您现在的位置是: 首页 > 汽车新闻 汽车新闻
奥迪Q3sportback怎么样_1
佚名 2024-05-22 人已围观
简介奥迪Q3sportback怎么样现在,请允许我来为大家详细解释一下奥迪Q3sportback怎么样的问题,希望我的回答能够帮助到大家。关于奥迪Q3sportback怎么样的讨论,我们正式开始。1.不止减配还加价!Q3Sportback值得选择吗?2.奥迪Q3Sportback不只是
现在,请允许我来为大家详细解释一下奥迪Q3sportback怎么样的问题,希望我的回答能够帮助到大家。关于奥迪Q3sportback怎么样的讨论,我们正式开始。
1.不止减配还加价!Q3 Sportback值得选择吗?
2.奥迪Q3 Sportback不只是掀背这么简单!
3.点滴试驾 | 奥迪Q3轿跑凭什么圈粉后浪?
4.年轻人的个性选择 到店实拍解读奥迪Q3 sportback
不止减配还加价!Q3 Sportback值得选择吗?
面对轿跑SUV这一细分市场的“空洞”,奥迪在今年5月发布了Q3?Sportback。对于普通消费者来说,奥迪Q3已经非常具有时尚感,但在这个更迭加速的时代,它已无法在车水马龙中被一眼辨识出来,这也是领克05、探岳X等轿跑SUV诞生的原因之一。既然有更为独特的定位,Q3?Sportback售价在原有基础上进一步上浮,也是情理之中的事,不过消费者有疑虑的是,超过28万起售的Q3轿跑版值得买吗?是否包含了智商税呢?
其实对于追求时尚、个性与小资的消费者来说,这些并不是问题所在,?Q3?Sportback在28.73-36.18的指导价基础上额外提供了4万元左右的优惠,意味着先期投放的35?TFSI车型下探至了25万元。从外观上看,Q3?Sportback前脸保持2020款Q3的设计风格,包括八边形进气口饰条、造型鲜明的LED灯以及银色装饰的多边形包围件等,但栅格换装了更具视觉冲击力的蜂窝造型,运动感得到进一步强化。
侧面来看,Q3?Sportback的溜背造型使得尾部更加后翘,而去掉了车顶行李架后观感也更为低趴,但实则高度仅降低了11mm。为了加强流畅度,其在保证后排头部空间的同时平滑掉了C柱窗角,溜背色彩更加浓厚,同时配备了全新样式的细辐轮毂,依然提供18/19英寸两种尺寸。
Q3?Sportback后翘的尾部在原车系的基础上进行了大幅改动,凌厉的线条取代了原有的温文尔雅,除了层次感更加鲜明,质感也得到进一步提升。而作为点睛之笔,下侧的包围件采用了全新弓形设计,在大街上穿梭之时更能引人驻足。
内饰部分,Q3?Sportback座椅均采用皮/Alcantara混搭包裹,并加入“S”标与红色缝线,台面亦采用Alcantara、银色饰板装饰,整体风格与Q3保持一致,仅在D形方向盘下侧加入了红色S标识。科技感方面,其配备10.25/12.3英寸全液晶仪表+8.8/10.1英寸中央触控屏,但除顶配车型外支持的功能并不多,中控同样向驾驶侧倾斜以加强包裹感。
Q3?Sportback延用了原有车系的配置梯度,但砍掉了电动尾箱记忆、车机CarLife以及USB接口等,同时受限于溜背造型,全景天窗亦替换为了普通电动天窗,不过相对于全新的定位来看,精简掉的配置显得无关紧要。
动力部分,Q3?Sportback同样分35?TFSI、40?TFSI与45?TFSI三种车型,分别对应1.4T、2.0T低功率与2.0T高功率,峰值输出为110kW/250Nm、137kW/320Nm、162kW/350Nm,45?TFSI车型同时拥有Quattro全时四驱加持,值得一提的是,此前媒体测出其零百加速时间最快6.7s,比官方的7.6s快了近1秒,算是个小小的惊喜。
写在最后
通过几个方面的分析,可见Q3?Sportback外观针对其定位作出了相应改动,但在配置方面有所精简,动力则保持原有的低中高组合,每款的售价均高出对应的Q3车型1-2万元左右,如果从这个角度看,买Q3?Sportback而不买Q3有点交智商税的感觉,不过从另一方面看,轿跑SUV毕竟是最近一两年才流行起来的车型,它的定位本身就要特别一点,如果是以个性、运动为导向的购车者,那么Q3?Sportback或许是更合适的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奥迪Q3 Sportback不只是掀背这么简单!
