四号坦克_虎式

四号坦克_虎式

       大家好，我很乐意和大家探讨四号坦克的相关问题。这个问题集合涵盖了四号坦克的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.有了三号坦克为什么还要开发四号坦克？它们怎么区分？

2.四号坦克75mm短管属于什么型号

3.纳粹德国四号坦克终极版本是什么？火力配置？

4.德国二战的4号坦克和4号驱逐车有什么区别？

5.四号坦克取代三号坦克的原因

6.二战时 德国的2 3 4 号坦克 最厚装甲的型号是什么好像2号是J型号 不知3 和4号是那个型号

有了三号坦克为什么还要开发四号坦克？它们怎么区分？

       三号坦克和四号坦克都是二战之前，30年代开发的中型坦克。德国同时研制这两种坦克体现了陆军从一战作战思路向装甲集群作战思路的转变，但这种转变中对已有理念即?坦克是用于步兵支援?的并没有完全舍弃，因此同时开发两种坦克是一种折中方案。三号和四号是在陆军武器署统筹下开发的两个型号，三号用于装甲集群作战，而四号则用于步兵支援。所以三号坦克和四号坦克配属的主炮区别相当大。前者配的是一门46.5北径37mm高初速的加农炮，用于摧毁敌方装甲单位，而后者刚开始配发的是一门区区23倍径的短管75mm炮，初速仅385m/s，相当于一门会动的野战炮。这种情况也不是德国独有，美国人的M4谢尔曼中型坦克，也非常强调步兵支援能力，使用的也是一款倍径较小的75mm火炮。

       三号和四号

       三号和四号由两个团队分别开发完成。三号是戴姆勒?奔驰，MAN和亨舍尔合作研发，四号是克虏伯，沃玛格、尼伯龙根合作研发。吨位都在19～20吨左右，配备300匹左右的汽油发动机，最大公路速度也都差不多，都是42公里/小时左右。甚至二者的价格也相差不大，都在10万帝国马克左右，四号稍贵一点。所以二者主要差距就在以上所说的作战场景导致的主武器的差别。

       主战变支援，支援变主战

       当然随着苏德战场战争烈度的与日俱增，加上三号四号坦克产量实在太小，德国人发现摧毁敌方装甲单位的能力还是要摆在第一位。所以三号和四号坦克的主炮都朝着较大口径和较大长径比的方向发展。早在占领法国期间德国就发现了三号坦克的37mm炮非常废，于是后面大量换装了50mm炮。但50mm火炮在后面的作战中很难摧毁T-34、M4谢尔曼这样的中型坦克。由于对火炮的升级需求评估不足，三号坦克的炮塔空间不够，导致在50mm火炮后就没办法再升级更大口径的坦克炮了。所以到后面反而给部分三号装上了短管75mm炮用于步兵支援，而四号坦克在23倍径75mm炮基础上一路升级到48倍径75mm炮，成了不折不扣的作战型坦克，吨位也跃升到25吨。所以三号和四号坦克的地位相当于易位了。

       四号坦克的演化

       三号坦克的演化

       外观区别

       二者的在外观上还是很好区分的。如果见到细长炮管不带炮口制退器的，肯定是三号坦克。如果是带炮口制退器的长75炮，那一定是4号坦克。唯一不好辨认起来难一点的就是都配短管75炮的三号和四号。没了火炮这个特征，二者看起来相当不好区分。但是从炮盾上还是可以辨别的，三号使用的是几乎覆盖住整个炮塔正面的弧形外炮盾，而四号只有在火炮周围有一圈较小的炮盾。此外三号和四号二者负重轮数量不同。三号坦克只有6对负重轮，四号则有8对，这是一个比较简单的辨认方法。

