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汽车保养常识大全suv_汽车保养常识大全非常详细

佚名 2024-05-28 人已围观

简介汽车保养常识大全suv_汽车保养常识大全非常详细现在,请允许我来为大家解答一些关于汽车保养常识大全suv的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于汽车保养常识大全suv的讨论,我们开始吧。1.8个基础的汽车保养的小知识大全2.汽车保养九大常识3

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       现在,请允许我来为大家解答一些关于汽车保养常识大全suv的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于汽车保养常识大全suv的讨论,我们开始吧。

1.8个基础的汽车保养的小知识大全

2.汽车保养九大常识

3.SUV汽车的日常维修保养知识的普及。

4.汽车保养基本常识

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8个基础的汽车保养的小知识大全

       8个基础的汽车保养的小知识大全

       1.汽车大灯

       更换周期:5万公里

       汽车大灯要根据使用情况行驶5万公里或者2年左右更换。汽车灯担任着照明工作,尤其是在夜间行驶过程中,相当于是汽车的双眼。如果大灯有问题来不及修,后果不堪设想,所以要谨记在心。

       2.轮胎

       更新周期:5万至8万公里

       轮胎再耐用也要注意更换,一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面一旦出现裂纹,这就是危险的前兆啦!要及时更换!

       3.减震器

       更新周期:10万里

       如果您的爱车出现漏油的情况,一定不要忽视掉,漏油是减震器损坏的先兆。如果您在路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也会损坏减震器。平时请多注意并到期维护。

       4.蓄电池

       更换周期:6万公里

       电瓶应该在使用两年左右根据情况检查更换,平时在熄火时,车主尽量少使用车辆的电气设备,防止电瓶亏电。

       5.发动机正时皮带

       更新周期:60000公里

       发动机正时皮带zui好是在使用两年或者60000公里的时候进行检查或者更换,不过如果车辆配的是正时链条,就不必受两年或者60000公里的约束啦!

       6.排气管

       更新周期:70000公里

       排气管是底盘zui容易受损的部件之一,检修时要记得看看,尤其是带三元催化器的排气管,更应该好好检查。

       7.火花塞

       更新周期:30000公里

       火花塞3万公里需要更换一次。选择火花塞时,先确定爱车所使用的型号、热度等级。当你驾车行驶感觉到发动机不足时,就应该保养一次。火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现,如长时间缺乏保养甚至没按时更换,将导致发动机严重积碳,汽缸工作失常。

       8.后刹车片

       更新周期:30000公里

       如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下,每3万公里更换一次刹车片。

汽车保养九大常识

       汽车日常保养的8个小常识

       作为一名老司机,不仅驾驶技术过硬,在保养汽车方面,提到各种知识和小窍门都能做到侃侃而谈。如果能学到汽车基本的小知识,不仅能省去各种修车的麻烦,还能省下一大笔玛尼。本文要说的就是—汽车保养的8个小常识,省钱又养车,老司机未必都懂。

       1.机油和机滤的挑选和更换。汽车用的机油按成分来分的话,主要是分为矿物质机油和合成机油。

       合成机油中,又分为全合成及半合成,而全合成机油一般来说是最高等级的汽车用机油。换机油的时候,需要参考车辆用户手册,按照建议规格来更换。需要注意的是,机滤在机油更换时进行。

       按照惯例矿物质机油5000公里或半年更换一次,合成机油8000—1万公里或每8个月更换一次,汽车超过三个月没开的话,建议也更换一次机油。

       2.变速箱油。变速箱油的作用主要是润滑及延长传动装置的寿命,根据变速箱手动和自动的区别,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

       手动变速箱油一般每2年或6w公里换一次,自动变速箱油一般每6w-12w万公里或者三年更换一次,如果是手自一体的变速箱,按操作习惯进行选购变速箱油。

       3. 助力油。助力油很多人应该是第一次听说,它是汽车助力转向泵里的一种油,通过液压的原理,可以让小巧的方向盘轻松控制整台车的运动方向,早期应用于大车,现在基本每一辆车用上了这个技术,目的是为了让车有着更好的操控性,比如说增加过弯时的信心。

       助力油一般每2年或者40000公里更换一次,需要定期检测或者补充。

       4.刹车油。时间久了,汽车刹车系统结构的自身原因会导致刹车油吸入水分,这样一来,容易产生制动力下降或制动失灵的后果,有时候刹车异响也可能是刹车油出现了问题。刹车油一般每2年或40000万公里更换一次。

       5.防冻液。时间是最可怕的东西,防冻液放久了,也会失效,正常情况下每两年或40000公里更换一次,可以在冬季来临前,检查一下防冻液的高度,并且及时补充。

       6.空气滤芯。空气滤芯是发动机戴的口罩,要是空气滤芯有过多脏东西,会在一定程度上,造成吸入氧气的量减少,从而影响动力输出,发动机抖动或者冒黑烟,也有可能是,空气滤芯出了问题。?