新车选车 · 早安汽车“5月底的青春有你决赛里你支持谁?”
“青春有谁?有你?有我?有他?”
小编表示… 听不懂
小编好歹也是一名兢兢业业的汽车人小编只知道5月29日
奥迪Q3轿跑上市了!!
说到这里就不得不提一个词—Sportback,它最初形态是1968年诞生的Audi 100 Coupe车型,多年间的传承与创新中,逐渐形成了一个奥迪独有的设计风格,也在2004年有了一个正式的名字——Sportback;今天的主角奥迪Q3轿跑,是奥迪首次将Sportback理念与SUV车型相融合推出的一款车型。
5月29日,奥迪通过线上直播发布了奥迪Q3轿跑,售价区间为28.73万元-36.18万元,有5个配置车型供消费者选择。
论颜值
奥迪Q3轿跑采用了奥迪当下最新的八边形一体格栅,亮黑格栅边框+黑色蜂窝底网的设计、充满力量感的发动机舱盖、锐利的楔形前大灯和S-line的前包围, “灯厂”本色依旧,智能矩阵式LED大灯达到同级别最高标准。而且值得一提的是,奥迪Q3轿跑是标配S-line外观套件的。
既然是轿跑车型,车身侧面才是重点,车顶末端有个扰流板的设计,不过设计师还在这个扰流板上又加了个小扰流板,微微勾起了弧线,同时上腰线采用了分段式设计,在不同光影下可以塑造出雕刻般的视觉效果。
相比普通版车型,奥迪Q3轿跑的车身长度比奥迪Q3加长了23mm,车顶高度降低了43mm,拥有更低的肩线,使得视觉重心降低了不少。
论颜色
奥迪Q3轿跑共提供11种外部车身颜色,赤橙黄绿青蓝紫都数不过来,同时提供18英寸/19英寸两种尺寸铝合金轮辋,含有7种不同对比色/纯色供选择,满足年轻用户的需求。
同时,全系标配环境氛围灯,可提供30色灯光选择,配合驾驶心情随意调换。座椅则全系标配带有“S”浮雕徽标的运动座椅,并采用了缝线装饰,座椅的颜色搭配也高达9种。此外,座椅材料也支持多种材质拼接。
论做工
车内同样采用了奥迪的家族设计语言,搭载12.3英寸奥迪虚拟座舱和10.1英寸触控屏,标配真皮+Alcantar混搭座椅,此外还“附赠”了一套S-line三辐平底式方向盘,运动的元素更增加了动感的驾驶氛围。
论科技
奥迪Q3轿跑全系标配虚拟座舱,以及MMI人机交互系统、信息娱乐触控屏幕。顶配车型还搭载了奥迪connect互联科技,满足时下流行的车联网需求。觉得还不够个性的话,奥迪这次还提供了一款Q3轿跑“定制尊享版”,在45 TFSI时尚型的基础上增加了哑光喷漆。
论动力
奥迪Q3轿跑搭载EA211?1.4T和第三代EA888?2.0T发动机,前者最大功率为110千瓦,峰值扭矩为250牛米;后者分为40TFSI和45TFSI,最大功率分别为137千瓦和162千瓦,峰值扭矩分别为320牛米和350牛米,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速器。最多可提供“越野、舒适、自动、动态、高效”五种驾驶模式。其中,45TFSI动力还搭配了quattro四驱系统。无论你是都市游街还是激情跑山,Q3轿跑都能满足多场景的用车需求。
写在最后:
奥迪Q3轿跑作为奥迪品牌首款紧凑型轿跑SUV,在丰富奥迪Q3产品家族的同时,也正悄悄向年轻消费者靠拢。对于追求冒险和挑战的年轻人来说,这台奥迪Q3轿跑或许可以加入你的购车清单。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
点滴试驾 | 奥迪Q3轿跑凭什么圈粉后浪?
