东南汽车v3菱悦销量_东南汽车v3菱悦销量怎么样

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       现在，请允许我来为大家详细解释一下东南汽车v3菱悦销量的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于东南汽车v3菱悦销量的讨论，我们正式开始。

1.V3汽车方向盘能调整吗

2.东南汽车v3菱悦发动机是什么型号的？

3.东南v3菱悦这车怎么样

V3汽车方向盘能调整吗

       太平洋汽车网V3汽车方向盘能调整，方向盘调整的方法：1、找到调节开关，在汽车方向盘的正下方找到方向盘调节开关；2、手动调节方向盘的高度，用手拉起方向盘调节开关，手动调整方向盘的高度，调整到合适的位置后往下扣下开关即可锁定。

       V3菱悦全系以下版本标配多功能方向盘：V3菱悦2012款1.5MT亲民旗舰版V3菱悦2012款1.5MT亲民风采版V3菱悦2012款1.5MT旗舰版V3菱悦2012款1.5MT旗舰风采版V3菱悦2012款1.5CVT旗舰版V3菱悦2012款1.5CVT旗舰风采版在紧凑型车市场，V3菱悦一直以其较为实惠的价格及丰富实用的配置在激烈的汽车市场占得一席位，东南与三菱的关系让东南旗下多款车型都具备三菱车型的特点。V3菱悦作为东南汽车旗下主要产品更是把三菱的风格发挥的淋漓尽致。

       全新V3菱悦采用三菱EVO赛车的设计元素，从外观到内饰均渗透着天生卓越的运动基因与高端车低调豪华的设计语言。新V3菱悦的前脸造型至型至酷，高级熏黑晶钻头灯轮廓立体、飞扬式头灯灯眉线条锐利、獠牙装饰进气格栅霸气十足；车身则应用了大型车侧扰流裙摆，配备运动感十足的大型环绕式尾翼、双色运动型铝圈，尽显运动劲酷本色，看起来运动感十足；内饰方面，新V3菱悦采用赛车化桶形座椅设计、个性双色特饰内装搭配不同车色演绎多彩车内世界，淋漓尽致的展现出由内而外的运动热情在外观上如此出色的新V3菱悦，内外兼修，继承了2011款V3菱悦领先同级车型的强劲动力、智能配备与安全系统，动力和性能一如既往的出色。

       动力上，新V3菱悦同样搭载三菱全新全铝4A911.5LMIVEC发动机，额定功率为88/6000Kw/rpm，最大扭矩为143/4000Nm/rpm，经济燃油性与动力输出平稳性配合完美；操控上，配合6速手自一体模式的智能无级变速系统、五连杆后独立悬挂，解放左脚的同时，实现充沛绵密的加速快感，在试驾时，可以感受到变速箱的换挡相当滑顺；配备上，人性化的KEYLESS智能无钥匙遥控系统、TPMS胎压监测、定速巡航等智能配备、ABS+EBD+BAS安全系统配备。

       总体来说新款V3菱悦对于品质的提升对得起它的售价。东南汽车在产品研发理念上的改变则更值得关注，这个自主品牌车企中的重要角色对于市场已经释出诚意，V3菱悦的销量的迅猛增长则是消费者对于东南汽车品质的肯定。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

东南汽车v3菱悦发动机是什么型号的？

       东南v3原车汽油泵是博世/BOSCH牌的。

V3菱悦是东南汽车于2008年推出的重量级轿车。

       作为东南汽车高起点自主研发的车型，V3菱悦自2008年底上市以来，凭借卓越的品质与超高性价比受到了消费者的热捧，不仅赢得了良好的市场口碑和2009年的持续热销，在2010年年初更迎来了近万台的月销量成绩。

       V3菱悦在诞生之初，就拥有与日本三菱、美国克莱斯勒、道奇三大国际品牌共同基准的精良品质，其研发、技术水平已与国际接轨，在传承东南汽车高品质优势的同时，动力、空间、多智能科技、炫丽的色彩等相信将带给消费者更多惊喜。

       在今年，V3菱悦以优异的表现顺利完成“高原、高寒、高温”三高极地测试。V3菱悦搭载三菱科技1.5L MIVEC发动机，DOHC双顶置凸轮轴，可变气门正时系统，因此具有出色的动力性能（动力表现甚至超过市场上1.6L发动机性能）和经济的油耗表现。

