景程汽车配置_景程汽车配置怎么样

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       大家好，今天我想和大家探讨一下“景程汽车配置”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.雪佛兰景程(自动档2.0豪华版)这款车到底怎么样?

2.雪佛兰景程的动力配置

雪佛兰景程(自动档2.0豪华版)这款车到底怎么样?

       在配置上，新景程向来是比较慷慨的。比如自动恒温空调、雨水感应式雨刷、智能行车电脑、电加热电动折叠后视镜、电动天窗等一应俱全。并且在细微之处也处处体现了人性化的设计，比如在倒车时外后视镜可以自动下调角度，全车配备13处储物空间，高度可调的安全带、眼镜盒、带照明灯的化妆镜等等。 双曲率、蓝色镜面的外后视镜 搭载在新景程上的四速自动变速箱AF20，依然是来自世界著名变速箱供应商的日本爱信，这款四速自动变速箱，现在看来已经没有多少技术亮点，不过在一款15万左右的车上，这仍然可以被认为是合理的。这款变速箱的反应并不是很灵敏，调教偏向舒适性和经济性，这也是比较符合新景程的定位的。当按下左侧的HOLD键，可以更轻松的在雪地及湿滑路面启动，降低扭矩的输出，增加行车的稳定性，相当于其它车上的雪地模式。 自动恒温空调;6碟CD机 根据配置的不同，新景程分别配备了6碟和单碟CD系统，它们都不直接支持mp3播放，但可以通过位于面板上的音频输入插孔连接其它播放设备，在很多时候，它的实用性反而是最大的。值得一提的是，新景程配备的6扬声器系统，其效果在同级车中绝对位列前茅，满足不是很挑剔的耳朵足矣。 新景程SX配同级车唯一的带香氛臭氧负离子空气清新净化系统（VAPS） 空间：新景程的第二卖点 内部空间宽敞，也是景程的一个传统优势，新景程亦然如此，后排腿部空间充裕，相比思域、速腾、福克斯等差不多价位的A级车，显然新景程内部空间占优，更能胜任一家多口或者公务使用。 470L容积的后备箱，并支持后排4：6分割放倒，能应付大部分情况了 其实关于新景程的驾乘，笔者原本也不想再多费笔墨，因为它与老款并无二致。在与陪驾工作人员的闲聊中，对方也表示了相同的看法。新景程的动力单元源自通用欧宝的D-Tec直列四缸、双顶置凸轮轴，SFI顺序多点燃油喷射2.0L发动机，最大功率95Kw/5400rpm，最大扭矩185Nm/4000rpm，这款发动机的调教是比较温柔的，一旦深踩油门，噪音便很容易席卷而来，而提速却姗姗来迟，官方数据的百公里加速也需要13.2秒。 在悬挂方面，新景程采用前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂，这套系统由GMNA北美专家根据中国路况精心调教，主要在前悬挂增大了强性的弹簧，前减震器内部应用回弹弹簧，整体令悬挂变得更硬朗。因此不少车主也反应景程在不良路面上对路面的颠簸过滤并不好，舒适性有所降低。而在高速过弯时，新景程也依然体现出了美式韩系车的特点，它的悬挂对车身的侧倾控制不够理想。 从各方面来看，新景程的整体设定依然是偏向城市工况的，如果你是一个急性子，那么新景程的AF20四速自动变速箱或许不能很好的配合你，当你深踩油门时，才能完成较快的起步，更多的时候，它只是温柔行进。怠速时，听不到丝毫发动机的声音，方向盘也没有传递过来任何振动，1.4吨重的车身，在隔音的用料上应该还算比较厚实。 新景程的油门很轻很轻，以至于我的脚腕有些受累，同时也令我经常无意识的大脚油门，但是在高架上需要超车时，变速箱迟滞的降档还是令我感觉有些信心不足，反而转速迅速上升带来的噪音较易的攻入了车厢。或许，我应该更加温柔一些去驾驶它。它的刹车似乎也印证了我的想法，很软，但很容易控制，尤其在城市中，我总能稳稳的将车停在红灯前，这样对于乘坐者而言，舒适性自然要高一些。只是，每次在D档起步时车身的轻微一抖，似乎依然是一个没有解决的通病。 总体而言，新景程除了外观和内饰的革新带来较多的竞争力提升外，宽敞的空间及丰富的配置优势也得以传承。而在驾驶性能方面，新景程并没有任何改观，不过对于它的目标群体——35岁左右的车主来说，或许对此也并不介意。速腾降价，马3复出，斯柯达将至，显然新景程的对手都不简单，好在新景程的价格依然是比较实在的，尽管现在还很难说新景程的坦途会如何，但至少相比老款肯定更有作为。 /qcyp/ 类型 评分 雪佛兰新景程2.0L SX AT 外观 ★★★★ 相比老景程质的飞跃，有中高级车外观的趋势 内饰 ★★★☆ 用料不算上乘，但做工考究，设计较成功 动力 ★★★ 动力不温不火，比较适合城市道路或长途驾驶 操控 ★★★☆ 悬挂并不是太软，但对侧倾的抑制不够出色 制动 ★★★★ 四轮碟刹，ABS介入及时，效果较好 工艺 ★★★★☆ 制造工艺无明显不足之处 平稳 ★★★★ 底盘略显轻浮、单薄 售后 ★★★★☆ 毫无疑问，上海通用的售后服务首屈一指 实心五星每个代表1分，空心五星每个代表0.5分，每项最高为5分

