起亚汽车k3汽车之家_起亚k3 汽车之家

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       大家好，我很乐意和大家探讨起亚汽车k3汽车之家的相关问题。这个问题集合涵盖了起亚汽车k3汽车之家的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

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2.起亚K3全面测评：性能出色，配置多

3.海选导购高性价比家用好车之选，逍客、起亚K3、皓影

4.韩系车质量最新排名出炉：8款车型脱颖而出，起亚K3、胜达上榜！

5.海选导购高性价比家用好车之选，起亚K3 VS 天籁 VS 雅阁

6.韩系翻身之作，10万级别的起亚K3与现代领动谁更适合家用？

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       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：起亚K3

       车身侧面造型设计起来比较简洁，上方腰线从前大灯一直延伸至尾灯，而下方的线条则在尾部明显上扬，让整车看起来更加的修长和攻击性。车窗周围则是用镀铬装饰，让整车看起来更加的有档次感，新车还配备了多幅式铝合金轮毂，看起来运动感十足。

       在座椅方面，该车标配了仿皮座椅，用红色缝线点缀，看起来更有质感，座椅的包裹和支撑也很到位，有不错的舒适性。前排座椅只支持手动调节，主驾驶座椅还支持2向高低调节。起亚K3的后排空间表现比较一般，相比同级别车型没什么优势。后排地板中间虽然有凸起，但好在凸起幅度较小，而且还配备了中央头枕，照顾到了中间乘客的乘坐体验。此外，该车还配备了后中央扶手、后排杯架、后座出风口。

       车子动力不错，操控性能优秀，1.4T直列4缸涡轮增压最大功率/最大扭矩分别为95.6kW/143.9N.m，可以输出130的最大马力，7挡双离合调教还可以，低速行驶的时候没有太大的顿挫感，油耗非常低，真的很省油，工信部综合油耗只有5.3l。1.5L直列4缸自然吸气最大功率/最大扭矩分别为84kW/144N.m，匹配CVT无级变速，最大114马力，动力非常平顺，不过起步的时候有一些肉，工信部综合油耗5.1l。

       第二款车：卡罗拉

       我们会发现丰田的卡罗拉设计得比较的协调，使用的贯穿式的腰线去进行搭配，底部使用了多辐式的轮毂造型，根据配置的不同它是分为不同的规格尺寸，而且在最顶部的话也是用的溜背式的车顶。而且这一次的整个尾翼也是非常的丰富，它是一个经典的小鸭尾的设计，两侧的尾灯之间还使用了银色镀铬条进行连接，再然后的话这一次的排气孔其实是一个隐藏式的设计。

       全新卡罗拉全系标配8个全安气囊、上坡、胎压监测以及车身稳定系统在内的10多项主动安全配置。新车还搭载丰田最新一代的TSSⅡ智行安全套装，包括动态雷达巡航控制、预碰撞、车道偏离警示、车道循迹和自动远光灯等L2级别自动驾驶功能都可以实现。在中保研最新的碰撞测试结果中，除了耐撞性与经济维修性之外，卡罗拉在车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆安全指数等方面都获得了最高得分G(优秀），已经超越了很多包括德系、美系在内的很多对手。

       动力方面，新车提供1.2T和1.8L混动系统两种动力可选。其中，1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩185牛米，匹配CVT无级变速箱；1.8L混动版综合最大功率为122马力，百公里油耗仅4L。

       第三款车：轩逸

       三段式腰线在不同的水平线上展示了腰身的美感。轮毂处造型如同一把锋利的飞镖，又像是水中的漩涡下反射出来的光影，让人看到就不自觉的想起了“速度”这个词汇。车顶用的是悬浮样式作覆盖。后尾处造型简洁，经过熏黑处理的尾灯是最亮眼的存在，整体给人一种复古的感觉。这种在时尚的整体风格中增添一些复古元素的设计，没有半分违和感，反而恰到好处。如同一只即将干枯的红玫瑰被置放在白色的钢琴架上一般，韵味十足。

