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福特汽车保养常识大全_福特汽车保养常识大全图解
ysladmin 2024-07-14 人已围观
简介福特汽车保养常识大全_福特汽车保养常识大全图解 感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答福特汽车保养常识大全的问题。这个问题集合囊括了一系列与福特汽车保养常识大全相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。
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1.车辆小知识
2.每日汽车小知识分享
3.福特全顺保养一次需要多少升机油
4.福特蒙迪欧发动机是什么发动机
5.关于汽车方面的小知识
车辆小知识
1.汽车小常识
我只有汽车保养小常识
汽车保养有分内外保养， 外，是指车表面、车身漆面车底漆防老化保养，比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车，汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。 内，是指车内，如内饰清洁、车内消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换，玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。 还有常规保养项目：5000公里/次换一次机油、25000公里/次换燃油滤清器、25000公里/次换火花塞、40000公里/次换制动液、每年更换空调过滤网一次、自动变速箱油及滤网及手动变速器油 80000公里/次、电瓶2-3年、喷油嘴25000公里/次清理、刹车片50000公里/次检查、节气门15000公里/次，门锁、铰链、天窗、发动机盖锁、行李箱锁等1000公里/次检查及润滑
2.交通安全常识100道
一、行走须知
1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走；
2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿；
3、不准在道 路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车；
4、不准在公路上玩耍、嬉闹；
5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领；
二、乘车须知
1、不准在道路中间招呼车辆；
2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外；3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西；
4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；
5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆；
三、骑车须知
1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车；
2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯；
3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物；
4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶；
5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理；
6、不准撑伞骑车，不准骑车带人；
7、不准在道路上学骑车；
8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行；
3.关于汽车的小常识
汽车保养是一个非常重要的问题。
因为它事关车辆的使用寿命及司乘人员的人身安全，不可小瞧，而且这里面的学问可大了。隔一段时间就打开发动机盖查看一下各种液体的高度，这是延长汽车寿命要经常做的一件事。
无论是润滑油还是刹车液或者冷却液，太多或者太少都不是好现象。查看清楚了，就可以自己动手及时补救，以免酿成大错，影响行车安全。
1、刹车液 汽车刹车液盛放在主汽缸上方的塑料容器内，检查时与发动机的状况无关，换句话说或行或止或冷或热均可，看上一眼，就清楚明了。 正常情况 刹车液的高度要高于最低点，但不必达到最高点。
通常情况下刹车液的数量随刹车片的磨损程度做相应变化。 刹车液太多 刹车液加得太多并无妨碍。
不过如你刚刚更换了新的刹车片就要注意。因为新的刹车片较厚，会使加得过满的刹车液溢出。
须知刹车液滴到车身油漆或底盘上有很大的腐蚀性。 ·建议 可用一个针头或者吸管将偏多的刹车液吸出。
刹车液太少 如刹车液的高度降到最低点以下，意味着该更换刹车片了。当然也有可能出现刹车液泄漏的情况。
一般情况下，即便刹车液偏少，并不影响刹车的效果，但如刹车液干枯，便会导致刹车踏板下降，刹车失效。 ·建议 如刹车液的减少并非由刹车片磨损所致，而是由泄漏所致，必须立即补充刹车液，并请车行进行修理。
因为事关安全宏旨，不可疏乎大意。 刹车液应显示在最低点之上。
如已接近最低点，说明刹车片已磨损。 2、转向器润滑油 转向器内的润滑油一般不该有多少变化。
稍有泄漏就会很明显。很多汽车转向器润滑油的容器不同，有透明的，也有不透明的。
在发动机停止运转时看上一眼就明白了。 正常情况 只要转向器油液位于最高点与最低点之间就无妨。
也可以自己动手，用ATF D2型号的专用液体，但须注意务必使用与自动变速箱的润滑油同一类型的液体，否则有害无益。 转向器润滑油太多 转向器润滑油太多不用操心，它会将过多部分自动排放掉。
转向器润滑油太少 当转向器润滑油发生泄漏，有过滤作用的油泵会干枯、发热，乃至磨坏，通常会伴随着发出刺耳的声音。在这种情况下，方向盘会变得非常沉重，但仍然不致影响转向的功能。
·建议 应该及时填充润滑油，直至转向器重新变得轻松自如为止。但如有泄漏现象，最好请车行进行检查，并及时修理。
一般转向器无须特别保养。但查看转向器润滑液，可发现泄露现象。
3、机油 检查机油，须将车停在水平面上，并将发动机熄火5分钟以上，或等发动机冷却后。 正常情况机油高度留在标尺上的位置应该在最高点与最低点中间。
油位太高 如是汽油发动机，太多的机油会侵蚀汽缸垫。柴油机则危险更大，机油有可能混入汽缸体内共燃。
在这种情况下即便切断油门，发动机也无法停止运转，相反会不停地高速运转直到把全部机油耗尽为止，发动机往往因此而报废！ ·建议 遇此情况，要轻踩刹车让发动机低速运转。千万不要踩离合器也不要停车，那样事情会更糟。
如因更换机油时机油填充得过多，要立即将多余的机油放掉，然后重新起动。 油位太低 机油不足造成发动机在无润滑的情况下加重磨损。
所幸转弯或急刹车时相关显示器都会闪亮，提醒驾车者注意。 ·建议 要立即加机油，使其达到必要的高度。
且经常查看，倾听发动机的声音是否正常。必要时请车行做机油成份分析。
该标尺可清楚标明机油量。应显示在最高点和最低点之间。
4、冷却液 冷却液的多少很容易查看。但需等发动机停止运行，且完全冷却下来之后。
因为发动机运转时冷却液的水平会多少有些变化，不容易准确。 正常情况 冷却液的高度应在最高与最低点之间，如冷却液的颜色变暗浑浊，说明质量下降，需更换。
冷却液太多 如冷却液异常地增多，反映出发动机有潜在的问题。 ·建议 可先将多余的冷却液排出，使其降至最高点之内。
然后要不断查看。如冷却液仍不断地升高，便要立即找车行检查并进行修理。
冷却液太少 如冷却液的水平降到最低点以下，说明发动机缺水，会升温。在高温下，发动机的运转会导致汽缸变形，或汽缸垫被烧毁。
·建议 若补充冷却液最好是厂家所规定的同品牌产品。当然在紧急情况下，也可加水。
冷却液应显示在标尺的最高点和最低点之间为好。 5、LHM 所谓LHM，是指一种特殊的绿色液体，用来保养悬挂、刹车和转向加力装置。
