蓝鸟汽车之家_蓝鸟汽车之家论坛

蓝鸟汽车之家_蓝鸟汽车之家论坛 _蓝鸟汽车之家论坛

       对于蓝鸟汽车之家的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.2021款日产蓝鸟已开售 起售价格约12.59万元

2.日产也有冷门车？还真有，蓝鸟了解一下

3.2021款东风日产蓝鸟上市 起售价为12.59万元

4.蓝鸟，你喜欢吗？

5.当年一代神车，堪称大老板的座驾，今日被胖哥收入囊中

2021款日产蓝鸟已开售 起售价格约12.59万元

       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来2021款日产蓝鸟车型的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

       日前，选车君从相关渠道获悉，2021款日产蓝鸟已经在海外开售，外观及配置层面进行了提升，起售价折合人民币约12.59万元。

       从外观上看，2021款蓝鸟与国内版本的外形有着明显的不同，整体车身看起来更加紧凑，车顶线条以及弧度有了较大的改变，侧身有着较强的冲击力，而在新车的尾部，带有微微上翘的尾翼，使新车更具有运动感。

       在内饰方面，以全黑色系打造的内饰有些时尚雅致，在设计布局方面比较简约，D字方向盘有着较强的运动感，整体内饰给人大气沉稳的感觉。动力方面，2021款日产蓝鸟搭载1.6L直列4汽缸自然吸气发动机，最大功率122Ps，峰值扭矩155Nm。百公里加速时间12.1s，百公里综合油耗5.2L。蓝鸟S?1.6?5MT车型、蓝鸟S?1.6?Xtronic、蓝鸟SV?1.6?Xtronic以及蓝鸟SR?1.6?Xtronic售价各有不同。国内市场方面，2021款日产蓝鸟仅有2款匹配CVT变速器的车型，售价在12.59万至13.39万元。

       选车君观点：蓝鸟自上市以来，深受国内年轻消费者的喜爱，凭借着它运动时尚的外观，加上性价比极高的售价，以及作为日常代步车的经济实用性，几乎就是年轻人心目中没有缺点的理想车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产也有冷门车？还真有，蓝鸟了解一下

       日产蓝鸟非常不错的一款车，有种科幻的感觉，性价比蛮高的，是一款表现非常不错的车型。日前，我们从官方获悉，2021款日产蓝鸟正式上市，新车共推出2款车型，指导售价分别为12.59万元和13.39万元。和现款车型相比，新车主要是精简了车型，同时搭载多项智能互联功能，符合时下年轻人的用车需求。动力方面，新款蓝鸟依旧采用1.6L发动机。

       外观方面，新车外观采用日产全新演绎V-Motion家族设计语言，加入了重新设计的运动车周身包围及酷炫扰流板，整体造型更为时尚动感。两侧大灯组采用新样式的回旋镖LED日间行车灯，为整车增添活力与运动氛围。尺寸方面，新车长宽高分别为4683/1780/1465mm，轴距为2700mm。

       内饰方面，新车内饰采用环抱式运动座舱，驾驶位拥有手动6向座椅调节。车内采用D-Shape运动型多功能方向盘，搭配8英寸高清电容触控屏，内部设计十分简约。配置方面，2021款日产蓝鸟拥有智能语音控制功能，可语音控制导航、音乐、通讯、天气等多项车载应用，并提供车载Wi-Fi热点。值得一提的是，新车还提供十年免基础服务流量，涵盖智能语音助手、天气预报、智能路径规划及导航、实时路况、车况检测、保养服务、违章查询、电子围栏、被盗协寻、OTA在线升级等十多项服务所产生的的流量。

       动力方面，新车采用1.6L发动机，最大功率122马力（90kW），最大扭矩155牛·米，符合国六b排放标准。传动系统方面，新车匹配CVT变速箱。

       以上便是关于东风日产新款蓝鸟正式上市的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款东风日产蓝鸟上市 起售价为12.59万元

       说起日产这个品牌，给人的印象就是舒适耐用，作为家用代步车是非常好的选择。同样因为消费者的认可，日产在中国可谓卖的风声水起。然而，日产一样也有冷门车型，它就是东风日产蓝鸟。今天就来让我们看一下这款车怎么样。

       日产蓝鸟

       日产蓝鸟

       日产蓝鸟

       蓝鸟曾经也是一代神车，后来经过了时代变迁，更新换代，导致蓝鸟逐渐消失在中国。然而2016年，蓝鸟重新问世，一上市就惊艳了很多人，因为在那个时候，这款车的外观设计是超前的，这款车的外观有两种极端，一种是喜欢它的人特别喜欢，而另一种则是特别不喜欢。首先蓝鸟采用了悬浮式车顶的设计，这种设计在轿车上非常少见。犀利的大灯，动感的腰线，运动感十足。整车设计还是比较惊艳的，唯一诟病的是尾部的设计，稍显平庸。

       日产蓝鸟

       日产蓝鸟的车身尺寸为4683*1780*1465mm，轴距2700mm。车身尺寸上中规中规，但是车身宽度稍微窄了一些，看起来略显单薄。

       内饰

       内饰

       内饰

       内饰方面，其实蓝鸟的内饰设计还是不错的，黑色红色的搭配，层次分明的中控台，三幅式平底方向盘，运动感十足。但是用料方面就差了很多。塑料感十足，就连红色仿碳纤维饰板都是硬塑料的。毕竟是五年前的设计，五年也没有更新换代，内饰上逐渐被同级车甩开了。

       后排空间

       空间方面，后排的坐垫很长很舒适，由于2700mm的轴距，腿部空间也比较可以，中间有凸起的地台，但是不是很高，还可以接受，唯一的缺点就是头部空间，因为溜背式悬浮式车顶的设计，导致头部空间很局促，同样后排车窗很压抑。