       身高170cm，将前排座椅调至最低时，可获得一拳四指的头部空间。此时后排可获得四指的头部空间和两拳有余的膝部空间。基于全新CMF平台的车身和底盘优化，可有效降低乘员坐姿，实现整车高度降低。由于座椅位置的降低，增加坐垫厚度也并不会影响头部空间，提升乘坐舒适性的同时也可以保留原有的纵向空间表现。后排椅背的填充物十分柔软，横向宽度也非常适合长途乘坐，继承了日产“大沙发”的优良传统。

       操控层面，新轩逸整体调性偏向舒适。相比起前代车款，它的悬架设定没有“一软到底”，而是保留了更多一些的支撑感。高速路段相比之前的轩逸，确实安稳放心了许多。但这一变革强调的只是与安稳有关的质感，日常驾驶时给予足量的信心，激烈驾控时提供点到为止的满足，仅此而已。换句话说，新轩逸依旧是那台讲求舒适的日产，只是这种舒适换了一种表达方式罢了。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择起亚K3；比较注重内饰空间的话，可以选择轩逸；注重动力水平，卡罗拉是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚K3全面测评：性能出色，配置多

       在10万元级别的市场上合资品牌凭借优秀的整车工艺和较低的价格在目前的紧凑型车市场中还是最主流的选择。今天就为大家选取了两款合资品牌的车型进行比较，看看它们之间谁更胜一筹（起亚K3、福特福克斯）。

       说到这两款车，可能会有人说，韩系车的质量没有美系车好。我们都知道韩系车是模仿日系车起来的，因此在用料方面十分俭省，常常被车友诟病为塑料质感，观之美系车的福特在用料方面就是以厚实闻名了。不过，在国内这两个车系的销量并不算高，但每家都有自己热销的车型。

       起亚K3 2019款1.4T双离合智享运动版指导售价在12.58万元，起亚作为韩系品牌中的佼佼者，在之前的市场中拥有这很不错的市场表现，但随着近年来政策的原因，起亚旗下车型销量缩减了不少，K3是起亚旗下在市场中最重要的车型之一，它的全新换代也提高了不少整体的竞争力。

       起亚K3虎啸式的前脸造型看上去异常犀利大气，线条流畅具有较强的辨识度，设计也很豪华用镀铬饰条进行装饰，凸显出较好的精致感。从侧面看，K3的车身尺寸为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，以此来显出腰线的舒张有力，看起来美感尚可。

       往后来看，K3的设计比较偏向运动，精致的线条让它在视觉上更具有层次感，细节处加入镀铬饰条进行了很好的点缀，提升了整体质感。它的内饰设计比较时尚，风格比较偏向年轻大气，有许多的时尚元素组成。

       动力上，K3搭载1.4T发动机，最大功率为130Ps，峰值扭矩211N·m，匹配7DCT变速箱，满足国VI排放。

       在国内的运动型紧凑轿车的领域中，福特福克斯是无论如何都不能落下的一位，自2005年福克斯上市以来获得了极为优异的销量成绩，并且它的运动标签也深入人心，如今最新一代的福克斯已经来到了我们面前，年轻的外观也吸引着年轻一代的我们。

       而福克斯沿用了家族式的设计，蜂窝状中网看上去很亮眼，运动外观套件也让它看起来极具动感。从侧面看福克斯的车身尺寸为4647/1810/1468mm，轴距为2705mm，侧面的造型协调流畅，整体设计符合它的气质。与起亚K3相比福克斯的车身以及轴距方面还是很占优势的。

