nikola_nikola tesla

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       大家好，今天我想和大家讲解一下“nikola”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.尼古拉是男是女

2.电动车新贵排行榜出炉：蔚来第二、小鹏第四

3.尼古拉特斯拉英文介绍

4.尼古拉 特斯拉简介

5.美国机构投资Nikola，是无意忽视造假还是有意抬高资本？

6.Nice车圈日报 | LG在华电池产能将提高一倍，Nikola股价大跌25%

尼古拉是男是女

       单说“尼古拉”男女都行。因为你没把拼写写出来。如果是Nicola可以译为尼古拉，或尼科拉。这就是一个女名。见下图：

       新概念英语第一册P65

       此外，尼古拉这个音译还可以对应Nikola，这是一个男名，如最出名的Nikola Tesla（尼古拉·特斯拉）想必大家都知道。

电动车新贵排行榜出炉：蔚来第二、小鹏第四

       特斯拉有什么发明

       特斯拉的主要成就有交流电系统、无线电系统、无线电能传输、雷达、放大发射机。1856年7月10日，特斯拉生于南斯拉夫克罗地亚的斯米良。1895年，他替美国尼加拉瓜发电站制造发电机组，该发电站至今仍是世界著名水电站之一。

       特斯拉线圈。1891年，特斯拉发明了特斯拉线圈(TheTeslacoil)，他主要使用了两个线圈，一个初级线圈和一个次级线圈，每一个都有独立的电容器。电容器就像一块电池一样，可以容纳电荷。

       年，特斯拉发明了机械振荡器，这是一种蒸汽或气体驱动的发电机，可以通过振动产生电能。用不那么机械的术语来说，他制造了一台地震机器。据说可以放进他的口袋里。特斯拉从未在公开场合展示过他的振荡器。

       尼古拉·特斯拉\x0d\（NikolaTesla，1856年－1943年，1856年7月10日出生）是世界知名的发明家、物理学家、机械工程师和电机工程师。塞尔维亚血统的他出生在克罗地亚(后并入奥地利帝国)。

       黑科技发明：人造闪电闪电是属于一种自然现象，但尼古拉特斯拉却通过科技手段将它制作出来了。

       塞尔维科学家尼古拉·特斯拉简介

       特斯拉特斯拉(NikolaTesla，1856—1943)原名尼古拉·特斯拉。出生于克罗地亚的史密里安，后加入美国籍。早年在巴黎欧洲大陆爱迪生公司任职，因创造性的劳动，被转送到美国的爱迪生电器研究中心，与爱迪生(1847—1931)共同工作。

       尼古拉·特斯拉（1856年7月10日－1943年1月7日），奥地利帝国-克罗地亚自治王国的塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电机工程师、化学家和未来学家。

       特斯拉的全名叫做尼古拉·特斯拉，是塞尔维亚裔美籍发明家、机械工程师、电气工程师。他被认为是电力商业化的重要推动者之一，并因主持设计了现代交流电系统而最为人知。

       尼古拉·特斯拉，塞尔维亚裔美籍发明家、美国最伟大的电气工程师。他的许多发现被认为是具有开创性的，是电机工程学的先驱。

       天才科学家尼古拉·特斯拉成就有哪些

       1、天才科学家尼古拉·特斯拉的成就。尼古拉·特斯拉1856年－1943年，是世界知名的发明家、物理学家、机械工程师和电机工程师。特斯拉被认为是历史上一位重要的发明家。他在19世纪末和20世纪初对电和磁性的贡献也是知名的。

       2、特斯拉的主要成就有交流电系统、无线电系统、无线电能传输、雷达、放大发射机。1856年7月10日，特斯拉生于南斯拉夫克罗地亚的斯米良。1895年，他替美国尼加拉瓜发电站制造发电机组，该发电站至今仍是世界著名水电站之一。

       3、无线技术概况：特斯拉一生的发明见证着他对社会无私的贡献。虽然他一生致力不断研究，并取得约1000个专利发明。但他晚年却是穷困潦倒，长年经济拮据。

       尼古拉-特斯拉发明过什么东西?

       特斯拉当代的钦佩者视他为创造出二十世纪的人他是一个被世界遗忘的伟人。交流发电机就是他发明的，而爱迪生钟爱自己发明的直流发电机，极力打压Tesla。

       黑科技发明：特斯拉线圈1890年，尼古拉特斯拉通过自然的共振效果，发明了以他名字命名的特斯拉线圈，这个特斯拉线圈让普通的电压升高，可以达到上百万伏的高频高压效果。

       年他在爱迪生发明直流电后不久就发明了交流电，并且制造了世界上第一台交流电发电机，并创造了多相传电技术。

       尼古拉特斯拉可以说是传奇人物,那么尼古拉特斯拉的黑科技发明有...

