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大众进口汽车 投诉_大众进口汽车投诉电话_1
ysladmin 2024-07-30 人已围观
简介大众进口汽车 投诉_大众进口汽车投诉电话 很高兴能够参与这个大众进口汽车 投诉问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验,为每个问题提供准确而有用的回答,并尽量满足大家的需求。1.上海大众质保期内更换的零部件没有明确的质
很高兴能够参与这个大众进口汽车 投诉问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验,为每个问题提供准确而有用的回答,并尽量满足大家的需求。
1.上海大众质保期内更换的零部件没有明确的质保期,怎么投诉
2.上汽大众人工客服电话,大众客服24小时电话热线
3.10月投诉榜正式出炉,大众汽车多款车型入围
4.如何投诉一汽大众特许经销商
5.最新汽车投诉前10,马自达大众各2款,吉利陷入“销售欺诈”
上海大众质保期内更换的零部件没有明确的质保期,怎么投诉
上海大众汽车质量担保条例★新车质量担保期的起始日期是用户购车日期,其有效凭证为用户购车,因此用户在要求质量担保服务时,应当向上海大众汽车特约维修站出示购车。没有这一证明,上海大众汽车特约维修站将无法向用户车辆提供相应的质量担保服务。
★质量担保服务范围包括根据技术要求调换或维修损坏的零部件,如果零部件通过维修可以继续使用的话,则从常规和技术的角度来看,不必要进行更换。用于更换的零部件可用由上海大众提供的新的或再制造的零部件。
★维修过程中换下的零部件归上海大众所有。
★质量担保维修工作所产生的工时及材料费用由上海大众承担。
★凡由下列原因造成的损坏或故障均不属于质量担保范围:
◎由非上海大众特约维修站修理保养过;
◎已装上未经上海大众许可的零部件或未经上海大众许可对车辆作了改装、加装、拆卸;
◎用户未严格遵守车辆的使用规定(《使用维护说明书》中的要求);
◎因发生交通事故而造成车辆实际或潜在的损坏;
◎车辆零部件自然磨损、车辆的使用条件超出说明书规定范围引起的损坏不属于质量担保范围。同样,使用了不符合标准或规定要求的油料或燃料、以非法方式使用、使用不当或滥用(如用于货运,用作赛车、试验用车等)所造成的损坏、损失也不属于质量担保范围,即使在质量担保期内。
◎车辆部分零部件属于易损件,如灯泡、制动片、火花塞、滤清器、轮胎、雨刮器片等。这些易损件的质量担保期为三个月或行驶里程一万公里。时间数和里程数两者以先到达者为准。
◎另外一些调整和测量工作是不属于质量担保范围的,具体内容如下:
*调整车门、行李箱盖以保证良好的接触、避免可能泄漏和风噪;
*前轮定位、轮胎平衡、油耗测量及发动机调整工作。
★用户车辆在购买后质量担保期内发生质量问题而更换的原装零件,质量担保期随整车的质量担保期结束而结束。
★用户车辆在上海大众汽车特约维修站进行正常修理(用户付费)更换的上海大众原装零件,从更换之日起,享有十二个月质量担保服务。
★法律法规没有明确规定的义务以及用户违反《使用维护说明书》明确规定的使用规范而造成的损失,上海大众不予承担。
投诉电话:10106789
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上汽大众人工客服电话,大众客服24小时电话热线
上海大众客服电话号码是400-820-1111。上汽大众汽车有限公司是一家中德合资企业,由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于年10月签约奠基,是国内历史悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭,并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。从上汽大众开始说。上汽大众现在有16款车型,分别是:T-Cross,途岳,途观,途观L,途昂,POLO,桑塔纳,朗逸,郎行,郎境,凌渡,帕萨特,辉昂,途安L,途安(停售),高尔(停售)。
上汽大众新能源现在有3款车型,分别是:途观L PHEV,朗逸电动版,帕萨特 PHEV。一汽大众现在有11款车型,分别是:探歌,探岳,捷达,宝来,高尔夫,高尔夫嘉旅,蔚领,速腾,迈腾,CC,开迪(停售)。
注意事项