目前仅有雪铁龙品牌的Xa ntia,XM以及劳斯莱斯等少量车型使用这种液体。关键的问题在于，LHM液体绝不可与别的油类混合，只能单独使用。
正常情况 如一切正常，显示液体高度的浮子会位于最高点与最低点之间。这样，只需定期查看即可，发现问题及时处理。
液体太多 毫无问题，LHM液体即便装得太满也不会有任何不良后果。 ·建议 愿意的话，也可以使用一颗大针头将多余的液体吸出，使其达到正常高度。
液体太少 如液面降至最低点以下，说明有液体泄漏。这会导致刹车失效，乃至悬挂系统失常。
·建议 只有在少量泄漏的情况下才可以通过补充液体加以补救，否则只好请车行解决。 6、自动变速箱润滑油 自动变速箱润滑油的多少是个非常复杂的问题，查看的方法也不尽相同，一定要遵循。
4.交通小常识有哪些
1、夜间行车忌疲劳，多变远近灯光调，累时停车需休息，切勿强撑夜操劳
夜间行车特别是以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性 *** 小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。
2、横穿道路要小心，看完左边看右边，不要猛冲或迂回，确保安全稳步行
穿越马路，要听从交通民警的指挥，做到走人行横道线，“绿灯行，红灯停”；穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路；不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩；不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者未看清路面情况，千万不能贸然行事，以免发生意外。
3、儿童行路要引导，衣帽鲜艳不可少，警醒司机多注意，行车安全事故少
年龄较小的儿童过马路时，应该由成人带领；小学生上下学时，不可多人横排行走，不要互相推搡打闹，应该在人行道上行走；过马路时应看清指示信号，不可不看信号灯而猛跑；走路时不要埋头看书或玩玩具，以免发生意外；家长们还应注意孩子的穿着打扮，给孩子穿戴**或红色的帽子、衣裤、书包等，提醒司机的注意，减少意外事故的发生。
4、乘车系好安全带，头手不要伸窗外，公车没有座位时，握紧扶手侧向站
乘车时要自觉扎好安全带，切记不要把头、手等部位伸到车窗外面；乘坐公共汽车时，如果没有坐位，可双手握紧扶手，侧向站立，双脚自然分开。坐在座位上，也要精神集中，双手扶住前排座位上的椅背。
5、外出乘车要守序，先下后上莫拥挤，违禁物品勿上车，公共安全要当先
等乘公交车辆，应在站台上有秩序地等候，等车停稳后，让车上的人先下，然后依次上车，不要争抢；不要携带烟花爆竹、危险化学品等易燃易爆危险品乘坐公交车辆，防止发生意外危害公共安全。
6、雨雪路面走直线，少动车把低速行，为防路上出意外，雨衣帽勿挡视线
在冰雪路面行驶时，要尽量走直线，少晃把，拐弯时应拐大弯，低速行驶，也可以适当给自行车放些气，以增加对路面的摩擦力，保证安全；在湿滑路面上，要在缓行的基础上随时观察前方情况，尽早作好停车的准备，防止突然拐弯摔跤；在雪、雨未停时，一定要注意穿戴的雨衣、帽对视线的遮挡，避免因此发生意外。
7、市区骑车勿带人，儿童坐车须小心，如遇通过路口处，必须下车来推行
市区道路上严禁骑自行车带成人，学龄前儿童乘坐自行车要加装坐垫，遇到路口或繁华拥挤的路段，要下车推行，确保安全。
8、自行车辆要注意，安全行驶条款多，骑车不能玩杂技，横穿4道要下车
骑车出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效，保证没有问题后方可 上路；在道路上要在非机动车道内行驶，没有划分车道要靠右边行驶；通过路口时要严守信号，停车不要越 过停车线；不要绕过信号行驶；骑车不做各类危险动作；在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车推行；骑车转弯时要伸手示意，不要强行猛拐；路遇巷口、拐角要仔细观察，按铃示意。
9、酒后驾车最危险，反应迟缓还大胆，心存侥幸难避事，后悔莫急恨太晚
饮酒使驾驶员冲动，从而导致车速过快；饮酒后的驾驶员反映还变得迟钝，遇到突 *** 况难以取有效地避险措施，留下极大地事故隐患。
10、高速公路车九忌，遵章驾行不放松，确保安全第一位，平安出行是初衷
高速公路行驶十忌：一忌违反最高限速，超高速行车；二忌违反最低车速限制低速行车；三忌前后车相距距离过近；四忌在高速公路上车辆出故障或其他原因须停车时，不按规定驶入停车、维修区域，随意靠边停放；五忌车辆带故障在高速路上行驶；六忌通过匝道时直接出入；七忌高速公路上车辆违规装载行驶；八忌雾雪等恶劣天气下在高速路上行驶；九忌车辆在高速路上行驶时油箱燃料过少。
5.列举10条交通安全常识
1，乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。复
2，横过道路时，要选择有人行横道的地方。
3，穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到绿灯行，红灯停。
4，穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
5，注意夏季行车，制驾驶人容易疲劳打瞌睡，因此行车前一定要保证休息，不可勉强行车。
6，夜间行车，视野不如白天开阔，安全系数降低，加之有的驾驶人出车时间过长， 会出现头晕、视觉模糊、注意力不集中等现象，导致对道理两边的情况判断失常，诱发交通事故。
7，遇到信号灯因停电中断或交通阻塞、路面施zd工等非常情况时，应当服从交警的指挥。
8，要遵守交通公德，不要在公路上追逐打闹，不能向行驶中的车辆投掷石子、杂物，不把石头、砖块、锐物扔在公路上。
9，横过道路时不要打电话，打电话分散注意力，容易引发交通事故。
10，不要边走路边看书。走路看书会分散注意力，容易发生交通事故。
6.汽车常识大全
常听到许多人说车上的电瓶挂点，车子停个一晚就发不动了！其实，这与天气状况也有很大关连喔！汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力，然而在低温下，电离活性会下降，许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就「性」挂点，解决方法是先去买罐电瓶活性剂（一罐不过几十块）加入电瓶加水口，搞不好当场可以「复活」；如果是免保养电瓶没有加水孔，试试用热毛巾包住电瓶让它「暖身」，应该也有「再生」的机会！反正，试试不行再换新电瓶也没什麽损失！！ 发电机 车子开开忽然大灯忽明忽暗，引擎怠速也变得不稳定，这很可能是汽车发电机用久了发生不能发电的故障！这种问题到了修车厂通常都是叫您整颗全换，价位约在八、九千到上万一颗，好贵啊！其实发电机也不过是由线圈转子及电磁铁组成的，这种东西用铁鎚去敲它都不太会坏了，正常使用怎麽会故障呢？所以，发电机的故障点 90% 以上在於其上有一颗整流晶体，这个东西在高热下用久了的确会坏，然而换新一颗也不过两三千块喔。
下次如果您爱车的发电机坏了，您可以要求修车师父只换晶体，绝对药到病除，省下不少钱！ 供油电脑 一定很难想像引擎电脑还会坏吧？其实，那是因为电脑电源有著许多保险丝层层保护它；然而天有不测风云，如果就那麽不幸由哪颗感知器回馈过量凸峰讯号回电脑，当场挂点也不是不可能喔！供油电脑其实非常不容易坏，如果坏了也保证是大条的问题：引擎绝对发不动、换新绝对花大钱！除非泡水，供油电脑里的一堆IC板、晶体、电容。
绝不会一起故障，顶多烧个电容而已。 所以就因为一颗电容要花上两三万买新电脑太不值得，坊间还是有专修汽车电脑的电子专门店，怎麽修也都比换一颗新电脑便宜！ 冷气压缩机 冷气不冷，当把爱车送到修车厂检查后，确定不是冷气管路破漏，冷媒量也没有减少，然而打开冷气开关就是不见压缩机作动，这时问题点就集中在冷气压缩机！ 一颗全新的冷气压缩机好歹也要上万块，实在贵得很！然而有时压缩机不动作并不是本体的问题；如果把压缩机拆下来，转动皮带盘并没有卡死的状况，可以请修车厂试著把皮带盘上的电磁离合器过电（电线接正极，压缩机体接负极），如果没有作用，那单纯就是电磁铁故障，只要花个两三千块换掉这项东东就行了喔！ 皮带惰轮引擎的周边运转部件 都是靠皮带的联结来获取引擎运转动力，而皮带必须维持一定紧度才能完整传递动力，这部份就须靠相关的皮带惰轮来作用。
