观致milestoneconcept_观致milestone

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       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答观致milestoneconcept的问题。这个问题集合囊括了一系列与观致milestoneconcept相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.����milestoneconcept

2.未来汽车就长这样？来看看北京车展这些概念车型

3.定义未来汽车方向，细数北京车展重磅概念车型

4.北京车展：别小瞧概念车，都不是好惹的货

5.国产概念车“撞衫”《赛博朋克2077》车型，五菱又亮了！

6.吉利星瑞、瑞虎8 Plus领衔！2020北京车展自主品牌云探馆

����milestoneconcept

       在很多人眼里，概念车并没有太大意义，无非就是看个稀奇、图个热闹。这个看法也没啥问题，毕竟很多概念车型确实也就走走过场，参考意义不大；不过更多概念车是代表了未来汽车的发展方向以及新技术应用成果，比如最近的北京车展就有几辆重磅概念车型，值得漫哥为大家吹一波。HondaSUVe:concept不同于大多数造型极为夸张的概念车，此次本田展台上的HondaSUVe并未造型迥异，侧面看与家族的U-RV颇有神似，不知道的还以为它走错了片场。不过毕竟是一款概念车型，科技感与未来感必须烘托到位，封闭式前脸、设计突出的双门设计、贯穿车头的LED灯带等部分，既有未来感也非常务实。据本田高管称，新车在很快时间内就会量产。哦！难怪设计这么“接地气”，量产就代表要卖车，卖车就得符合主流审美，不能自己嗨了。岚图iFree看到岚图iFree的第一眼，就觉得这外观够前卫，中央贯穿发动机舱盖的两个巨大的导流槽，和宝马最新的M3、M4前脸夸张程度相差不大，这一看着就是要吃人的感觉，果然，没定量产时间，设计的就是要大胆一些，除了在外形足够新颖，在动力上，新车还会提供和理想汽车相似的增程版车型，这...不知道各位看官怎么看？观致Milestone咱们再来看观致，没有人会觉得观致Milestone视觉冲击力不强吧？大量用平直线条进行修饰，立体化设计的头灯造型与大量线条修饰的前脸造型相呼应，独特的开门方式，超前卫的前脸设计，没个三五年，漫哥估计这车都生产不出来。话说这么方的前脸不挡风么？极星Precept看到极星Precept，感觉又是一辆即将就会投入量产的车，整车设计和极星1相差不大，都将极简主义美学发挥到了极致，前脸使用封闭式的格栅设计，不仅看起来十分简洁，也能起到降低风阻的作用，根据新车的定位来看，新车在未来将直接对标特斯拉ModelS以及保时捷Taycan，不知道大家觉得它有没有这个实力？长安Vision-V看了这么多电动车型，再来看看燃油车。长安Vision-V作为北京车展中极少的燃油概念车型，在外形设计上自然也不能示弱，新车用了大量平滑线条，前脸的格栅还带呼吸灯效果，可以与车主进行AI交互，十分科幻。此外比较有亮点的是，新车还用大量航天器设计元素，以及飞机引擎式的雷达以及机翼式套件，以后开出去，我说我开的是飞机你信吗？图|网文|漫流尾袋

未来汽车就长这样？来看看北京车展这些概念车型

       文/笑笑

       千呼万唤之中，北京车展姗姗来迟，推迟了五个月后它！终！于！来！啦！车展上少不得有一堆新车新科技饱受万众期待，比如没能首发，只有预告的大众ID.4，虽然还是有些可惜的，但还有很多其他的车型都非常亮眼，别急别急，这就为你列出2020北京车展上我最期待的那些全球首发款~

       NO.9?英菲尼迪?QX60?Monograph（概念车）

       第一辆要说的就是英菲尼迪QX?Monograph概念车，虽然我把它排在第九名，但仅仅是因为它在概念车中看起来最接地气。但即便如此，这辆QX60?Monograph的线条也非常简洁动感，从侧面看，超长引擎盖、充满张力的轮眉以及长轴距尤为引人注目；倾角柔和的A柱与锥形车体相互呼应，勾勒出优雅精巧的长弧形侧面轮廓。全新设计的双拱形进气格栅运用堆叠式设计构造，立体而别致；全景天窗也打造出极具特色的几何造型。