18年11月,改革开放总设计师的亲自批示,正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判,年10月,中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式,上汽大众应运而生。
上海大众将在保持SKODA汽车原有品牌理念的基础上,充分利用双方的技术能力,进行本土化的创新开发,联合开发符合中国市场需求的、从经济型轿车到中高端产品的全系列车型。2008年,由上海大众自主设计和研发的A级车LAVIDA朗逸成功上市;在改革开放的春风中,上海大众取得了优异的成绩。
以上内容参考:上海大众——品牌历史
10月投诉榜正式出炉,大众汽车多款车型入围
上汽大众人工客服电话号码:400-820-11111,这个是上海大众的官方电话,可提供24小时服务且全年无休。总部总机:86-21-59561888,如果其他不可解决的问题,也可拨打总部电话咨询。 通常车辆使用问题首先都会联系4S店人员,若是因车辆自身问题,可以向官方投诉。 2020年4月份,上汽大众在品牌投诉量前十名中,排到了第三名。平台投诉量TOP10榜单: 第1名:吉利汽车,投诉78起 第2名:一汽-大众,投诉62起 第3名:上汽大众,投诉60起 第4名:上汽通用别克,投诉55起 第5名:东风日产,投诉50起 第6名:长城汽车(含哈佛),投诉45起 第7名:长安福特,投诉41起 第8名:北京现代,投诉38起 第9名:雪佛兰,投诉36起 第10名:东风标致,投诉32起 从投诉榜单来看,大众汽车一个月内的投诉量排到了前三名,但是考虑到大众品牌汽车的保有量大,投诉相对多一点也很正常。一些小众平台的汽车,比如海马汽车,每月销售量可能都不到1000辆,再加上客户本身可能不懂得怎么投诉,几乎没可能能上投诉榜单。所以不能光看投诉量大就说明车的质量不好,要可观看待事实。如何投诉一汽大众特许经销商
在近段时间里,车质网将今年10月份的车型投诉排行榜正式公布了出来。不过从该榜单公布的数据来看,此次的投诉量排行前十名中均为合资车型,没有一款国产车型,这点讯哥还是想给国产自主品牌点上一个赞。不过令人意外的是,在前段时间里,频频拿下投诉榜首的阿特兹,这回却开始跌落到了第14名,取而代之榜首的是大众的销量支柱——?大众速腾。从整个10月汽车投诉榜单来看,车型投诉问题的争论点颇多,那么今天讯哥就通过投诉的现象,来聊聊此次的榜单具体问题有哪些。
从本次的榜单来看,除了大众速腾外,上汽大众与一汽大众属于入围投诉榜的重灾品牌。标致408、丰田凯美瑞、日产轩逸等常客,自然也是没有缺席的道理,不少人认为投诉榜当中,由于都是以投诉的总数来计算。所以一款车型只要销量出色,那么投诉量自然也会相应有所提高,不过在讯哥看来,问题并没有那么的简单。
首先标致408、丰田凯美瑞、大众迈腾等车型,屡屡都是在同样的投诉问题上翻车,像是大众普遍存在的DSG变速箱问题,还有丰田凯美瑞的内饰开裂、半轴渗油等问题,直到现在都已经是持续了相当长的一段时间。
而在投诉排行榜中第4名的日产轩逸,以及第6名的大众朗逸,其实也都是轿车市场当中高销量的头部车型。在今年的10月份期间,日产轩逸就凭借超过了5万辆的成绩,拿下了轿车销量排行榜的第一名,大众朗逸则是以超过4万辆的销量,紧紧尾随在日产轩逸的身后。
虽然他们的整体销量都极为出彩,但是投诉量也不少,轩逸主要问题为变速箱异响、空调问题,朗逸主要问题为车内异味、变速箱异响。
在SUV的销量排行榜前10名中,大众途观L和探岳销量很抢眼,但到了10月份投诉排行榜,途观L和探岳却成了“难兄难弟”。两款车步伐极其相似,销量和投诉量同样的吸睛,作为大众SUV最为畅销的2款车型,大众品牌需要反思一下。
都说“开不坏的丰田”,但是到了今天,丰田开不坏的梗也被凯美瑞给玩坏了。从10月份的投诉榜单来看,丰田凯美瑞的投诉量达到了98起,虽然在投诉方面并没有大众那么的严重,但也确实严重影响到了丰田的品牌与声誉。
如果这些厂商但凡能把此类问题,当作亟需面对的大事来进行解决的话,那么在今天的投诉榜单中,自然也不会看到如此多熟悉的合资车型的面孔。
通过以上投诉数据和投诉问题可以看出,合资车的品控并不是100%完美,车辆三大件变速箱问题对于大众品牌也成了顽疾。如此多的投诉量也说明了,从出现问题直到至今,合资厂家依然在后续的汽车生产中,依然没有对其进行优化和改进。
而是继续带着既有的问题对其进行生产,试想下倘若消费者们在买到新车后,就要面对各种令人倍感糟心的故障,那么在以后你还会继续选择,或是向身边的朋友安利这个汽车品牌吗?