       动力

       动力方面，日产蓝鸟采用1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW，峰值扭矩168N·m，搭配CVT变速箱。这个动力就离运动很远了，但是平顺性还是相当不错的，毕竟这也是日产家用车型的黄金动力组合，平顺性和耐用性还是可以的。怎么说呢，日产蓝鸟算是一个外观运动但动力温柔的车型，适合年轻个性的女同胞们去开它。目前蓝鸟有着很不错的优惠，那么它值得买吗？我只能说只要够便宜，还是很值得的。同样这样的外观，改装潜力也很大。这样一款日产蓝鸟，你喜欢吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

蓝鸟，你喜欢吗？

       日前，2021款?东风日产LANNIA蓝鸟正式上市，新车共推出两款配置车型，起售价分别为12.59万元和13.39万元。

       外观方面，新车与现款车型基本保持一致，前脸处采用了家族最新的V-Motion设计语言，双层倒梯形的前格栅与两侧造型别致的前大灯组相连接，形成了一体化布局；车身侧面采用了双腰线设计，搭配造型别致的多辐式运动轮圈，看起来时尚年轻而不失动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4683/1780/1465mm，轴距为2700mm。

       内饰方面，新车采用了较为简约的设计风格，细节处的镀铬装饰为车内增添了一丝活力，而进行了削平处理的三幅式多功能方向盘搭配内嵌式中控液晶屏幕则为车内增添了一丝科技气息。

       动力方面，新车搭载一台满足国六b排放标准的1.6L自然吸气发动机，最大功率为90kW，峰值扭矩为155Nm，传动系统匹配XTRONIC?CVT智能无级变速箱，综合工况下百公里油耗最低仅5.2L。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当年一代神车，堪称大老板的座驾，今日被胖哥收入囊中

       蓝鸟，接下来，就让我们一起来看看这款车吧！

       在外观设计上面来说，选用了家族式外观设计风格，给人整体感觉非常不错。前面进气格栅的部分非常有层次感，在车底侧身设计上面来说，采用了双腰线设计。总的来说，这款车的外观设计还是非常不错的呀！

       在内饰设计上面来说，采用家族式内饰设计风格，整体效果给人感觉还是非常优秀的呀！

       在配置上面来说，如轮胎压力监测装置、电潜泵车身电子稳定系统、倒车雷达、上坡辅助、后视镜加热等等其他配置。

       总的来说，这款车还是非常不错的呀！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       说起?蓝鸟，很多人认为是现在那款设计很个性的蓝鸟。然而胖哥给大家带来的是不一样的蓝鸟，TA稳重大气、线条优美圆滑、当年能开上TA的基本都是大老板。

       为了这辆经典蓝鸟，胖哥整整和车主磨了半个月嘴皮子才搞定拿下，虽然车子稍微有一点小瑕疵，但丝毫不影响喜欢TA的人。

       2006款至尊，当年裸车指导价为19.36万元。2008年1月上牌，2.0排量，4AT变速箱，行驶约18万公里。长宽高4664×1695×1408mm，轴距2620mm。

       外观方面：

       车子漆面做过全车漆，漆水还不算不错，能看出来车主也是爱车之人。蓝鸟的中网其实和老天籁非常相似，机盖上面两条棱线非常漂亮。

       侧身包围护板感觉就像一辆双色车，这也是蓝鸟一大特色。

       蓝鸟的屁股是全车最漂亮的地方，特别是尾灯的设计，比当年的帕萨特B5要漂亮很多。

       内饰方面：

       车子是胖哥刚从车主这里拿回来的，发动机还热乎着，外观内饰都是原汁原味。

       内饰磨损不是很大，车窗按键把手都没有掉漆。

       黑红色座套稍微有点不搭。

       主驾电动座椅。

       内饰一览。

       方向盘有轻微磨损，对于一辆18万公里的车这都不叫事。

       公里应该是实表，基本没有人整天开着蓝鸟东奔西跑。

       蓝牙电话，当年的高科技。

       多媒体中控屏，这块屏最厉害的地方是可以电动调节角度。

       车门板有绒布地方，被车主后贴了皮子。

       这台4AT变速箱与2.0发动机匹配的太完美了，挂挡手感和换挡平顺性超过了胖哥的预期，比胖哥现在开的4AT嘉年华还要棒。

       蓝鸟的后排空间放到现在也就是A级车标准，后排座椅依然还是那么舒服。

       后备厢。

       DVD功能。

       这里还个碟机，可以放音乐。

       机舱方面：

       2.0发动机运转很平顺，动力输出比较保守缺少暴躁感。车子胖哥连续开了有70公里，发动机仪表水温、机油压力都正常。

       曲轴前发动机机脚也是更换过的，车身没有共振感。

       右塔顶无事故。

       左塔顶无事故。

       发动机胖哥也用电脑测了，没有任何故障码。

       全车最不完美的地方，水箱框架上面有一点变形，框架下方没有受损。胖哥猜测是机盖锁这里顶到东西。从冷凝器的成色看，应该是很久以前了。

       胖哥总结：蓝鸟是一款“情怀”车，现在年轻的小伙伴不一定开过或许都没有见过。车子驾驶感受非常好，底盘紧绷无异响，发动机和变速箱配合很默契，开起来完全不像一辆08年的老车。

       蓝鸟的市场行情，05年的大约在7000块大洋，配置高低无所谓。像胖哥玩的这辆08年自动挡的也就1万多块大洋，回来稍微简单收拾一下就非常完美了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“蓝鸟汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“蓝鸟汽车之家”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。