       从车后来看，福克斯用流畅的线条勾勒出沉稳的车尾，提升了整体的层次感。它的内饰以黑色为主调看起来比较简约，银色饰条搭配仿碳纤维，给内饰增添了一抹时尚的气息。

       动力上福克斯搭载1.5T发动机吗，最大功率为174Ps，峰值扭矩243N·m，配备8AT变速箱，满足国VI排放。

       最后来总结一下吧，福克斯凭借优雅的造型设计、强劲的动力以及更出色的品牌力，毫无悬念的成为了最后的赢家。虽然起亚K3的动力水平比不上福克斯，但在配置上的水平总的来说还算不错，尤其是该车的外观和内饰的设计，是比较符合时下年轻消费者的审美标准的，所以认为该车还是比较值得推荐的。萝卜青菜各有所爱，所以你到底更中意哪一款呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，逍客、起亚K3、皓影

       汽车市场鱼龙混杂，很多车型空有一副靓丽的外表，在驾驶过程中的表现却平淡如水。这无疑给选车增加了很大难度，而今天我们要测评的这款车型却大不相同，时尚的设计外加超强性价比让它销量爆棚，它就是起亚K3，下面咱们一起来看看测试的具体细节。

       初见起亚K3，最吸引人的莫过于它独特的外观设计。虎啸式前进气格栅看着就十分霸气，加上两边的大灯，豪车即时感十足。侧面的流线型设计，也让车子整体有点轿跑的味道。车子内部空间表现较之同级别车型来说略占上风，就算一米八的个子坐在主驾驶也不会碰到头。后排腿部空间也挺大的，同时坐满三个成年人也不会很挤。

       起亚K3的魅力当然不仅限于外形。重点还是在“芯”上。我们今天测试是1.4T版本，这个版本的发动机是曾获“沃德十佳发动机”行业顶尖大奖的，强大爆发力毋庸置疑，最大马力可以达到130马力，应对日常家用是完全没有问题的。事实上也确实如此，在试驾过程中，其动力系统在匀速行驶的时候转速非常稳定，应对各种路况都毫无压力。在发动机转速达到1400转时，便能释放出最大211牛米的峰值扭矩。在7速DCT变速箱的大力配合下，车子的整个动力传输过程异常流畅，即便是在起步地板油的过程中，也不会出现任何动力中断的现象，并且在动力顺畅的同时，还能带来明显的推背感。

       另外一个值得肯定的是起亚K3的油耗，试驾当天室外温度达到了33度，我们在开空调的条件下，表显百公里平均油耗仅为5.6升，足见养车成本之低！

       而在配置方面，起亚K3也堪称完美。Smart?Key无钥匙进入与Button?Start一键启动功能，同级领先的10.25英寸AVC悬浮式触控显示屏，再加上全LED大灯和EPB电子手刹以及Auto?Hold自动驻车功能，可以说起亚K3是目前紧凑型家轿市场上，唯一一款同时搭载“S/A/L/E”科技配置的车型，对比它只有10万元的价格来说，实在到不可思议。

       这一次的试驾下来，大家对起亚K3都有了更深入的了解，它的优点都一目了然，无需一一赘述。另外试驾过程中我们了解到，?2020款起亚K3已经于8月14日焕新上市，带来了更多的惊喜，新增了1.5L新锐天窗版、1.5L时尚版两种选择，大的变化体现的配置方面，1.5L新锐天窗版增配电动天窗；1.5L时尚版除天窗外，还配备17英寸轮毂以及侧气囊、车窗远程关闭、后排中央扶手等多项安全便利装备。这些都是日常行车所需的实用配置。可以说优化升级后的起亚K3，配置优势更加明显，更加值得选择！

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韩系车质量最新排名出炉：8款车型脱颖而出，起亚K3、胜达上榜！

       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：逍客

       新车的整体车身看起来相当的扎实，单横幅式的腰线勾勒的还是比较平直的。车门底部还装饰了一条平直的线条，整个车窗的周边都包裹了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂还是比较精致的。汽车的尾灯组相当的饱满，悬浮式的尾翼比较宽大，而且还配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较细长。尾部的保险杠上配备了厚实的护板。

       汽车的内饰风格简洁大方，中控台的整体线条感还是很不错的，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘比较饱满，换挡杆周边配备了较多的物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的长宽高为4401*1837*1593mm，轴距达到了2646mm，并线、主动刹车、驻车雷达、360度全景影像、上坡以及全景天窗等都有配备。