       空气滤芯更换周期为1年或10000公里,可以根据用车环境进行选择,比如说经常开车进工地和矿山等,空气滤芯可能半年就需要更换一次。

       7.空调滤芯。空调滤芯是驾乘人员的“口罩”,如果空调滤芯霉变或者脏了的话,就会影响车内的空气质量,也会危及健康,有些老鼠就是通过空调滤芯来到车内的。

       空调滤芯一般是一年一换,或者10000公里换一次,许久未用车的话,也应换上一次。

       8.蓄电池。蓄电池按个人的操作习惯决定,如果是老司机,可能三五年都不需要换,要是新手开车,急停急走,估计两年多就需要换一次。

       满两年后应定期检查蓄电池电压,以免在一些偏远地区突然打不着火。

SUV汽车的日常维修保养知识的普及。

       1、三大主要滤芯

       汽车的三大主要滤芯元件相当于人体的肺在帮助汽车过滤纯净身体。汽车的三大主要滤芯是:机油滤芯+空气滤芯+空调滤芯。换机油时需要更换机油滤芯,空调滤芯需要检查有无异味,有就需要更换空调滤芯,空气滤芯与空调一致。

       2、机油。

       车子用久了之后发动机的润滑程度和加速,齿轮转动和机油都会在这方面都受到了很大影响。机油相当于发动机润滑油,对汽车的使用寿命有很大影响。正确使用机油和定期换油可以保证汽车的使用寿命。汽车应该每5000到7000公里换一次机油,请确保油位在“L”和“H”之间。添加完机油后,清确保机油灯必须显示在F、L两条标记线之间

       3、冷却液。

       建议每40000公里更换一次汽车的冷却液。在热机状态下,禁止打开散热器液位应该在满液位和低液位之间。不能添加矿泉水和自来水。

       4、制动液(即刹车油)。

       制动液相当于车辆安全系统的保险。建议在40000公里就更换一次。制动液应该在高位和低位之间。对于有毒腐蚀皮肤需要注意应添加相同类型的制动油和离合器油。

       5、变速箱油。

       自动变速箱应在40000公里就更换一次。据统计分析90%的车主因为自动变速箱没有定期更换,所以导致故障频发。所以还是要提醒大家如果有时间的话每6个月去检查一次。

       6、电池。

       电池使用寿命大约为2 - 3年,需要定期检查电池灯是否损坏。

       7、制动片。

       每50000公里进行一次更换,并且应定期清除积碳。

       8、火花塞。

       火花塞由于材料不同所以使用的寿命也就不同。铜镍火花塞应在30000-50000公里更换,铂金火花塞应在60000-80000公里更换,铱金火花塞应在100000公里更换。

       9、轮胎。

       通常在30000至50000公里内更换。且每月都要检查一次轮胎压力,检查是否有异物和鼓泡。

       以上就是汽车保养的九大常识。你了解多少就去介绍多少,让每一个车主都知道

汽车保养基本常识

       SUV汽车的日常维修保养知识普及

       SUV是运动型多功能汽车的缩写,由于不同于一般轿车的设计及行车条件,SUV的操作环境与发动机机件负荷有相当大的差异,因此车主应选用高品质的发动机润滑油、齿轮油、及自动变速箱油保养爱车,提供车主最佳的驾驶状况。

       SUV通常是四轮驱动设计,以应付不同的道路状况。所谓四轮驱动为将引擎所产生的动力,藉由传动轴传输至四个驱动轮上,可兼顾四轮的平衡及驱动力的提升。而四轮驱动又可分为全时四轮驱动与自动四轮驱动,其中全时四轮驱动配备有中央差速器可协调前后驱动轴转速,提供前后防滑。

       差速器对于维持行车平稳有相当重要的作用。大部份SUV后轴的差速器配备有防滑装置,万一某一车轮打滑时,确保另一轮仍有抓地力;而此种情形容易产生高温,损害差速器。因此消费者应根据原厂建议使用合适的润滑油,只有具良好的润滑、抗高温等特性,才能真正彻底保护差速器及自动变速箱。

       此外,在非一般平面道路情况下驾驶,例如:涉溪渡河、横越沙地、烂泥路、及上落斜坡等等,四轮驱动发挥作用,发动机输出的扭力增加,带给发动机极大的负荷,容易使得发动机油的温度急剧升高,面对这种情形,机油品质要求比一般的车辆来得高,因此使用全合成、稳定性高的引擎机油才能够提供最佳保护。

       同时,因为温度高,引擎机油较容易氧化变稠,导致活塞积碳,并使机油产生沉淀物,加速机油老化,易使机件磨损。因此车主最好缩短换油里程,定期更换高品质全合成机油,才是保养引擎的最佳方法。

       若喜欢改装SUV的车主,例如把悬挂系统改高或轮胎加大加阔,则最好还是须符合原厂规定范围,不要作太大规模的改变。

       虽过度改装后在非一般路面驾驶时路面适应及车况表现良好,一旦在一般平面道路上行驶,因为重心提高,反而容易危及行车安全。而每次开着爱车征服探险一番回来,最好让专业维修中心检查车辆的悬挂系统,看看底盘之各连杆机构螺丝有无松脱,避震机、引擎、变速箱等各部位有无漏油现象等。