皮带惰轮用久磨损了，会发出阵阵「吱吱」的尖锐叫声，到了修理厂，厂方一样会叫「换」！别急！除非是那种机器压死成型的惰轮组件，要不然坏都是坏在惰轮的轴承！只要花个十块百块换新轴承，又何必花上千块换掉整组惰轮呢？ 自排变速箱 是靠 ATF为动力传递介质，流失部份动力是先天上的缺憾，加上内部复杂的油路、不断摩擦的湿式离合器片及制动带。高温、高油压，都使得自排变速箱寿命无法如同手排变速箱那般长寿。
一但大限到了，通常自排变速箱会产生许许多多运转噪音，甚至到后来某些档位都没有了，换新！？一颗全新品好歹都要个万把十万的，实在是粉贵！其实，自排变速箱会坏会磨损的也不过离合器片及制动带，换掉这两项零件再加一个ATF滤油器，如此一组自排变速箱大修包也不过几千块，就算工资再贵加加也不过万初头吧！只是能有修理自排变速箱技术的修车厂并不多，所以也可以请厂方找找修变速箱专门店有没有同型的翻修自排变速箱，一颗完全整理好的也不过两三，用坏掉的去换可能还更便宜，也是不错的省钱秘方！ 水箱引擎水忽然都没有了 水箱引擎运转时会产生高温，必须藉助水循环来散热！但当某天车开开忽然半路引擎冒烟-天啊！水竟然都没有了，幻化成阵阵蒸汽！这种情形通常只有两种原因造成，一是散热风扇故障，另一则是水循环管路破漏。如果在修车厂的诊断下发现漏水元凶是水箱破裂的话，通常厂方多会叫您换个新水箱；然而，水箱裂掉其实是可以修的！水箱是由铝材质制成，如果查到不大的破裂，其实可以用铝焊或铜焊来修补，仅仅百来块的工资即可搞定，当场就能省下好几千块换新水箱的费用！ 传动轴是否有遇过开车时只要一转弯，底盘下就传来「卡达」的声音呢？ 问题症结大多发生在传动轴万向接头磨损，前轮传动车常有这种问题喔！开到修车厂修理，厂方大多会告诉你整支换掉就好，但是相对的价钱也得好几千块。
其实，会发生万向接头磨损的状况，是因为接头外附的防尘套破裂，造成防尘套内部的润滑油脂外漏、尘土跑入，在这种缺油又多脏污的状况下，当然就加速了万向接头的磨损！所以，如果磨损状况不严重，其实可以单换防尘套（一个才一两百元），且补充润滑油，这支传动轴就还能用上许久！又如果万向接头磨耗太严重，也可以只单换接头部份；反正，绝对没必要整支传动轴都换！ 轮圈 为了求美观，漂漂的铝合金轮圈几乎是目前所有车主的改车重点之一！然而铝圈在台湾这种Rally级的路面摧残下，很难不产生变型的情况，造成行车时方向盘及车身抖动，这时您可别急著把变型铝圈换掉喔！目前市面上有许多专修变型铝圈的轮胎行，一 颗铝圈修。
7.汽车常识大全
冬季汽车保养常识
一、外观养护：
（一）雪天后应及时洗车，清除带有酸性、腐蚀性物质的雪水，避免车漆受损，过早出现锈迹。
（二）冬季清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，冷水清洗会急速降温，造成引擎盖表面油漆皴裂。冲洗后应及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门，车窗被冻住时不要强行开关。
二、油品养护
（一）冬季应更换专用机油。防止普通润滑油黏度因气温下降而流动性变差，导致汽车冷启动困难，严重的会造成烧瓦抱轴等事故。
（二）防冻液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，至少每两年换一次。在防冻液中曾加过水的，防冻液必须更换。
三、电器养护：
（一）冬季汽车耗电量大，要及时对电瓶进行护理。清除电瓶桩头上的氧化物，补充蒸馏水。过低的温度会让电瓶容量大大降低，最好进行一次彻底充电。一般电瓶的使用寿命是两到三年。如果已接近使用寿命的电瓶，尤其是自动挡车，最好提前更换，以防误事。
（二）冷车启动困难时，应隔30秒左右再次发动，切忌连续点火，以防造成启动机损毁及电瓶耗尽电能。（三）冬季车内外的温差较大，车窗很容易结雾影响视线，因此要保持风挡、侧窗出风口、后窗的电加热丝处于良好状态。（四）冬季应先点火发动车辆，待发动机正常工作后，再开大灯等用电设备；停车时应先关电器，再熄火；停车尽量不要大量耗电，特别是电动窗、大灯、音响等耗电量大的设备
四、汽车底盘
（一）冬天雨雪、雪后道路撒盐水，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，使汽车的底盘易生锈。所以，在入冬前应给底盘做个防锈护理，雪天出行就不怕损毁底盘了。
五、汽车坐垫
冬季，气温越来越低了，不少爱车一族忍受不了牛皮的冰凉，急着给坐驾换新装了。俗话说，“好马配好鞍”，冬季汽车选用保暖型的汽车坐垫是必不可少的（特别是带靠背的），而羊剪绒汽车坐垫正是可选购产品之一。
所谓羊剪绒就是剪了一刀羊绒后余下的羊毛连皮，经过防腐处理，再染色，加工成羊剪绒地毯、靠垫、坐垫等室内用品。
鉴别与价格；从产地看，真皮羊毛坐垫羊皮从来源上主要有澳大利亚、内蒙古等地区，最便宜的毛质也数上乘，因此，目前市场上真正的羊剪绒坐垫均在千元以上，最普遍受欢迎的羊剪绒坐垫均价在1400元左右。
从产品看，肉眼看不好区分，揪几根毛用火一烧就看得出来，真毛跟头发一样会成灰的，人造毛灰成颗粒状；
保养护理；目前各零售商家均不负责清洗羊剪绒坐垫，而一般的干洗店即使用干洗手法进行洗涤，也很难恢复原有的光泽。坐垫越使用光泽度越高，常用梳子整理皮毛，可保持原色泽和形态；用小棒轻敲毛皮表面，可以打落毛皮表面的灰尘。如果是轻微的灰尘，用干净的棉布蘸少量用温水化开的中性洗涤剂，或用挥发油轻轻擦拭，水温不能太高。如果污渍过于严重，就要送专门的干洗店清洗。保存期间，如使用防虫剂或樟脑丸，要对其用透气的绵纸加以包裹，避免直接接触毛皮。
六、其他注意事项
车门冬季，除发动机要保温外，还应防止车门冻结，以免使用时打不开。为此，您可事先向车门锁孔内注入少许润滑油，并在车门四周的密封条上抹一层薄薄的油脂。
8.汽车使用有哪些常识要注意
汽车使用要注意检查一下变速箱油、发动机油，防冻液，、刹车油刹车片、动力方向机油、刹车油，水箱水、雨刷水及电瓶水，再加上轮胎的基础保养。
汽车注意事项：
1. 定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足，防冻液能保证车辆在冬季的正常行驶，不易上冻，刹车油是刹车系统必不可少的组成部分。
2. 玻璃水用于清洗玻璃，这些都要保证充足，才能使车辆正常运转。
3. 定期进行四轮定位，汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏等现象，容易埋藏隐患。这时要及时对车辆进行四轮定位，并且快速解决汽车跑偏问题。
4. 定期检测刹车片，按期检查汽车刹车片和离合器片等的磨损程度，汽车在路上跑时，刹车片和离合器片一直在磨损，到了一定程度就需更换，否则就会存在很大的安全隐患。
5. 按照车辆说明书上，达到一定公里数就要检查一下刹车片和离合器片的磨损情况。
6. 及时清洗汽车，平常车辆在路上跑或停车时，汽车上容易沾满灰尘颗粒、鸟粪等。
7. 平时应及时检查更换汽车机油，汽车发动机和其它部件正常运转都离不开机油的润滑、清洁等作用。
8. 汽车平时应及时检查机油标尺，看看机油是否正常。
9.讲一些日常汽车的常识
维护保养小常识：
1、按时维修保养，这里要说的是保养一定要到4S店，我们可以及时的发现并解决一些隐患，而且配件都是原厂配件，安全可靠。 4S店每次换季都会进行免费的维修保养活动， 车主可到指定4S店进行保养。
2、机油和防冻液要合适，冬天气温低，对汽车的润滑要求较高，因此机油要经常换，以保证发动机启动的顺畅。防冻液的量一定要合适，要用福特4S店的指定品牌。
3、检查刹车和轮胎，冬季雨雪天地面比较湿滑，所以要检查刹车和轮胎。检验刹车会不会跑偏、制动效果是否良好、胎压是否合适等。
4、车的空调在设计上比较人性化，内外空气都会进行循环过滤，空调格极易被各种粉尘堵塞，造成风量小，冷气不足等状况，建议车主定期清洗空调格，或者把脏了的空调滤芯换掉。
5、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。而长期不间断使用，又会缩短蓄电池寿命，因此在熄火状态最好不要长时间开启音响、车顶灯等。
6、夏季是多雨的季节，如果遇到路面积水多，涉水高度超过轮胎中心1/2时，请绕道而行；如已经入积水区，发动机突然熄火，千万不可重新启动，以免造成发动机的损伤，可以拨打救援电话，如果已不再道路救援范围可与4S店联系.