豪华品牌的入门级产品,一直是近两年的一大热点,尤其是SUV车型,更是深受年轻消费者的喜爱。就目前来看,各大豪华车企在入门级或者是偏入门级SUV车型上的发力,可以说动作明显。 就在近日,奥迪Q3 Sportback又有了新的消息,新车将在5月29日正式上市,与此同时,这台Q3掀背版本的配置信息也进一步曝光,下面我们就来看看这台车到底有什么亮眼配置,在这个区间内,它到底能不能抓住年轻消费者的眼球。 并不只是"掀背"这么简单?
虽然是奥迪Q3普通版车型的掀背版本,但是在配置层面,两车除去造型有区别外确实也有些出入,就目前奥迪Q3 Sportback的配置参数来看,仅提供了一台35 TFSI车型供消费者选择,也就是2020款 Sportback 35 TFSI 进取型。 但和奥迪Q3的35 TFSI 进取型相比,两车在配置上多少有些差异,首先是倒车影像、无钥匙进入/启动的引入,之前只有次低配版本也就是时尚版车型才出现这两项配置,其他方面的配置表现则基本一致。 另外,由于造型的原因,相比普通版车型,奥迪Q3 Sportback版全系车型都采用了普通天窗而不是全景天窗,另外,电动后备厢位置记忆、车顶行李架这些配置也有缺席。 "玩乐"成第一属性
就目前奥迪Q3 Sportback的配置表来看,官方仅仅推出了4款车,分别是一台1.4T版本,一台2.0T低功率版本和两台2.0T高功率版本,和普通版车型相比有很大不同,很明显能感觉到,奥迪Q3 Sportback其实重点是放在了"玩乐"属性上。而且,奥迪Q3 Sportback版本全系都采用了运动外观套件和运动风格座椅,普通版车型则是可根据自己喜好来做选择。 在配置层面,就1.4T车型和2.0T低功率车型来看,虽然仅仅只是推出了一款动力供选择,但这两台车型在配置上做了进一步优化,提供了更多的选装包,整体来讲,奥迪Q3 Sportback的配置表现说得上更好。 前景如何?
面对这台全新版本,很多人都会有这样的疑问,掀背版车型到底值得入手么? 就目前来看,新车的属性本就是偏向于"玩乐",全新设计的掀背造型以及更低趴的车身等等,都让这台车相比普通版车型更具运动气息,而且别忘了,就目前这个级别的车型来看,还没有一款掀背型SUV供大家选择。 而如今的大环境,恰恰是一个年轻消费者追求个性、潮流的大背景,奥迪Q3目前月均销量大约有6000台左右的成绩,所以面对这样一台掀背版本的车型,虽然整体来讲更趋于"小众",但其市场热度还是值得期待的,对奥迪Q3整体的销量而言,也会有一定的提升作用。
前脸巨大的蜂窝状多边形进气格栅,灯带设计的LED日间行车灯,也早已成为了它的标志性存在。
作为奥迪Q3的轿跑版本,Q3 Sport back前脸设计与全新奥迪Q3如出一辙并采用相同平台打造,从此前申报信息来看,新车在高配车型上还将配备矩阵式LED大灯,此外,标志性的八边形大嘴式进气格栅采用了蜂窝设计,搭配S-Line运动前包围。看起来具有强烈的运动气息。
新车侧面采用了大幅度溜背设计,低矮而倾斜的顶部营造出浓郁的俯冲态势。在车身尺寸方面,它的长宽高分别为4518mm、1843mm、1573mm,轴距为2680mm。除轴距外,其余车型均与普通版Q3略有出入。根据申报信息来看,新车上市后还提供黑色高亮选装包,其中包括了黑色风格的格栅、车顶行李架、反光镜外壳、前后包围、侧窗装饰线等,视觉效果更加具有攻击力。
新车尾部造型较为扁平,线条也非常干练。在细节上,新车在原本的扰流板上还增加了小型扰流板,这不仅让车顶弧线得到延伸,同时还让车身行驶时更加稳定。与普通版Q3相比,新车尾部包围更加夸张,两侧的仿散热口设计也增加了其攻击性。
年轻人的个性选择 到店实拍解读奥迪Q3 sportback