       在照明系统上，它的前后灯组用“数字琴键”设计，极富科技色彩。尾灯点亮时，泛出红色光彩，未来感十足；尾灯关闭后，全黑颜色与车身对比强烈。

       NO.8?领克?纯电版?ZERO?concept

       领克的保密工作真的做得很好，几次的谍照都把这辆Zero?concept牢牢地隐藏起来，还化名DC1E，时至今天终于迎来了它的曝光！根据现在得到的官方数据，这辆车尺寸为4850×1980×1530mm，轴距长度为2999mm，整车重量1940kg-2340kg。而且它将用两种驱动方式：后轮驱动和四驱驱动，最高车速可达180km/h，最高续航可达637-725km左右，并且最快的百公里加速度只需要4.5s。作为一辆国产纯电车，这样的数据还是很不错的。

       NO.7?阿斯顿马丁?Vantage?roadstar

       豪车的首发总是激动人心的！即使我怎么样也买不起TAT这辆崭新跑车将搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大功率375kW（510马力），峰值扭矩685Nm，同时匹配埃孚8速自动变速箱。

       这辆号称阿斯顿马丁最年轻的车型终于出敞篷版了，不过即使是这样也不必担心下雨的时候会狼狈不堪噢，它的软顶用了重量仅仅为60kg的“Z”字折叠车顶结构，在不高于50km/h的车速下，仅需6.8秒就可将车顶升起，甚至收起软顶的时间比这还少0.1秒，让你保持绝对的优雅。

       NO.6?极星Precept

       极星Precept概念车极具未来感，外形延续了GT轿车的设计语言，前脸的封闭式格栅还加入了由极星SmartZone集成的透明面板，并配有两个雷达传感器和一个摄像头，后视镜也将使用摄像头和流媒体的组合。同时它也搭载标准化安卓车载系统，未来将通过与谷歌深度合作，实现人工智能识别以及更多个人专属化和场景化的体验，比如通过Polestar极星数字钥匙功能自动识别用户，并根据用户偏好和最近驾驶行为，自动完成相关车辆设置。这是不是意味着每个人都能拥有一个车载Jarvis了？

       NO.5?雷克萨斯?LF-30?

       这辆车简直是从科幻世界穿越来的！前脸的格栅以屏幕的形式表现，两侧有着7字形开口设计，大灯组富含延伸感，填满了前脸的每一寸缝隙。最值得一提的是这辆车可以通过前脸的灯光颜色以及图案的变化向外部人员说明这台车是自动驾驶还是人工驾驶，超！高！级！

       坐进车里好像坐进了护卫队的宇宙飞船，所有功能都通过触碰面板上的按键实现，后排座椅甚至可以通过人体体重，自动调节乘坐模式。车辆的智能化都做到这个地步了，真是让人叹为观止！

       NO.4?哪吒Eureka?03

       我不说，你能觉得它是一辆造车新势力的车吗？看看这前脸！看看这溜背！看看这轮毂！整体视觉非常澎湃，车体像一只潜行即将捕猎的雪豹。而其中更为硬核的是哪吒即将为它配备的下一代AI域控制器、下一代智能驾驶域控制器及下一代基于以太网的SOA架构,?这将为哪吒Eureka?03实现“透明”A柱2.0、CMS电子后视镜系统，HWP高速公路自主变道功能等智能功能。

       NO.3?玛莎拉蒂MC20

       呜呜呜又是一辆一辈子买不起的车……MC20作为MC12的继承者，MC20售价210万元，搭载了3.0T?双涡轮增压V6?Nettuno海神发动机，最大功率630Ps，最大扭矩730牛米，百公里加速2.9秒。

       外形方面，MC20在车前唇、侧裙以及尾部保险杠等多处用了大量的碳纤维材质，大大减轻了车身的整体重量，增加了跑车性能。尾部造型同样富有冲击感，两侧狭长的尾灯用了透明灯罩，内部加入了LED线状灯带，提高了车辆外形的辨识度?。

       NO.2?岚图iFree

       岚图旗下第二款概念车——岚图iFREE今天也正式发布啦，根据岚图官方微博，这辆车在2021年正式量产发布。这辆车以iLand为原型，定位为零焦虑中大型高端智能电动SUV。前进气格栅相当凶，贯穿式的大灯造型凌厉，整体造型辨识度很高。侧面来看，车身线条动感十足，尤其是轮毂很有特色。