7.秋季有晾晒麦草的路面，遇到这样的路面尽量放慢速度，以免将稻草卷入传动系统，引发自燃。
每日汽车小知识分享
一般小排量车每次保养需加机油3.2~3.6升，排量大则需4.5升左右。车主在选用机油时一定知道车辆使用的温度环境，然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买机油，购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示，要选用满足最低级别及以上要求的机油。
比如在四川地区，一年四季正常情况下选用符合多级粘度标准SAE15W-40的机油就可以。而重庆地区夏天较热，最好选择粘度为50的机油。
机油作为发动机的润滑剂，不仅仅起到润滑、抗磨损作用，还有冷却、清洁、防锈、防腐蚀、防氧化等作用。润滑油品质的好坏对发动机的正常运转有着非常重要的影响。
扩展资料
为爱车添加机油时需按照车辆的排量去适当添加机油，绝对不可贪心添加过多，或为了省钱而添加过少。如果机油太多，在引擎启动时会造成内部功率损失，并且会产生烧机油的问题。
反之如果机油不足，引擎内部轴承与轴颈等会因为不够润滑而摩擦，加剧磨损程度，严重时会引发烧瓦轴事故。所以添加机油时，应控制在机油尺的上下刻线之间为佳。
选择合适机油时，需严格按照使用说明书所规定的机油级别选择，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级机油绝能用等级的机油代替。
人民网-汽车发动机如何养护保养基本常识之机油
人民网-做保养时爱车要加多少机油大多数车主不知道
福特全顺保养一次需要多少升机油
1. 每日汽车小知识
每日汽车小知识 1.讲一些日常汽车的常识
维护保养小常识：
1、按时维修保养，这里要说的是保养一定要到4S店，我们可以及时的发现并解决一些隐患，而且配件都是原厂配件，安全可靠。 4S店每次换季都会进行免费的维修保养活动， 车主可到指定4S店进行保养。
2、机油和防冻液要合适，冬天气温低，对汽车的润滑要求较高，因此机油要经常换，以保证发动机启动的顺畅。防冻液的量一定要合适，要用福特4S店的指定品牌。
3、检查刹车和轮胎，冬季雨雪天地面比较湿滑，所以要检查刹车和轮胎。检验刹车会不会跑偏、制动效果是否良好、胎压是否合适等。
4、车的空调在设计上比较人性化，内外空气都会进行循环过滤，空调格极易被各种粉尘堵塞，造成风量小，冷气不足等状况，建议车主定期清洗空调格，或者把脏了的空调滤芯换掉。
5、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。而长期不间断使用，又会缩短蓄电池寿命，因此在熄火状态最好不要长时间开启音响、车顶灯等。
6、夏季是多雨的季节，如果遇到路面积水多，涉水高度超过轮胎中心1/2时，请绕道而行；如已经入积水区，发动机突然熄火，千万不可重新启动，以免造成发动机的损伤，可以拨打救援电话，如果已不再道路救援范围可与4S店联系.
7.秋季有晾晒麦草的路面，遇到这样的路面尽量放慢速度，以免将稻草卷入传动系统，引发自燃。
2.求交通安全知识,简短一点
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简单交通安全知识资料1、认真学习交通安全常识，自觉遵守交通秩序；2、靠路边行走，横过道路走证马线.'做到“一停、二看、三通过”；3、不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍，不越护栏、.不追车扒车、不抛物击车；4、排队乘车、不向窗外乱扔东西，从右侧下车，不乘坐带病车、超载车和农用车；5、骑车靠右，不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐；6、遇交通违法行为及时纠正，遇交通事故主动报警；7、主动宣传交通安全法规，积极参加交通安全社会公益活动一、行走须知1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走；2、行人不准在车行道上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿；3、不准在道路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车；4、不准在公路上玩耍、嬉闹；5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领；二、乘车须知1、不准在道路中间招呼车辆；2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外；3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西；4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆；三、骑车须知1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车；2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯；3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物；4
3.汽车保养及日常护理常识
一、发动机润滑油量检查将车辆停放在水平的路面上。
拔出游标尺检查机油量，油亮若在“F”和“L”两个标线之内，则属于正常范围，若低于“L”位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于“F”位。
二、发动机冷却液液面检查发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加与原来相同的冷却液、蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水），加水后的液面高度不能超过满位。
如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。三、制动液面的检查制动液也在高、低位之间则表示正常。
如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、离合器总泵液面的检查离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。
五、蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。
放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。六、轮胎的检查每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。
气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时，应使之型号一致。七、皮带的检查起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。
另一种情况是皮带老化，需更换。八、空气滤清器的检查空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。
过脏的空气滤清器应及时更换。九、火花塞的检查正常的火花塞绝缘陶瓷完好。
没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
十、检查汽油滤清器若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。
4.小学生交通安全小常识（高年级）
指挥灯信号 绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。
人行横道信号灯 绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。
行人必须遵守的规定 行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
行走时，哪些情况最危险呢？
(1)横穿马路很容易出危险。
(2)三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。
(3)上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
(4)行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。
小学生安全知识——骑车安全
(1)不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。
(2)不打伞骑车。
(3)不脱手骑车。
(4)不骑车带人。
(5)不骑"病"车。
(6)不骑快车。
(7)不与机动车抢道。
(8)不平行骑车。
5.小学生交通安全常识
小学生交通安全常识
1.过马路时要耐心等待绿灯，不要急着乱闯，更不能翻越护栏或坐在马路上。穿越栏杆，使人车混行，会增加事故发生的可能性。
2.必须在人行道内行走，也必须在马路两边的人行道步行，一切机动车辆都不准走人行道。要各行其道。