       这种无制退器的细炮管+弧形大炮盾的肯定是三号

       长管75炮的都是四号，三号没有装过

       装备短管75炮的三号坦克

       配75炮的三号坦克侧面，可以看外炮盾相当突出

       装备短管75炮的四号坦克，炮盾较小

四号坦克75mm短管属于什么型号

       所谓的二三四号坦克只是坦克的一种型号，就相当于一代坦克，二代坦克……，在下就简要介绍一下四号坦克吧！

       4号坦克的设计理念最早是有古德里安在1930年代早期提出的。1934-1935年，命令克虏伯(Krupp)、莱茵金属-伯尔希克(Rheinmetall-Borsig)和MAN公司，设计一种新型坦克。总重18吨，最高速度35千米/时，主要武器为一门75mm火炮。这三家公司都制造出了原型车，并都在1935-1936年间进行了全方位测试。莱茵金属-波尔希克公司的原型车——VK2001(Rh)，采用了Neubaufahrzeug坦克(德国的一种的早期原型坦克)经过改进的行走系统，克虏伯的VK2001(K)以及MAK的VK2001(MAN)则采用了MAN新设计的行走系统。MAN也设计了一种交叉设计的悬挂系统，但并没有应用在上面。VK2001(MAN)中克虏伯设计了炮塔而MAN设计了行走系统。所有的原型车都有着相似的性能，但经过广泛的测试后，克虏伯的VK2001(K)被选中而进入大规模生产。

纳粹德国四号坦克终极版本是什么？火力配置？

       早期的四号坦克从A型到F1型都是短身管75毫米火炮：

四号坦克A型使用KwK 37 L/24 75毫米坦克炮，该炮初速较低，主要用以发射高爆弹以作支援。使用穿甲弹时，初速能达到430米/秒，在700米距离外射击可以击穿30度倾斜装甲板至43毫米。A型只生产了37辆

——苏台德地区的一场阅兵，图中为四号坦克A型

B型将原有的引擎换成马力更高的300匹迈巴赫HL120TR，同时使用新型SSG75变速箱以提供6个前进和1个倒档。尽管重量增加至16吨，B型生产42辆

C型将炮塔装甲增厚到30毫米，从而使坦克增重至18.14吨。军方将四号坦克定位为自行步兵炮。生产了140辆

——C型，仍然是短身管75炮

D型重新安置车体机枪，同时炮塔机枪的内部炮盾改为外部炮盾。此外，装甲再次获得提升，侧面装甲的厚度增至20毫米

1940年9月，四号坦克引进了E型。其将正前方装甲提升至50毫米，并临时在倾斜装甲加上一块30毫米厚钢板。最后，指挥官的车顶舱口向前移动。旧式四号坦克回厂修理时亦会作此改动。1939年12月至1941年4月期间并生产了280辆四号坦克E型

1941年4月，四号坦克F型开始生产。与E型的附加式装甲不同的是，四号坦克F型于炮塔及正前方上直接安装上50毫米装甲，而侧部装甲亦同时加厚至30毫米。改装后车重22.3吨，这使厂商相应将履带宽度由380毫米增加至400毫米以减少地面平均承受的压力，宽一点的履带也有助安装雪地单向齿轮配件。生产商同时改造了滚轮及前链轮。

直到1941年巴巴罗萨行动开始后，发现苏军的KV-1坦克与T-34坦克后，德军才改用莱茵金属制的75毫米反坦克炮，该炮后来称为75毫米Pak 40 L/46。由于该炮的反冲需求的长度极多，四号坦克的炮塔根本放不下。因此军方缩短反冲机制，成为75毫米KwK 40 L/43。这种装备长炮管的四号坦克F型名为四号坦克F2型，同时装备短炮管的就改名为F1型。