       NO.1?观致Milestone?全新概念车

       要说这次车展上，最让我惊艳的就是这辆观致MILESTONE概念车了。它是一款四门轿跑，车身尺寸为5000/2000/1400mm，用了无B柱对开滑门式设计，手势操控感应门把手。车体为极致简约的流线型设计，这也是我首次看见以方形几何作为设计语言的车，整车的外观颜色为太空银色搭配神秘黑色，简直是当代Batmobile。

       更酷炫的是车内前排座椅可以向后滑动并与后排完全贴合，配合前窗的全息投影，车内瞬间可以变成观影空间。方向盘上的可拆卸手持遥控器，让**互动满足远距离的操作需求，全部操控都由无触碰手势交互识别，真正的为未来宅设身处地考虑。

       这里还有许许多多的首发款、概念车没有说到，但是这几辆车是我觉得最最最值得关注一下的，它们的设计理念都比较先进，也许会在未来的车辆设计中小小的引领一下潮流。

       那么你最期待的是哪一款车呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

定义未来汽车方向，细数北京车展重磅概念车型

       在很多人眼里，概念车并没有太大意义，无非就是看个稀奇、图个热闹。这个看法也没啥问题，毕竟很多概念车型确实也就走走过场，参考意义不大；不过更多概念车是代表了未来汽车的发展方向以及新技术应用成果，比如最近的北京车展就有几辆重磅概念车型，值得漫哥为大家吹一波。

       Honda?SUV?e:?concept

       不同于大多数造型极为夸张的概念车，此次本田展台上的Honda?SUV?e并未造型迥异，侧面看与家族的U-RV颇有神似，不知道的还以为它走错了片场。不过毕竟是一款概念车型，科技感与未来感必须烘托到位，封闭式前脸、设计突出的双门设计、贯穿车头的LED灯带等部分，既有未来感也非常务实。据本田高管称，新车在很快时间内就会量产。哦！难怪设计这么“接地气”，量产就代表要卖车，卖车就得符合主流审美，不能自己嗨了。

       岚图i?Free

       看到岚图i?Free的第一眼，就觉得这外观够前卫，中央贯穿发动机舱盖的两个巨大的导流槽，和宝马最新的M3、M4前脸夸张程度相差不大，这一看着就是要吃人的感觉，果然，没定量产时间，设计的就是要大胆一些，除了在外形足够新颖，在动力上，新车还会提供和理想汽车相似的增程版车型，这...不知道各位看官怎么看？

       观致Milestone

       咱们再来看观致，没有人会觉得?观致Milestone视觉冲击力不强吧？大量用平直线条进行修饰，立体化设计的头灯造型与大量线条修饰的前脸造型相呼应，独特的开门方式，超前卫的前脸设计，没个三五年，漫哥估计这车都生产不出来。话说这么方的前脸不挡风么？

       极星Precept

       看到极星Precept，感觉又是一辆即将就会投入量产的车，整车设计和极星1相差不大，都将极简主义美学发挥到了极致，前脸使用封闭式的格栅设计，不仅看起来十分简洁，也能起到降低风阻的作用，根据新车的定位来看，新车在未来将直接对标特斯拉Model?S以及保时捷Taycan，不知道大家觉得它有没有这个实力？

       长安Vision-V

       看了这么多电动车型，再来看看燃油车。长安Vision-V作为北京车展中极少的燃油概念车型，在外形设计上自然也不能示弱，新车用了大量平滑线条，前脸的格栅还带呼吸灯效果，可以与车主进行AI交互，十分科幻。此外比较有亮点的是，新车还用大量航天器设计元素，以及飞机引擎式的雷达以及机翼式套件，以后开出去，我说我开的是飞机你信吗？

       图|网

       文|漫流尾袋

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展：别小瞧概念车，都不是好惹的货

       概念车，一种介于设想与现实之间的汽车。是设计师对于未来汽车的理解，也是普通消费者提前窥探未来汽车发展方向的入口。当以往只能靠想象才能拥有的某些技术或设计，如今在概念车上就可以得到提前满足，并且越来越多的概念车也实现了从无到量产的飞速跨越，对未来汽车发展有着重大意义。下面我们就从2020北京车展上的重磅概念车型，提前了解下未来新车发展方向。