2.在横穿马路时，必须遵守交通规则，不要乱闯乱碰。应走人行横道（斑马线），在有交通信号控制的人行横道，须按信号灯的指示通过；在没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不要追逐猛跑或是骑车载人。
3.不要在车辆临近时突然横穿，要注意避让车辆。通过时，先看左边的来车，因为首先威胁自己的是左边来的车辆；到了路中间就看右边的来车，目测车速和距离，确认安全时才可以通过。
4.在没有人行横道的路段，更应遵守交通规则，必须直行通过，不要斜穿猛跑。这样会使交通发生混乱，更影响司机的心情，从而大大增加了交通事故的发生机率。
5.过马路时，一定要精神集中。不能边听音乐，边过马路，不在马路上跑和玩；更不能为了赶时间或贪图方便翻越防护栏，要走人行横道、立交桥或地下通道；严格遵守交通规则。
6.最危险的是穿越铁路道口护栏与火车争道抢行，这样可能会被火车卷入轮下绝对不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。这样做是非常危险的，会有造成死亡的危险。
扩展资料：
行走安全
同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。
1.小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前取安全措施；
2.在道路上行走，要走人行道；没有人行横道的道路，要靠路边行走；
3.集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其它事情；
4.在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行；
5.骑自行车时，不要骑速过快，要小心避让，要骑在自行车道上。
横穿马路
横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。
1.穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道；
2.穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到 “ 绿灯行，红灯停 ” ；
3.穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路；
4.不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板；
5.骑自行车横穿马路，要下车扶车横穿。
参考资料：
6.有没有一些汽车的小常识啊
就告诉你一些冬季汽车保养小常识吧~一、检查汽车电瓶。
必须即时补充电瓶水，调整蓄电池电解液的相对密度。并检查存电情况，若电量不足，要将电瓶拆下充电。
二、检查轮胎气压。冬季路面磨擦系数比夏季低，轮胎气压不可太高，但更不可过低，根据热胀冷缩的原理，外部气温低，轮胎气压也会变低，软胎严重会加速轮胎老化。
三、检查、更换冬季玻璃水。更换抗冻的冬季玻璃水。
这里有一个简单的办法，在玻璃水中加入适当比例的酒精就可起到降低冰点和抗冻的目的。四、调整手刹。
冬季路面滑，手刹的作用更多，需要调整好松紧度，停车时一定要拉上。五、检查四轮定位，防止方向跑偏。
六、检查刹车系统。制动液是否够量、品质是否变差，需要应及时添加或更换；制动有无变弱、跑偏；制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。
必要时清理整个制动系统的管路部分。七、检查雨刮片。
冬季下雪时，雨刷器是十分必要的。冬季气温低，老化的橡胶雨刮片是僵硬的，无法使用，为保证安全最好更换。
八、加装防寒、防滑装置，检查百叶窗工作是否良好。九、清洗汽油箱、汽油滤清器、化油器及供油管路，以防有水冻结。
十、调整发电机调节器，适当增加充电电流和电压。
7.如何用60分钟讲解汽车基础知识
汽车基础知识 [名词解释篇] MT：手动档 ABS：防抱死系统 AT：自动档 EBD：电子制动力分配系统 ESP：电子稳定程序 DSG：双离合器变速箱 CVT：无级变速 DSC：动态稳定控制系统 VDC：车辆动态控制 ETC：电子牵引力控制系统 TCS：全速牵引力控制系统 EBA：紧急制动系统 EDS：电子差速锁 MASR：牵引力防滑控制 [引擎篇] 先说说最普遍的现象，一般人都会认为马力大就一定强一定快，但是同时却没有注意到以下问题： 最大输出功率：一般用马力（ps）或千瓦（kw）表示，发动机的输出功率和转速有和大联系，转速提高了发动机的输出功率也会随着提升，但是转速达到一定程度后输出功率会有所下降（这可能就是物极必反吧？哈！）最大输出功率通常表示为r/min,280ps/7500r/min，就是在每分钟7500转时能输出最大功率280匹. 最大扭矩：发动机输出的力矩，扭矩（扭力）一般表示为N.m/r/min，例如100N.m/3000r/min即是说在每分钟3000转时能发挥最大扭拘100N.M 排气量：气缸工作容积是指活塞从最上端到最下端扫过的体积，也就是单缸排量，取决于缸径和缸程（原理V=sh体积公式），发动机排量就是各缸排量的总和. 气门数：气门从字面上就能理解，就是进气和出气使的，当然是进引擎了啊.国内车一般都是用两气门的，一个进气一个出气，属于最基本的配置了啊.国外车一般都是用先进些的四气门，就是两个进气门两个出气门这样能提高进出气效率，对提高发动机转速和功率有很大帮助.现在已经有的车开始运用五气门技术，3个进气2个出气，这样能加大进气量使燃烧更充分.但气门也不是越多就一定越好，因为加工极其困难，结构过于复杂 气缸排列形式：一般来讲是有直列，V型，W型（由两个V拼起来），水平对置，转子引擎.排列方式不同也会影响所占空间和车的重心.比较推荐直列6缸. 压缩比：汽缸活塞最大行程容积与汽缸活塞最小行程容积的比.汽缸中活塞移动到最低点时此点称为下止点，反之称为上止点，有很多人喜换直接用最大高与最小高度直接比得出压缩比，实际上是不正确的，因为汽缸的几何外型不一定规则上盖更不一定是规则平面所以在上止点时所剩的容积不能单纯的按高的比简单计算（压缩比与所用汽油的型号有很大关系） 一般来讲马力的大小多数决定于所用的引擎： L4（直列四缸） L5（直列五缸） V6(V型排列六缸) L6（直列六缸引擎，性能很好属于高档车才用的） 2 一些汽车的基本知识 V8(V型排列8缸) W8(W型排列8缸) V12(V型排列12缸) W12(W型12缸) V16(V型排列16缸发动机) W16（一般是由两部V8并列组成，很少数的豪华车使用，例：布加迪） 水平对置发动机（保时捷和SUBARU应用） 转子发动机（马自达应用，一般为RX型车） 缸数越多一般来说马力也会越大，但同时最重要的一点也不要忽视那就是缸数越多它的质量就也会越大，占用的空间同时也就增大了，而占用空间大也就进一步意味着车身的加大以及质量的进一步增大.而质量问题不仅会影响车的操控性和灵活性更会影响车的加速性能，因此在选择车型时一定要注意以上问题，不要盲目的看到车的马力大就选择，一般的民用车马力不会超过200匹，高性能些的运动车普遍在280匹马力左右，顶级的跑车会在500匹左右甚至更高.需注意的是一般顶级跑车都会运用碳纤维材料做车身，因此会很大程度减轻重量.而且赛车的内室通常会把没有实际用途的内饰等都拆除以达到进一步减轻重量的目的，在看过以上粗略的讲解或日后选择车就要开始注意这个问题了. 扭矩（扭力） 车子的最基本性能之一，恐怕很多稍微玩过赛车游戏的人都会更重视扭矩而胜过马力吧？而扭矩确实也是很关键的的一项指标，扭矩是发动机产生的扭转力矩，扭矩从发动机传送到车辆的变速器，再同变速器和差速器内几组联动的齿轮，将扭矩传输到车轮变速器在1档时会比3档传输更多的扭矩，因为1档具有前进档中最大的传动比，其实说白了就是加速性能，车子的加速性能往往会在比赛中起到举足轻重的作用，就像一般高级跑车都会有一项指标发布，就是0-100km/h加速时间，一般来讲能在4秒左右的车子就一定属于顶级车了。
有极少数车可以在3秒以下。 这些车普遍都是马力与扭矩兼备的。
（法拉利，林宝坚尼，福特GT，布加迪，克莱斯勒，帕加尼风之子等等，据说EVO 8 MR100公里加速只需4.3秒）有些车在低速是扭力能发挥到最高，也就是低速时的加速性能好，而有些车则是在高速时能发挥最大扭力，具体看车型不同需要自己体会.在启动时的快慢有时足以决定一场短距离比赛的胜负.而且在现今多弯道的赛道时代车子的加速性能更显的是突出的重要，扭矩的大小和上面所提到的车身质量也有着密不可分的关系，这就不用多解释了吧？ 因此各各厂家都在对自己的车做车身的轻量化.扭力可以说是动力之源，马力的大小也是取决与扭力的，扭力配合转速就可以计算出车的基本马力了，而加速能力也不光只取决与扭矩还有一个重要环节就是轮胎（轮胎是车子非常关键的一项配备在后面我会详细讲解）.重要的一点，相同排量车字缸数越多越好，当然也是有限度的啊，至于什么缸径越小越好。
8.交通安全小知识
1、集体外出集体外出活动时，要在带领下好队伍，横列不易超过两人。
行进时，就靠右侧走在人行道上。要自觉遵守纪律，不随便离队，不互相追逐嬉闹，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响人、车通行。
