汽车日常保养常识论文_汽车日常保养常识论文范文

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       对于汽车日常保养常识论文的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.汽车轮胎寿命影响因素和保养措施论文

2.汽车日常使用养护小常识

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汽车轮胎寿命影响因素和保养措施论文

       汽车轮胎寿命影响因素和保养措施：

       1、定期检查胎压，胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变。受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损。所以，冬天可以适当地增加点胎压，但要控制在规定的范围内。而在夏天，温度较高，胎压过高的话容易造成爆胎。因此，夏天轮胎气压要低点；

       2、经常清除胎纹内杂物，轮胎用久了，其胎纹内容易夹杂有小石子、碎砖块等碎屑物，这些东西若不及时清除，会让你在开车的时候就会有颠簸的感觉，并且对轮胎的伤害极大。尤其是在高速上行车，胎纹内有异物容易造成爆胎，那就危险了。因此，发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净；

       3、检查轮胎的磨损情况，新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大，那些磨损很厉害的轮胎，抓地力较弱，容易出现打滑的情况。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换。

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汽车日常使用养护小常识

       汽车车辆保养常识

       只要做好「五油」汽油、机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油，加上「三水」 水箱水、雨刷水及电瓶水，再加上「五」个轮胎的基础保养，就可以有效降低抛锚机率和汽车零件的损坏。

       五油篇

       一、汽油

       如何检查： 只要勤于查看油表是否到底了就好。

       注意：

       千万不要让你的油表到底了再去加油，现产的新车都采电动汽油泵棒以及油量电子感应 器，要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。

       二、机油

       如何检查： 只要勤于查看油表是否到底了就好。

       注意：

       一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。

       三、变速箱油

       如何检查：

       当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确，必须将车排入空档P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。

       注意：

       油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。

       四、动力方向机油

       如何检查：

       当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无 纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。

       注意：

       加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。

       五、刹车油

       如何检查：

       只要打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，只要不低于下限就好了。

       注意：

       在未检查刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，请尽快更换，以免刹车油沸点降低产生气泡，造成刹车效果变差，非常容易发生危险。

       最简单实用的车辆泄漏检查方法。每天在开车前，先将车辆从停车的地方移开，然后看看原来停车的位置上有没有水、油痕迹，如有，则要对车辆发动机和底盘进行进一步的检查，以尽早发现漏油、漏水的地方。

       三水篇

       一、水箱水

       有人喜欢在水箱水之中添加防冻原液，防冻原液的主要目的是防冻、润滑及防腐蚀。它的原理是藉由加入防冻原液让水箱水变成混合的溶液， 以达到降低凝固点的作用，不容易结冰；同时，它的沸点也相对地提高了，因此在 夏天的时候使用，也可以减少水箱水的蒸发，增强冷却引擎的效果。此外，防冻原液具有 防腐蚀的作用，可避免水箱腐蚀，同时也有润滑作用，润滑水泵的轴承。

       注意：

       当引擎和水箱过热时，取下水箱盖可能会使得蒸气及防冻液喷出，故此时切勿打开水箱 盖。

       二、雨刷水

       最好添加一点挡风玻璃清洗剂，光用清水洗刷挡风玻璃效果并不太好。

       注意：

       ◎使用浓缩清洁液时，按照厂商指示加水。

       ◎勿将现成可用的清洗剂与水混合，水中的微小异物会阻塞此系统。水会结冰并损坏储液罐和此系统的其它零件。

       ◎天气很冷时，清洁液仅加满即可，剩下的空间留作结冰时膨胀用，以免储液槽受损。三、电瓶水

       如何检查：

       虽然部份电瓶为免保养电瓶，也就是不需要加水，夏季炎热地区，仍有部分电瓶需要加水，当电瓶水不足时，不需要加什么补品，光是蒸馏水就好了。电瓶水在夏天的时 候也会蒸发得比较快，因此每到夏天就要多多检查，以防电瓶水过少对于电瓶造成伤害，降低了电瓶的寿命。