       动力部分，2019款日产逍客搭载的是2.0L直列四缸自然吸气发动机（M20），其最大功率113KW（154Ps），峰值扭矩为204N.m，与之匹配的是CVT无级变速（模拟7挡）。底盘部分，驱动是前置前驱，悬架用的是双独悬，前麦弗逊式+后多连杆式。

       第二款车：起亚K3

       设计师进一步提升了整体的运动感。用贯穿式LED尾灯，不过遗憾的是尾灯中间的连接部分不能点亮。另外，车尾下包围的镀铬饰条也是贯穿式的，不仅能让车身显得更宽，也进一步提升了运动感。综合来看，新一代的起亚K3在外观颜值方面，与现代菲斯塔和本田思域不相上下，比丰田卡罗拉还是更有设计感的。

       在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡、自动驻车、电动天窗、感应后备厢、无钥匙启动系统、远程启动、6色车内氛围灯、全车车窗一键升降、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。

       对于一台家用车来说，起亚K3最大的任务当然是要省油，目前，全新一代起亚K3的动力总成分别为1.5L+CVT、1.4T+7DCT，这两套动力总成的油耗分别5.1L/100km、5.3L/100km；而同级定位的丰田卡罗拉的1.2T+CVT版本车型油耗则为5.5L/100km，因此从数据上来看，起亚K3无论是那一套动力总成，均是比丰田卡罗拉更省油。

       第三款车：皓影

       从正面看上去，你能发现不少家族式的设计风格，但是没有大众“套娃”那么严重，贯穿式的镀铬横条装饰横穿整个车头，中央镀铬饰条连接着两侧细长的LED大灯，羽翼式的大灯看起来和十代雅阁有一点类似，炯炯有神，这样的设计或许并不新鲜，但是值得一提的是流水式的LED转向灯辨识度非常高，并且全系搭配了自动头灯和大灯延时关闭功能，开孔式的前包围设计和雾灯区域的黑色饰条装饰，在提升档次感的同时也增添了几分运动的气息。虽然作为CR-V姊妹车型，但是车头整体更加饱满，细节部分也更加层次分明。

       说空间表现上，先来说说车门，最讨喜的便是后车门开启近90度角，门铰链有无线限位设计，这与冠道的表现一致，对于一辆紧凑型SUV来说，这不仅增加了上下车的便利性也在视觉上增加了纵深。说回空间部分，本田将空间利用率运用到极致一点也不过分，近十多处的储物空间，同时试乘者175cm的身高进入车内也丝毫没有违和感，后排一拳的头部空间以及两拳的膝部距离，并且，后排座椅可彻底放平，原本行李厢容积为555L，这样来看空间增大近一倍之多。

       动力方面，该车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，最大扭矩243N.m，匹配CVT无级变速箱，皓影前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和多连杆式独立悬架+横向稳定杆，用前置前驱的驱动方式。起步时的动力响应处理的很好，基本稍微轻点油门，车身就能立刻做出反应，油门前半段给人感觉还是比较饱满的，但绝对不想原来日系车那样脚感那么窜，无论是油门踏板特性、还是动力输出特性。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择起亚K3；比较注重内饰空间的话，可以选择皓影；注重动力水平，逍客是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，起亚K3 VS 天籁 VS 雅阁

       导读：近两年，韩系车在我们国内并不好过，而很多消费者认为韩系车之所以会出现销量下滑，主要是因为质量问题，那么韩系车真的是质量差吗？前不久，韩系车质量最新排行榜出炉，此次共有8款车型入榜，其中起亚K3和现代悦纳位居前五，而?现代菲斯塔排名第七，现代胜达排名垫底。下面就让我们根据韩系车质量最新排名，来具体看看它们的质量表现，是否像网友们说的那样。韩系车质量差？韩系车质量最新排名出炉：8款车型入榜，胜达垫底！（数据来源：汽车之家）

