长城汽车h6最新报价_长城汽车h6最新报价及图片

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       大家好，今天我想和大家分析一下“长城汽车h6最新报价”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.售价11.59万起，第三代哈弗H6会延续销量神话吗？

售价11.59万起，第三代哈弗H6会延续销量神话吗？

       拿着15万预算的你会考虑哈弗H6吗？

       其实这个问题应该反过来问，拿着15万预算你能不考虑哈弗H6吗？

       的确，哈弗H6在中国车市上已经成为一个现象级的存在，累计85个月销冠的这个成绩在市场上也是绝无仅有的。

       拿着10-15万的预算想买SUV，在汽车垂直网站面对着一众筛选词条很难不点下“哈弗H6”这个词条。

       它很优秀，优秀到大家选车都绕不过它。

       如果你说卡罗拉、高尔夫换代是海外市场的大事件，那哈弗H6换代肯定就是国内市场的“大地震”。

       近日第三代哈弗H6正式上市，售价区间为11.59-13.49万元，跟上一代相比，整体售价有一定幅度的下调，那这台更新了一代反而更便宜的第三代哈弗H6会延续H6的销量神话吗？

       想要知道这个问题的答案，那就要先来看看之前的哈弗H6为啥会这么受欢迎。

       为啥卖的好？

       大家的钱都不是大风刮来的，对于近几年中国大部分消费者的消费情况来说，10多万选一台家庭唯一用车，必须要精打细算，所以用更少的钱去满足更多的需求，这是消费者的首要诉求。

       所以一台性价比高、皮实耐用、能过日子的汽车更能收获大家的欢心。

       同样的问题在“谢邀”APP上，大家的回答出奇的统一——外观大气、内饰豪华、空间大、配置高、性价比高。

       大家仔细想可以发现，上述几个制胜点都是十分直观，你第一眼看这台车就可以发现的车型优点，小白也同意，这几个优点正是造就H6销量神话的必要元素之一。

       当汽车同质化越来越严重的今日，其实作为汽车媒体去报道或者评测一台车的时候，会为了追求专业性而去对一台车所谓的动态质感这类深层次的主观感受去评价一台车好坏。

       但其实消费者没有条件也不需要像媒体一样试车，一台日常使用的车何必吹毛求疵，空间大、颜值高、性价比高且够结实就够了，像科技配置、所谓的动态质感这些附加题，有更好，没有也没啥所谓。

       所以一台各方面实力均衡、相比起来更加平平淡淡粗茶淡饭的家用车型能讨更多消费者的欢心。

       从历代H6的发展史就可以看到，H6一直都在按着当时消费者对汽车的审美对自身进行改进，以保证它在每个时段都能切中当时消费者的直观需求。

       正是因为如此，性价比高且实力均衡的哈弗H6从一众对手中脱颖而出，上市9年拿了7年销冠。

       如何跟对手拉开差距？

       没错，就连国民神车也需要跟对手拉开差距。按照目前的市场形势而言，哈弗H6的榜首地位并不是绝对安全。

       一方面，捷达、起亚等合资品牌在定价上开始对10-15万级别SUV开始发出冲击，我们可以看到捷达VS5、起亚智跑、雪佛兰创界等主打家用的紧凑级SUV基本上把全系的售价都定在了10-15万区间内。

       另一方面，其余自主品牌也在后来居上，就拿前不久的7月销量榜来看，榜首的哈弗H6和第二名的长安CS75之间的差距仅为2365辆。不仅长安CS75，像吉利博越、荣威RX5等劲敌也纷纷进行改款想阻击哈弗H6.

       所以如何从产品力方面跟对手拉开差距是第三代哈弗H6上的首要问题。为此哈弗H6也做出了不少的升级改变。

       首先最直观的就是第三代哈弗H6基于长城汽车最新的柠檬平台打造，该平台最核心的竞争力就是轻量化、高性能、高兼容、高安全。

       随着大众MQB平台的宣传影响，大家对造车平台化这个概念也日渐清晰，平台化一方面可以提升车型的安全性、性能等，另一方面模块化的技术品牌也可以降低造车成本，所以我们可以看到第三代哈弗H6换了代反而售价有所下降。

       其次就是科技配置，实话实说第二代哈弗H6上的科技配置跟同级别对手对比起来，略显平庸，但在第三代H6上这个问题得到了超前的解决。

       说到科技配置你会想到什么？车联网？自动驾驶辅助？

       U1S1，像车联网、自动驾驶辅助放到市场上已经是属于“车均配备”的科技配置，配备上它们只能说是仅仅应付完考试，想要跟一众对手拉开优势还远远不够。

       所以在第三代哈弗H6上有着许多超前的概念，其中最值得一提的就是它配备的5G-FOTA功能，此前这个功能仅在电动车上出现过，第三代哈弗H6是首款搭载该功能的燃油车，有了该功能的加持，用户可以随时随地（划重点）对整车的系统进行升级，无论是中控的车机系统还是TCU、ECM这些变速箱和发动机的控制模块都可以实现无线OTA升级。

       整体操作听上去就跟给自己的手机升级一样，我们可以试想一下，有了这个功能，厂家是不是就可以给哈弗H6推出好几种不同的OTA版本供用户选择，喜欢开快车的用户可以选择动力输出较偏激的OTA系统，喜欢平顺性的朋友可以下载更注重动力输出平顺性的系统。