过马路时，应在人行横道上通过。在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。
2、车辆先行在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车 抢险车等特种车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。
交通法规规定；一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。所以，我们如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。
3、过铁路为了保证行人和车辆的安全，在铁路道口处都设置了栅栏。火车来临时，红色信号灯闪亮，栅栏关闭，行人和各种车辆停止前进，静静等候，让火车通过。
千万不要跨越栅栏，冒险抢道。通过无人看守的道口时，须停车，左右仔细观看，确认安全后，方准通过。
4、骑自行车不少小朋友都想学骑自行车，但学骑自行车不仅要有大人指导和保护，还要选择在人车稀少的道路、广场或操场等地方，禁止在交通繁忙的地段学骑自行车。当你学会骑车、兴冲冲地骑车上马路时，千万要注意骑车安全。
5、车辆转弯汽车是依靠前轮来转向前的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。
但是前后两只轮子不走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差”。因此，我们碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了。
6、小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前取安全措施。
扩展资料：
学校可以从下面两个方面来落实。1、建立交通安全小分队，由校长牵头，主抓交通安全的若干教师负责，各班班长或宣传委员为骨干，有兴趣并有一定活动能力的学生为成员建立一支交通安全小分队。
定期举办相关活动，经常在校园中巡逻并进行交通安全知识的宣传，时刻提醒同学们注意交通安全。2、上学和放学时，在路口分配一位值日教师和值日学生（也可由家长协会成员或自愿者来担任），身穿橙色马夹，戴上红色手套，为学生的安全过街“发号施令”（必要时用口哨）。
学生过街时成立小方队，手拿**小旗或者头戴**小帽，也可佩戴斜披在肩上的彩色绶带等作为警示信号。夜晚过街时要佩戴反光袖章或背反光的书包以加强醒目性。
二、文明乘车，确保安全。我们在等乘公共汽车时，应在站台上有秩序地候车。
要做到等车停稳后，让车上的人先下来，然后依次上车。上车后要主动买票。
遇到老弱病残孕和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。
参考资料：
9.关于汽车的小常识
汽车保养是一个非常重要的问题。
因为它事关车辆的使用寿命及司乘人员的人身安全，不可小瞧，而且这里面的学问可大了。隔一段时间就打开发动机盖查看一下各种液体的高度，这是延长汽车寿命要经常做的一件事。
无论是润滑油还是刹车液或者冷却液，太多或者太少都不是好现象。查看清楚了，就可以自己动手及时补救，以免酿成大错，影响行车安全。
1、刹车液 汽车刹车液盛放在主汽缸上方的塑料容器内，检查时与发动机的状况无关，换句话说或行或止或冷或热均可，看上一眼，就清楚明了。 正常情况 刹车液的高度要高于最低点，但不必达到最高点。
通常情况下刹车液的数量随刹车片的磨损程度做相应变化。 刹车液太多 刹车液加得太多并无妨碍。
不过如你刚刚更换了新的刹车片就要注意。因为新的刹车片较厚，会使加得过满的刹车液溢出。
须知刹车液滴到车身油漆或底盘上有很大的腐蚀性。 ·建议 可用一个针头或者吸管将偏多的刹车液吸出。
刹车液太少 如刹车液的高度降到最低点以下，意味着该更换刹车片了。当然也有可能出现刹车液泄漏的情况。
一般情况下，即便刹车液偏少，并不影响刹车的效果，但如刹车液干枯，便会导致刹车踏板下降，刹车失效。 ·建议 如刹车液的减少并非由刹车片磨损所致，而是由泄漏所致，必须立即补充刹车液，并请车行进行修理。
因为事关安全宏旨，不可疏乎大意。 刹车液应显示在最低点之上。
如已接近最低点，说明刹车片已磨损。 2、转向器润滑油 转向器内的润滑油一般不该有多少变化。
稍有泄漏就会很明显。很多汽车转向器润滑油的容器不同，有透明的，也有不透明的。
在发动机停止运转时看上一眼就明白了。 正常情况 只要转向器油液位于最高点与最低点之间就无妨。
也可以自己动手，用ATF D2型号的专用液体，但须注意务必使用与自动变速箱的润滑油同一类型的液体，否则有害无益。 转向器润滑油太多 转向器润滑油太多不用操心，它会将过多部分自动排放掉。
转向器润滑油太少 当转向器润滑油发生泄漏，有过滤作用的油泵会干枯、发热，乃至磨坏，通常会伴随着发出刺耳的声音。在这种情况下，方向盘会变得非常沉重，但仍然不致影响转向的功能。
·建议 应该及时填充润滑油，直至转向器重新变得轻松自如为止。但如有泄漏现象，最好请车行进行检查，并及时修理。
一般转向器无须特别保养。但查看转向器润滑液，可发现泄露现象。
3、机油 检查机油，须将车停在水平面上，并将发动机熄火5分钟以上，或等发动机冷却后。 正常情况机油高度留在标尺上的位置应该在最高点与最低点中间。
油位太高 如是汽油发动机，太多的机油会侵蚀汽缸垫。柴油机则危险更大，机油有可能混入汽缸体内共燃。
在这种情况下即便切断油门，发动机也无法停止运转，相反会不停地高速运转直到把全部机油耗尽为止，发动机往往因此而报废！ ·建议 遇此情况，要轻踩刹车让发动机低速运转。千万不要踩离合器也不要停车，那样事情会更糟。
如因更换机油时机油填充得过多，要立即将多余的机油放掉，然后重新起动。 油位太低 机油不足造成发动机在无润滑的情况下加重磨损。
所幸转弯或急刹车时相关显示器都会闪亮，提醒驾车者注意。 ·建议 要立即加机油，使其达到必要的高度。
且经常查看，倾听发动机的声音是否正常。必要时请车行做机油成份分析。
该标尺可清楚标明机油量。应显示在最高点和最低点之间。
4、冷却液 冷却液的多少很容易查看。但需等发动机停止运行，且完全冷却下来之后。
因为发动机运转时冷却液的水平会多少有些变化，不容易准确。 正常情况 冷却液的高度应在最高与最低点之间，如冷却液的颜色变暗浑浊，说明质量下降，需更换。
冷却液太多 如冷却液异常地增多，反映出发动机有潜在的问题。 ·建议 可先将多余的冷却液排出，使其降至最高点之内。
然后要不断查看。如冷却液仍不断地升高，便要立即找车行检查并进行修理。
冷却液太少 如冷却液的水平降到最低点以下，说明发动机缺水，会升温。在高温下，发动机的运转会导致汽缸变形，或汽缸垫被烧毁。
·建议 若补充冷却液最好是厂家所规定的同品牌产品。当然在紧急情况下，也可加水。
冷却液应显示在标尺的最高点和最低点之间为好。 5、LHM 所谓LHM，是指一种特殊的绿色液体，用来保养悬挂、刹车和转向加力装置。
目前仅有雪铁龙品牌的Xa ntia,XM以及劳斯莱斯等少量车型使用这种液体。关键的问题在于，LHM液体绝不可与别的油类混合，只能单独使用。
正常情况 如一切正常，显示液体高度的浮子会位于最高点与最低点之间。这样，只需定期查看即可，发现问题及时处理。
液体太多 毫无问题，LHM液体即便装得太满也不会有任何不良后果。 ·建议 愿意的话，也可以使用一颗大针头将多余的液体吸出，使其达到正常高度。
液体太少 如液面降至最低点以下，说明有液体泄漏。这会导致刹车失效，乃至悬挂系统失常。
·建议 只有在少量泄漏的情况下才可以通过补充液体加以补救，否则只好请车行解决。 6、自动变速箱润滑油 自动变速箱润滑油的多少是个非常复杂的问题，查看的方法也不尽。
福特蒙迪欧发动机是什么发动机
小排量车每次保养需加机油3.2~3.6升，排量大则需4.5升左右。一般的发动机来说，机油用量在4升（也有排量较少和较大的发动机机油量随着排量或大或小），所以市面上大多数的单罐的机油容量定为4升就是这个道理，易于使用不致于浪费和不利保存；当然，也有少数高性能机油使用1升装的。
市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。合成油中又分为：全合成及半合成。其中，全合成机油是最高等级的。
机油由基础油和添加剂两部分组成，而基础油是机油的主要成分，决定着润滑油的基本性质；添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
扩展资料
车子保养最主要的项目就是更换机油机滤，其他的再根据车辆使用状况和公里数来做决定，所以，多长时间做保养就取决于车辆的机油多长时间需要更换了。关于机油的更换周期，相信大家也都比较熟悉了，矿物质机油半年或是5000公里，半合成机油8个月或是7500公里，全合成机油1年或是1万公里。
这里的公里数和时间是或，也就是说两个条件只要达到其中一条就需要去做保养了，而不是要等两项全部满足之后才更换机油。
人民网-做保养时爱车要加多少机油大多数车主不知道
人民网-干货！一篇文章看懂机油常识
关于汽车方面的小知识
福特蒙迪欧全系搭载Ecoboost?GTDi直喷涡轮增压发动机。EcoBoost发动机在传统汽油发动机的基础上，进一步添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势，优化了燃油经济性高达20%，并降低15%的二氧化碳排放。