       首先，质量表现排名前四的韩系车分别是，起亚KX5、起亚K3、起亚奕跑和现代ix25，起亚包揽前三，起亚KX5和起亚奕跑都是SUV车型，起亚KX5的PPH值为79个，起亚奕跑的PPH值为100个，而起亚K3是紧凑型轿车，它的PPH值为87个，它们的销量表现都比较一般，但质量可靠性表现还是很不错的。而现代ix25排名第四，现代ix25是一款销量还不错的小型SUV，它的PPH值为103个，整体质量表现还是非常领先的。

       其次，质量表现排名后四位的韩系车分别是，现代悦纳、起亚智跑、现代菲斯塔和现代胜达，小型车现代悦纳排名第五位，其PPH值为124个，紧凑型车现代菲斯塔排名第七，它的PPH值为150个，现代悦纳和现代菲斯塔的销量表现都还不错，而起亚智跑的PPH值为142个，现代胜达的PPH值为157个，起亚智跑和现代胜达的销量表现比较一般，而它们的质量表现并不出色，但也是要领先于我们国产车的。

       最后，在我们国内销量表现还不错的现代领动、现代名图和现代瑞纳等车型，此次都是意外落榜。而根据上榜的八款韩系车的表现来看，它们的PPH值并不高，起亚KX5、起亚K3和起亚奕跑的更是低于100个，这样的质量表现是非常领先的，而排名靠后的现代悦纳、现代菲斯塔和现代途胜等车型，它们的百车故障数也是低于160个，这比我们国产车的大多数车型，都是要领先的。

       所以，韩系车的销量出现下滑，并不是因为它们的质量不可靠。对此，各位网友是怎么看的呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

韩系翻身之作，10万级别的起亚K3与现代领动谁更适合家用？

       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：起亚K3

       设计师进一步提升了整体的运动感。用贯穿式LED尾灯，不过遗憾的是尾灯中间的连接部分不能点亮。另外，车尾下包围的镀铬饰条也是贯穿式的，不仅能让车身显得更宽，也进一步提升了运动感。综合来看，新一代的起亚K3在外观颜值方面，与现代菲斯塔和本田思域不相上下，比丰田卡罗拉还是更有设计感的。

       在座椅方面，该车标配了仿皮座椅，用红色缝线点缀，看起来更有质感，座椅的包裹和支撑也很到位，有不错的舒适性。前排座椅只支持手动调节，主驾驶座椅还支持2向高低调节，起亚K3的后排空间表现比较一般，相比同级别车型没什么优势。后排地板中间虽然有凸起，但好在凸起幅度较小，而且还配备了中央头枕，照顾到了中间乘客的乘坐体验。此外，该车还配备了后中央扶手、后排杯架、后座出风口。

       起亚K3所搭载了现代起亚集团全新研发伽马2代的1.4T发动机，能最大输出130匹马力，最大输出扭矩211牛·米，匹配一台7速双离合变速箱，百公里官方油耗仅为5.3L，燃油经济性非常突出。而且变速箱有多种驾驶模式可选，并配备换挡拨片，极大提升了驾驶乐趣。

       第二款车：天籁

       从外观上看，全新一代天籁因为用最新的设计语言，与老款车型对比有了明显的不同，整车配备了大量的锋利线条，让新车呈现出更加前卫和新潮的个性，再加上它低矮的车型结构，使得这款车看上去就不像是善茬。在车头部分，这款车将运动感塑造得很伶俐，整个车头几乎都被大尺寸的通风口覆盖，配合具有立体感的前大灯，以及三角形的雾灯区，让车头呈现出异常凶狠的视觉效果。

       车身尺寸方面，日产天籁的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，与丰田凯美瑞一样，乘坐空间表现与同级别竞品相比，优势并不明显。身高180cm的体验者将前排座椅调整至正常位置之后，腿部以及头部空间的表现与丰田凯美瑞相当。较高的后排中央地台，无法满足后排中央乘客长时间乘坐的舒适性。不过，日产天籁“移动大沙发”的称号由来已久，柔软的座椅填充物保证了乘坐舒适性。前排多层隔音玻璃对车外噪音进行了有效隔绝，进一步提升了舒适性。日产天籁的后备箱厢容积为586L，后排座椅不支持放倒，这一点不如丰田凯美瑞实用。