       注意：

       ◎靠近电瓶时，请勿使用火柴，以免产生爆炸，如果需要照明引擎室，也请使用手电筒。

       ◎您的车若非使用免加水电瓶，则必须经常检查电瓶水是否足够，若不够须小心添加。

       轮胎篇

       轮胎应每6000至8000公里检查是否有不正常磨损，检测胎压和检查前轮定位。

       轮胎的不当使用与保养，可能会造成危险：

       ◎超载，可能使轮胎过度摩擦而爆胎，所以请注意轮胎的最大负荷量。

       ◎胎压不足，磨损到胎唇，胎腹也容易迸裂。

       ◎胎压过大，会造成轮胎中央的胎纹磨损。

       ◎破旧轮胎可导致意外，胎纹可能因车轮行驶过久被磨平，应仅快换掉旧胎。

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       汽车日常使用养护小常识

       导读：汽车日常使用养护小常识的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

       汽车使用保养小常识：

       1、正常行驶条件下刹车片该多久检查一次？

       每次保养时都做检查的，根据驾驶习惯路段不同而定，一般四到六万公里就该换刹车片了，建议常做检查，可以看刹车油壶内的油液液位，如果液位低于正常位置后去4s店做个详细的检查。

       2、多久换一次机油？更换机油要多少钱？

       一般的机油5000公里换一次，好的机油10000左右换一次。看车型选择合适的机油，便宜的机油100多元/4升，贵的500多元/4升。

       3、汽车喷油嘴该多长时间清洗一次？

       喷油嘴,建议每4万公里进行一次清洗。

       4、制动液面该如何去检查？

       在发动机仓上制动液壶观察，其壶上下有划一条横线，液面一般接近最高线就行了，不要低于最低线，不够就必须添加。

       5、蓄电池该如何去保养检查？

       定期检查电池水（干式的就不用检查），不够就添加，检查电池接线柱，除去氧化物，用温水淋在两个接线柱上，氧化物就能脱掉。

       6、发动机冷却液液面怎么检查？

       发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

       7、该如何消除雨刮器片的震动和噪声？

       用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。

       8、汽车要贴膜吗？贴膜前后需要注意什么？

       不是必须贴膜，但是贴膜有不少好处，对车养护来说比较好，行车安全上也有提高。贴膜后就注意不要磨损了膜就好了。

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       帕萨特汽车发动机的维护与维修 摘要：汽车发动机是车辆的重要组成部分，关系到汽车的使用性能和行驶安全。在汽车的运行过程中要特别注意预防发动机的早期磨损，防止发动机的不正常损坏。正确合理地使用发动机，可以有效地延长发动机的使用寿命。但是，由于操作使用不当和保养检修不及时，将导致发动机的损伤，直接影响汽车的技术性能和经济性，因此对于发动机的维护和维修我们应该重视。 关键词：发动机，帕萨特轿车，维护，维修。 目 录 摘要……………………………………………………………………………………………2 第一章 、 发动机的概述…………………………………………………………3 第二章 、 发动机的基本原理 …………………………………………………4 第三章 、帕萨特 发动机的基本构成及特点 ………………………………6 第四章 、 帕萨特发动机的故障诊断及检测 ………………………………11 第五章 、 维修实例 ………………………………………………………………15 第六章、帕萨特1.8t发动机的保养…………………………………………20 第七章、总结………………………………………………………………………22 主要参考文献 ……………………………………………………………………23

       麻烦采纳，谢谢!

       一、爱车保养“三滤”先行

       “三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是空气、机油和汽油必过的一个关卡，为发动机提供清洁的油气，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。

       1、空气滤清器

       ⑴ 清洁时空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘,轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面。

       ⑵ 注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯，因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空气阻力，而且柴油易吸入气缸，造成安装后启动飞车。

       ⑶ 若发现滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，则应更换新件。

       2、机油滤清器

       一般在每5000公里更换发动机机油的同时更换一次机油滤清器。

       3、汽油滤清器

       ⑴ 注意使用93#标准机油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的过早损坏。

       ⑵ 当发现供油不足，发动机功率下降，车辆行驶无力时，应检查滤芯是否堵塞。

       ⑶ 一般要求每行驶15000公里应更换汽油滤清器。

       二、润滑系统的日常维护

       ⑴机油并非多多益善

       油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，不应过多或过少。

       如果机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机，真可谓赔了机油又折兵。

       反之，如果机油过少，发动机的一些部件无法得到足够的润滑，造成部件不正常的磨损。

       ⑵机油的检查

       定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。

       ⒈ 检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内。

       ⒉ 拿出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。

       ⒊ 然后再次拿出油尺，观察油面是否在max-Dmin之间。

       如果油面在下面的标志以下，则应依据用户手册上的要求或服务站的建议，添加同样品种的符合产品规格的发动机机油，约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。

       ⑶机油品质的检查

       在检查机油液面高度的同时，也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质，以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。

       眼观：若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。

       若油膜的表面有水滴或有呈淡**的乳沫则表明机油中有水混入。

       若机油呈灰黑状，则表明机油已污染严重，应及时更换机油。

       鼻嗅：若用鼻子能闻出较浓的汽油味，则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重，使混合气和废气漏入油底壳而造成，此时应及时到维修站去维修。

