荣威550评价_荣威550评价怎么样

荣威550评价_荣威550评价怎么样

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“荣威550评价”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.从油耗性能看是克鲁兹好还是荣威550好

2.关于荣威550。

3.比亚迪F6和荣威550 那个车比较好点 还有性能

4.请高手评价分析一下奔腾B70和荣威550，本人对车不太了解，希望高手讲的通俗易懂一些！

5.荣威550的科技亮点

6.荣威550和景程1.8L哪个好

从油耗性能看是克鲁兹好还是荣威550好

       从油耗方面说

       市区油耗：

       克鲁兹

       是12

       550是12.5

       综合油耗：克鲁兹是8.4

       550是9

       市郊油耗：克鲁兹是6.3

       550是6.9

       官方油耗：克鲁兹是6.55

       550是6.8

       克鲁兹略胜一筹

       从动力方面来说

       最大功率：克鲁兹是105KW

       550是118KW

       最大扭矩：克鲁兹177

       550是215

       百公里加速：克鲁兹是1.21S550是10.8S

       550

       小胜

       从刹车方面来说

       克鲁兹的100KM刹车距离是

       48.7M

       由于在网上没找到550的刹车距离

       所以不好评价

       但是由于克鲁兹是

       通风盘

       而550仅仅是

       盘式刹车

       所以我个人认为克鲁兹小胜

       从外观上来说都还可以

       但由于我个人更喜欢550一点

       所以

       550具有优势

       如果你强调性能而对油耗的要求不高推荐你选择550

       如果想同时都兼备的话

       很抱歉

       我只查了

       雪佛兰

       科鲁兹

       1.8L

       SE

       自动

       荣威

       荣威550

       1.8T

       品臻版

       由于车型过多

       查起来比较麻烦

       希望我的资料对楼主有用

       感谢采纳

       （原创）

关于荣威550。

       我曾驾驶过荣威550和比亚迪秦，以下是我的评价和比较：

车系

- 荣威550

- 比亚迪秦

性能对比使用场景对比

       场景：上下班通勤

- 荣威550

优势：动力强劲，能够应对交通流畅的城市道路。

劣势：燃油经济性稍差，噪音较大。

- 比亚迪秦

优势：燃油经济性好，噪音较小，适合城市通勤。

劣势：动力表现一般，稍显不足。

**推荐**：比亚迪秦

       场景：家庭乘坐

- 荣威550

优势：动力强劲，适合家庭长途旅行。

劣势：燃油经济性差，噪音大。

- 比亚迪秦

优势：燃油经济性好，乘坐舒适度高，适合家庭乘坐。

劣势：动力表现一般，操控稍显不足。

**推荐**：比亚迪秦

       场景：旅游出行

- 荣威550

优势：动力强劲，适合长途驾驶。

劣势：燃油经济性差，噪音较大。

- 比亚迪秦

优势：燃油经济性好，乘坐舒适度高，适合旅游出行。

劣势：动力表现一般，操控稍显不足。

**推荐**：比亚迪秦

       场景：探索未知

- 荣威550

优势：动力强劲，通过性好，适合多种复杂路况。

劣势：燃油经济性差，噪音较大。

- 比亚迪秦

优势：燃油经济性好，乘坐舒适度高，适合探索未知。

劣势：动力表现一般，操控稍显不足。

**推荐**：比亚迪秦

结论

综合考虑，比亚迪秦在燃油经济性、乘坐舒适性和通用能力方面表现更出色，适合日常使用和家庭乘坐；而荣威550在动力和通行能力方面具有优势，适合需要长途出行或经常遇到复杂路况的用户。

