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东岳汽车 上市了吗今天_东岳汽车 上市了吗今天最新
佚名 2024-05-22 人已围观
简介东岳汽车上市了吗今天_东岳汽车上市了吗今天最新下面,我将用我自己的方式来解释东岳汽车上市了吗今天的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下东岳汽车上市了吗今天的话题。1.新华联集团的上市公司2.车动态:奥迪Q8上市;森林人增加1.8T;日产发布最小SUV3.小鹏申请纽交所上市!累计交付2万台,阿里是第二大股东4.又一款设计满分的国产车,3.9秒破百,近3米轴距,爆款预定5.售
下面,我将用我自己的方式来解释东岳汽车 上市了吗今天的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下东岳汽车 上市了吗今天的话题。
1.新华联集团的上市公司
2.车动态:奥迪Q8上市;森林人增加1.8T;日产发布最小SUV
3.小鹏申请纽交所上市!累计交付2万台,阿里是第二大股东
4.又一款设计满分的国产车,3.9秒破百,近3米轴距,爆款预定
5.售价9.78—11.28万元,东风本田LIFE正式上市
新华联集团的上市公司
集团控股、参股上市公司 ■ 东岳集团(股票代码:00189) ■ 新华联不动产(股票代码:000620) ■ 通葡股份(股票代码:600365) ■ 皇城集团(股票代码:7203) ■ 金六福投资(股票代码:00472) ■ 科瑞资源(股票代码:CRHL)车动态:奥迪Q8上市;森林人增加1.8T;日产发布最小SUV
导语:2020款吉利帝豪GL今天上市!取消1.8L动力,起售价下调至7.78万吉利汽车作为国内最为畅销的一个汽车品牌,旗下的车型分布非常广泛,并且很多车型不论是SUV还是轿车都能够得到消费者的认可,所以该品牌旗下的车型更新换代或推出新车的速度也比较勤,这不,在今天,很多消费者都喜欢的吉利帝豪GL就推出了最新的2020款车型,新款车型的上市也给消费者带来了一个惊喜,那便是这款车的起售价下调至了7.78万,相较于老款车型来说售价更加亲民了,那么除了售价外,新车还有哪些具体的变化呢?我们一起来看看。
首先在外观设计方面,2020款吉利帝豪GL与现已停产的19款车型相比变化并不是很大,只是在一些细节之处做了细微的调整,所以新车整体的外观看起来依然是比较简洁时尚的风格,同时这样的设计也是很符合当下消费者主流审美的;车身尺寸方面,2020款吉利帝豪GL具体的长宽高为:4725*1802*1472mm,轴距为:2700mm,定位于A级轿车,这样的尺寸表现在同价位或同级别的车型中都能占有比较不错的优势。
内饰方面,2020款吉利帝豪GL采用了一个黑、灰以及浅黄三种颜色搭配的内饰配色,整体所呈现出的效果还是比较不错的,另外中控台部分2020款吉利帝豪GL依然采用的是家族式的设计,内饰设计的品牌辨识度很高,让人一坐进车内就能够知道这是一台吉利车;配置方面,2020款吉利帝豪GL除了最低配车型的配置表现比较一般外,从次低配车型开始配置就会非常丰富了;另外车内的空间一直以来也都是这款车的一大卖点,即使是最新的2020款车型也不例外,由于拥有2700mm的轴距,所以2020款吉利帝豪GL不论是车内的乘坐空间还是后备厢的载物空间都是表现得非常出色的。
动力部分,2020款吉利帝豪GL取消了2019款车型上那套搭载1.8L自然吸气发动机的动力,转而全系搭载的都是1.4T和1.5T两台涡轮增压发动机,1.4T发动机为4缸机,其最大马力为141匹,峰值扭矩为235N.m,与之相匹配的是6挡手动或模拟8挡的CVT无级变速箱;1.5T发动机为3缸机,其最大马力为177匹,峰值扭矩为255N.m,与之相配的均为7挡双离合变速箱。
综上所述就是这台今天刚上市的2020款吉利帝豪GL的一些简单介绍了,总的看下来新车相较于老款车型来说变化并不算是很大,主要变化是调整了售价以及取消了1.8L动力这两项。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
小鹏申请纽交所上市!累计交付2万台,阿里是第二大股东
车动态盘点今日(2020年10月23日)汽车圈,最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态,看看今天有什么汽车大事件发生!汽车大事件一:?奥迪Q8正式上市,76.88万起
近日,我们从奥迪官方获悉,全新2021款奥迪Q8正式上市,5款车型,其售价区间为76.88万-101.88万元。
作为年度改款车型,新车的整体外观和内饰造型都延续了老款车型,部分车型增加了选装包。此外,还对配置进行了升级,例如全系标配手机无线充电、自适应空气悬架、最新的信息娱乐系统等等。动力上,继续搭载2.0TFSI和3.0TFSI发动机。
据说奥迪Q9已经在路上了。
汽车大事件二:长安UNI系列第二款SUV预告图,十分前卫
日前,长安汽车官方公布了UNI引力系列的第二款量产车型的预告图,定位于中型SUV,并且有消息称新车或将定名为UNI-V。
据了解,新车就是此前在今年北京车展上亮相的Vision-V概念车的量产版本,而通过新车细节的预告图来看,其采用了全新的造型设计,展现一种"无边界"的理念,细节之中彰显长安汽车的品质。
你喜欢这种设计吗?