       岚图i?Free

       如果外形不够夸张，那一款车型可能都不配叫概念车，i?Free延续了之前发布的概念车i?Land的设计语言，一眼看上去最惹人眼球的部分无疑是中央两个巨大的贯穿发动机舱盖的导流槽，极强夸张的造型甚至与宝马最新的M3、M4相比，都是有过之而无不及。

       除了外形夸张，基于全新ESSA原生智慧电动架构打造的i?Free，还可支持高速网络、L3级以上的驾驶等功能，在动力及续航方面，据相关消息称，新车将提供和理想汽车品牌相似的1.5T增程器的增程版车型，同时新车支持单电机和双电机两种布局结构，并且增程版车型还有可能会率先面世，这对于岚图这样新兴品牌的技术要求无疑是一次考验。

       Honda?SUV?e:?concept

       不同于大多数造型极为夸张的概念车，此次本田展台上的Honda?SUV?e并未造型迥异，一撇一捺恰到好处，在细节上彰显出了极强的科技感与未来感，比如其设计突出的双门设计、封闭式前脸、贯穿车头的LED灯带和发光的LOGO等部分，低调中也带着一丝张扬。

       智能互联方面，据官方介绍?Honda?SUV?e:?concept将以高精度控制技术，概念车搭载了下一代“Honda?CONNECT”智导互联系统，它用智能AI助理、并实现更全面的互联，以及OTA在线升级等功能。此外值得一提的是，本田高管称新车将尽快实现量产，所以大家可能很快就会和它见面。

       观致Milestone

       光看这几张照片，相信没有人会觉得观致Milestone视觉冲击力不强，大量用平直线条进行修饰，立体化设计的头灯造型与大量线条修饰的前脸造型相呼应，独特的开门方式，一看就是来自未来的车型。

       内饰部分，观致Milestone还是和大多数概念车一样用的是极简的设计风格，中控台用“裸眼3D投影”设计，可直接搭配手势识别，并且方向盘还用了可拆卸设计，十分吸睛。此外值得一提的是，从Milestone（里程碑）的命名不难看出，观致汽车对于这款新车寄予厚望，它的出现，或将是观致在新能源市场变革的起点。

       极星Precept

       极星Precept定位于纯电四门轿跑车，同家族其他车型一样，新车将极简主义美学发挥到了极致，相信会备受年轻消费者的喜爱，前脸使用封闭式的格栅设计，不仅看起来十分简洁，也能起到降低风阻的作用，车辆的“雷神之锤”大灯组用分体式结构，有着极强的未来视觉效果。如果量产的话，新车将直接对标特斯拉Model?S以及保时捷Taycan。

       内饰设计上，极星Precept也极具未来感，中控台搭载了15英寸触摸屏和12.5英寸数字仪表盘，并用Bcomp的天然亚麻纤维复合材料，虽说不如其他概念车那么前卫，但这也可能预示着它会很快来到我们身边。

       长安Vision-V

       从Vision-V概念车外形来看，前脸依旧用无边界格栅和参数化设计语言，并且前脸的格栅还带呼吸灯效果，会与车主进行AI交互，看起来非常科幻。此外较有亮点的是，新车还用大量航天器设计元素，以及飞机引擎式的雷达以及机翼式套件，这无疑也将进一步提升整车的科技感。

       内饰方面，长安Vision-V概念车用了“新包豪斯”极简设计风格，配备一体式贯穿的屏幕，与飞机驾驶舱有异曲同工之妙，科幻感满满。动力部分，据官方表示，未来量产新车有望搭载2.0T发动机，并匹配8AT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产概念车“撞衫”《赛博朋克2077》车型，五菱又亮了！

       概念车的存在，往小了说就是一个可能会在未来进行量产的一个模型，但是往大了讲的话，它就象征着这一汽车品牌在未来一段时间内的设计趋势，为新车设计指引方向。每次车展都会有概念车的亮相，包括此次北京车展。