比亚迪F6和荣威550 那个车比较好点 还有性能

       1.8T和1.8比较起来，应该说各有优点。1.8T是涡轮增压版本，其动力性会强点，就是我们通常说的加速快，1.8最高时速是188，而1.8T是205（中国没多少路让你上200），价钱大概贵7000-1W,118KW和98KW拉动这个不到两吨的车身都没有什么问题，没有小马拉大车的问题，不过我说下涡轮车的保养期要短点，比如说自然吸气7000公里保养1次，但是涡轮就要5000公里。要马力肯定要点代价的。

        这个车有什么问题，听说油耗比较高，但要看你的驾驶习惯，有些人说9L。有的人说13L，那得看你怎么跑了，车内噪音有点大，这个问题你可以做个隔音。 我觉得这是上汽最新推出的汽车，以MG某型作为原型改出来的，什么车都有问题现在都不好说，毕竟上市时间不算长，这个车市场保有量也不是很大，不过什么车都有缺点，优点。这个车外形好看，内部空间大，性价比还可以，13W多点能买这样的车算不错。但是使用3-5年之后会有什么问题，你我都不知道，反正国产车就是缺乏时间考验。像奔驰3年2W公里，有油的地方都会渗漏。

        油耗是最不好说的，官方给出来的数字是6-7L，实际有人用9L有人用13L，这要看你的驾驶习惯，汽车省不省油看你怎么驾驶了，技术还是占主导吧。 1.8T会比1.8会高点 。国产车能达到这个水平不错的，希望它能经得住时间的考验。

请高手评价分析一下奔腾B70和荣威550，本人对车不太了解，希望高手讲的通俗易懂一些！

       追不追加无所谓，想听不忽悠的看过来：

       虽然都是国产车，荣威毕竟是罗孚的生产线，比亚迪f6就是模仿的7代雅阁。谁实话 没有可比性，你拿9万的车跟16万的车比什么呢？不是一个档次的车。你要是拿得出银子，听我的买荣威吧 起码那个漂亮，英式高档车的面子，运动轿车的里子。我可不是托，你如果资金不足，买f6吧，千万别买荣威的手动挡，很烂，建议买1.8t的自动挡，15万以上的车型。下面是我抄来的评论，看起来挺真实，你参考吧。

       ----------------------------------------------------------------------

       F6可以称为是七代雅阁的纯正模仿版，从悬挂结构，车身造型，内饰设计，包括轮毂、方向盘等很多细节的设计，都原滋原味沿袭了七代雅阁的设计，然后把前脸和尾部进行了重新改动。它的身世、来历大概就是这么样吧。

       如果拿F6和雅阁比的话，差距还是很明显的。我们当时试这个车的时候，车门如果不使劲的话，是关不上的，只能勾上一扣，而且车身钣金之间也还是有一些不均匀的缝隙，从这些方面来看比亚迪F6的工艺上确实有一些欠缺的地方，这些方面比亚迪模仿不来，还需要厂家潜心提高。[

       自主品牌给人一种印象就是卖车像卖白菜，我曾经一天之内共去过两家比亚迪4S店，其中一家店给人感觉非常差，首先店门口摆了一堆F3，进去以后经销商在那儿不知道是打牌还是干什么，然后进去转半天，没人搭理，你说售前都这样，还指望售后？[

       车型来源：自主+模仿雅阁

       在选择开发方式的时候，比亚迪秉承了自身一贯的优良传统，选择了一款最成熟、最可靠，市场表现最受欢迎的合资车来逆向、模仿开发。

       F6可以称为是七代雅阁的纯正模仿版，从悬挂结构，车身造型，内饰设计，包括轮毂、方向盘等很多细节的设计，都原滋原味沿袭了七代雅阁的设计，然后把前脸和尾部进行了重新改动。

       车型特点：细节有待完善的雅阁

       精彩评述：比亚迪F6给我的感觉就是很有成熟日系车的风范，但是又比一些日系车中高级车要廉价很多，不过底盘还是有一定的韧性，不是很散，而且有一定坚实的感觉。

       综合评价：F6有点合资车的味道，内饰的异味处理很好，不呛人，整个工艺看上去给人第一印象挺好的。但是还是经不起仔细观察，工艺差得还是挺明显的，A柱和中控台接触的那个地方接缝就比较大，有一种简陋感，很自主的感觉。