汽车大事件三:斯巴鲁森林人新增1.8T,日本市场上市
前不久,斯巴鲁已经在日本市场上市了全新森林人的1.8T版本,即搭载了1.8T水平对置四缸发动机,官方售价区间为2915000-3289000日元(约合人民币18.5万-20.8万)。
这将意味着斯巴鲁森林人已经重回涡轮增压的时代了,此外,在造型方面,新车运用了大量的Sport车型外观运动套件,主要以黑灰配色为主调,同时也取消了车顶行李架,配备了后扩散器和扰流板。
要能国产就太香了。
汽车大事件四:日产全新入门级SUV官图发布,明年入市
近日,日产汽车发布了全新入门级SUV车型Magnite量产版的新车官图,并且未来将会专供于印度市场,2021年正式投放市场。
据悉,新车定位比劲客还要低,同时采用了日产全新的设计语言,八角形中网格栅搭配全新的大灯组,尤其是粗犷的镀铬饰条,多了一丝硬汉气。动力方面,将会采用雷诺Triber同款的1.0L三缸和1.0T三缸发动机。
日产全球最小的SUV来了。
汽车大事件五:甲壳虫纯电版渲染图曝光,很是可爱
日前,有海外媒体曝光了一组大众甲壳虫纯电版的新车渲染图,预计将会基于MEB平台打造,同时与eClassics再次合作。
大众甲壳虫燃油版已经正式停产了,如果有也是库存车或者二手车了,如今以纯电的方式全面复出也不失为上策。从给出的渲染图来看,新车在燃油版甲壳虫的基础上,增加了ID系列新能源的设计元素,打造一个复古可爱的形象。
看着还不错,有点期待。
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又一款设计满分的国产车,3.9秒破百,近3米轴距,爆款预定
文?|?James车东西8月8消息,北京时间今天凌晨,小鹏汽车向美国证券交易委员会(SEC)正式递交了IPO文件。
IPO文件信息显示,小鹏汽车计划在纽约证券交易所上市,股票代码为“XPEV”。不过在IPO文件中,小鹏汽车IPO发行价区间和发行股份数还未确定,融资额也没有不确定,IPO文件中列出的1亿美元拟发行价格的最大值仅作占位使用,不代表小鹏汽车IPO实际融资额。
此外,小鹏汽车还在IPO文件中公布了2018年至今年6月30日的经营情况,包括小鹏G3和P7两款车型的交付状况、营业收入、亏损状况等信息。值得注意的是,小鹏汽车在2018年净亏损13.99亿元,2019年净亏损36.92亿元,今年上半年净亏损7.96亿元,整体来说净亏损正处于下降状态。
一、小鹏汽车申请纽交所上市?已经交付2万辆车
与此前在美国上市的蔚来汽车、理想汽车相同,小鹏汽车也以新兴成长公司的身份申请上市,承销商包括瑞士信贷、摩根大通和美银证券。
正式上市后,将发行将发行A类及B类股票,其中B类股票4.29亿股。
在IPO文件中,小鹏汽车公布了旗下小鹏G3和小鹏P7两款车型的交付量。小鹏汽车自2018年11月开始生产G3车型,截至今年7月31日,小鹏已经交付18741辆G3车型。从今年5月起,小鹏开始交付旗下第二款车型P7,截至今年7月31日,小鹏已经交付1966台P7车型。小鹏汽车整体交付量达到20707辆。
左:小鹏G3,右:小鹏P7
除此之外,小鹏还计划于2021年推出第三款纯电动轿车,扩展产品阵容。
在销售网络方面,截至今年6月30日,小鹏汽车在全国已经开设实体销售店和服务中心共计147个,覆盖全国52个城市,并且绝大部分销售店都位于一线和二线城市的购物中心。
在汽车生产方面,小鹏汽车使用海马汽车的资质制造G3车型,产地位于河南郑州。此外小鹏也在广东肇庆建立了工厂,并于今年5月起生产小鹏P7,今后还会使用肇庆工厂制造其他车型。目前,位于河南郑州的海马工厂年产能为15万辆,广东肇庆工厂的产能为10万辆。
在员工方面,截至今年6月30日,小鹏汽车在中国和美国共有3676名员工,其中研发人员占比为43%。在所有的研发人员中,汽车设计和工程、自动驾驶和智能操作系统研究人员的比例分别为66%、17%和17%。
二、小鹏造车3年亏损59亿?上半年营收破10亿
在小鹏汽车的IPO文件中,还公布了自2018年以来公司的运营状况。从2018年至今年上半年,小鹏汽车一直处于亏损状态。
其中,2018年小鹏汽车净亏损13.99亿元,2019年净亏损36.92亿元,今年上半年净亏损7.96亿元。从2018年至今年上半年,小鹏汽车的亏损总额达到58.87亿元。与理想汽车亏损40.47亿元相比,亏损规模更大。
小鹏汽车营收情况