       领克ZERO?concept正式首发

       2020北京国际车展开幕首日，领克品牌发布了全新ZERO?concept概念车，也正式开启了领克品牌的纯电之路。新车基于吉利此前刚刚发布的全新浩瀚架构打造，但依然用了家族化的设计，很具辨识度。但由于纯电的定位，新车很多设计都为了降低风阻，例如无格栅、轮毂造型、隐藏式门把手等等。

       本田SUV?e概念车正式亮相

       经过车展前夕的预告图，本田品牌全新纯电概念车Honda?SUV?e正式揭开庐山真面目，但是量产还需要等待一段时日。

       可以看到，新车用了完全不同于现款本田家族的全新设计，整体上较为简洁，也预示着本田纯电SUV的造型设计，贯穿式的灯带和发光LOGO，前卫科幻。

       雪铁龙19_19概念车格外吸睛

       作为主打家用轿车的合资品牌雪铁龙，此次也发布了全新19_19概念车，新车以"逃离城市"为设计背景，用纯电驱动，但整个的设计也非常概念。

       两侧硕大的四个车轮，拖着非常简约的车身躯干，给人一种战斗机的感觉，3.1m的超长轴距，加上足够个性的外观造型和简约的内饰，绝对是场馆关注度很高的一款车。据说，新车将用双电机，可以续航800km。

       红旗S9国内首发

       作为华系车的代表，红旗品牌当之无愧，此次红旗首款顶级混动超跑概念车S9正式在国内首发，看到实车就会给你很强的视觉冲击。毋庸置疑，新车用了超级前卫的跑车元素，静止状态下都给人一种不怒自威的感觉，没错，就是这台1.9s破百的超跑。

       写在最后：当然了，除此之外，还有东风汽车子品牌岚图iFREE概念车、观致Milestone、新宝骏和苏宁联名的小?Biu等等，但无论哪个，它们的未来就是新能源的未来。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利星瑞、瑞虎8 Plus领衔！2020北京车展自主品牌云探馆

       《赛博朋克2077》这款游戏有多火我就不赘言了，作为汽车媒体，不少同行也都从游戏里面为我们找到了很多非常有意思的充满“赛博朋克风格”的车型。不过很多人看完也就看完了，也明白这个基于对未来构想而来的游戏的车型，是不可能出现在现实中的。

       但我们有没有想过，是自己too?young?too?simple呢？实际上就算是咱们国产品牌的不少概念车，甚至都比游戏里的车更加大胆了！

       事不宜迟，上图！

       1、Herrera“亡命徒”?VS?奔腾B2CONCEPT

       Herrera“亡命徒”，属于超级跑车。从外观上看便已经足够让人觉得不可思议，看看这超级大遛背，对C柱的设计可以说非常考究了，打开车门一看，那还是一款四门四座超跑，内饰也是非常科幻以及豪华。

       但说真的，对于汽车设计师们来说，这不算什么，你看，奔腾的概念车也都能跟它有70%的相似度了。

       大溜背？安排！咱还有悬浮式车顶和隐藏式门把手，看起来是奔腾?B2CONCEPT更高档一些啊。

       四门四座？安排！奔腾B2CONCEPT还有对开门设计。

       至于内饰，似乎还是现实中的奔腾B2CONCEPT更科幻一些！这款游戏完全可以再大胆一些嘛……

       2、Villefort?Alvarado?VS?观致Milestone

       这款名为Villefort?Alvarado的六轮轿车可谓是霸气侧漏，整体设计有点像是从凯迪拉克那里汲取灵感的。最让人印象深刻的，除了六个车轮之外，内凹式的车头大灯设计也让人过目不忘。

       不过观致已经表示，游戏里的魔幻车型即将成为现实。

       观致的这款Milestone概念车的前大灯设计与Villefort?Alvarado有着异曲同工之妙，而且相比后者，它更显立体，同上看，你甚至无法分辨这大灯究竟是外凸的还是内凹的。

       相对遗憾的是，观致Milestone目前并未完整公布内饰，不过从部分来看，它比Villefort?Alvarado更加科幻是不争的事实了。

       3、Chevalier“皇帝”?VS?五菱?宏光?