       不同款式新车动力系统搭载的分别是2.0L自然吸气于2.0T涡轮增压发动机，配备的是CVT无级变速箱，2.0T涡轮增压发动机能够达到252马力的最大输出功率以及380牛·米的最大扭矩，速度感与爆发力惊人。目前新款天籁的市场价位于17.98-26.98万元价格区间，提供长达五年的质保周期，无疑是当下中级轿车的性价比首选车。

       第三款车：雅阁

       全新的雅阁前脸用了家族式的飞翼设计，大灯用了细长的造型，并且大灯内的灯组用了矩阵式的设计，配合上熏黑的中网，贯穿logo的镀铬装饰件，这样的设计显著的拉伸了人们的视觉感，使得这款雅阁显得十分的年轻，这样讨好年轻人，年轻人当然会买单啊，根据调查，全新雅阁的购买人群现在开始偏向年轻人为主。

       内饰方面，现款雅阁也缺少一点上面说到的“高级感”。可能是成本方面的问题，雅阁的内饰比较简单一些，配色也较为单调。还有就是中控屏幕，都这个时代了，该换触屏了吧？屏幕虽然不小，但周围的按键，有点拉低了档次。中控台的设计也显得有些平庸。这些地方年轻的消费者可能会不太喜欢。

       第十代雅阁锐?混动车型搭载了第三代i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森发动机和双电机组成，其中，发动机的最大功率为107kW，峰值扭矩为175N·m，传动系统匹配了E-CVT无级变速箱。雅阁?2018款?锐·混动?2.0L?锐智版?国VI的工信部综合油耗为4.4L/100km，油箱容量为48.5L，经过实测，一箱油能轻松跑1000公里以上。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择雅阁；比较注重内饰空间的话，可以选择天籁；注重动力水平，起亚K3是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

手里10万预算买辆起亚K3怎么样？开了半年多，我跟大家说句实话！

       在如今的汽车市场，如果品牌本身没有与时俱进的话，那么被挤出这场竞争也是迟早的事，就像韩系车如今的地位，正是这种情况最好的说明。要知道当初的韩系车可是与德系、日系可以说是牢牢把握了整个市场，但如今却日渐式微。

       难道韩系车就此落寞了吗？其实也并非如此，就拿换代的起亚K3以及现代领动来说，同样定位，口碑与销量也均很出色的两款韩系产品，都有着韩系起势的实力。因此很多人都会拿这两款车型进行比较，那究竟哪款更配得上“翻身之作”这个头衔呢？

       现代家族设计语言

       众所周知，现在的起亚与现代已合并为一家公司——现代·起亚汽车集团，因此这两大韩国品牌在如今的造车理念上多少也有些相似。这一点在起亚K3以及现代领动的外观上就能看出一二。

       在车身造型上，同样用现代家族设计语言的两款车型，均主打的是年轻运动的风格。但在实际呈现上，虽然同属年轻的运动家轿，起亚K3与现代领动却表现得截然不同。

       运动气息更加浓郁的起亚K3在外观上看走的还是运动风格，标志性的进气口加上下方肌肉感十足的保险杆，呈现出的年轻运动范还是很到位的。

       而领动的外观，则依旧是熟悉的六边形进气格栅，配合上三角形前大灯组，配合上低趴的车身造型，在颜值上属于耐看的家用车类型。

       家用内饰风格迥异

       起亚K3和领动作为两款高性价比家轿，其家用属性在各自的车内部分展的非常浓郁。

       进入起亚K3的车中，全车长宽高为4660*1780*1450mm以及轴距2700mm的尺寸，在长度上会略胜领动。虽然是紧凑型车，但车内空间却并不拘束。整体向主驾位倾斜的内饰设计，通过配色上的搭配，有些许年轻运动的韵味。