       性价比：发扬超值的优良传统

       精彩评述：比亚迪F6 的性价比应该说是超值的，超值得让你感觉有点买盗版盘的味道，就那么值，就像十块钱买一张微软windows盘一样，这么说有点刻薄。

       综合评价：如果说是不值得购买，确实有那么一个问题，首先是发动机的问题，它的2.0发动机还是第一次用在商品车上面，到底稳定性怎样，还没法评价，最好能等等，等这台发动机有了一定市场积累的时候在出手。

       使用与维修：保养实惠，服务稍差

       精彩评述：这车的售价就决定了它的维修费用，如果是4G69的话，发动机本身不是特别冷门的发动机，很多车子都在用，维修起来更方便一些。2.0相对来说可能有一些冷门，至少只有这台车装，但是因为它和马自达1.8发动机是相通的，实际上很多配件还是可以公用的，即便不能公用解决起来也很容易。

       综合评价：我觉得它的服务意识基本上没有，现在的比亚迪只能是造出一款车，在服务上还处于盲区。

       总结陈述：抛开品牌它是一款好车

       精彩评述：这车确实在相同售价的情况下，比市场上其他车要大，而且你真的不会理会它的牌子，比亚迪F6满足了人们对一个这么大车应该提供的便利性和舒适性的预期，关于售后缺点和弱势，但是我觉得有一部分消费者真的不是看重售后。

       综合评价：比亚迪F6就是一个五折雅阁，价格便宜量又足。它国内B级车以前是做商务，但是现在B级车已经开始走入家庭了，在这种情况下，你说凭什么穷人不能有大车呢，所以他切入的就是十万块钱大车一族。

       试驾比亚迪F6：高质模仿实用至上

       随着2008第十届北京国际车展落下帷幕，各大汽车评选活动结果也随之出炉。比亚迪F6(图库 论坛)斩获了北京国际车展组委会颁发的“2008中国消费者最喜爱的汽车”大奖。北京国际车展组委会的专家评委认为：比亚迪F6是自主品牌进军中高档轿车市场的代表之作，F6整体设计沉稳而不失动感，空间宽敞舒适，配置丰富豪华。腾讯汽车为广大网友带来了比亚迪F6 2.0手动豪华型轿车的体验报告，试驾过程中，F6的内饰空间给人留下了深刻的印象，动力操控及舒适性方面也给人不错的感觉。不过，在一些工艺细节上，F6做得尚不如日本车漂亮，还有待改进。

       外观成功借鉴不失典雅

       长4850/宽1822/高1465/轴距2740mm 不折不扣的C级车水平

       侧面车身造型与广本雅阁有几分神似

       简洁、干练是尾部较为明显的特征之一

       刚接触F6时总觉得有些似曾相识，柔和的车身线条、良好的漆面工艺甚至让人和十万元以下的车联系不到一起。很多人说比亚迪汽车是在模仿、抄袭别人的设计，在我远远看见比亚迪F6时也有同感。但是，当你走近它、细细地揣摩它，就会发现它不是在单纯的抄袭，而是在学习、借鉴，且活学活用。鹰眼式前大灯采用下弧线上挑，头灯外眼角上扬双圆形发射器镶嵌其中的轮廓设计风格。大灯边缘处的设计相当圆润，流畅线条尽现。简洁、协调又气势十足的F6尾部令人印象深刻，尾灯与顶尖豪车的设计风格类似，大气而灵动。最明显的是，镶嵌在头部和尾部的新LOGO，BYD三个英文字母简洁醒目，显示出了比亚迪对打造世界级轿车品牌的理解和细节关注。