       厚重的车头、方正的造型、野性十足的轮眉、无实体外后视镜……看着这款Chevalier“皇帝”你想到了谁？

       必须是五菱的宏光侠啊！要是宏光侠设计再“赛博朋克”一点，就真的完完全全就是游戏里面的车型了。既然《荒野求生》都有五菱宏光，《赛博朋克2077》有五菱宏光侠也合情合理嘛！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020北京车展：盘点那些满满未来科技感的概念车型

       受疫情影响而延期的北京车展，终于千呼万唤始出来。

       不管是受经济形势影响，还是受疫情影响，略显颓势的车市也将迎来一个刺激，各个厂商自然不会放过这个增加曝光且提振销售的机会，也都卯足了劲，在车展上刷一波存在感。

       那么，自主品牌在26日开幕的北京车展上会有什么样的动作，有什么样的新车呈现给我们呢？

       让我们一起看看吧。

       一、吉利星瑞

       先看看当前的自主品牌老大吉利。从星越开始，吉利基于CMA架构的新车尽管在销量上暂无亮眼之处，但一方面极大的提升了吉利产品的品质感，有效拉升了品牌形象，一方面强化了吉利的产品溢价能力。

       在北京车展上，基于CMA架构的首款轿车PREFACE即将正式发布，此前也公布了中文名称——?星瑞，这让车聚君不禁有了「这是奇瑞+星途爱情的结晶么」的感慨，但一想到近亲不能结婚，也就释然了。

       从目前的信息来看，定位于A+级的星瑞其车长在4785mm再加上2800mm的轴距，放在几年前就是妥妥的B级车，其最大的竞品应该就是一汽大众的速腾了，星瑞不仅在车身尺寸上更大，其搭载的2.0T是其更大的亮点。

       只是这前脸总让人下意识的与沃尔沃S60作比较，估计把前脸的中网替换一下，沃尔沃的风格就显现出来了，看来吉利更想让星瑞走稳重中庸的路线。

       相信相对于同平台的领克03，星瑞的定价应该会相对亲民一些，车展上或许就可揭晓了。

       二、奇瑞瑞虎8?Plus

       说完吉利，很自然的让人想到曾经的自主品牌老大奇瑞。奇瑞近些年似乎潜心于技术研发以及研发体系的打造，在市场营销以及产品上并无亮点——直到奇瑞瑞虎8?Plus的出现。

       作为曾经的奇瑞车主，已经几年没有让车聚君心动的奇瑞产品了，奇瑞新能源的蚂蚁不是，星途全系也不是，但这款瑞虎8?Plus让车聚君产生了很强的拥有它的想法。

       瑞虎8?Plus基于奇瑞最新的Life?in?Motion?3.0打造，但看似一个简单的瑞虎7前脸的facelift，外观的精致感和品质感的提升却是全方位的，而后尾灯却逆自主品牌的潮流而动，将连通式的给打断，用CHERY的字母替换了奇瑞的钻石标，整个尾部给人以大气且精致之感。

       但真正的亮点却是在内饰，不仅用上了双联屏，其空调出风口的屏幕更是比奇瑞旗下的高端品牌星途更高级。而李尔提供的航空座椅仅从观感上就俘获了很多人的心。当然，不得不提，SONY大法的音响第一次出现在奇瑞品牌上。

       看来瑞虎8?Plus这个Plus名符其实，而且这也预示了将与瑞虎8同台销售的局面。

       三、星途VX?290T

       提到奇瑞，就顺便提下奇瑞的高端品牌星途，此次北京车展，星途除了发布改款的星途TXL之外，将会发布全新的大七座中大型SUV——星途?VX。

       从轴距和车身尺寸上，星途?VX已经超过了细分市场标杆汉兰达，当然，基于之前汉兰达杀手的一个个倒下，现在再提这个称号并无意义，各个厂商能做的，就是尽可能的用产品力去打动消费者。

       星途VX将搭载1.6TGDI与2.0TGDI两款发动机，此次车展上将公布1.6TGDI的车型预售价，由于其290N?m的扭距，可能会命名为星途?VX?290T，但不确定1.6TGDI是否会有AWD四驱。