奥迪Q3轿跑的出现可谓惊艳,这与品牌方用“感官觉醒”作为宣传slogan非常相称。无论是颜值,还是动力都完美地符合如今后浪们的“挑剔”眼光。作为Q3的衍生车型,奥迪Q3轿跑真正地走在紧凑轿跑SUV细分市场的前沿。近日,车点滴编辑有幸试驾奥迪Q3轿跑,体验如何请听如下分解。
外观:正能美颜映衬生活品质
如果说后浪在生活中最关注什么?无疑是规律的运动、健康的饮食、精致的美妆。而这些需求点在奥迪Q3轿跑的外观上也得以呈现。例如奥迪Q3轿跑整体延续了奥迪最新的家族式设计语言,面积六边形蜂窝式格栅配合S-line运动套件的前包围等,营造出运动气息十足的形象;同时TA的肌肉线条极具雕塑感,这也是后浪们所追求的完美身材。
奥迪Q3轿跑两侧还配有矩阵式LED大灯,点亮后辨识度十足,犹如90后的女孩子们出街一定要戴上美瞳,用上高光,不仅具有极高的辨识度,同时显得个性十足。
在奥迪Q3轿跑尾部上,TA的溜背式造型动感十足,矮而倾斜的后部车顶营造出时刻战斗的姿态;而下方尾灯组较标准版Q3也略有不同,造型更为不规则。与Q3相比,奥迪Q3 Sportback的尾部更加紧致有形,同时C柱后的三角窗也被明显压缩。
奥迪Q3 Sportback相较于Q3在车身长度上有了23mm的提升,在车身宽度与高度上有了5mm与43mm的缩减,其轴距保持未变。车身尺寸上,新车长宽高分别为4518/1843/1573mm,轴距为2680mm。
此外,为了彰显整车的运动气质,Q3 Sportback配备了来自高端大牌固特异旗下的鹰驰F1轮胎。这款也是市面上唯一能够使用F1命名的轮胎,不光Q3,诸多高端轿跑如保时捷911等,配的也是固特异F1胎。无疑十足的运动气质契合了后浪以运动、健身为终生事业的追求。
内饰:虚拟驾驶舱
后浪生活上比较关注物品的实用性和科技感,而奥迪Q3 Sportback完全可以满足后浪所需。如果说和Q3相比,Q3轿跑内饰变化虽然不大,“八边形”的元素在中控上得以显现,而且这块10.1英寸的中空屏幕朝驾驶员一侧有10°的倾斜,同时奥迪的MMI系统,车载热点、Carplay、语音系统、导航、无线充电等功能,依然秉承奥迪的科技风。内饰各部位的用料、工艺与国内版本Q3也无太大差异。
我们试驾的车型当然是选装了最为酷炫的12.3寸液晶仪表盘,显示要比高德的3D导航还要真实、酷炫,所以视觉感受是相当棒的,为奥迪的“虚拟驾驶舱”点个赞。
值得一提的是,奥迪Q3轿跑车型后排的变化,有些人会担心一溜背造型的结构对头部空间有所影响,不过编辑1.74m的身高,并没有感觉头部空间局促。同时,后备箱空间并没有改变,容量为530L。
其余改动的细节点,Q3的后排座椅可以前后移动15cm,而Q3 Sportback的移动距离变为13cm,想必2cm的移动差距可以忽略不计。同时,后排座椅支持4/6比例放倒,空间变化较为灵活。
还有可圈可点的是设计师喜欢用镀铬装饰,犹如点睛之笔,让深色的内饰具有些许的明亮感。
此外,多元化数据接口以及无线手机充电,以及后排座位配置的双杯槽也是奥迪Q3轿跑的小亮点。
动力:?掌控各种路况
后浪的特点是什么?做事雷厉风行,但是重视过程体验和完美的结果。犹如奥迪Q3 Sportback在风驰电掣中也可以稳稳掌控。我们试驾的这款是奥迪Q3 Sportback 45TFSI,搭载了大众第三代EA888-DKX 2.0L 涡轮增压发动机,最大功率162kW(220Ps),最大扭矩350Nm,同时搭载了奥迪quattro四驱系统。与之匹配的是7速双离合变速箱(DCT)。
在动态体验中,我们发现在Auto,高效,或者舒适模式下动力传递来的足够线性,扭矩即便是在低速状态下也能够有不错的释放,很轻快,同时换装MQB平台后的车型,变得更加轻盈、更加有动感。