讯哥点评
10月份投诉量排行榜,虽然代表着部分消费者们的投诉,但从侧面可以反馈出,合资车型有些问题还比较严重,他们并不是完美的存在。三十年河东,三十年河西,曾经的国产车型大多都因为质量问题,而被众多国人们诟病为品控弱,因此他们也更愿意选择花高价购买合资品牌。
然而随着时间的推移,如今售价亲民、配置丰富、可靠性出色的自主车型,也开始涅槃重生,选择自主品牌的国产车,在现在看来的确够香!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
最新汽车投诉前10,马自达大众各2款,吉利陷入“销售欺诈”
首先选择当地4S店进行投诉,由4S店将质量问题反馈到汽车厂解决。
当汽车出现问题时,最快最好的解决办法就是直接找相关的4S店,一般情况都可以在这里解决。其二是,可选择该品牌汽车400热线,将质量问题直接投诉到汽车厂,由该厂售后服务部协调解决。如果上述两种渠道仍然不行,还可以选择当地工商部门、消协,投诉汽车质量问题,要求消协解决。
在服务方面多集中在汽车维修技术不过硬,服务质量差,多次送修不能排除故障;或是未按约定使用原厂配件,而以伪劣配件替代等问题。另外,还有一些综合问题,比如提车时被加收金融服务费,或是购车后拿不到汽车合格证等;甚至有合同纠纷,经销商没有充分尽到告知合同条款的义务,合同条款模糊,存在经销商单方面减免自身责任的现象。如果对汽车售后服务不满,消费者直接通过生产厂家热线电话投诉是一条很好的途径。如果仍得不到解决,消费者可以向当地消费者协会投诉。其次,还可以选择媒体,投诉汽车质量问题。还可选择与汽车相关的质量网站进行投诉,通常质量网会将投诉信息转到汽车厂家或质量监督部门。
买车要看动力、看设计、看配置,但是最终还是要看品质,只有一台品质出色的车,才能让车主更长久地享受汽车带来的乐趣,今天,辣哥就和大家盘点一下,最新的汽车投诉前10,看看这里面有没有你准备买的车。
第十:吉利博越
吉利博越从去年开始,就经常出现在被投诉榜的前列,被投诉的主要问题有:车身附件、电器、影音系统故障、车载互联故障,以及销售欺诈。其实吉利博越的车机系统,这两年确实出现了不少的问题,虽然是吉利自主研发,但是还需要好好升级一下质量问题。
第九:长安马自达3昂克赛拉
马自达有一阵子,在美国J.D.POWER上被排在质量第一的位置,但是国产之后表现对不起在美国的排名,有没有双标咱们不好说,但是投诉数量多是事实,马自达3昂克赛拉被投诉的主要内容为:车身附件、车机系统以及发动机、转向系统故障,其中转向系统出现故障,在很多马自达车型都出现过。
第八:标致408
又见标致408,如果说卖得越多投诉量越多的话,那么标致408就足够打破这个传言了,这款车现在月均不到千台的销量,但是投诉量一直都稳居前十,而且主要还出现在发动机上,可以说是卖不动还问题多,主要原因也很简单,车主出现了问题,厂家或者经销商没有及时有效的解决罢了。
第七:丰田凯美瑞
我从来不否认丰田系的质量不错,但是开不坏的丰田完全就是瞎扯淡了,这世界上没有开不坏的丰田,比如说凯美瑞,已经连续数月进行投诉榜前十之列,主要问题是发动机机油增多、设计不合理、底盘漏油以及仪表盘开裂。
第六:吉利嘉际
吉利的首款MPV,刚上市的时候可是引发了一场热议,总体销量虽然不算高但是也不差,辣哥之前还为这台车心动过,想着要不要买一台作为公司用车,不过幸好没有出手,因为故障量确实不少,主要集中在车身附件、车机系统、销售欺诈。
第五:一汽大众速腾
大众的汽车出现在投诉榜不稀奇,如果是一汽大众速腾的话,那就更不稀奇了,这款经久不衰的国民“神车”,销量一直都处在非常稳定且高的水平,所以投诉量也就一直居高不下,而投诉的内容来来去去就那几个:发动机异响、变速箱异响顿挫、轮胎开裂。
第四:上海大众朗逸
和速腾一样,没有什么新鲜的可言,主要问题也类似,就是发动机异响、变速箱异响顿挫、车内异味严重。
第三:吉利缤越
吉利缤越也上榜了,作为很受年轻人欢迎的小型SUV,吉利缤越上市就是黑马,月均销量轻松过万,前段时间辣哥还专门拍了测评的,实话说,我对这款车最大的不满,就是后扭力梁的悬挂,在我个人看来,国产车不应该出现这种悬挂,然后被投诉的主要问题,除了一个门窗漏风之外,就是销售欺诈。
第二:吉利星越
又见吉利,算上缤越、嘉际和博越,吉利在上个月可以说是四个大大的“惨”字,被投诉的除了博越和缤越是热销车型外,其实嘉际销量只能算是旗下的中等,而星越的销量基本处在市场下游水平,被投诉的主要内容是:车机系统、销售欺诈。说到这里了,吉利的四款车都陷入了“销售欺诈”的投诉,车主反应是承诺不兑现、与宣传不符,真不知道是经销商的问题,还是主机厂的问题。
第一:马自达阿特兹
又是马自达的支柱车型,阿特兹我个人一直都很喜欢,除了设计漂亮之外,驾驶感受也让人爱不释手,而且早些年一直都具备良好的市场口碑和质量口碑,但是今天开始投诉量就一直往上走,主要投诉内容是:车身异响和车内异响,这里也响哪里也响,难道是做工出现了问题?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于大众进口汽车 投诉就到这里了。希望大家对大众进口汽车 投诉有更深入的了解,同时也希望这个话题大众进口汽车 投诉的解答可以帮助到大家。