大众polo新车价格_大众Polo新车价格2018款

大众polo新车价格_大众Polo新车价格2018款

       今天，我将与大家共同探讨大众polo新车价格的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.大众Polo一般多少钱

2.大众3万左右的新车有哪些？

3.对新飞度有点失望，最终选择了大众POLO，自动挡低配落地9.8万

大众Polo一般多少钱

       截至2021年，大众Polo最新款的价格在8.59万元 - 12.59万元。

       大众polo诞生于15年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

       Polo产品亮点:

       1、大众家族品牌独有的U型脸设计，动感勾勒简洁线条；镶嵌在前脸上以几何梯形为基础的魅眼造型头灯组，和其内部异位差的灯具组合，充分表达大众与众不同的独特韵味；

       2、左右个性化炫眼高穿透性雾灯，力表整车奔放气质；其中魅眼双圆晶钻前头灯内端嵌有大众logo，彰显国际车型风范；

       3、前脸中三维立体前车标，用镀铬材质，有效展现其三维效果表现，强化POLO劲情身出名门血统；再由立体镀铬格栅，清晰呈现前脸的立体层次感。

大众Polo的优势：

       1、外观方面，此次改款使新POLO更加贴近大众最新设计风格，大灯和前雾灯的设计棱角更加分明，少了一份可爱，多了一份帅气。从谍照来看，将可能提供一款全新的五辐轮圈。

       2、动力方面，新POLO将换装全新EA211系列发动机，仍将提供1.4L、1.6L两种排量自然吸气发动机。虽然排量没有变化，但新发动机将提供更强的动力，最大功率分别为66kW和81kW。同时燃油经济性更加出色。预计新车依然匹配5速手动和6速自动变速器。

       3、配置方面，2014款polo最大亮点在于，除最低配外，全系开始标配ESP。

       以上内容参考百度百科-大众polo

大众3万左右的新车有哪些？

       在国人喜欢“大”的市场环境中，小型车市场行情相较其他车型而言更为艰难。但再差的市场也总有顶流，显然飞度、Polo就是国内小型车市场最亮眼的崽。8月26日，国产飞度迎来更新，此次焕新的它和Polo又是谁更值得买呢？

       飞度入手更容易，但价格优势不明显

       老规矩从价格说起，新一代飞度官方指导价为8.18-10.88万元，老款飞度为7.38-10.28万元，经销商价格与指导价一致，大众Polo指导价为9.99-12.39万元，但经销商在售价格为8.49-10.89万元。

       可见，新飞度相比老款车型价格有明显提升，但整体价格仍低于大众Polo，入手门槛更低。同时新车价格优势并不明显，因此若对价格要求较高可以选择老款飞度，反之可以参考后续的造型、配置因素。

       造型风格差异明显，内饰Polo更佳

       造型上新款飞度改动明显，传统潮跑Pro系列由犀利运动转化为可爱风格，扁平大灯、造型锋利的下包围被圆润大眼灯组和“笑脸”下格栅替代。跨界车型潮越Max系列用了同样的大灯，中网、下格栅又有所区别，车身下包围有黑色封边。

       Polo方面为扁平化设计，低趴的造型更有运动感，前脸是大众传统系列造型，品牌辨识度很高，前脸大灯造型中规中矩，受众应当更广。

       内饰上新款飞度改动明显，潮越Max版本有彩色中控大屏，潮跑Pro系列依旧保留有大量实体按键。而Polo则是当下大众家族内饰，中控科技感更佳，同时鲜艳内饰配色也更讨喜。

       总体来看，新款飞度造型更加圆润可爱，对比而言Polo更精致中庸，老款飞度则介于两者之间。内饰方面显而易见是Polo更有优势。就个人而言，我更喜欢Polo的造型和内饰设计。

       飞度动力占优，驾控更偏运动

       动力层面，新款飞度用L15BU发动机替换了老款的L15B3，由国Ⅴ排放升级为国Ⅵ，但动力参数保持了不变，依旧是1.5L排量，最大功率96kW、峰值扭矩155N·m。变速器有手动和CVT两种可选。

       Polo方面搭载的是大众EA211-DMB发动机，排量同样是1.5L，最大功率83kW、峰值扭矩145N·m，相比飞度的账面参数略逊一筹。变速器方面则有手动和手自一体两种供选。

       从动力参数上看，飞度占据了优势，同时本田的动力调校更为激进，驾控体验会更偏向运动；Polo调校中庸，属于标准的家用买菜车风格。因此对驾控感有一定需求的朋友，建议购买飞度。

       同样价格，新飞度配置更有诚意

       配置方面，新款飞度在起步价上相比老款有一定的提升，相应的在配置上一样有所提升，增添了前排侧气囊和无钥匙启动等功能，同时这也是入门版Polo所不具备的。另一方面，它也缺失入门版Polo上的定速巡航、发动机启停等功能。

       在高配车型上，新款飞度优势明显，如无钥匙启动、进入等便利性配置、车道偏离预警、车道保持等安全性配置，巡航系统也是更高级的自适应巡航，但没有高配Polo的前后驻车雷达和发动机启停技术。

       总体来看，飞度售价提升有增配因素存在，而同等价位上对比Polo，飞度的配置更为丰富，特别是安全配置更具诚意，单论配置建议购买新款飞度。

       写在最后：不论飞度还是Polo，都是当下国内小型车市场最火热的车型，论颜值我更喜欢Polo，但论驾控和配置，飞度显然更合适，你会怎么选呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对新飞度有点失望，最终选择了大众POLO，自动挡低配落地9.8万