奥迪Q3 Sportback的底盘调校偏向硬朗,前麦弗逊、后四连杆独立悬架在保证行驶平顺的基础上,增加了对起伏路面的支撑能力,再加上这款车的重点比普通版Q3更低,因此对侧倾的控制还算理想。
点滴总结
点滴编辑认为,轿跑SUV兼具了SUV的力量感与轿跑的操控性, 同时SUV车型具有开阔视野以及极高的通过性,想必这也是吸引后浪前来围观的重要原因。此外,奥迪Q3轿跑的价格以及外形相对而言符合后浪彰显个性、特立独行的特质,奥迪Q3轿跑圈粉后浪的基因是显性的,同时可以前瞻TA的细分市场相对于SUV其他细分市场是相对小众的,而这恰恰是后浪所追求的,小众、精致、实用、轻奢。
据悉奥迪Q3在3月份的月销量为0.22万辆,4月份的月销量为0.58万辆,实现了月销量环比增长166.48%,1-4月累计销量为15629。希望奥迪Q3轿跑能进一步添补轿跑SUV细分市场的份额,助力奥迪Q3未来在SUV卡位战中抢夺C位。
目前奥迪Q3轿跑已经到店,有兴趣可以到上海永达奥迪旗舰店零距离体验。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
近日,我们对?奥迪Q3?sportback车型进行了实车拍摄,这样一款极具个性的轿跑SUV来看一看是不是你的菜。外观方面无疑是奥迪Q3?sportback最大的亮点,有人说奥迪Q3?sportback是缩小版的奥迪Q8,我并不是完全赞同,尤其是奥迪Q3?sportback溜背的程度更为舒展和夸张。
首先来看奥迪Q3?sportback的前部设计,这几乎与普通版奥迪Q3如出一辙。奥迪家族式的六边形蜂窝状的进气格栅,配合S-line前包围给人一种很强的立体感。
前大灯的设计棱角分明,灯组里三条杠的设计总让人能想到某德国著名运动品牌。
车身侧面无疑是奥迪Q3?sportback在外观方面最大的亮点之一,C柱向车尾的延伸非常夸张,使得侧面线条营造出很强的coupe车型风格。而配合车身侧面复杂的线条设计让整车看上去时尚且具有力量感。
车尾的设计采用奥迪家族最新的设计语言,富有很强的张力。突出个性和力量感,但是排气管隐藏式的设计总让人觉得有些差强人意。夸张的后扰流板设计具有很强的战斗范儿。
分体式LED尾灯与前大灯相呼应,款式也与普通版奥迪Q3保持一致。
相比外观方面的变化,奥迪Q3?sportback的内饰设计可以说与普通版奥迪Q3如出一辙。采用了奥迪最新的家族式虚拟驾驶舱设计语言并采用了奥迪最新的MMI系统,简约之余不乏科技感。多变的线条带来层次感分明的设计风格。
作为一款主打运动的车型,奥迪Q3?sportback采用了S-Line平底三幅式多功能方向盘。手感和造型均非常出色。
本次实拍的奥迪Q3?sportback?40TFSI车型作为全系的次低配车型并未配备quattro四驱系统,要更往上的45TFSI车型才会配备quattro四驱系统。而这款实拍的奥迪Q3?sportback?40TFSI车型所搭载的是一台低功率版的2.0T涡轮增压发动机,最大功率186匹马力,最大扭矩320牛.米;与之匹配的是7速双离合变速箱。(鸣谢:北京华阳奥通,据悉目前店内多款车型均有不同程度优惠,具体价格可到店详询)。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“奥迪Q3sportback怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪Q3sportback怎么样”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。