       鹰眼式前大灯与多款比较流行的日系车有一曲同工之美，头部进气格栅的设计与别克君威颇为神似

       当它在我面前停稳后，不禁开始端详起这位绅士。4846mm的车身比奇瑞的东方之子(图库 论坛)整整长出了76mm，想把这么一个大块头设计得如此灵便可要下一番工夫了，所以比亚迪F6的车身比例很有特色，车头被设计得修长，与上一代雅阁(图库 论坛)的气质很像；而尾部相对收手得较早，配合宽厚的C柱很容易让人有一种整车重心后移的感觉。头部进气格栅的设计与别克君威颇为神似，205/65 R15的宽扁平比轮胎，配上靓丽的五幅铝制合金轮毂，让F6的视觉感受更加稳重。只不过立体式的车标在与行人发生碰撞接触时恐怕会造成意外伤害，所以厂家最好还是尽快弃用这样的设计。F6的研发充分借鉴了目前市场上的成熟车型，同时也加入了更多特色的元素，形成了借鉴、吸收、自创新的发展思路。

荣威550的科技亮点

       请高手评价分析一下奔腾B70和荣威550，本人对车不太了解，希望高手讲的通俗易懂一些！

       悬赏分：50 | 离问题结束还有 14 天 23 小时 | 提问者：tmczzp | 检举

       请高手评价分析一下奔腾B70和荣威550，本人对车不太了解，希望高手

       你说的这两款车都是同级车性价比很高的车，还有科鲁兹。

       b70说穿了就是马六，一模一样，除了外壳都是一样的东西，性价比和配置都是很高的，并且口碑也很棒。空间也是很合理的，比较适合你，

       550呢，说穿了，打的是科技感和年轻动感的个性，口碑和质量肯定要弱于b70 但是适合年轻人，内饰你发现了吗，就是宝马五，配置也是最丰富的。

       科鲁兹 外形无疑是最出众的，性价比高，缺点就是车重，但是空间和隔音很棒，我开的就是科鲁兹。

       综上所述 b70 第一 科鲁兹 弟2 550 第三

       你看哪款车个性你最喜欢，就选哪一款吧。

荣威550和景程1.8L哪个好

       “D5Ⅱ”多重越级科技的综合运用，其中包括：TST 6速油冷双离合变速器、EPB一键式电子手刹、Start-Stop自动启停系统、inkaNet 3G智能行车系统、Configurable色彩自定义三色背光数字仪表系统。这些配备赋予了全新荣威550更充沛驾驶乐趣、更出色的燃油经济性和无所不在的智能科技感。

       全新荣威550的保险杠设计改变了之前过于圆润的风格，增添了更多年轻的气息。车身两侧的高腰线一直延伸至前保险杠，同时下格栅新的U型线迎然而上，赋予了朝气而自信的表情。格栅的设计更具雕塑感，鹰隼般张开的羽翼带来强烈的视觉冲击，每一根线条都经过设计师的精雕细琢，极具时代气息。

       全新荣威550前大灯在下边缘处进行了锐化处理，将顿角的间隔拉长，把原来过于圆润的形态进一步锐化得更具有攻击性，与前格栅的形体联系也因此变得极为协调。锐利的灯眉设计让车灯更有挑逗性，同时也使得前格栅与发动机舱盖的连接浑然一体。前大灯巧妙的引入了LED灯组，赋予了画龙点睛般的神采，无论白天黑夜都会散发出璀璨光芒。车身性感的高腰线巧妙延伸到尾灯造型曲线中，LED光导尾灯所勾勒出的独一无二音律般的光芒，使得全新荣威550成为夜晚中优雅的绅士。

