荣威550汽车发动机_荣威550汽车发动机内部

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       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“荣威550汽车发动机”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.荣威550是什么发动机，荣威550的发动机怎么样

2.荣威550是用的什么发动机

3.荣威550发动机为何难修?

荣威550是什么发动机，荣威550的发动机怎么样

       荣威550采用1.8LDVVT自然吸气发动机，最大功率98kW(133Ps)，最大扭矩170Nm，在同级1.8L发动机中属于中上水平。因为没有涡轮增压的辅助，最大功率和最大扭矩的爆发点相对靠后。日常驾驶中，动力表现只能用温顺来形容，而不是凶狠。毕竟车重和轮胎宽度是显而易见的。DVVT的全称是:双可变气门正时。意思是进气门和排气门的可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上广泛使用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。DVVT发动机是基于VVT发动机技术的最具竞争力的新主流，该技术已用于宝马325DVVT等高端车型。虽然DVVT发动机的原理和VVT发动机差不多，但是VVT发动机只能调节进气门，而DVVT发动机可以同时调节进气门和排气门。荣威5501.8LDVVT还可以根据发动机转速的不同，在一定角度范围内线性调整气门相位，具有低转速、高扭矩、高转速、高功率的优良特性。

荣威550是用的什么发动机

       荣威550采用了1.8LDVVT自吸发动机至大功率为98kW(133Ps)，最大扭矩170Nm，在同等级的1.8L模块里边归属于中上水平。由于_有涡轮增压器的_助，因此至大功率和最大扭矩的发生点都较为偏后，日常安全驾驶得话驱动力主要表现也只能用温驯来描述，算不上冷峻，终究车重和胎宽是尽人皆知的。

       DVVT全名是：DualVariableValveTiming.意思是进排气管气缸可变性发动机正时技术。采用DVVT技术的发动机比现在市_上较多采用的进气门发动机正时技术的发动机更高效率、环保节能、环境保护。

       DVVT发动机是根据VVT发动机技术全方位晋升的最有竞争优势的新流行，已在相近宝马325DVVT等高档车系上应用。DVVT发动机采用的基本原理虽与VVT发动机相近，但VVT发动机只有对进气门开展调整，而DVVT发动机可完成对进排气管门与此同时调整，荣威5501.8LDVVT还可依据发动机不一样转速比完成一定拐角范畴内气缸相位差的线形可调式，具备低转速大扭距、高转速大功率的出色特点。

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荣威550发动机为何难修?

       荣威550用的发动机为Kavachi1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机,原来，这款发动机是英国罗孚开发的。

       后来呢，上汽集团买下了它的产权。也就是说，现在，上汽集团是有产权的。

       之后呢，上汽集团又对它进行了调教。

       这款发动机现在的中国江苏的仪征（上汽荣威的工厂）和南京（名爵的发动机工厂）两地生产。

       荣威550发动机难修是因为结构严密要求精密度高拆装工艺复杂。荣威550发动机通病介绍如下：1、介绍一：这一款车发动机的通病是起步动力不足噪音大并且起动的情况下会发生发动机发抖震动的现象这款荣威550汽车车主普遍基本都有出现起步动力不足提速迟缓的现象并且由于发动机盖_有隔音棉理所当然起动时和当发动机转速到了一定程度的情况下噪音非常大。2、介绍二：发动机发抖震动的原因有非常多比如发动机积碳严重、发动机脚老化等基本都有可能造成这一原因但是最关键还是由于发动机积碳严重_有立刻处理这一款车还有一个就是耗油和动力并不是一个级别油耗太大。

       今天关于“荣威550汽车发动机”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“荣威550汽车发动机”，并从我的答案中找到一些灵感。