东南v3菱悦这车怎么样

       1，发动机型号：4G15M、4A91（风采版）

       2，排气量：1488ml、1498ml

       3，排放标准：欧IV

       4，最大功率： 79kW、88KW

       5，最大扭矩：134Nm、143Nm，

       6，综合油耗：5.8L、100km

       V3菱悦是在国际化技术基础上，沿用蓝瑟底盘研发而成。

       整车轻量化设计，WRC赛车均使用轻质高安全材料。

       充分运用空气力学原理进行车身设计，达到只有0.29的超低风阻系数，大大减少行车中空气阻力；

       采用与三菱EVO赛车相同开发平台的最优底盘，配合大型扰流车侧裙摆，虽然整车车身较轻，但是其风阻系数很低，只有0.29，并且能有效地将不稳定的气流引导到车身两侧使车底产生近真空状态，增加贴地性能，提升高速行驶稳定性。

扩展资料

       市场表现

       作为东南汽车高起点自主研发的车型，V3菱悦自2008年底上市以来，凭借卓越的品质与超高性价比受到了消费者的热捧，不仅赢得了良好的市场口碑和2009年的持续热销?，在2010年年初更迎来了近万台的月销量成绩。

       自2010年4月份V3菱悦CVT车型上市后，V3菱悦的销量更是一路猛升，月均销量均在6000台以上，且有望突破一万台。该车配备4高： 高品质，高配置，低油耗，高效节能环保。

       V3菱悦　　

       V3菱悦菱悦诞生于东南汽车自主品牌，排量1.5L，它有4.4米的车长，2.5米的轴距，显然是一款标准的A级车，如果告诉你它最低的售价只有5.98万元，是否感觉会不错呢？

       　外形大气

       车尾设计有赛车感

       菱悦的外观属于耐看一类的，整体不会显得臃肿，而整个前脸也换成了时尚的倒梯形式样，前脸的线条有了明显的跃动感，从菱帅到蓝瑟再到菱悦，车辆正前方观感变得越来越好。前大灯同样使用了现在比较流行的水滴形设计，再加上厂方认为非常个性的高尔夫球杆式前雾灯和一些镀铬的装饰件，使整个车头看上去更像一辆全新设计的车型。说到车尾的设计，笔者更是赞许，它有一种三菱近年的赛车的感觉。

       　菱悦内饰有不少熟悉的感觉

       进入V3菱悦的车内，内饰设计有不少熟悉的感觉，空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局暴露了它和菱帅之间的关系，但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样式的仪表盘和略有包裹性的座椅终于让驾驶者有了一些全新的观感。内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步，塑料部件的质感已经显得不那么廉价了，而真皮座椅的缝制线角也处理得不错。

       　具备可变气门正时系统的发动机

       菱悦搭配了三菱技术1.5L

       mivec发动机，具备可变气门正时系统，配备5挡手动变速器，最大功率高达81Kw／6000rpm，最大扭矩可达134N.m／3000rpm。我想三菱公司对待东南的需求是不会“一般待遇”的！因此有了这款油耗小、动力足的心脏也是菱悦的基础。

       　操控性能可靠而且来得实在

       在厦门环岛路上，轻点油门，V3菱悦轻盈起步，油门响应迅速灵敏，较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力。发动机和变速器搭配和谐，换挡平顺，无顿挫感，离合器踏板反应也很灵敏。选择一段有2公里的笔直路段，在四挡、五挡位置加油，拉高发动机转速，顷刻间V3菱悦急速向前，速度指针快速指向90

       km／h。收油点刹，V3菱悦刹车反应很快，四轮碟刹的制动效果令人满意。

       在掉头90度弯道前，出于对三菱首创的五连杆式独立悬架的信任，在入弯前只是轻踩刹车，保持60

       km／h的车速入弯，车身过弯时非常平稳。过了弯心开始加速，发动机在中段转速下仍然能够迸发出足够的扭矩输出，不平路面激起车轮的振动清晰地反馈到方向盘上，在强烈的回正力矩下轻松、准确地回正方向。可以说无论是弯道还是面对各种复杂路况，V3菱悦都能轻松应对。

       说实在的，东南菱悦是一款蛮值得购买的A级车，它的价格甚至是某些A0级车的2/3，这是一个什么概念？而且，了解车的人都知道，东南汽车的产品与三菱品牌绝对不可能没有关系，因此东南与纯自主品牌相比，它有着优势———菱悦没有使用三菱标识，也无形给较低的价格奠定了基础，这一切包括：标准的车身配置、比预期低的价格、上乘的工艺水平都预示着市场的表现会不错。

       好了，今天关于“东南汽车v3菱悦销量”的探讨就到这里了。希望大家能够对“东南汽车v3菱悦销量”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。