       全新荣威550空间优化后更为简洁和实用，精心设计的储物空间多达24处，而内饰造型设计也在细节品质和整体氛围上都做了诸多提升。

       内饰上，该车运用了更多曲线及柔和的处理方式，看起来更加流畅自然；亚光电镀极大的提高了视觉愉悦感，档次也有明显提升。内饰采用深浅两种色调木纹装饰。浅色木纹颜色匀称，沉稳又不失奢华，优雅经典的英伦风格与东方文化精髓兼容并蓄。深色木纹聚集了打雷时瞬间爆发出来的光线，设计师还在原花纹中又赋予了金属的元素，凸显了全新荣威550的智能和科技感。

       该车还配备了Configurable三色背光数字仪表盘，你可以根据自己的心情，自由变换色彩，梦幻蓝、激情红、炫光金之间的切换，让一个风格迥异的炫酷驾驶舱瞬息而至。

       除了更具品质、时尚、科技感之外，全新荣威550空间上的调整也使得驾乘更为舒适。中控台比老款有所抬高，原有的Z字型手刹也由EPB电子手刹取代，电子手刹面板各按键设计合理，触感恰到好处。重新设计的杯托恰当的安放在中控台区域，不仅造型漂亮而且更加实用。此外，全新荣威550的中央液晶屏还通过向外延展、显示角度优化等带来了更好的视觉和操作体验。

       全新荣威550重新对其1.8T Torrento涡轮增压发动机做了升级调校，实现了低速劲敏扭矩和高速强功率的完美平衡，最大扭矩介入点从原来的2500rpm提前到2000rpm，燃油经济性更佳，同时在较重的整备质量状态下，实现了不逊于竞品的加速时间，足以体现新550超凡的动力性能。

       全新荣威550采用两款变速器，其一为5速SH78Z高效手动变速器，这款由上海汽车联合英国RICARDO、ROMAX等公司精心设计的5档前置横式手动变速器，换档极尽顺滑、流畅；

       该车还借鉴F1方程式赛车操控性能的精髓，采用F1 Paddle Shift方向盘换档技术，通过拨动安置于方向盘后部的换档拨片，就可以实现加减档操作，普通驾车者也能取得专业赛车手般的操控效果。

       由于采用了源于BMW的稳适操控底盘，结合全新升级的Damp-Max阻尼力调教，全新荣威550的避震阻尼系数有所提高，乘坐舒适性提高10%以上。此外，由于对底盘系统进行了全新优化，该车的直线行驶性能与转向性能也有所提升。固特异还专门为该车设计了胎面花纹，抓地性能极强，高速性能以及耐磨性能也都全面领先，在任何情况下都让人随心驾控。 全新荣威550的人性化电子配置为新手创造了福音，它将EPB电子手刹作为标配提供，使得中控台更为整洁，更重要的是操控更为轻松方便，不仅深受娇小女性的青睐，也为许多粗枝大叶的男性避免了“拉着手刹上高速”的尴尬。

       全新荣威550的配置更为智能，Start-stop自动启停、smart-charging能量回收系统提升了燃油经济性，而ECco-Guide节能助手功能也可以说是新手的福音，它通过对起步过程、匀速行驶、制动过程、耗油量、驾驶路程、CO2排放量等状况的实时监控和计算，综合性的对驾驶者的ECO和油耗状况作出最直观的评价，有助于培养良好的驾驶习惯。此外，车载行车电脑可以查阅各项行车参考信息（平均车速、瞬时油耗、平均油耗、续驶里程、累计里程），还可以进行一些个性化的功能设置（伴我回家、限速报警、智能雨刮、寻车指示、自动落锁等），让行车更为简单轻松。

       全新荣威550更为智能和富于**性，它将可搭载或可选配带有触摸与语音双重操作功能的inkaNet车载系统，其中，TMC实时交通信息功能也因为能让车主对路况一目了然、从而主动规避拥堵、降低油耗和行车时间，而深受都市消费者喜爱。当然，就算全城拥堵，能够接驳数字外设的双USB接口也能够打发车主堵车的烦恼。