       而这么大的一款车，相信更多人自然会关注那款带有米勒循环的2.0TGDI发动机吧，其187kW、390N?m的参数，即使与海外老牌汽车厂商相比，也毫不逊色。

       配置上的产品亮点不少，摄像头旁边的行车记录仪，让用户免去了自行安装的痛苦，但更大的亮点，首当其冲的还是AR?HUD。当奇瑞的AR?HUD在当年法兰克福车展上随EXEED?TX发布后，让人眼前一亮，这次，终于伴随着星途VX而发布了，从当前的透漏的消息来看，应该是高配车型上搭载。

       驾驶侧A柱的摄像头，表明了搭载雄狮Lion智云4.0系统，而刷脸服务、疲劳提醒等等自然都在其中。

       而不需要担心的，则是空间方面，相信通过车展上的体验，会给大家以惊喜。

       四、荣威iMAX8

       今年4月份，荣威发布了iM8?Concept概念车，随后，荣威的动作很快，此次北京车展上，基于iM8?Concept概念车的量产车型——荣威iMAX8便与观众见面。

       iMAX8的前脸高度还原了iM8?Concept概念车的样式，中网的尺寸巨大，用全新的荣麟格栅设计，配合以平直有神的前大灯，整个前脸相当有气势，侧面造型平直舒展，其D柱覆盖镀铬锯条的设计相当亮眼，让人想起了蔚来ES8或者红旗的E-HS9。

       NETBLUE动力铭牌的出现，意味着动力总成搭载蓝芯高效发动机并匹配爱信8AT变速箱，同级别正常操作。

       内饰科技感十足，除了官方称之为AI?Pilot的自动驾驶系统，小红框AR-Driving虚拟安全显示、SKYEYE天眼系统等，用户感知较大的则是BOSE音响，相信也是源自上汽通用与BOSE良好的合作。

       而创新性的「魔吧」则让人眼前一亮，前后可移动，内藏一套茶具或咖啡杯，且可通过语音交互控制，思路不错，只是不知道在日常使用场景中是否实用，但，创新总归是好事。

       五、领克DC1E

       2天前领克发布了SEA架构，官方宣称浩瀚智能进化体验架构，并同步发布了Zero?concept概念车，这便是领克DC1E的概念版。

       这是领克旗下的首款纯电动轿车，预计2021年量产，从目前的照片来看，整体外观有点像捷豹i-Pace，或者是猎装风格，譬如保时捷帕拉梅拉。

       尺寸方面，新车长宽高分别为4850mm、1980mm和1530mm，轴距为2999mm。俨然中级车甚至中大型车了，在国内，对标的应该是比亚迪汉、小鹏P7、特斯拉model?3以及可能即将要发布的蔚来ET5（或EE）。

       从当前的信息来看，其搭载了100度的电池组，以及百公里13.8-15.7kWh的电耗水平，可以确保NEDC在700公里以上，这是一个很出色的数据，而双or三电机的高配版4.5s的加速，同样是一个很棒的成绩。

       只是在对手们产品受到市场关注和追捧的当下，领克DC1E这道硬菜，希望来的还不算晚。车聚君也将持续关注这款车。

       六、观致Milestone

       观致汽车在几天前发布了全新概念车Milestone设计草图和一些局部官图。并用了「方界美学」来命名这种设计语言。既然名为里程碑，足见观致官方对这款概念车的重视程度，这预示着观致有可能开启一个新的设计语言。

       从有限的官图来看，前后尾灯左右呼应，上下对称，形成一组方括号的形象，这正是计算机语言的标签[?]，并且观致原本Q字标的LOGO，也由圆角，演进为凌厉的方形，从而形成了近似C3形状的新LOGO。

       内饰方面，观致Milestone依然用了从左贯通到右的大横屏，且用了裸眼3D投影，确保主副驾驶互不干扰。方向盘则被观致定位于交互器，这为观致Milestone的操作及更多交互提供了想象空间。

       目前对这辆车的信息了解也仅限于此，更多消息，或许明天就可揭晓了。

       七、华为新能源汽车解决方案

       华为的这个并不是整车产品，而是一系列解决方案，之所以纳入在这篇文章中，是因为第一次在车展上看到了华为的身影，这似乎预示着华为也将进入造车这条赛道，也是一件值得关注，并且改变我们未来购车用车的事情。