       手感：用手捻捏少量机油，若手感粗糙，则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质；

       若感到机油较稀，则很可能是混合气中的汽油稀释所致，应去维修站检修并更换机油。

       若感到机油里过于粘稠且有胶质感，则说明机油已老化变质，寿命已尽，应及时更换新鲜血液。

       三、制动系统使用与安全

       了解你的车

       ⑴ 如果你的车是新车或是刚更换的制动衬片，在前200公里制动效果可能不太如愿，须经磨合方能达到最佳的制动效果，你可以通过适当的加大制动力、提前制动时刻的方法来补偿。

       ⑵ 当车子在涉水暴雨或洗车之后，制动衬片会受潮使制动效果略有下降，这时应在启动后边行驶边轻踩制动踏板，使制动盘和制动衬片摩擦生热将水分蒸发掉，恢复制动效果，也能防止制动器零部件生锈。

       ⑶ 如果你车上的前扰流板变形或损坏将会改变气流方向，致使制动系统散热不良而过热，甚至烧蚀制动盘，所以当前扰流板损坏时应及时修理或更换。

       良好的驾驶习惯是安全的保证

       ⑴ 要养成出车前和下坡前试踩制动踏板的习惯，检查制动效果是否良好。如果踏板行程突然变大，则可能是制动回路的一条出现了故障，此时车辆仍可以制动，但制动效果下降，起作用的制动管路的负荷较大，因此不能让车在此状态下长时间工作，应低速行驶，到就近的维修站检查并排除故障。

       ⑵ 要保证制动踏板正常工作，使踏板能被踩到底。因此，驾驶员座位前的搁脚处不能放置物品以免滑到制动踏板下而影响踏板的工作行程。

       ⑶ 此外在日常保养中注意检查制动液是否充足，制动管路接口处有无渗漏现象，让你一路放心驾驶。

       制动失灵对策

       ⑴ 心理上要冷静，越是慌张越容易出现错误操作。

       ⑵ 使用快速减档或越级减档。

       ⑶ 利用发动机内的摩擦阻力和工作阻力来对汽车产生牵阻作用。

       ⑷ 试用手制动来辅助脚制动让车强制减速。

       ⑸ 看清路面，把握好方向，让车子尽量在阻力比较大的路面行走，万不得已的情况下可将车驶向路边的大

       四、小议轮胎使用

       ⑴ 注意胎压

       高过低的胎压都会造成轮胎的不正常磨损，缩短轮胎的寿命。在气候比较恶劣的冬夏两季， 可根据维修服务站的建议定期调整胎压。

       ⑵ 行车避免急加速

       汽车由静止状态突然启动，使轮胎与路面发生剧烈摩擦，加速胎面磨损。

       ⑶ 减少紧急制动

       紧急制动加剧胎面的局部磨损，容易造成轮胎起包、脱层等现象，应多运用滑行减速，少用制动，尤其是紧急制动。

       ⑷ 经济车速省油省耗

       长时间高速行驶，不仅耗油量增加，也会使胎温急剧升高，轮胎与路面的滑拖率增加，对保护轮胎和机件都不利。

       ⑸ 车轮换位

       汽车前后桥的负荷不同，造成四只轮胎磨损不均匀，一般新胎行驶到10000公里后，应进行同侧前后换位。

       ⑹ 同车慎装异种轮胎

       同一辆车慎装两种不同规格的轮胎，因为他们的花纹的设计、质量、直径等技术参数都不尽相同，如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，容易产生侧滑。轻者影响汽车的操纵灵活性，重者会造成车祸。

       ⑺ 停车地点的选择

       停车地点选择的好坏，对轮胎的使用寿命也有一定的影响，因此驾驶员选择停车地点时应注意不要将车停放在有油污、尖冰、积雪等有损轮胎的路面上；在坡道上行驶时应尽量避免在坡上停车；夏季行车若需停车时，应选择阴凉处，避免轮胎在烈日下暴晒；严寒季节行车若需停车时，应选择避风向阳处，以防轮胎与地面冻结。

       ⑻ 磨损轮胎应及时淘汰

       至于轮胎淘汰，要看其磨损程度，当磨损标志显露时就要更换了，切勿延误！此时的轮胎已处于危险状态，而且会使油耗增加。此外，为安全起见，轮胎更换时应成对更换，方能使新换下的轮胎发挥出良好的性能来。