       此外，全新荣威550音响系统还新增了Smart Radio智能收音机，其超大容量的存储系统可以预存非常多的电台，不让你错过每一个最爱。由于安装了多功能蓝牙传输系统，该车还实现了手机与车载**系统的全方位连接，让**更随心所欲。 全新荣威550采用多维安全防护，先进安全技术相互配合的“SCS-Ⅲ十位一体智能主动安全控制系统”大大提高了操控性和稳定性，在任何路况条件下都能有效保证车辆的行驶安全以及稳定灵敏驾驭。

       被动安全方面，第二代超高强度UHSD、 (Ultimate High Stiffness Design)车身、欧洲标准行人保护设计、SRS六方位一体式安全气囊、SWPS头颈保护式安全座椅、后备厢紧急逃生拉索、前排高度可调预紧限力式安全带、前排安全带未系报警、转向管柱膝部保护、四向可调多级溃缩转向柱、碰撞时自动解锁切断燃油等多重设置也都为驾乘者提供了精确的安全呵护。 全新荣威550车型主要性能参数和配备 ( ●表示有此装备;- 表示无此装备;O表示此装备为选装) 全新荣威550车型 550 1.8DVVT 550 1.8DVVT 550S 1.8DVVT 550S 1.8DVVT 550D 1.8T 550D 1.8T 550G 1.8T 启悦版 启智版 启逸版 启臻版 品逸版 品臻版 品仕版 基本参数 长/宽/高(mm) 4648/1827/1483 4648/1827/1483 轴距(mm) 2705 2705 行李箱容积(L) 452 452 油箱容积(L) 62 62 动力性能 排量 1.8L 1.8T 发动机 Torrento 1.8DVVT全铝发动机 Torrento 1.8T全铝涡轮增压发动机 最大功率/转速 Kw/rpm 98/6000 118/5500 最大扭矩/转速 Nm/rpm 170/4800 215/(2000-4500) 变速箱型式 5速手动 TST 6速油冷双离合变速系统 5速手动 TST 6速油冷双离合变速系统 5速手动 TST 6速油冷双离合变速系统 最高车速 km/h 188 205 90 km/h等速油耗 L/100km 5.6 6.3 5.6 6.3 5.6 6.3 6.3 综合油耗 L/100km 7.9 8.2 7.7 8.0 7.7 8.0 8.0 排放 国Ⅳ/京Ⅴ 国Ⅳ/京Ⅴ Start-Stop数字智能启停节能系统 - - ● ● ● ● ● 悬挂及制动 悬挂系统 超路感高循迹前麦弗逊悬架/多连杆后Z型悬架 超路感高循迹前麦弗逊悬架/多连杆后Z型悬架 制动系统 超大尺寸前后四轮通风盘式 超大尺寸前后四轮通风盘式 转向系统 FV流量可变式 FV流量可变式 轮毂 风尚动感精钢 16英寸钢轮毂 时尚运动精铸 16英寸铝合金轮毂 Premium 17英寸铝合金轮毂 轮胎 205/55 R16 215/55 R16 215/50 R17 配置信息 前沿设计 FLYING-WING双翼飞翔式镀铬格栅 ● ● ● ● ● ● ● Shark Gill鲨鱼腮饰件 ● ● ● ● ● ● ● 欧式锋锐高腰线 ● ● ● ● ● ● ● 滑道式车顶镀铬饰条 ● ● ● ● ● ● ● Shark Fin鲨鱼鳍天线 ● ● ● ● ● ● ● 晶钻LED行车灯 ● ● ● ● ● ● ● Sharp Style钻石切工智能前大灯 卤素大灯 聚能多模式HID氙气大灯 DHL动态大灯高度自动调节 - - - - ● ● ● TAL弯道辅助照明 - - - - ● ● ● HLC大灯清洗 - - - - ● ● ● 利刃型前雾灯 ● ● ● ● ● ● ● 电动加热宽视野外后视镜带LED转向灯 ● ● ● ● ● ● ● Sharp Style光导尾灯组 ● ● ● ● ● ● ● 人性化中控台设计 ● ● ● ● ● ● ● Configurable色彩自定义数字仪表系统 ● ● ● ● ● ● ● 多维安全 超高强度UHSD车身 ● ● ● ● ● ● ● 欧洲标准行人保护设计 ● ● ● ● ● ● ● SCS-Ⅲ十位一体智能主动安全控制系统 - - ● ● ● ● ● ABS制动防抱死系统 ● ● ● ● ● ● ● EBD电子制动力分配系统 ● ● ● ● ● ● ● CBC转向制动控制系统 - - ● ● ● ● ● MSR发动机拖滞力矩控制系统 - - ● ● ● ● ● TCS牵引力控制系统 - - ● ● ● ● ● VSC车辆稳定性控制系统 - - ● ● ● ● ● BDC制动盘智能自动清洗功能 - - ● ● ● ● ● TPMS胎压智能监视系统 - - ● ● ● ● ● HSA坡道起步辅助功能 - - ● ● ● ● ● BA刹车辅助系统 ● ● ● ● ● ● ● 限速报警 ● ● ● ● ● ● ● ASL主动限速功能 - - ● ● ● ● ● 