EcoBoost发动机融合了三大关键技术的协同优势：燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。每项技术各有所长，三大技术的整合体现了EcoBoost发动机设计理念，包括：优化的发动机效率，低转速下的强大扭矩和宽转速范围内的优异响应，发动机体积小、重量轻和油耗低的特点。
扩展资料：
汽车发动机的养护：
保养发动机最重要的方法是让它得到最有效的润滑，正确使用机油不当可使发动机寿命延长，还能节省燃油，否其将适得其反。车主最好养成每周检查机油的习惯。
机油作为发动机的润滑剂，不仅仅起到润滑、抗磨损作用，还有冷却、清洁、防锈、防腐蚀、防氧化等作用。润滑油品质的好坏对发动机的正常运转有着非常重要的影响。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。
虽然价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。如果选择不当或只图一时便宜购买品质低劣的产品，会造成发动机早期磨损、降低发动机的使用寿命，严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶故。
车辆每行驶一定公里数要做常规保养，更换机油和三滤。但每次换油是以一桶为单位，一般换油后都会稍有剩余。别忘了将剩油打包带走，以后备用。这样，一两个月后发现油、液的液面降低必须补充时，车主也可以用几次保养积攒的机油在某次换油前“涮涮”发动机，使换油更彻底。
参考资料：
百度百科-福特蒙迪欧
百度百科-Ecoboost发动机
人民网-汽车发动机如何养护保养基本常识之机油
1.汽车的基本常识
1、乘用车有11种车野郑型。
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。
主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。 2、汽车鼻祖——卡尔·本茨 1879年，德国工程师卡尔·本茨（Karl Benz），首次试验成功一台二冲程试验性发动机。
1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1886年的1月29日，尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权。
这就是公认的世界上第一辆现代汽车。 3、发动机 发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
4、底盘 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。 底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。 5、排量 气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。
发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升（CC）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都和排量密切相关。
百度百科-汽车。
2.汽车常识大全
常听到许多人说车上的电瓶挂点，车子停个一晚就发不动了！其实，这与天气状况也有很大关连喔！汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力，然而在低温下，电离活性会下降，许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就「性」挂点，解决方法是先去买罐电瓶活性剂（一罐不过几十块）加入电瓶加水口，搞不好当场可以「复活」；如果是免保养电瓶没有加水孔，试试用热毛巾包住电瓶让它「暖身」，应该也有「再生」的机会！反顷樱正，试颂乎颂试不行再换新电瓶也没什麽损失！！ 发电机 车子开开忽然大灯忽明忽暗，引擎怠速也变得不稳定，这很可能是汽车发电机用久了发生不能发电的故障！这种问题到了修车厂通常都是叫您整颗全换，价位约在八、九千到上万一颗，好贵啊！其实发电机也不过是由线圈转子及电磁铁组成的，这种东西用铁鎚去敲它都不太会坏了，正常使用怎麽会故障呢？所以，发电机的故障点 90% 以上在於其上有一颗整流晶体，这个东西在高热下用久了的确会坏，然而换新一颗也不过两三千块喔。
下次如果您爱车的发电机坏了，您可以要求修车师父只换晶体，绝对药到病除，省下不少钱！ 供油电脑 一定很难想像引擎电脑还会坏吧？其实，那是因为电脑电源有著许多保险丝层层保护它；然而天有不测风云，如果就那麽不幸由哪颗感知器回馈过量凸峰讯号回电脑，当场挂点也不是不可能喔！供油电脑其实非常不容易坏，如果坏了也保证是大条的问题：引擎绝对发不动、换新绝对花大钱！除非泡水，供油电脑里的一堆IC板、晶体、电容。
绝不会一起故障，顶多烧个电容而已。 所以就因为一颗电容要花上两三万买新电脑太不值得，坊间还是有专修汽车电脑的电子专门店，怎麽修也都比换一颗新电脑便宜！ 冷气压缩机 冷气不冷，当把爱车送到修车厂检查后，确定不是冷气管路破漏，冷媒量也没有减少，然而打开冷气开关就是不见压缩机作动，这时问题点就集中在冷气压缩机！ 一颗全新的冷气压缩机好歹也要上万块，实在贵得很！然而有时压缩机不动作并不是本体的问题；如果把压缩机拆下来，转动皮带盘并没有卡死的状况，可以请修车厂试著把皮带盘上的电磁离合器过电（电线接正极，压缩机体接负极），如果没有作用，那单纯就是电磁铁故障，只要花个两三千块换掉这项东东就行了喔！ 皮带惰轮引擎的周边运转部件 都是靠皮带的联结来获取引擎运转动力，而皮带必须维持一定紧度才能完整传递动力，这部份就须靠相关的皮带惰轮来作用。
皮带惰轮用久磨损了，会发出阵阵「吱吱」的尖锐叫声，到了修理厂，厂方一样会叫「换」！别急！除非是那种机器压死成型的惰轮组件，要不然坏都是坏在惰轮的轴承！只要花个十块百块换新轴承，又何必花上千块换掉整组惰轮呢？ 自排变速箱 是靠 ATF为动力传递介质，流失部份动力是先天上的缺憾，加上内部复杂的油路、不断摩擦的湿式离合器片及制动带。高温、高油压，都使得自排变速箱寿命无法如同手排变速箱那般长寿。
一但大限到了，通常自排变速箱会产生许许多多运转噪音，甚至到后来某些档位都没有了，换新！？一颗全新品好歹都要个万把十万的，实在是粉贵！其实，自排变速箱会坏会磨损的也不过离合器片及制动带，换掉这两项零件再加一个ATF滤油器，如此一组自排变速箱大修包也不过几千块，就算工资再贵加加也不过万初头吧！只是能有修理自排变速箱技术的修车厂并不多，所以也可以请厂方找找修变速箱专门店有没有同型的翻修自排变速箱，一颗完全整理好的也不过两三，用坏掉的去换可能还更便宜，也是不错的省钱秘方！ 水箱引擎水忽然都没有了 水箱引擎运转时会产生高温，必须藉助水循环来散热！但当某天车开开忽然半路引擎冒烟-天啊！水竟然都没有了，幻化成阵阵蒸汽！这种情形通常只有两种原因造成，一是散热风扇故障，另一则是水循环管路破漏。如果在修车厂的诊断下发现漏水元凶是水箱破裂的话，通常厂方多会叫您换个新水箱；然而，水箱裂掉其实是可以修的！水箱是由铝材质制成，如果查到不大的破裂，其实可以用铝焊或铜焊来修补，仅仅百来块的工资即可搞定，当场就能省下好几千块换新水箱的费用！ 传动轴是否有遇过开车时只要一转弯，底盘下就传来「卡达」的声音呢？ 问题症结大多发生在传动轴万向接头磨损，前轮传动车常有这种问题喔！开到修车厂修理，厂方大多会告诉你整支换掉就好，但是相对的价钱也得好几千块。
其实，会发生万向接头磨损的状况，是因为接头外附的防尘套破裂，造成防尘套内部的润滑油脂外漏、尘土跑入，在这种缺油又多脏污的状况下，当然就加速了万向接头的磨损！所以，如果磨损状况不严重，其实可以单换防尘套（一个才一两百元），且补充润滑油，这支传动轴就还能用上许久！又如果万向接头磨耗太严重，也可以只单换接头部份；反正，绝对没必要整支传动轴都换！ 轮圈 为了求美观，漂漂的铝合金轮圈几乎是目前所有车主的改车重点之一！然而铝圈在台湾这种Rally级的路面摧残下，很难不产生变型的情况，造成行车时方向盘及车身抖动，这时您可别急著把变型铝圈换掉喔！目前市面上有许多专修变型铝圈的轮胎行，一 颗铝圈修。
3.一些关于汽车的基本知识
一、汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。
二、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。 三、发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。
一般汽车发动机多用水冷却。 2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3.燃油供给系： 汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。 柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等装置。