       1、特斯拉的主要成就有交流电系统、无线电系统、无线电能传输、雷达、放大发射机。1856年7月10日，特斯拉生于南斯拉夫克罗地亚的斯米良。1895年，他替美国尼加拉瓜发电站制造发电机组，该发电站至今仍是世界著名水电站之一。

       2、天才科学家尼古拉·特斯拉的成就。尼古拉·特斯拉1856年－1943年，是世界知名的发明家、物理学家、机械工程师和电机工程师。特斯拉被认为是历史上一位重要的发明家。他在19世纪末和20世纪初对电和磁性的贡献也是知名的。

       3、尼古拉·特斯拉（NikolaTesla，1856年－1943年，1856年7月10日出生）是世界知名的发明家、物理学家、机械工程师和电机工程师。塞尔维亚血统的他出生在克罗地亚(后并入奥地利帝国)。特斯拉被认为是历史上一位重要的发明家。

       4、此神秘之墙能使时间、空间、重力和物质被意志所改变，并产生出一系列似乎只在科幻小说中出现的事物，包括反重力太空船、空间传送和时间旅行。他最奇异的发明可能就属“意识摄像”机器。

       5、尼古拉特斯拉的发明都有哪些？一生有七百多项发明，曾经设计出UFO飞碟手稿等超现代发明，被称作最接近神的男人，11此拒绝诺贝尔奖，最终死于贫穷，死后研究成果被FBI拿走研究。

       6、这个工程是伟大的，工程运用的是特斯拉的技术，但却不是他的原创理论和发明。在特斯拉之前，已经有许多电磁理论的前辈科学家，发现和奠定了足够多的理论基础和技术基础。

尼古拉特斯拉英文介绍

       调研机构Guidehouse?Insights在评估过全球21家造车新势力的战略以及执行情况之后，出了一份榜单。

       其中，来自美国的Rivian、Nikola以及中国造车新势力领头羊蔚来汽车（NIO）被评为市场领导者。前十分别为：

       Rivian

       NIO（蔚来汽车，中国）

       Nikola

       Xpeng（小鹏汽车，中国）

       Weltmeister

       BYTON（拜腾，中国）

       AIWAYS

       Canoo

       Arrival

       Lucid?Motors

       在谈及这份榜单时，Guidehouse?Insights的高级研究分析师Scott?Shepard表示：「领先的新造车企业已经在相应领域脱颖而出，已经实现量产或者说正在量产电动车。

       Rivain是北美皮卡市场（皮卡是北美最大的市场）的先行者，已经获得来自福特和亚马逊投资，同时成为两家企业的重要合作伙伴。

       蔚来汽车则是中国本土造车新势力中生产交付汽车最多的企业，同时拥有换电模式以及移动充电服务的创新解决方案。

       Nikola则是这次报告中唯一一家同时在部署BEV（纯电）和FCV（燃料电池）的公司。」

       对于这份榜单排名，你怎么看？欢迎留言告诉我。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

尼古拉 特斯拉简介

       Nikola Tesla is a serbian-american inventor, physicist, mechanical engineer, and electrical engineer.

       （尼古拉·特斯拉，塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电气工程师。）

       Tesla was born on July 10, 1856, in smilian, Croatia, Yugoslavia.

       （1856年7月10日，特斯拉生于南斯拉夫克罗地亚的斯米良。）

       In 1882, shortly after Edison invented direct current, he invented alternating current and produced the world's first alternator.

       （1882年，他继爱迪生发明直流电后不久，发明了交流电，并制造出世界上第一台交流发电机，以及多相电力传输技术。）

       In 1895, he built generating units for the American nicaraguan power station, which is still one of the world's most famous hydroelectric plants.

       （1895年，他替美国尼加拉瓜发电站制造发电机组，该发电站至今仍是世界著名水电站之一。）

       In 1897, he made Marconi's theory of radio communication a reality.