另一方面,从总营收的情况看,2018年小鹏汽车营收970.6万元,2019年达到23.21亿元,今年上半年的营收达到10.02亿元。从汽车销售额的情况看,2018年小鹏的汽车销售收入仅有415.3万元,2019年跃升至21.71亿元,今年上半年也达到了9.13亿元。
从毛利润情况看,2018年,小鹏汽车亏损236.1万元,2019年亏损5.58亿元,今年上半年亏损3611.6万元,毛利润的亏损情况已经大幅降低。
截至今年6月30日,小鹏汽车的先进及现金等价物共计10.61亿元。
三、何小鹏为最大股东?高管管占比40.9%
在股权分布方面,IPO文件显示,小鹏汽车董事长何小鹏是最大股东,股权占比31.6%。理想汽车联合创始人、总裁夏珩股权占比4.9%,小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地股权占比2.8%,小鹏汽车副总裁何涛股权占比1.6%,几位高管的股权占比为40.9%。
小鹏汽车股东
此外,倩碧控股有限公司、淘宝中国控股有限公司、IDG?entities、晨兴资本、GGV?entities、Shanghai?Cheyou?Enterprise?Management?Partnership以及Primavera?entities都是小鹏汽车的主要股东。
结语:造车新势力前三强格局已定
在中国的造车新势力中,蔚来、理想都已经上市。若小鹏汽车能够成功上市,就将成为第三家在美国上市的中国造车新势力。显然,中国造车新势力前三强格局已定。
除此之外,威马汽车、哪吒汽车也正谋求上市,中国造车新势力鱼龙混杂的时代即将过去,取而代之的将是有序市场竞争。
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售价9.78—11.28万元,东风本田LIFE正式上市
众所周知,自主品牌这些年的发展之迅猛,不仅在"三大件"上拥有了绝对的话语权,在设计方面更是像开了挂一样,每每推出的新车总是让咱们眼前一亮。去年,长安汽车的CS75PLUS上市,凭借着超前的设计,这款SUV如今已经晋升为SUV销量排行榜上的第二名,吊打了一众合资,甚至直逼神车哈弗H6;前不久,吉利汽车的icon通过5G直播形式正式上市,这款SUV同样是凭借着"概念车量产"的噱头在未上市时就已经热销;与此同时,长安汽车又一款新车UNI-T快速进入大众的视野,自成一派的设计让消费者直呼快点上市……
无疑,自主品牌的设计在今天已经得到了消费者的一致认可,除此之外,我们还不能忘了一个自主品牌,那就是比亚迪汽车。说起比亚迪,可真算得上是第一个吃设计红利的自主品牌。彼时前奥迪设计总监艾格操刀的"Dragon?Face"的设计语言设计让比亚迪脱胎换骨,自此比亚迪推出的每一款产品都好评如潮,尤其是去年曝光的比亚迪汉。
在比亚迪汉曝光之后,它的设计同样成为了大众津津乐道的话题,这款车的车头在Dragon?Face家族式设计语言基础上进行了升级进化,汉的车标还采用了非常少见的浮雕式效果,特别吸睛,而汉EV/DM车型的前脸设计则非常接近现有的Dragon?Face设计。
可以说,比亚迪汉这样前卫的造型将很多国产车型都甩在了身后,不仅整体造型非常偏向跑车,还运动感十足,绝对是年轻人喜欢的那一款。
(图为汉DM申报图)
在最近,比亚迪又发布了汉的内饰官图,同样是满满的惊喜,从官图中可以看到,汉采用了红黑撞色的设计,双辐式平底方向盘与奔驰S如出一辙,为整个内饰增添运动气息的同时又更显豪华感。
另外,仪表盘和中控屏也都采用了大尺寸的液晶显示屏,从方向盘左侧的按键及中控屏低端的细节可以判断,该屏幕依然采用了比亚迪标志性的可旋转式设计。副驾驶则有"龙鳞"纹理的氛围灯,同时,这种纹理在座椅上也有体现,细节感十足。
尺寸部分,比亚迪汉的表现也十分优越,长宽高达到了4980/1910/1495mm,轴距达到2920mm。
动力部分,汉EV共有单电机以及双电机两个版本,前者的电机峰值功率为163kW,最大扭矩330N·m;后者则在163kW电机的基础上增加了最大功率200kW,峰值扭矩350N·m的后电机。根据之前的报道显示,该车的0-100km/h加速时间为3.9秒,十分的"变态"。
写在最后
在大家说起比亚迪时,第一便会想到其新能源领导者的身份,不可否认,在新能源领域,比亚迪一直都展现着难以撼动的"霸主"气势,旗下的新能源车型款款都深受消费者喜爱,此次带来的比亚迪汉同样如此,它不仅拥有轿跑车的造型还有堪比高性能车的动力,这样一款中大型轿车挑战特斯拉不是分分钟的事儿?