       五、蓄电池使用八大注意

       蓄电池是汽车的主要电源之一，也是一个相对短命的部件，使用时须加强维护保养，否则容易引起过早损坏。如果它发起牢骚，整车可就要瘫痪了。

       (1) 经常用温水擦洗擦净外壳和电极柱线夹头上的电解液和污物，然后涂上一层凡士林油膜，避免腐蚀极柱和导线夹头，保持外壳干燥清洁。

       (2) 检查电解液液面高度，应保持液面位于max-Dmin标线之间，液面过低要及时补添蒸馏水,在冬季加注蒸馏水后应立即使发动机运转几分钟，使电解液混合均匀，以防新加注的蒸馏水结冰;在添加蒸馏水时要防止铁屑等杂质落入蓄电池内。

       (3) 注意加液孔螺塞要旋紧，螺塞上的通气孔保持通畅，否则蓄电池在工作时产生的气体会将外壳损伤。

       (4) 注意装车时一定要分清蓄电池的正、负极，搭铁极性不能搞错，以免损坏发电机。拆下时先拆搭铁线再拆火线；安装时先装火线，后装搭铁线，避免产生电火花。

       (5) 注意不要连续使用启动机，每次启动不应超过5s，两次之间应隔10s-D15s，以免大量放电造成极板拱曲造成损坏。

       (6) 注意发现电量不足应及时补充充电；根据季节变化，到维修站检查调整电解液的密度；使用的电解液应纯净，配制电解液应采用纯度较高的硫酸和蒸馏水。

       (7) 注意外壳表面状态，发现封胶开裂、壳破损、极柱严重磨损或断裂，应及时修理。

       (8) 注意低温使用时，应采取特殊的保温、防冻措施，并预先采取发动机预热升温，避免冷机启动，致使蓄电池大量放电。

       六、巧手护车窗

       ⑴ 应经常保持车窗洁净，清理胶条内的污物，然后可涂上少量的橡胶保养剂，有助于润滑，还可防止胶条龟裂老化。

       ⑵ 车窗动作不顺畅的另一原因是升降机内的油份耗尽，你自己动手拆开升降机，然后在齿轮的内部喷上油脂。一边喷涂一边上下移动就可以使很细小的部分也能涂上油脂。

       ⑶ 若是玻璃完全不能上下，则有可能是开关故障。检查保险丝是一般常识。翻阅使用说明书，仔细查看哪一条保险丝是用于电动车窗的。看是否熔断，若熔断则应更换，换上同一型号的保险丝。

       七、座椅安全带的正确使用

       1、安全带的使用

       座椅、头枕、安全带和安全气囊均能有效的保护乘客的安全，但是如果使用不当，则可能影响其性能的有效发挥，防护效果不能如愿。这里讲一下安全带的使用中应注意的几点注意事项。

       ⑴ 乘座时应采用直立坐姿，背部靠紧座椅，椅背倾斜时不应超过30度，这样才能更有效的发挥安全带的性能，来保护乘客安全。

       ⑵ 冬季过厚的衣服会使安全带变的反应迟钝，不能发挥出最佳的保护效果。

       ⑶ 在系安全带时也应注意方法，腰部安全带应勒住盆骨部分，肩部安全带应通过肩部中间斜穿胸前并贴紧身体，注意不要使安全带经过颈部，以免出现意外。

       ⑷ 系安全带时将舌板插入带扣内，直到听到咔嗒一声，则说明安全带已正确锁定。若无法拉出安全带，就用力拉一下再放开，安全带便能平顺拉出，但可不能拉的太猛，否则安全带会自动锁止。

       ⑸ 安全带不能随便拆卸，如果有问题一定要请专业人员去维修。在清洗时，要使用车内清洁剂或温水清洗和自然干燥，不能使用人工加热如烘烤等方式，这样会影响安全带的安全性能和使用寿命。

       ⑹ 一个安全带只能提供给一个人使用，不能两个人（包括儿童）共用一个安全带，安全带在使用时注意不能扭转，否则影响使用效果。

       2、安全气囊使用注意事项

       只有座椅、头枕、安全带和安全气囊综合起来才能最有效的保护乘客的安全，正确的使用方法是安全的保障。

       ⑴ 驾驶装备有安全气囊的轿车时，必须佩戴安全带，以免气囊起爆弹出后对人的冲击伤害。

       ⑵ 不能把物品放在转向盘的安全气囊面上，以防意外弹出。

       ⑶ 非专业人员，不要擅自检查、拆卸安全气囊，因为这样可能会对你造成意外伤害。

       ⑷ 碰撞事故发生后，不论安全气囊是否起爆，都应请维修站人员对相关安全系统做一次全面检修。

       今天关于“汽车日常保养常识论文”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。