——四号坦克F1（上） 及F2型（下）

从F2以后的四号坦克都是长身管火炮了：

       ——G型

       ——H型

       ——J型

德国二战的4号坦克和4号驱逐车有什么区别？

       量产过的是IV号J型，主炮75mm kwk40L48，2-3挺7.92mmMG34机枪1944年6月，IV号坦克J型开始进入制造，这是IV号坦克最后一种量产型号。J型和H型差不多，在排气装置以及悬挂系统上做了一些改动以易于制造。到1945年3月，尼伯伦根工厂一共生产了1758辆IV号坦克J型。但由于德军战损非常多，J型大幅简化其生产过程来提高生产速度。用来协助旋转炮塔的发电机被取消，所有的IV型号坦克炮塔都是采用电驱动转动，而J型则是只能采用手动式旋转，留下来的空位用来作辅助燃料槽，该槽容量达200升，故其最大行程增至320千米。而1944年后期，德军的装甲车的坦克不再使用防磁装甲，IV号J型也同样取消了防磁装甲。晚期型的J型采用了铸造诱导轮以及钢质托带轮，将托带轮减少为3个，同时J型的5mm侧裙改为铁网制。厂方还取消了炮塔上的手枪射击口及观察口，同时简化引擎的散热器。IV号坦克H型和J型在有经验的坦克手手里都是极具威力的武器。除了正式的改进，IV号坦克还根据前线反馈的信息实施的不间断改进甚至乘员自己的改造

四号坦克取代三号坦克的原因

       最大区别：1，炮不能转，2，前面装甲加厚，侧面后面简化

       四号驱逐战车是一种自行反坦克炮，为利用四号坦克底盘发展出的三种主要衍生型之一。保有基本型态的四号坦克底盘，但原有的垂直前部装甲被大角度倾斜的凸出前部装甲所取代。为了搭载全新的上部结构，本车变更内部设计，改变了油箱及架的位置。因为本车没有炮塔，因此原本用以提供四号坦克炮塔旋转所需动力的马达便被移除了。

       提出新的自行反坦克炮需求，并要求该车必须与四号坦克零件共通，且可搭载豹式坦克所装备的Pak 42 70倍径炮。

       本车的上部结构采用倾斜装甲设计，可以较薄的装甲厚度提供较大的防御效果，同时前部装甲的厚度达到100mm。为了尽可能简化生产流程，本车的上部结构系制作成具有楔形连结部的装甲板，再焊接起来。

       本车主武装为7.5cm炮，原设计为装备PaK 42 70倍径炮，但碍于生产数量不足，致使预量产型和先期量产型装备了较旧型的7.5 cm PaK 39 48倍径炮。此炮的炮身较短，且威力也不如PaK 42。后期生产型装备了倍径较大的主炮，导致四号自行反坦克炮前方过重，尤其厚重的前部装甲影响更甚。这大幅降低了本车的机动性与越野性能，为此本车车组员将其戏称为“古德里安之鸭”。

       四号自行反坦克炮的最终发展型于1943/12定案并于1944/1投产，装备PaK 39 48倍径炮的车型一直生产到11月。装备PaK 42 70倍径炮的车型则自8月起开始生产，直到1945年的3、4月为止。原本打算停止四号坦克的生产，以便能够专注于生产四号自行反坦克炮，但是这计划从未实现。

       四号自行反坦克炮/L 70(V)