4.启动系：起动机、蓄电池等。 5.点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。
6.曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。 7.配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。
四、汽车的制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统。
五、汽车的电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
六、发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
七、汽车的起动机作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。
扩展资料： 1、汽车车身结构主要包括：车身壳体（白车身）、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。2、车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。乘用车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
3、产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力（制动力）的部件。汽车发展史上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。
它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。 4、轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
5、汽车的气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升（CC）来表示。
发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都和排量密切相关。
参考资料：
百度百科-汽车。4.汽车常识大全
冬季汽车保养常识
一、外观养护：
（一）雪天后应及时洗车，清除带有酸性、腐蚀性物质的雪水，避免车漆受损，过早出现锈迹。
（二）冬季清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，冷水清洗会急速降温，造成引擎盖表面油漆皴裂。冲洗后应及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门，车窗被冻住时不要强行开关。
二、油品养护
（一）冬季应更换专用机油。防止普通润滑油黏度因气温下降而流动性变差，导致汽车冷启动困难，严重的会造成烧瓦抱轴等事故。
（二）防冻液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，至少每两年换一次。在防冻液中曾加过水的，防冻液必须更换。
三、电器养护：
（一）冬季汽车耗电量大，要及时对电瓶进行护理。清除电瓶桩头上的氧化物，补充蒸馏水。过低的温度会让电瓶容量大大降低，最好进行一次彻底充电。一般电瓶的使用寿命是两到三年。如果已接近使用寿命的电瓶，尤其是自动挡车，最好提前更换，以防误事。
（二）冷车启动困难时，应隔30秒左右再次发动，切忌连续点火，以防造成启动机损毁及电瓶耗尽电能。（三）冬季车内外的温差较大，车窗很容易结雾影响视线，因此要保持风挡、侧窗出风口、后窗的电加热丝处于良好状态。（四）冬季应先点火发动车辆，待发动机正常工作后，再开大灯等用电设备；停车时应先关电器，再熄火；停车尽量不要大量耗电，特别是电动窗、大灯、音响等耗电量大的设备
四、汽车底盘
（一）冬天雨雪、雪后道路撒盐水，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，使汽车的底盘易生锈。所以，在入冬前应给底盘做个防锈护理，雪天出行就不怕损毁底盘了。
五、汽车坐垫
冬季，气温越来越低了，不少爱车一族忍受不了牛皮的冰凉，急着给坐驾换新装了。俗话说，“好马配好鞍”，冬季汽车选用保暖型的汽车坐垫是必不可少的（特别是带靠背的），而羊剪绒汽车坐垫正是可选购产品之一。
所谓羊剪绒就是剪了一刀羊绒后余下的羊毛连皮，经过防腐处理，再染色，加工成羊剪绒地毯、靠垫、坐垫等室内用品。
鉴别与价格；从产地看，真皮羊毛坐垫羊皮从来源上主要有澳大利亚、内蒙古等地区，最便宜的毛质也数上乘，因此，目前市场上真正的羊剪绒坐垫均在千元以上，最普遍受欢迎的羊剪绒坐垫均价在1400元左右。
从产品看，肉眼看不好区分，揪几根毛用火一烧就看得出来，真毛跟头发一样会成灰的，人造毛灰成颗粒状；
保养护理；目前各零售商家均不负责清洗羊剪绒坐垫，而一般的干洗店即使用干洗手法进行洗涤，也很难恢复原有的光泽。坐垫越使用光泽度越高，常用梳子整理皮毛，可保持原色泽和形态；用小棒轻敲毛皮表面，可以打落毛皮表面的灰尘。如果是轻微的灰尘，用干净的棉布蘸少量用温水化开的中性洗涤剂，或用挥发油轻轻擦拭，水温不能太高。如果污渍过于严重，就要送专门的干洗店清洗。保存期间，如使用防虫剂或樟脑丸，要对其用透气的绵纸加以包裹，避免直接接触毛皮。
六、其他注意事项
车门冬季，除发动机要保温外，还应防止车门冻结，以免使用时打不开。为此，您可事先向车门锁孔内注入少许润滑油，并在车门四周的密封条上抹一层薄薄的油脂。
5.汽车各方面的知识
在英文里面，两厢和三厢的说法是 two boxes和 three boxes。
它是对车身车型的描述。发动机舱是一个厢，后备厢是一个厢，而座舱也是一个厢 。
像捷达那样的车，3个厢很明显分开，就是所谓的三厢。像富康那种座舱和尾厢融为一体的就是两厢车。
像毕加索那样，发动机罩，座舱顶和尾厢盖像一条贯穿下来的线条，3个厢没有明显的区分，这就是单厢车。像雪铁龙塞纳那样，尾厢非常短的车，也被称为两厢半。
通俗地说，所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这些前面有“鼻子”（发动机舱），后面有“ *** ”（后备行李舱）的轿车；而两厢车则指少了突出的“ *** 的轿车，例如街上经常可以见到的福莱尔、富康、POLO等车型；人们理解的单厢车则多指雷诺风景、神龙毕加索以及丰田大霸王这类MPV车型。从结构上来说，如果整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱全部被分隔开，并且这种分隔是固定不可逆转的，那么就应该算是三厢车。
两厢车指车身有后备行李舱但没有突出车体，这种情况下实际上乘员舱和后备行李舱是一体的，只是借助后排座椅等分隔开。当然，没有后备行李舱的轿车也算是正规的两厢车。
而毕加索这类外观上所谓的单厢车，实际上发动机舱和乘客舱还是隔离开的，因此从严格意义上讲，结构仍属于两厢车 汽车殿堂试驾评测栏里面有汽车技术，里面有比较基础的汽车技术解释 。
6.求汽车基本常识
首先，你要清楚比较常见的汽车企业有哪些，如：德国大众（大众旗下的有奥迪，保时捷，西亚特等等很多），美国通用，美国福特，美国克莱斯勒，日本丰田，日本本田，日本日产，日本马自达，日本的富士重工（生产雷克萨斯），日本的铃木，日本的五十铃等等，英国的罗孚，英国的莲花等等（英国的汽车品牌很多都被别的汽车公司收购了的），法国的雷诺，法国的标志，法国的雪铁龙（现在标志跟雪铁龙合并了），意大利的菲亚特（很多豪华跑车都被这家公司收购了，如兰博基尼，法拉利等等），瑞典的沃尔沃（2010年被中国的吉利集团收购了），瑞典的萨博，捷克的斯柯达等等等等，很多，但是这些都是比较常见的汽车公司，中国的就不用我多说了吧，三大央企：长春的一汽，湖北十堰的二汽（就是东风汽车，06年总部已迁至武汉），重庆的长安汽车；地方国企就多了：广汽，上汽，奇瑞，北汽等等。
然后，你要搞懂一些汽车公司推向市场的汽车产品有哪些品牌，如一汽跟大众的合资品牌有：奥迪，高尔夫等等；上汽跟通用的合资品牌有：别克（君越就是它的车型之一），雪佛兰（新赛欧就是雪佛兰的一个车型之一）等等 给你概括一下地说吧，就是：一家汽车公司（可以笼统的说是一个品牌吧）的产品分很多个系列，而系列中又分很多种车型，如：别克属于上海通用公司，它是一个系列，而君越就属于别克系列，它是一种车型； 最后呢，你要弄清楚一辆汽车的技术参数有哪些：大致的有，排量（如3.0L就是排量是3升，指的是所有汽缸容积之和），扭矩，转速，功率，油耗 当然，一些必要的而且比较常见的技术也要知道啦，DSI（燃油缸内直喷），TSI（涡轮增压），DSG（双离合）等等了 我在这里不可能一字一句的全打出来解释清楚，只能说一些常见的，说个大概，更多的你可以多看一些汽车杂志相关的书籍，学习的话可以看“汽车构造”这本书。上面的字全都是我一字一句地打出来的，急着要你那几个财富点，你就把分给我了吧，谢谢了。
好了，关于“福特汽车保养常识大全”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“福特汽车保养常识大全”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
