新能源汽车怎样充电对电池好些_新能源汽车怎样充电对电池好些呢

新能源汽车怎样充电对电池好些_新能源汽车怎样充电对电池好些呢

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“新能源汽车怎样充电对电池好些”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.快来看新能源汽车充电注意事项

快来看新能源汽车充电注意事项

       快来看！新能源汽车充电注意事项

       随着新能源汽车快速发展

       绿色、经济的新能源汽车

       也成为越来越多人的新的“代步工具”

       新能源车靠动力电池驱动

       对电池的保养直接关系到车辆的性能

       今天就跟大家来聊聊

       关于新能源汽车充电的注意事项

       和保养常识

       快来一起了解吧↓↓

       冬天给新能源车充电，有哪些注意事项？

       1.延长车辆充电时间

       冬季新能源车动力电池充电接受能力较差，容易导致充不满电、电量不够，需要延长日常充电的时间。需要注意的是，充电时间也不宜过长，否则会形成过度充电，使车辆电池发热。

       一般情况下，充电时间=电池容量÷充电功率。新车刚进行充电时，可提前预估一下大致的充电时间。

       2.选择合适的环境温度充电

       新能源车适宜的充电环境温度范围在0℃～45℃，冬季应尽量避免在0℃以下的环境中给汽车充电，尤其是北方的车主们可以尽量选择室内充电场所。

       3.开车前先“热车”

       冬季低温状态下，电池性能会大幅衰减，导致充放电效率低、电池容量下降、续航里程降低等状况。所以车辆在低温下停放时间较长时，最好在通电后等1-2分钟，让车辆的电路和电池组预热一会，缓慢行驶热车，让电池在冷却液中逐渐升温，有助于电池正常工作和延长电池的使用寿命。

       4.用车后及时充电

       冬季用车后应及时充电，确保汽车剩余电量在20%～90%之间。在用车时，也不能将电池电量完全用光，如果放空电量，可能会对新能源车电池造成损害。车主们每次行驶时，如果发现剩余电量即将低于20%，应及时停车充电。

       5.长期停放，也要定期充电

       电池处于亏电状态时，电池组很容易出现化学反应，造成充电不足，使电池容量下降。因此，新能源汽车如果长期闲置，应先充满电后停放，避免让汽车电池处于亏电状态。

       日常充电要选择哪种充电方式？

       新能源车辆充电方式分为快充和慢充。

       慢充，即常规充电、电流和功率相对较小，一般需要7小时左右的充电时间；快充，即地面充电、应急充电，主要通过非车载充电机用大电流给电池直接充电，一般1小时能充满电。

       快充用高于标准充电电流数倍甚至数10倍不等的电流进行充电，因此相较于慢充，可能会对动力电池造成一定伤害。

       车主在充电时可以选择“日常慢充、紧急快充”的做法，尽量保护电池使用寿命。

       遇到雨天，新能源汽车充电要注意什么？

       新能源车充电口本身具备一定的防水能力，但在雨雪天气给新能源车充电时，还是要注意做好防水。在充电操作过程中，要尽量用雨伞等物品进行遮挡防护，保证充电口和充电枪处于干燥状态。尤其冬天时，要防止插头上的雨雪融水流入车体。如果遇到恶劣天气状况，尽量避免在户外充电。

       现在选择新能源汽车的用户越来越多，新能源汽车行业也正在逐渐成为主流，众所周知，想要让新能源汽车持久保持核心实力，首先要把电池保护好，如何才能更好地保护新能源汽车的电池，确实有一些日常能够做到的办法，比如尽量使用慢充、别等电池完全用光再充电以及正常驾驶，都能延长电池的使用寿命。

尽量选择慢充

       现在的生活节奏越来越快，快充也成为了满足人们快速充电需求的重要技术，在高频率的用车过程中，快充更能满足用户的使用需求，但从电池使用寿命的角度来看，慢充更有利于延长电池使用寿命，通常来说，慢充是低压交流电，而快充是高压直流电，慢充是大家经常提到的“涓流”，是一种相对温和、缓慢的化学反应，和快充相比，对电池来说能算是“保养级充电”。

       要是大家有家用充电桩，可以选择慢充为主，这样能够更合理地规划充电时间，对电池养护显然更为有利，当然，如果大家使用的是公用充电桩，可能充电方面会相对被动一些。总结来说，在大家有选择的前提下，有必要尽量选择慢充，慢充不仅能保养电池，还能降低电池的“自燃率”，能进一步提升新能源汽车的用车安全性。

充电别充满

       通常来说，锂电池的充电极限是100%，想要让电池的使用寿命更长，日常充电充到80%~90%会相对比较合理，因为锂电池充得越满，损耗可能会越大，而且电池的不同容量节点和放电容量是存在一定差异的，同时还和电池内部结构存在一些差异，根据锂电池的基础设计来看，电池容量的最佳状态是控制在20%到80%之间，如果能保持这样的比例，电池寿命可以保持两位数以上的百分比增长，对电池寿命有一定的延长作用。

养成正确的驾驶习惯

       电池的使用寿命和驾驶员的驾驶习惯也存在一定的关系，通常来说，那些喜欢“激烈驾驶”的驾驶员，电池每一次的放电量会更大，这会让电池里的活性物质高速运转，有时候运转之后还来不及恢复，又进入到下一次的高速运转中，势必会增加电池的负荷，长此以往，显然对电池的使用寿命会产生一些影响，其次是电池放电的频率，也会对电池寿命产生一定的影响，所以营运车辆和家用代步车在电池方面会有一些不同，也会针对性地取对应的充电方式，让电池的寿命得到延长，这也是很多新能源车主需要掌握的电池养护知识。

       总结：想要让新能源汽车电池更长寿，大家尽量要选择慢充，充电时尽量不要充满，还要养成正确的驾驶习惯，才能对电池起到多方位的保护。这些过程想要做到都不难，难的是长期坚持，你能做到吗？

       好了，今天关于“新能源汽车怎样充电对电池好些”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新能源汽车怎样充电对电池好些”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。