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宝马7系发布时间_宝马7系发布时间和价格

佚名 2024-05-23 人已围观

简介宝马7系发布时间_宝马7系发布时间和价格接下来,我将为大家详细解析一下宝马7系发布时间的问题,希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面,让我们来探讨一下宝马7系发布时间的话题。1.宝马7系的发展历史?2.4.7秒即可破百,全新宝马i7国内实拍,配31英寸吸顶屏宝马7系的发展历史?宝马7系发展史如下:1、一代宝马7系(1977年--1986年)

宝马7系发布时间_宝马7系发布时间和价格

       接下来,我将为大家详细解析一下宝马7系发布时间的问题,希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面,让我们来探讨一下宝马7系发布时间的话题。

1.宝马7系的发展历史?

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宝马7系的发展历史?

       宝马7系发展史如下:1、一代宝马7系(1977年--1986年):第一款宝马7系的诞生首次推出的宝马7系有728、733和730三款车型这三款车型都是采用“双肾”水箱护栅设计其中728和730使用的是配备Solex四管化油器的发动机。2、第二代宝马7系(1986年--1994年):在1986年第二代宝马7系的诞生前脸的进气格栅设计也有不少的变化采用双口的格栅设计看上去前脸的设计显得更协调外观上车身也有不少的改变最明显的是车型变得更大更长而且看上去更加大气。3、第三代宝马7系(1994年--2001年):第三代的宝马7系的问世让很多看到豪华车的轮廓宽大修长的车身饱满的车身线条设计都非常的气派时尚。4、第四代宝马7系(2002年--2008年):宝马7系发展到第四代的时候外观上车身线条非常的圆润大气看上去车身非常的宽、长显得比较商务这款车也是大量的进口国内市场。并且在动力方面都有不错的改善而顶级版的760Li搭载V12发动机。5、第五代宝马7系(2009年到2015年):第五代的宝马至今的宝马7系也是从入门的730Li到M760LixDrive多款车型可供消费者选择并且外观的设计更加贴近当下的审美观在动力以及配置方面都有很大的改善。6、第六代宝马7系(2015年到至今):作为宝马7系中期改款的车型新车采用宝马最新的设计语言尤其是前脸的双肾进气格栅更是比现款宝马7系增大约40%的面积。

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新款宝马7系将于2022年11月全球上市。

       4月20日晚,全新一代宝马7系/i7首发正式亮相。正式上市时间在2022年的11月份,插电混动版车型则要等到2023年。外观方面,全新宝马7系与宝马i7的外观基本一致,区别主要在前包围以及细节部分。车型尺寸是长度是5212mm,宽度是1902mm,高度是1478mm。轴距3210 mm,油耗9.9-13L/100km,最大功率调整为585马力,峰值扭矩为850牛·米,0-100km/h加速时间为3.8秒。此次共推出12款车型,售价区间为82.8-242.8万元。

       全新一代宝马7系已于今年4月份正式发布,新车提供燃油版、插电混动和纯电动三种动力形式可选,能够满足不同消费者的需求,目前燃油版已经公布了海外市场的售价(约合人民币69万元起),有望于12月份在国内上市。近日,我们又从相关渠道得到了一组全新宝马7系纯电版本i7的国内实拍,但目前还不清楚新车什么时候才会引入国内。

       此次拍到的是全新宝马i7 xDrive60L,也就是宝马i7的顶配车型,因此所有亮点配置在这款车上均有所配备。单从外观来看,宝马i7和燃油版并没有太大差异,虽然是纯电版本,但新车前脸依旧保留了宝马标志性的双肾式格栅,内部以镀铬+黑色混搭的竖状饰条进行填充,格栅周边加入有额外的灯带,点亮以后也是颇为醒目。

       当全新宝马7系发布之后,消费者对于新车吐槽最多的还是它的前大灯,本来分体式的设计放在这么一款行政座驾上就显得比较前卫,而宝马更是将日间行车灯和远近光灯都设计得比较狭长,乍一看像是“眯眯眼”。而行政座驾都以彰显沉稳大气为主,全新宝马7系的前脸设计却打破了大家的固有认知,因此也引来了不少口诛笔伐。

       不过有一说一,全新宝马i7侧面的造型设计还是不错的,取消了现款宝马7系贯穿整个侧裙的镀铬装饰,并换装了半隐藏式门把手,对于提升整车的流畅感会有一定帮助。新车和燃油版一样,有着接近5米4的长度,在气场营造方面自然也是十分到位。而i7除了在左前叶子板加入充电接口之外,还换装了更具科技感的轮毂。

       新车的尾部设计呈现出阶梯式布局,带来较为丰富的层次感,但和前脸一样,精致有余,大气不足。尾灯组也采用的是较为狭长的造型,并加入有黑色和镀铬饰条来点缀,进一步向年轻时尚看齐。

       相较于外观,全新宝马i7内饰的升级还是比较成功的,换装了由12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏组成的一体式双联屏,虽然这样的设计放在当下来说并不能令人耳目一新,但显然要比现款车型的10.25英寸悬浮式中控屏看起来更具科技感。

       此外,宝马标志性的鸡腿式电子挡杆也被拨片式换挡机构所取代,虽然令人有些遗憾,但放在i7这样的纯电车型上并不显得违和,并且和旁边的旋钮一样,均由水晶材质打造,带来不错的豪华质感。

       作为行政座驾精髓的第二排,全新宝马i7配备了一块31英寸吸顶屏,分辨率达到了8K,不使用的时候可以折叠收进车顶。不得不说,如今后排娱乐显示屏大家都玩腻了,开始把屏幕设计到车顶上了。新车还配备了宝华韦健4D音响系统,由40个扬声器组成,最大功率1965千瓦,打造出剧院级的视听效果。

       动力续航方面,全新宝马i7搭载前后双电机,综合输出功率为400千瓦(544马力),峰值扭矩可达745牛·米,并配备有宝马第五代eDrive电驱系统,百公里加速时间为4.7秒,CLTC工况下最大续航里程可达650公里,显然要逊色于奔驰EQS的720/813/849公里。从曝光的能源消耗标识中可以看到,新车的百公里综合电耗为17.9千瓦时。

       未来宝马i7推出之后,其主要面临的竞争对手包括特斯拉Model S、奔驰EQS和保时捷Taycan,而奥迪目前还没有推出自家的旗舰纯电车型,但考虑到国内买行政座驾的消费者会更倾向于选择燃油版本,因此宝马i7只会受到少数消费者的拥趸。(文/舒心)

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