       如果上述想象真的可以实现，那这台燃油车的可玩性是不是就无限接近于一台电子产品？

       扯皮这么多，究竟选哪款？

       其实从售价来看，第三代哈弗H6的价格真心不贵，我们先来看一下跟上一代H6和目前市场上它对手的售价是如何：

       2021款第二代1.5T版本H6：9.89-13.60元

       长安CS75系列：10.39-15.49万元

       荣威RX5：9.98-14.88万元

       吉利博越：8.88-15.68万元

       从对比中我们就可以看到，其实最新的第三代H6相比它的一众对手甚至是自己自身，在价格方面都是有优势的。

       但价格低了并不代表会减配，就拿自动驾驶辅助来举例，在2021款第二代H6中，是没有配备完整的自动驾驶辅助系统，如果想要带主动安全系统、车道保持系统等这些驾驶辅助配置。得要去到13.60万的自动超豪版才可以拥有。

       而第三代哈弗H6上，在中高配，即售价为12.89万元的Max版本上就可以得到完整的自动驾驶辅助系统，这一点还是很厚道的。

       所以综合下来，小白推荐大家首选售价为12.89万元的2021款?第三代?1.5T?自动Max。

       跟低一个配置相比，加多6千块钱除了自动驾驶辅助，还可以得到像倒车车侧预警系统、HUD抬头显示、8喇叭、自适应远近灯光、分区空调这些十分实用的配置，这6千块钱值不值，还要小白来告诉大家吗？

       小白有话说

       前几天小白在今日头条的平台上发表了一些这两天开VV6和C-RV的真实感受，评论区里的小伙伴们对于VV6的争论非常大。

       但我想说，2020年了，承认国产车优秀还是这么难吗？

       作为目前成绩最优秀的国产SUV车型，从2011年上市至今，哈弗H6一直在努力迎合国人的审美，或许他有一些缺点，但它只是一台十万出头的车，不可能做得到像库里南一样完美，它已经尽可能的展现出自己的诚意。

       所以，大家是时候把对合资车的容忍度放回到国产车上了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       哈弗H6凭什么能够被称为国民“神车”？众所周知，哈弗H6截止到目前，已经拿到了88个SUV销量冠军，总销量笔突破了300万大关。所以，哈弗H6能够成神，肯定有它的原因。下面，让我们一起聊一聊。

       现款第三代哈弗H6于2020年8月份正式上市，又称为第三代哈弗H6。既然发展到了第三代车型，现在我们不如回顾一下哈弗H6的发展历史。第一代哈弗H6诞生于2011年，哈弗品牌尚未从长城品牌构架独立出来，第一代哈弗H6是长城品牌构架下的一款车型。所以，从下图车标不难发现，第一代哈弗H6还带着长城的LOGO车标。

       第一代哈弗H6推出汽油版和柴油车型，其中汽油版售价8.88-16.28万元，柴油版售价为12.18-14.18万元。凭借着不错的性价比、大空间，不错的动力总成，第一代哈弗H6一经推出后，创造了自主品牌SUV的辉煌历史。

       时间到2013年，哈弗品牌独立出来，然后转眼再到2015年，哈弗H6销量达到了100万辆，在这期间仅有了4年时间。

       时间来到了2017年上海车展，长城汽车官方宣布红蓝标全新哈弗H6正式上市，新车售价区间为11.88-14.68万元。新车在外观和内饰上拥有了全新的设计，提供1.3T和2.0T汽油发动机共计六款车型可选。意味着哈弗H6开始走多路线。

       第三代哈弗H6于2020年8月上市，新车出自于全新的柠檬平台，该平台不仅赋予第三代哈弗H6智能科技配置，还进一步发展了它其的大空间优势，还有高于行业的安全构架。在现今，不谈网联化，智能化，都不好意思说自己是智能化汽车，第三代哈弗H6很明显做到了与时俱进。

       所以，在今年9月份，它又创造了辉煌，哈弗H6在9月共卖出了39168辆，又拿到了SUV销量榜的冠军，成绩斐然。

       目前，第三代哈弗H6只推出1.5T动力版本，其最大功率输出169马力，峰值扭矩为285牛米。功率方面，相比二代哈弗H6的动力，第三代哈弗H6搭载的动力足足高出了19匹，扭矩多提供了75牛米。因此，在动力表现方面，不仅满足国六排放标准，且兼顾燃油经济性同时，动力爆发力和性能输出都获得不错的表现。

       空间方面，第三代哈弗H6长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距长为2738mm。三代哈弗H6比二代轴距长为足足58mm。因此，后排空间体验更为出色。

       哈弗H6能够成为一款国民神车，不仅仅是每一代给人惊喜之处，还有不俗的保值率，从某第三方平台统计出，哈弗H6一年保值率高达75.21%，二年保值率64.68%，三年保值率56.26%，四年保值率49.05%，五年保值率为43.45%。对比自主品牌同级车型，哈弗H6认可度极高，因此保值率表现总体非常不错。

       所以，哈弗H6能够大卖，是综合性优势原因，而非单一因素，是实用的大空间，还有良好的动力性能，且兼顾燃油经济性，当然，还有大家非常关注的保值率问题，哈弗H6都能够做到。

       那么，第三代哈弗H6哪个版本更具性价比？目前共有1.5T自动PLUS、自动Pro、自动Max和自动Supreme四个配置。从配置表现来看，自动Pro版更实用且兼顾性价比。它相比低配多了全景天窗、360度全景影像、车顶行李架、仿皮座椅、电动式主驾座椅/加热，LED雾灯、后排扶手和水杯架等多种实用功能。

       自动Max智能配置更丰富，但明显售价略高，因此，如果你预算充足，又想体验高科技配置，售价为12.89万元的自动Max更适合你，或者选择更高配置。如果你更关注实用性和性价比，售价为12.29万元的自动Pro更值得选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于长城汽车h6最新报价就到这里了。希望大家对长城汽车h6最新报价有更深入的了解，同时也希望这个话题长城汽车h6最新报价的解答可以帮助到大家。