       汽车保养基本常识

       汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。

       现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

       汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。

       一、机油更换

       机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题,最直接的就是去查看自己的随车保养手册,上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了,此时你就要多多了解打听了。一般说来,机油的更换周期为5000公里,具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

       不是所有的车型都适合车主自己动手换机油,但我们可以学会查看机油标尺,以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有,更换机油的同时必须更换机油滤清器。

       二、防冻液使用常识

       防冻液最好全年使用,除了防冻冷却的功能,防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用,减少水箱的腐蚀,保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确,不要混用。

       三、刹车油使用常识

       刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系,在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时,不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

       四、变速箱油

       为了保证车子转向灵活,要经常检查变速箱油,不论是齿轮油还是自动变速箱油,都要注意油品的型号,通常来说都是就高的。

       保养项目

       日常汽车保养项目有哪些?汽车是个很复杂的大机械,在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损,加上外界人为、环境等因素的影响,造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况,厂家都会制定相应的汽车保养项目,常见的保养项目有哪些呢?

       项目一、小保养

       小保养的内容:

       小保养一般是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

       小保养的间隔:

       小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种,常规机油滤芯随机油一起更换,长效机油滤芯使用时间更长。

       小保养中的用品:

       1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。

       2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

       项目二、大保养

       大保养的内容:

       大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

       大保养的间隔:

       大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。

       大保养中的用品:

       除了更换机油和机油滤清器之外,汽车大保养中还有以下两个项目:

       1、空气滤清器

       发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。

       2、汽油滤清器

       汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。

       通常,在进行汽车保养时,作业人员会根据车子的具体情况做其他检查,还会增加其他保养项目,比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

       日常保养

       日常保养即日常维护,是出车前、行车中、收车后的作业,由驾驶员负责执行,作业中心内容是清洁、补给和安全检视,是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行,作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行,作业中心内容除一级维护作业外,以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定,根据结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。各级维护的周期,依汽车类型和运行条件而定。

       日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦,车辆某一部分功能失常引交通事故等;反之,如果日常工作做得仔细认真,不仅能使车辆保持常新,同时掌握车辆各部分的技术状况,避免机械事故和交通事故。

       其实,日常保养工作很简单,归纳起来就是:清洁、紧固、检查、补充。

       一、清洁

       空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质,不仅容易被泄漏的燃油黏附,在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层,使机件的散热性能变差,而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面,使其过早褪色。

       1、清洁空气滤清器

       空气滤清器过脏会阻碍新鲜空气进入汽缸,导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯,清洁时注意:不用水或油洗,应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面,使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗,空气压力:力不应超过0.3N/Pa

       2、清洁机油滤清器

       机油滤淆器堵塞,会阻碍润滑油的流动,使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此,应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次,若气候干。应缩短为5 000km更换一次。

       3、清洁蓄电池

       现代轿车一般都采用免维护蓄电池,首先清洁蓄电池顶部,避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路;其次清洁蓄电池接线柱,防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通,以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。

       二、紧固

       车辆清洗干净后,就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因,必然造成连接件松动、磨损。因此,在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全,特别是重要部件转向、制动、传动等,切不可掉以轻心。

       1、首先,对发动机周围各胶管的接头进行紧固,防油液泄漏。

       2、其次,紧固各线路及用电设备的连接器,防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。

       3、再次,对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。

       三、检查

       连接件紧固后,贝l应检查油液的高度和品质,因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差

       1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管,从加液口垂直力至与滤网接触后,用大拇指封闭住试管的上端,提起管,测其液柱的高度即为蓄电池液面高度,标准应10 N 15mm。

       2、检查润滑油液面的高度

       冷车时取出机油尺,擦净后,插入油底壳底部,出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火,待机油全部流入油底壳后再进行测量。

       3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的,膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标

       4、检查制动液、转向液液面高度

       旋下螺栓,直接观察液面是否在规定标线范围内。

       5、检查油液的品质

       无论是何种油液,均可采用下列方法检查。

       (1)外观法:查看取出的油液样品,若比较透明,表明污染不严重;若呈雾状,则油液中渗有水;若呈灰色,可能是被铅或其他磨料污染;若呈黑色,则是被高温废气所污染。

       (2)扩散法:将取出的油液样品滴一滴于滤纸上,若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别,表明油液的洁净性良好;反之则为油液洁净性变差。

       四、补充

       1、油液的补充

       检查时若没有发现油液有明显的变质,应查找到是否泄漏,若有应予以排除,并及时补足同等级别的油液。

       2、油液的更换

       若油液变质或超过更换周期,应及时更换。

       通常每行驶8000km或半年就更换一次机油;每行驶2万~4万千米或2年更换一次制动液;使用1-2年更换一次冷却液;每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。

       好了,今天关于“汽车保养常识大全suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车保养常识大全suv”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。