       （1897年，他使马可尼的无线电通信理论成为现实。）

扩展资料

       主要成就：1882年，英国电工詹姆斯·戈登建造了大型双相交流发电机。开尔文男爵威廉·汤姆森与塞巴斯蒂安·费兰蒂开发早期交流发电机，频率介于100赫兹至300赫兹之间。

       1891年，尼古拉·特斯拉取得了“高频率”（15,000赫兹）交流发电机的专利。而1891年后，多相交流发电机被用来供应电流，此后的交流发电机的交流电流频率通常设计在16赫兹至100赫兹间，搭配弧光灯、白炽灯或电动机使用。

       百度百科-尼古拉·特斯拉

美国机构投资Nikola，是无意忽视造假还是有意抬高资本？

       [编辑本段]尼古拉·特斯拉

       （Nikola Tesla，1856年－1943年,1856年7月10日出生）是世界知名的发明家、物理学家、机械工程师和电机工程师。塞尔维亚血统的他出生在克罗地亚(后并入奥地利帝国)。特斯拉被认为是历史上一位重要的发明家。他在19世纪末和20世纪初对电和磁性的贡献也是知名的。他的专利和理论工作形式依据现代交变电流电力(AC)的系统，包括多相电力分配系统和AC马达，帮助了他带起第二次工业革命。

       在美国，特斯拉在历史上或通俗文化上的名声可以媲美任何其他的发明家或科学家。1893年他展示了无线通讯并成为了电流之战的赢家之后，就成为了美国最伟大的电子工程师之一而备受尊敬。许多他早期的成果变成现代电子工程的先驱，而且他的许多发现为开创性的重要。在西元1943年，美国最高法院承认他为无线电的发明者。特斯拉从不在意他的财务状况，于穷困且被遗忘的情况下病逝，享年86岁。

       在使用电的现代世界上到处都可以看见特斯拉的遗产。撇开他在电磁学和工程上的成就，特斯拉也被认为对机器人、弹道学、资讯科学、核子物理学和理论物理学上等各种领域有贡献。特斯拉晚年被视为一个疯狂科学家并由于宣称可以创造怪异的科学发明而被注意。[1][2] 许多他的成就已伴随着一些争议被应用，去支持着许多的伪科学，如幽浮理论和新世纪神秘理论。特斯拉当代的钦佩者视他为"创造出二十世纪的人

       他是一个被世界遗忘的伟人。交流发电机就是他发明的，而爱迪生钟爱自己发明的直流发电机，极力打压Tesla。如果Tesla不是被迫放弃了交流电的专利权供世人免费使用（每马力$2.53），那他会是世界上最富有的人。他的梦想就是给世界提供用之不竭的能源。他的一生很悲惨，非常的同情他，但他是一个绝世天才，很遗憾没有多少人记得他。

       1856年7月10日，他生于南斯拉夫克罗地亚的斯米良，他父亲是牧师，母亲是打蛋器的发明者。他一生的发明无数。 1882年，他继爱迪生发明直流电（DC）后不久，发明了交流电（AC），并制造出世界上第一台交流发电机，并创立了多相电力传输技术。 1895年，他替美国尼加拉瓜发电站制造发电机组，致使该发电站至今仍是世界著名水电站之一。 1897年，他使马可尼的无线电通信理论成为现实。 1898年，他制造出世界上第一艘无线电遥控船，无线电遥控技术取得专利（美国专利号#613.809）。 1899年，他发明了X光(X-Ray)摄影技术。其他发明包括：收音机、雷达、传真机、真空管、霓虹灯管、飞弹导航、星球防御系统等。甚至以他名字而命名的磁密度单位（1 Tesla = 10,000 Gause）更表明他在磁学上的贡献。

Nice车圈日报 | LG在华电池产能将提高一倍，Nikola股价大跌25%

        近日，相关外媒消息传出，又有相关机构对Nikola Corp进行了资金押注。据了解，此次进行投入的是美国资产规模最大的公共养老金系统——加州公共部门雇员养老金，其共对包括Nikola Corp在内的三家新能源 汽车 制造商投入相关资金，另外还增加了对Zoom视频通讯的持仓。

        在当下的 汽车 行业中，电动 汽车 制造商往往以吸引大量资本投入的方式维持企业长期的研发生产进程。基于此，加州公共部门雇员养老金投资蔚来 汽车 、Nikola Corp和特斯拉三家电动 汽车 企业似乎是顺应市场发展趋势。但据 汽车 预言家了解，Nikola Corp此前刚刚经历的做空造假风波，这时的资金投入未免太过迅速。

        Nikola Corp造假一事在行业中备受关注，而加州公共部门雇员养老金也不可能对此毫无知晓。换句话说，这是该投资机构明知Nikola Corp做空造假下的选择。在此前提下，加州公共部门雇员养老金为何要“忽视”企业作假行为？而它继续投资的目的又是什么？

