林肯汽车总统一号_林肯汽车总统一号最高配置价格

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       大家好，今天我要和大家探讨一下关于林肯汽车总统一号的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

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       2020的美国大选日变为大选周，剧情也是跌宕起伏，即使是现在也不敢说就是尘埃落定。期间老埃看到了一个热点追踪的广告，由衷地佩服主机厂企宣大神们的脑洞。

       不知道消费者怎么看，看到这个广告老埃的八卦之心瞬间被勾了出来。这难道就是“总统一号”的较量？难道与总统遇刺之谜有关？老埃不禁侧目翻了翻前一阵子某美国著名品牌宣布不再制造轿车的新闻，一时间浮想联翩。

1.?“看！总统一号！”！别喊了，人家没这么叫过。

       美国到现在历时46任总统，拥有过总统座驾的有21位（只要坐过汽车的都算，前几位大佬依然有喜欢四轮马车的。。）。第一次世界大战结束后时任第28任美国总统的伍德罗·威尔逊在1918年选用了凯迪拉克豪华轿车作为庆祝胜利游行座车，才有了“总统专属座驾（United?State?Presidential?Limos）”一说。

1918?Cadillac?Type?57

       之后第30任总统柯立芝也是选用凯迪拉克的半敞篷车作为总统官方座驾。后来，在凯迪拉克的总统座驾里有两辆很有纪念意义的座驾一个叫玛丽皇后号，另一个叫伊丽莎白皇后号，名字都来源于两艘当时著名的远洋游轮，这两部车成为了第二次世界大战前后，罗斯福，杜鲁门，和上将总统艾森豪威尔的座驾。（注意，并非专属座驾，哪个老板没个两三辆车，何况当时超级大国的总统呢。）林肯和凯迪拉克的“较量”故事也首次发生在这段时间。

       罗斯福总统当时的官方专属座驾并非这两个皇后号，而是林肯1939年款的V12总统专属敞篷”阳光之殊”，珍珠港事变之后，特勤局担心敞篷车不安全，就给罗斯福总统找来了辆“重装”凯迪拉克。而这辆重装的凯迪拉克曾是凶名响彻美国的黑帮大佬“艾尔·卡彭”的专车。罗斯福就坐着这个车在1941年12月8日往返国会大楼完成了著名的“国耻演说”。而这辆黑帮大佬的车一直被罗斯福用到自己的林肯阳光之殊装好防弹装甲。

1939?Lincoln?Sunshine?Special

1928?Cadillac?Town?Sedan

       第二次林肯与凯迪拉克所谓的总统座驾的较量是指，1963年肯尼迪总统遇刺时的座驾是林肯轿车，所以导致后来美国总统都不选择林肯轿车作为专属座驾是因为“遇刺不吉利”。尽管这是一种迷信的杜撰，但是不得不说，林肯轿车的运气也是真的不争气，1981年里根总统也是在林肯车里遇刺，而且凶手射出的6枪中正是有一枪击中了防弹装甲而反弹到里根总统身上，差点要了他命。

1961?Lincoln?100X

       阴差阳错的姻缘宿命，凯迪拉克的车确实让人感觉越来越厚重，安全性也越来越好。近2-30年来，除了老布什还用过林肯车，美国总统还真的选用凯迪拉克的多一些。而这种让总统成为默认代言人的做法也算是被凯迪拉克用到了极致。由于美国总统专机“空军一号”，和2011年交付的美国总统安防车辆“地面部队一号”的存在，让中国的车迷朋友们就给弄出了个“总统一号”来安在美国总统专属车辆上。国内还真有所谓的总统一号的改装车型和案例在市面上流通。老埃对此不评价，大家自己高兴就好。美国总统专属的座驾（United?State?Presidential?Limos）很多都拥有自己不俗的名字：比如罗斯福的V12林肯阳光之殊，里根时代凯迪拉克的弗利特伍德（非专属名称车型），包括特朗普的凯迪拉克“野兽”，另外据说新任总统的座驾也是凯迪拉克，特朗普野兽的升级版。但是非常遗憾，美国总统们没管自己的车叫过”总统一号”

       2.?他的座驾，真的是你的座驾吗？

       不好意思，要令你伤心了，真的不是，就拿特朗普的的凯迪拉克“野兽”来说:它具有现代凯迪拉克造型，钢和陶瓷装甲，以及足够的防护系统。陶瓷装甲这里不多做解释，老埃没见过改装玩家往自己的爱车上装这个的。感兴趣的朋友可以去搜词条：盘点各国主战坦克装甲。。。

       野兽这个车长5.48米，高1.78米，车重达6803公斤。车内采用前排两个座位，中间三个座位，后排两个座位的布局。这辆车是基于一台GMC卡车底盘打造而来，据说这个车的研发费用就高达1500万美元。而前任总统奥巴马的“Cadillac?one?”也是重装战车级别，车里面有催泪弹大炮...整车可以应付极其恶劣的天气并安全行驶，老埃想到了蝙蝠侠。

新老Cadillac?“Beast”

       再往前倒一任的小布什的凯迪拉克DTS,也和咱车库里的那辆不太一样，它有5英寸厚的钢板，车窗是固定的。别忘了，他是经历过911的人。所以，综上所述，美国总统他们的座驾和我们的座驾一样的地方基本上只有牌子。大家也不要难过，由于总统座驾要求的超高安全性，使得他们所有的座驾都没咱的CT5跑得快，特朗普的野兽也就能跑个90公里每小时，小布什总统的历代最强也就是150公里每小时封顶的水平。而且车辆保养维修的费用是天文数字，哦，一般总统座驾到任之后，据说都被拆得乱遭遭，还要啥保密处理，有的再把壳子送去博物馆，等于是报废了，你看，大名鼎鼎的总统座驾，寿命不到十年，还不如一辆皮卡！！

2005?Cadillac?DTS

       3.?没当总统挺好，别操心也就不操心了。

       老埃这里没有影射谁的意思，只是就车论车，美国的总统并不是皇帝，他的专属座驾不是想什么时候开就什么时候开的。比如休假的时候，这车就不能开，只能开自己的车，后面跟着一大串保镖。另外你说我是总统，我想让司机开这个车送女儿上个学，这个也不行，公车私用也是被禁止的。

       每任总统的专属座驾都是经过严格的设计和长时间研发的产物，民间盛传的品牌选择也是杜撰，美国的主机厂品牌也没有那么狗腿，一定要拍总统马屁，所以尽管给总统提供车辆，使用权限都规定得死死的。专属座驾的和政府的合作，有租赁，有买卖。历任总统尽管有根据个人喜好可以定制化的内容，老埃想想无非就是内饰里面是红木的，还是镶金边的，在风挡下摆个卧佛，还是挂个紫檀手串一样的原理。

       总之，既然我们不是总统，也就不用操总统的心了，请网友们不要再问我奥巴马专属座驾里催泪弹大炮是怎么发射的这种技术问题（我们可以私聊）

       祝CT5?CT6?CTS的车主朋友们总统套餐愉快，也祝所有喜欢美式车的朋友们吃好喝好，我们没有总统命，也就不会得总统病。。新总统都上台了，老埃想想车里档把上的手串是不是该换换了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       现在在中国市面上的林肯牌汽车共有三个系列共8个款型。

       第一系SUV，即MKT终结者 MKX飞行者。

       第二系轿车，即MKX卓越者 MKS风行者，加长林肯。

       第三系大型SUV,领航员L，商务舱，总统一号。

       好了，今天我们就此结束对“林肯汽车总统一号”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。