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曾几何时,只要是有朋友提到要买一辆两厢车,大家第一个想到的便是飞度,夸它动力好,改装潜力大,车内空间也宽敞。总之,大家提到飞度后似乎有说不完的优点。?而随着本田“双车战略”在国内的推行,广汽本田和东风本田都过上了“你中有我,我中有你”的生活,它们二者之间有很多车型都是“姊妹车”,比较典型的是雅阁—INSPIRE、皓影—CR-V、冠道—UR-V等。
好饭不怕晚,如今飞度也迎来了自己的“姊妹车”,它就是东风本田LIFE“来福酱”,它已于今晚正式上市销售,指导价为9.78—11.28万元。
随着LIFE的上市销售,如果你身边的朋友想买两厢车,那么你便有新车可以推荐给她。可这款“刚出炉”的东风本田LIFE的实力如何呢?我们一探究竟。
很多人认为LIFE是飞度的“姊妹车”,就以为只是飞度改了个名字,可事实并不是这样,东风本田LIFE可是一款纯正的JDM车型,它的历史可要追溯的上世纪60年代。
当时本田为了争夺日本K-Car车型的市场份额就推出了Honda?N360,要不说“本田出品必属精品”呢?N360在极短的时间内就打败对手成为日本K-Car车型的销量冠军。
1971年,N360功成身退,接替它的第一代LIFE上市,自此之后的1997年、1998年、2003年、2008年,本田的第二代LIFE至第五代LIFE相继上市,直到今天东风本田LIFE在中国上市,可以说LIFE的历史源远流长。
今天正式上市的LIFE与全新飞度一样,不仅有运动版和跨界版两种型号,而且姐妹俩长的也很相似,如果想把它们区分开来,最简单粗暴的方法就是走近了看谁的前脸下包围。运动版车型看下包围两侧是否有黑塑料包裹,没有就是LIFE,有则是飞度;跨界版车型则看下包围的造型,贯穿式的为LIFE,反之则是飞度。
值得一提的是,LIFE不仅全系标配远近光一体式LED大灯,还可以选装自动头灯和自适应远近光灯,这点要比飞度用心。遗憾的是LIFE没有双色车身可以选,但飞度却有,它们二者之间也算形成了互补,互相针对不同需求的消费者。
车身尺寸方面,LIFE运动版车型的长宽高为4109mm、1694mm、1537mm,轴距为2530mm;跨界版的长宽高则为4111mm、1725mm、1567mm,轴距为2531mm。说句实话,虽然LIFE的车身尺寸短,但是并不影响它车内空间的扩充,毕竟本田已经将“偷空间”的技术发挥到了极致。只是遗憾的是,本田的魔术座椅只会出现在跨界版车型上,至于LIFE运动版车主则无缘了。
内饰部分,LIFE的整体设计偏向实用又不缺时尚,液晶仪表盘是全系标配,同时根据车型不同还配有8英寸的中控屏。另外,HONDA?SENSING智能辅助驾驶系统也没有缺席。如果是LIFE跨界版,它车顶上的行李架和车四周的黑色下包围则更能适应中国路况。需要注意的是,东本旗下的车型向来不会在配置上吝啬,这将有利于提高它的竞争力。
最后聊一聊大家都关注的动力!东风本田LIFE搭载了本田地球梦科技1.5L?i-VTEC?缸内直喷发动机,匹配CVT无极变速箱,使整车最大功率达到96kW/6600rpm,最大扭矩达到155?N·m?/4600rpm。而LIFE作为一款小型车,当用上了131匹的1.5L地球梦发动机后,无疑会让LIFE成为新晋级小钢炮。?
总结:现在市场中适合年轻人的两厢车并不多,而今天上市的东风本田?LIFE“来福酱”无疑会让年轻人有全新的选择。那么结合LIFE的产品力和价格,你心动了吗?(优视汽车向前编辑报道)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“东岳汽车 上市了吗今天”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“东岳汽车 上市了吗今天”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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