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        这家美国投资机构是谁？

        相关消息显示，在这一次的电动 汽车 资金投入中，加州公共部门雇员养老金是投资方，它是美国资产规模最大的公共养老金系统。仅在第三季度中，其增加了对4家企业的投资，其中包括两家美国电动 汽车 制造商。由此可见，该机构看好美国电动 汽车 发展前景。

        作为美国资产规模最大的公共养老金系统，加州公共部门雇员养老金目前管理资金逾4000亿美元，该资金数目在美国资本市场中位于领先位置。相关资料显示，在近两年中，受政府压力方面影响，美国不少养老基金正面临越来越大的压力，

        其中或要求从投资中国企业中撤资，以支持本土企业的发展。

        美国当下的做法，可以反映出美国投资界正日益受到政治因素的干扰和影响。而由于疫情等多方因素，近年来养老金的支付压力越来越大，群众对美国公共养老金的收益要求也有所提升。这就要求公共养老金能够适度增加成长股的投资，从而最大化的增加相关收益。

        汽车 产业是全球经济发展的重要支撑之一，而新能源 汽车 的发展已经成为 汽车 市场未来的趋势。在此基础上，新能源 汽车 相关股票理应成为资本投入的热门选项。对于加州公共部门雇员养老金而言，增加收益迫在眉睫，而此次进行大规模的新能源 汽车 企业投资则是当下的重要之举。

        2

        机构资本投入，却“忽略”了企业造假

        对于加州公共部门雇员养老金第三季度投资的三家电动 汽车 企业，他们在 汽车 市场中正处于高度提升的位置，尤其是特斯拉和蔚来 汽车 ，在近几年的持续发展中，其市值资本也得到进一步提升，逐渐成为国际投资机构的投资对象。

        相比之下，加州公共部门雇员养老金对Nikola Corp进行投资似乎让大多数人有所不解。毕竟，这是一家具有“造假”故事的美国电动卡车制造商。三个多月前，Nikola成功在纳斯达克上市，成为了美国氢能源第一股，也正是从那时起，Nikola市值开始不断疯涨，在随后的一段时间中，其甚至一度超过了福特 汽车 和特斯拉。

        今年6月初，Nikola对全球市场开始预定氢燃料皮卡Badger，但发展至今，其尚未推出量产车，也没有对外透露有关产品车型的任何发展进度。对此，有媒体分析认为，这是Nikola对近期发展中的一项虚假宣传。除此之外，相关研究机构对发布了一份做空报告，Nikola开放氢燃料皮卡预定、与通用合作等项目都是一个个骗局。

        在充满作假的Nikola背后，其创始人特雷弗?米尔顿本身被认为是一个充满谎言的人，这几乎充斥在其整个职业生涯中。可以发现，当下的Nikola在美国乃至整个 汽车 行业中已经“名声狼藉”，但即便在这种形势下，加州公共部门雇员养老金机构仍选择“忽视”并对其进行大额投资。

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        资本抬高或是机构投资的主要目标

        蔚来 汽车 和特斯拉是被众多资金看好的新能源 汽车 企业，其未来的发展潜力也注定了被加州公共部门雇员养老金等机构进行投资，而对于尚处在造假风口上的Nikola，该美国投资机构的用意究竟是什么？

        相关资料显示，Nikola此前计划生产以纯电和氢燃料电池为动力的重型卡车，同时为氢能源 汽车 建设加氢站。但从现在看来，Nikola目前尚未产生收入。数据显示，今年第三季度，Nikola亏损1.17亿美元，而去年同期亏损不到1600万美元。除去1500万美元的特定用途限制后，该公司当前持有9.08亿美元现金。

        由此可见，当下Nikola还未实现盈利，而对于接下来于与依维柯合作新工厂，生产原型 汽车 等计划，都需要大量资金进行发展。从这一方面看，加州公共部门雇员养老金此次的资金投入更像是对Nikola的一种扶持。表面上，Nikola将在短时间中得到大量的资金进行接下来的发展计划，更深层面上，也是对Nikola资本抬高的一种有效手段。

        成立仅5年的Nikola，其资本市场的吸金操作堪称天才表现。此前，其吸引通用20亿美元入股，并宣布将生产氢燃料电池版皮卡Badger。受此消息，Nikola股价一夜暴涨40.79%，而这种通过大量资金投入拉动整体股价，从而抬高资本的方式在 汽车 行业中也是常见现象。

        建立Nikola种种造假现象的基础上，美国资产规模最大的公共养老金系统还能选择对其进行投资，该做法的背后或许就是美国投资机构对于美国车企进行资本抬高的一种有效措施。