       大众旗下并没有3万那么便宜的车，而大众旗下在售最便宜的车也要8万左右的价位区间，大众比较便宜的车推荐：大众Polo、桑塔纳、宝来、朗逸、蔚领。

1、大众Polo

       官方指导价：7.79-14.39万

       说起A0级别的车型，如果你没有想起大众Polo的话，那你可能要好好恶补历史了，大众Polo在当年可是背靠大众这颗大树、加上辉煌的业绩登上A0级之王的位置，但即便是称王称霸，也得想好自己的定位，本身A0这一级别的车型通常都是用于代步，价格就摆在那。要是再这么下去，也只能是落个独守空城的样子了。

2、桑塔纳

       官方指导价：8.69-11.18万

       一汽大众新桑塔纳，一款对于中国人来说有着特殊意义的家用轿车。它既没有丰富的配置，也没有亮丽的外观，更加没有强悍的动力，桑塔纳的情怀也体现不出来。它能做到的只是给你代步，让你少去几次加油站，若干年后还能少让你带它去维修。

3、宝来

       官方指导价：9.88-15.98万

       一汽大众宝来，是一款家用代步的紧凑型车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳比较接近。宝来的最大卖点除了多年积累的口碑，还有就是良好的耐用性以及较高的性价比。不过大家都想要的大众高级感，宝来恐怕就有点难以满足了，毕竟这是一款比较务实的车型。

4、朗逸

       官方指导价：9.99-15.89万

       上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。

5、蔚领

       官方指导价：11.39-15.89万

       蔚领是一汽大众以蔚揽为原型推出的一款低端旅行车，但奈何旅行车这一车种在国内并不吃香，所以销量比较惨淡。空间确实是比较好，只是无论外观还是内饰，蔚领给人的感觉都是比较平淡，没有让人驾驶它去旅行的欲望。同时，大众对于蔚领的重视程度也比较一般，长时间不换代更新，停产近在一线之间。

       打算给家里增购一个车，主要用于媳妇日常出行代步。太便宜的国产车其实也不敢买，怕质量不行，所以打算考虑合资品牌中的小车。10万以内的两厢小车，我认为就飞度和?POLO最优秀，知名度高，省油经济，后期不要了卖掉的话也挺保值。

现在的POLO已经升级成POLO?Plus，虽然车身变好看了，配置也高了，但是价格也变成了plus版，落地10多万买个小Polo，我的内心是拒绝的。所以就一直等待新飞度上市，结果等飞度上市之后才发现，天下乌鸦一般黑啊！两款车在这个级别都很有名气，但定价和配置给的也太骄傲了吧。

飞度最低配车型竟然连音响都没有，我感觉要买飞度的话，最起码要买次低配。这款车报价8.78万，飞度的价格相当坚挺，所以就不用想优惠了，销售给算了一下，落地价格已经超过10万了。没办法，这才又回头考虑Polo。

其实最近这两年大众车型的优惠价格还挺给力的，我当年买昂克赛拉的时候也看过速腾，优惠幅度就1万左右，现在速腾已经动辄3万多的优惠。问了问当地上海大众POLO的价格，报价优惠2.3万，自动挡低配优惠完8.69万，和次低配的飞度价格其实差不多。

回来之后就仔细研究了一下两款车型。拿低配POLO和中配飞度进行配置对比，Polo多了两个安全气囊，定速巡航，天窗，铝合金轮毂，两个扬声器，以及主副驾驶化妆镜照这几个配置。飞度则比对方多了七英寸的液晶仪表以及无钥匙进入两个配置。配置方面同价位明显POLO更占优。

不过飞度空间表现更优秀，?POLO虽然加长了，但后排空间表现依然局促，而且飞度的动力表现也更好，一脚油门下去还有推背感，后期价格也更坚挺。两款车都试驾了一下，感觉POLO的行驶质感要更好，隔音好，底盘滤震也更干净。飞度给人的感觉很粗糙，有点老家那种三蹦子的感觉。内饰方面，虽然两车都是硬塑料，但POLO确实更有质感，多功能方向盘功能也更多。询问媳妇的意见，她也感觉POLO更好，说如果两款车价格差不多的话，更愿意要POLO，英雄所见略同，于是就入手一开始我们并不看好的大众POLO。

废话不多说，简单聊一聊我们的提车价格吧，自动挡最低配，刚开始给我们报价优惠2.3万。之后进店坐下来详谈，又砍掉了接近1700块钱，但是贴膜、导航等赠品不给了。实际裸车价一直谈到8.5万。店内买保险5500元，购置税7522元，上牌费一共170元，合计总落地价98,192元。

4S店内安导航太贵了，后期打算从汽配城安装一个，从网上打听的价格，导航加倒车影像应该不会超过2000块钱，这样总落地价几乎就10万块钱了，心里还是感觉有点小贵，不过跟新上市的飞度比，我认为目前还是POLO性价比更高。

前面这款车的优缺点也说了，POLO最大的优势就是精致，静态体验比较精致，实际开起来的驾乘感受也比较上档次，完全不输十几万的主流紧凑级别轿车，最大的毛病就是空间有点小，不过作为家庭的第2辆车也无所谓了。虽然这款车说是配的全景天窗，其实只是一个面积稍微大点的普通天窗，根本没有延伸到后排。不过跟那些没天窗的车型比，还是比较厚道的。

以上内容来自大众POLO车主的真实分享，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众POLO这款车的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“大众polo新车价格”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。