       基本规格

        总重 25.8吨

        全长 8.5米

        宽度 3.17米

        全高 1.85米

        操作人数 4

        装甲厚度、类型 10 - 80 毫米 滚轧均质钢板

        主要武器 1x 7.5 cm Pak 42 L/70 55 发

        次要武器 1x 7.92毫米MG34 600 发

        发动机 Maybach HL 120 TRM

        输出功率 300马力

        推重比 11.63马力/吨

        悬挂系统 簧板式避震（Leaf springs）

        最大行程 210千米

       四号自行反坦克炮 L48

       基本规格

        总重 24吨

        全长 6.85米

        宽度 3.17米

        全高 1.85米

        操作人数 4

        装甲厚度、类型 10 - 80毫米滚轧均质钢板

        主要武器 1x 7.5 cm Pak 42 L/48 70发

        次要武器 1x 7.92毫米MG34 600发

        发动机 Maybach HL 120 TRM

        输出功率 300马力

        推重比 12.5马力/吨

        悬挂系统 簧板式避震（Leaf springs）

        最大行程 210千米

       四号坦克

       技术数据

       乘员 5人（车长、炮手、装填手、驾驶员及无线电操作员）

       长度 7.02米

       宽度 2.88米

       高度 2.68米

       重量 25吨

       发动机 迈巴赫12缸汽油引擎

       功率 300匹

       马力重量比 12匹/吨

       悬挂系统 弹簧悬挂

       最大速度 42公里/小时（道路）、

       16公里/小时（越野）

       最大行程 200公里

       装甲及武器装备

       装甲 炮塔正面 50毫米/10°

       炮塔两侧 30毫米/26°

       炮塔後方 30毫米/10°

       炮塔顶 10毫米

       车体正面80毫米/11°

       车体侧面 30毫米（后期型号加5毫米裙甲）

       车体后面 20毫米

       主要武器 7.5厘米 L/48 坦克炮

       辅助武器 2×7.92毫米MG34

二战时 德国的2 3 4 号坦克 最厚装甲的型号是什么好像2号是J型号 不知3 和4号是那个型号

       三号坦克是德国二战中前期比较有名的重要装备

       但是和四号比，LZ是否觉得三号轻型了些么？

       三号四号都是不错的坦克，稳定，简单，易于大量制造。但是三号坦克的地盘相对来说更加轻型

       由三，四号坦克的发展历程也看得出

       三号经历了37mm,50mm短，50mm长，75mm短，几个阶段。到了1943年，出现了装备短管75mm的三号N型坦克。在502重坦克营为虎式坦克保驾护航。

       四号的发展过程则是：75mm短，75mm中长，75mm长，这几个阶段。到了战争后期，四号H，四号J两款加重了装甲，加长了炮管，火力大为增强，在有经验的坦克手驾驶下，也能算是盟军坦克杀手。而这个时候，三号坦克除了少量的喷火型，和装备大量75mm长管的三号突击炮以外，就再也没有了。

       而因为地盘重量等级的限制，不可能在三号坦克上换装更大威力的火炮，所以更重型的四号坦克拥有更大的改造空间，能够发挥更大的威力。自然也就取代了三号坦克，成为二战中后期的德军主力装甲力量。

       所以，综上所述，四号坦克比三号坦克更重型，拥有更重的装甲，更大口径，更长身管的火炮，是一款值得信赖的坦克。四号坦克的生产贯穿了整个二战，数量上的优势大大弥补了老虎豹子在数量上的不足。

       而三号坦克，除了拆除炮塔改造成的三号突击炮以外，到了后期基本用处不大了。

       由此，在整个二战的德军中大量服役勤恳踏实的四号坦克不愧帝国军马的称号。

       至于这个车身高，目标大，也只是相对而言。具体因为这个外形增加的一点点高度而增加的战损率到底是多少，谁也说不清楚。比三号更重的四号坦克的外型轮廓肯定是要大过三号的。但是威力自然也不能相提并论，这是坦克的重量和外形对于重甲重火力做出的让步。后期三号坦克的短管75毫米火炮已经是三号坦克潜力的极限了，而短75毫米炮在滚滚而来的苏美坦克群面前作用几乎为零。所以四号坦克取代三号坦克，乃至后来老虎，豹子，犀牛，大象的诞生，都是必然结果。

       再举一个例子，红军不喜欢租借法案得到的美国M4坦克，认为与T34相比，M4太过高大招摇，但是仍然不能抹杀M4是一款经典坦克的事实。

       所以，坦克的好坏，要根据坦克的设计作战思路，机械性能，稳定程度，机动性，火力，生存能力，等等一系列问题综合起来看的。而不能光凭一个方面来武断地判断一件兵器。

       回答完毕，希望可以帮到你

       如果还有疑问，可以进我空间详谈 3Q

       三号坦克L型是最厚的

三号坦克L型在三号J型?50mm前装甲的基础上，又在前部装有20mm的附加装甲板

火炮也装上了四号坦克早期型安装的 7.5cm L/24火炮。

四号坦克的J型有最厚的装甲：正面装甲厚达80毫米。并且又附加焊接了30毫米装甲板在前装甲上。

       ———— 四号坦克G型

       好了，今天关于“四号坦克”的探讨就到这里了。希望大家能够对“四号坦克”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。