大灯高度手动调节 ● ● ● ● - - - 驾驶席安全带未系报警 ● ● ● ● ● ● ● 副驾驶安全带未系报警 - - - - - - ● 前排双SRS安全气囊 ● ● ● ● ● ● ● 胸腹一体式侧面安全气囊 - - ● ● ● ● ● 前后排一体式侧帘式安全气囊 - - - - - - ● 四向可调多级溃缩转向管柱 ● ● ● ● ● ● ● 防潜滑高强骨架座椅 ● ● ● ● ● ● ● 前排三点式燃爆式预张紧安全带，高度可调 ● ● ● ● ● ● ● 后排2个三点式安全带，中间两点式 ● ● ● ● ● ● - 后排3个三点式安全带 - - - - - - ● SWPS头颈保护式主动安全座椅 - - - - - - ● ISOFIX儿童安全座椅固定装置 ● ● ● ● ● ● ● 后门儿童安全锁 ● ● ● ● ● ● ● 后备厢紧急逃生拉索 ● ● ● ● ● ● ● 全车防侵入保护 ● ● ● ● ● ● ● 声音报警PDC后倒车雷达 - - ● ● ● ● ● V-PDC全息影像后倒车雷达(带距离辅助线) - - - - - - ● 舒适便利 座椅 典雅织物 高品质进口豪华头层牛皮 高品质进口豪华头层牛皮 驾驶席座椅 手动6向-带腰托 电动6向-带腰托 电动6向-带腰托 副驾驶座椅 手动6向 手动6向 电动6向 前排座椅电加热功能 - - - - - - ● 后排两头枕 ● ● ● ● ● ● - 后排三头枕 - - - - - - ● Push start一键启动 ● ● ● ● ● ● ● EPB数字智能电子驻车系统 ● ● ● ● ● ● ● Four-Bus智能行车管家系统 ● ● ● ● ● ● ● 高集成汉化行车电脑 ● ● ● ● ● ● ● 保养自动提示 ● ● ● ● ● ● ● 驻车启动提醒 ● ● ● ● ● ● ● ECM电源控制管理系统 ● ● ● ● ● ● ● 行车自动落锁-熄火解锁功能 ● ● ● ● ● ● ● 定速巡航 - - ● ● ● ● ● F1 Paddle Shift换挡快拨键 - ● - ● - ● ● 多媒体集控真皮方向盘 ● ● - - - - - 全功能多媒体集控真皮方向盘 - - ● ● ● ● ● 双开启内藏式防夹电动天窗 - - ● ● ● ● ● 全车窗One-touch-down功能　　（驾驶侧One-touch-up功能,带防夹功能） ● ● ● ● ● ● - 全车窗One-touch-up&down,带防夹功能 - - - - - - ● Lazy Locking全方位车窗遥控功能 - - - - - - ● 自动防眩目内后视镜 - - - - - - ● 光感应大灯自动启闭控制 - - - - - - ● 智能光学雨量感应器 - - - - - - ● 随速感应智能无骨雨刷 ● ● ● ● ● ● ● 大灯延时关闭功能 ● ● ● ● ● ● ● Follow Me Home智能伴我回家功能 ● ● ● ● ● ● ● Anti-UV节能滤膜隐秘玻璃 - - - - - - ● 尊崇享受后遮阳帘 - - - - - - ● 航空独享阅读灯 - - - - - - ● 4/6分离可翻折后排座椅靠背 ● ● ● ● ● ● ● 前排中央顶置贴心眼镜盒 ● ● ● ● ● ● ● 前排座椅靠背地图袋 - - ● ● ● ● ● 前遮阳板化妆镜带照明功能 ● ● ● ● ● ● ● 行李舱12V备用电源接口 ● ● ● ● ● ● ● 影音** 一体化多媒体信息交互系统 ● ● ● ● ● ● ● 音响系统 带Class D功放音效处理技术的XBM? 8喇叭Hi-Fi高保真音响 带Class D功放音效处理技术的XBM? 8喇叭Hi-Fi高保真音响 **系统 多媒体CD 播放器(MP3,etc),数字FM/AM 多媒体CD 播放器(MP3,etc),数字FM/AM Smart Radio智能收音机 - - ● ● ● ● ● AUX-IN外接音频播放端口 ● ● ● ● ● ● ●（带Vedio输入功能） 单USB数据接口(支持手机充电) ● ● - - - - - 双USB数据接口(支持手机充电) - - ● ● ● ● ● SD卡数据接口 - - ● ● ● ● ● 多点触控高精准GPS导航系统 - - ● ● ● ● ● TMC实时交通信息 - - ● ● ● ● ● 多功能蓝牙传输系统 - - - - - - ● inkaNet 3G 数字智能网络行车系统 - - - - - - ● 空调 空调系统 数字温控空调 Climate-Tech智能双区恒温空调 Forest Air森林活氧系统 - - - - - - ● 贵宾级后排可调空调出风口 - - ● ● ● ● ● 豪华前中央扶手带车载冰箱 - - ● ● ● ● ●