雪佛兰景程的动力配置

       通用称景程外型设计由意大利乔治亚罗设计公司担纲。景程外型由两条直、弧两条引擎盖立体肌力线，由进气口向车身两侧自然延展，双晶环管式头灯组采用鹰眼造型设计。跑车式宽大的外扩轮眉，匹配了16寸六幅铝合金轮辋。

       景程车身长达4775mm，拥有目前市面上同级车中最长的车身。宽大的车身自然使内部空间更加充足，特别是后座空间，坐进三个成年人依然是绰绰有余，尤其适合经常周末一家人去郊外游玩儿。真皮座椅符合人体工学的设计，长途旅行能够有效的缓解旅途疲劳。

       景程采用了来自通用澳洲霍顿的d-tec 2.0升 dohc16阀门汽油发动机，以及德国zf公司的4hp-16电子自动变速器。这款发动机，在4200转可输出180n·m的最大扭距。可以实现180km/h极速及0—100km/h 13.7秒加速性能。

       景程拥有的4770mm车长，相比起索纳塔还要长20多mm，虽然不是很多。但是在这个价位的车子中，应该算是令车身比较宽大，内部空间充足了。

       内饰采用绿色运动轿车三环独立式仪表板、高对比冷媒背光、大曲率仪表遮光罩，行车信息清晰。搭配四幅式真皮方向盘，中控台嵌装胡桃木纹饰板，营造了私家车运动感气氛，还有真皮座椅。豪华版还配备电动天窗以及同级车独有的雨量感应式雨刷。

       景程豪华版在车内空调上采用国内首创的臭氧负离子空气净化系统，有效吸附空气中的有害物质，为我们提供了清新的舒适的驾乘环境。

       09款智能版景程的升级上市让消费者获得了全新的先进体验。该车在原景程顶配车型的基础上增加了智能版功能，其中包括：智能进出钥匙、可自动感应开锁、离开自动上锁、自动落锁、自动升窗、安全系统等功能，为消费者提供了更现代化、更安全、更方便的配置。

       景程是目前国内同级车中唯一采用“速度感应式动力转向系统”（ssps）的车型。这个系统类似于宝马的主动式转向系统，可根据车速的变化自动控制辅助力道的大小。该系统具有根据车速变化自动调整助力的作用。高速行驶时，转向阻力会自动增加，提高操控精准性；而在一般低速情况下，该系统具有增大助力的作用，减小驾驶者的操作力，在停车、倒车入位时更加轻便、灵活国内的马自达m6的2.0版本也采用了类似的系统。奇瑞的东方之子沿袭了景程同样的底盘结构，但并没有采用ssps转向控制系统。。景程的刹车系统，除了拥有abs、ebd外，还采用8+9的串联式刹车总泵，以提升刹停反应。

       景程的底盘前悬挂采前麦弗逊独立支柱式、后多连杆带横向稳定杆。阻尼偏向于欧系的硬朗设定，在实际驾驶中，稳重的路感回溃可能会令你有稍许不适。因为这与印象中的韩系轿车止行路特性存在较大分歧。

       发动机是一辆车最重要的组成部分，它的好坏直接决定了整个车辆的表现。景程搭载了来自通用澳洲霍顿的D-TEC 2.0升 DOHC16气门汽油发动机，4000转即可输出高达180牛/米的动力，但用它来推动重达一吨半的车身也许是有些乏力，不过不用担心，它的燃油经济性及平顺性一定会让你非常满意。相比之下它的被称之为“全球顶级轿车御用变速箱供应商” 德国ZF公司的4HP-16电子自动变速器却显得不是那么完美，突兀的换档感觉，再加上不合时宜的减档提速， 实在是让我难以琢磨。

       可变助力转向系统是景程的另外一大亮点，该系统具有根据车速变化自动调整方向盘助力的作用。高速行驶时，转向助力会自动减低，提高操控精准性；而在一般低速情况下，它会自动增大助力的作用，减小驾驶员的转向操作力，在停车、倒车入位时更加轻便、灵活。

       好了，今天我们就此结束对“景程汽车配置”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。