       虽然少了点现在消费者喜欢的科技元素，但胜在实际家用还都能满足。值得一提的是，顶配起亚K3在安全配置上的诚意非常可靠。

       再看领动的内饰，典型的家用车型的设计思路，主打简洁的氛围，胜在实用。大面积软塑材料，触感还不错。内嵌式中控显示屏，虽然少了科技化配置的加持，但还是能提供丰富的实用功能。

       最主要的是其配置所带来的体验，还是能够满足大部分家庭日常需求的。此外，4610*1800*1450mm的长宽高以及2700mm的轴距，在重视空间的家用环境下也很实用。

       动力上的孪生兄弟

       在动力方面，起亚K3搭载的1.4T+7挡双离合，1.5L+CVT无级变速箱（模拟8挡）两种动力组合，其中1.4T发动机最大功率130马力，峰值扭矩211N·m；1.5L自然吸气发动机最大功率115马力，最大峰值扭矩143.9N·m。

       领动同样搭载了1.4T和1.5L两种动力总成，就连参数方面的表现也与起亚K3一致，而且实际表现上也同样属于虽然不以强劲见长，但平顺性以及舒适性较高。

       写在最后

       总体看下来这两款车型，无论是起亚K3还是现代领动，都可以说是贯彻实用踏踏实实的家轿之选。并且理性来看起亚K3以及现代领动，其耐用性与稳定性上的表现，依旧能够让人看出韩系车一直以来的品质。

       对于考虑韩系家轿的消费者，这两款车无疑都是值得考虑的，不过二者之间相差也确实甚小，能够影响决定的也许还得看实际预算下具体两车配置上的差异了。

       本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

       （运营人员：阿为）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       都说?起亚K3这车很年轻，很潮流，很时尚，很有个性，其实，我们年轻人就需要这样设计与众不同的小车了，好看，好开还好养，价位也不高购车养车压力都不大，其他人我不知道，我个人还是比较满意自己的选择，买到也算赚到了。

       颜值方面全新起亚K3绝对是比较吸引人的，看着就上头的那种，运动，大气，有个性，还有精致感，总的来说就是比较与众不同，前脸中网进气格栅还有大灯，尾灯等设计感都很张扬个性，非常流畅的车身设计看着就比较高级，这车相当的有吸引力了。

       内饰配置还不错，有运动和经济，驾驶模式，定速巡航也有，倒车影像也是常常能用到的功能，还有上坡自动驻车的功能，遇到有坡度的路段也不用担心通过性。内饰的整个布局也很清爽舒适。

       空间绝对是个优势，内部空间大，我是176的个头，体重180，坐在驾驶室完全没有问题，甚至还有点富裕，车辆内部空间完全满足家用需求，就没有感觉空间会有不够用的。舒适性方面，这个车的座椅挺厚实的，坐在上面感觉有下陷感，车子的隔音也不错，至少日常行驶的过程中不会觉得很吵。

       操控反馈还可以，方向盘指哪打哪，轻重合适，搭配着双离合变速箱，高速的时候开启定速巡航，开车放松很多，后悬架是非独立悬架，车尾比较灵活，所有偶尔路况一般的时候会有颠簸感。

       我感觉这个排量动力不算说是很强的，只能说代步是足够了，但是说动力强劲倒是不至于，高速上的后半段加速的感觉还是没有那么的强烈的，推背感有点不足，或者说这个排量的车子不用谈推背感吧。油耗方面表现的还可以，在不看表的情况下百公里油耗在7升8升之间，还是比较理想的。

       选择适合自己的车，选择性价比高的起亚K3，这车很时尚运动个性，动力方面也比较好，而且价位也比较合理，这车开着省心而且还比较省油呢。所以说，买就买自己喜欢的，适合自己的，还有什么不满意的呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“起亚汽车k3汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“起亚汽车k3汽车之家”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。