       你好 介于荣威550和雪弗兰景程两款车型 我比较偏向于550。原因如下：

       1、去年经过比对我选择了荣威550S。

       2、外观上。我不知道你的年龄。如果40岁以下荣威的外观适合比较合适。显得有活力非凡。

       3、车型配置。几乎当下流行的配置550全都具备（当然要根据具体车型确定）。

       4、车身稳定性，550采用的是莲花跑车底盘 高速时车身非常稳。但是也有两点不足。车速达到150以上时噪音较大。没有配备随速助力，高速行驶时方向略显轻飘，但不影响驾驶。

       5、提速。这点550要稍逊一筹，1.8升的发动机在这进两吨（整备质量）的大家伙真是有点吃力，不过油门猜的稍深一点就会有很大改观。（据说1.8T的增压车型会好很多）。

       6、驾乘舒适性。在空间上这两款车的车内空间应该差不多。我身高183cm，体重78Kg，坐在里面的任何一个座位上都很舒服。没有空间的压抑感。但是减震有点太硬了，过减速带的时候感觉很是颠簸。

       7、钣金。在我见过的事故车里550时钣金最后的最硬的。

       8、漆面。我住的小区比较挤，今年夏天不小心被在旁边经过的BMW750蹭了后视镜，结果我下车的时候在我的后视镜上发现了BMW的金**油漆，550毫发未损。（也许是赶巧了）

       我没来的及组织语言，写的有点乱。仅供参考。

       好了，今天关于“荣威550评价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“荣威550评价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。