       据外媒报道，消息人士透露，韩国LG化学计划明年将其在中国的电池产能提高一倍以上，以跟上其美国客户特斯拉在中国市场的增长步伐。今年，LG化学已经在韩国增加了电池生产线，主要是为了满足特斯拉美国工厂的需求。消息人士称，LG化学在中国和韩国增加的电池产量还将供应特斯拉在德国和美国的工厂，这也标志着这家全球领先的电动车电池供应商在供应链中扮演着越来越重要的角色。

       LG化学发言人表示，“我们将继续扩大圆柱形电池的产能，以回应汽车制造商们不断增长的电池需求，但我们无法对具体客户置评。”今年10月份，LG化学曾表示，到2023年，将把其圆柱形电池的产能提高2倍，至60千兆瓦时，但该公司并未透露特斯拉的名字，也未透露其他细节。

       据外媒报道，11月30日，福特汽车敦促主要汽车制造商考虑支持加利福尼亚州的排放框架协议，从而争取在下一任总统乔·拜登（Joe?Biden）上任之前达成行业内共识。

       在此前发出的一封未被报道的信中，福特美洲区总裁Kumar?Galhotra表示，随着拜登在大选之中胜出，特朗普与加州之间的车辆排放标准之争“在未来至少一两年内，基本上已经没有意义。因此，现在最主要的，是制定标准的问题”。

       Galhotra呼吁汽车制造商“积极考虑接受加州排放框架”。他还补充说：“拜登政府不会让特朗普制定的标准停滞不前，无论是通过诉讼，或通过监管重启的方式，新团队在制定规则时，将朝着与此前不同的、更严格的方向发展。”

       福特公司发言人拒绝对这封信发表评论，但是她表示，加州的协议“应该成为新法规的基础，因为拜登政府将考虑在2021年制定更严格的燃油经济性标准”。

       据外媒报道，电动汽车未来发展的主要障碍之一，就是电池供应不足。有趣地是，不喜欢电动汽车的人还表示，发展电动汽车意味着许多人将会失业。然而，随着电动汽车变得越来越流行，并开始逐渐超越汽油车，不仅工作岗位会从汽油车的生产转移到电动车的生产上，而且电池行业也会创造大量的岗位需求。

       特斯拉有一个宏伟计划，那就是自己生产电池芯。该公司在这一领域最大的动作，似乎将集中在德国。特斯拉的柏林超级工厂将是其电芯工厂的所在地，据估计，这座工厂将在该地区创造大约1万个就业机会。虽然大部分汽车制造商在招聘的时候，只会雇佣具有最佳经验和资历的人，但是特斯拉已经明确表示，他们愿意雇佣几乎任何人，只要候选人是一流的问题解决者和批判性思考者。

       据外媒报道，三位知情人士在11月30日透露，大众汽车集团将于本周二（12月1日）召开会议，讨论集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert?Diess）的续约请求。

       一位消息人士表示：“此事将被摆在桌面上讨论。”他补充说，商议结果当前尚不清楚。大众拒绝就此置评。

       11月27日有报道称，迪斯已经要求控制大众汽车多数投票权股份的家族为其提供支持，从而延长合同，以此来证明对其领导力的信任。一位知情人士称，迪斯在改革大众集团的过程中，遭遇了董事会的反对，如果他的尝试继续遭到扼杀，他可能会重新审视自己的地位。

       迪斯于2015年被任命为大众品牌负责人，2018年4月被任命为集团首席执行官。他的合同将在2023年到期，而德国企业往往在合同到期前一年才会商讨续约事宜。

       据外媒报道，11月30日，通用汽车与Nikola公司宣布了重新修订后的燃料电池合作协议，取消了通用为Nikola生产电动皮卡、并持有后者股份的计划。在新协议发布之后，Nikola股价暴跌25%。

       Nikola公司官员表示，新协议的重点是燃料电池业务，该公司认为此业务的潜力最大。他们还表示，该公司有信心在年底前与一家能源合作伙伴达成协议，建设加氢站。在11月30日下午的交易中，Nikola的股价大跌近25%，通用股价下跌1.7%。

       摩根大通分析师Paul?Coaster在一份研究报告中指出，通用未按原计划入股Nikola的决定，将对后者的股价产生影响。但是从长远来看，新协议对这家初创企业来说具有积极的作用，因为他们现在可以专注于其商用卡车业务。

       （注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“nikola”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“nikola”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。