       华为这次的Slogan是「把数字世界带入每一辆车」，可见新能源化、智能化是这次的核心主题，并且带来了一揽子解决方案，包括：

       ▎华为智能座舱解决方案；

       ▎华为智能网联解决方案；

       ▎计算与通信架构；

       ▎智能电动；

       ▎华为智能车云服务；

       ▎商用车&专用车解决方案

       可以看到，这涵盖了整车智能化、电动化、智能座舱以及为此提供支撑的智能车云及网联，并且在商用车领域也有部署。

       从这些解决方案的内容上来看，这对传统汽车主机厂是个福音，特别是广大自主品牌，专业的人做专业的事，这意味着汽车厂商可以从这些不擅长的领域解脱出来，用更专业更成熟的解决方案，从而快速实现智能化。

       作为民族企业的代表，华为涉足汽车领域，并且一次带来了诸多解决方案，不得不说这是一个标志件。

       车聚小结

       经过十几年的发展，自主品牌从原始的逆向工程，到消化积累，再到现在形成自己的风格和技术路线，已经各有特点，并且从以往注重配置、重视用户体验，向关注更底层的技术去迈进。

       这次北京车展，除去上述这几款有代表性的产品之外，更是涌现一批在新能源、在交互、在满足用户用车场景的产品出现，更多精彩车型，明天请继续关注车聚网的相关报道！车展精彩，不断呈上！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       作为各大车企向人们展示其新颖、独特、超前的构思，展示其最新设计、最新做工或者最新技术的车型，概念车代表了未来车型的发展方向；当然，这其中也有一部分概念车可能就是未来即将发布的某款量产车型的前奏，这些概念车可能是技术前瞻，或者造型设计风格上的昭示；不过历年车展，概念车都是一大看点。

       第一款：?观致MILESTONE概念车。该车以方界美学Qubic?Aesthetics家族语言为设计核心，用了无B柱对开滑门、手势操控感应门把手等设计；而类似于离合器膜片弹簧的轮毂造型无疑是这款概念车的一个核心亮点。内饰方面，观致MILESTONE的前排座椅可以向后滑动与后排完全贴合，再加上前窗全息投影功能，可变成一个移动的观影空间。

       第二款：长安Vision-V概念车。设计造型方面，Vision?V用长安最新“新科技智慧美学”设计语言，融入了机翼式扰流套件、发动机式雷达、飞行器印记、鳍片式轮毂、超连续莫比乌斯屏等大量航天器设计元素。

       第三款：Honda?SUV?e:?concept。作为本田品牌首款纯电动概念车，Honda?SUV?e:?concept以“一触未来”为设计理念；智能方面将搭载下一代“Honda?CONNECT”智导互联系统；力方面，?Honda?SUV?e:?concept将实现“SPORT?EV”，打造灵动且舒适的驾驶体验。

       第四款：丰田Mirai概念车。这是丰田Mirai概念车的中国首秀，该车是一款燃料电池车，已经在去年的东京车展发布。外观设计上，丰田Mirai用了类似于亚洲龙样式的格栅设计，头灯造型纤长，前脸整体造型可以说是略有“金刚怒目”的威猛逼人，而车身侧面则显得柔和了许多，整体并没有夸张的腰线设计，显得颇为精致和运动。车身尺寸方面，丰田Mirai的长宽高分别为43/1884/1468mm，轴距为2918mm。

       第五款：领克ZERO?concept概念车。领克旗下的首款纯电概念车，用全新SEA浩瀚架构，将在2021年下半年量产并提供全方位的高度定制服务。外观方面，领克ZERO?concept概念车用了标志性的家族化设计；续航与动力方面，领克ZERO?concept概念车的NEDC续航里程将超过700公里，4秒以内可完成0-100km/h加速。

       第六款：哪吒Eureka?03概念车。据悉哪吒Eureka?03概念车将会满足L4级别的自动驾驶，而且0-100km加速时间不到4s，最大续航里程可达800km；轮毂造型用类似“风火轮样式”的设计，是该车外观的一个非常独特的地方。

       第七款：BEIJING?RADIANCE概念车。这是BEIJING汽车旗下BEIJING?RADIANCE概念车的全球首发；据悉该车将具备L4级自动驾驶，单次充电续航可达800km。

       你更看好哪个呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“观致milestoneconcept”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。