便宜豪华汽车_便宜豪华汽车有哪些_2

便宜豪华汽车_便宜豪华汽车有哪些

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“便宜豪华汽车”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

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2.高端大气上档次又便宜的车有哪些

3.堪称最便宜的奔驰车，不足20万的起售价，真香！

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       随着收入水平的提升和汽车市场的消费升级，豪华品牌汽车成为了越来越多人的选择，豪华汽车市场的竞争也愈演愈烈，以奔驰、宝马、奥迪为代表的一线豪华品牌人气遥遥领先，从而被消费者奉为首选，还有很多二线豪华品牌，它们虽然也有着不错的产品实力，但由于品牌力的欠缺，因此难以被消费者认可，有的甚至十分惨淡。下面就来介绍5款被埋没的冷门豪车，这几款车如果换成宝马的蓝天白云标，估计早就火了！

       讴歌RDX

       首先要推荐的就是讴歌RDX，我认为这是一款接近完美的豪华中型SUV，这款车价格不贵，产品力也很强，除了品牌影响力不足之外，几乎找不到其他的缺点。作为本田的技术结晶，讴歌RDX集合了包括K20C5发动机、10AT变速箱、SH-AWD全时四驱系统在内的一系列黑科技，动力强悍且操控精准，并且还兼顾了不错的舒适性和安全性，既可买菜接娃，也可劈弯跑山，堪称全能型SUV，讴歌RDX如果放在BBA门下，单月销量怎么也有个万把台。

       英菲尼迪QX50

       讴歌被称为“长安王”，而英菲尼迪则被称为“奇瑞王”，这两个日系豪华品牌可以说是都被车标害惨了。英菲尼迪旗下的?QX50也是一款非常优秀的豪华中型SUV，该车搭载了一台2.0T可变压缩比发动机，四驱车型的最大功率为272马力，尽管与之匹配的CVT变速箱在初段表现比较温和，但仍然可以在7秒左右完成零百加速。除了动力表现之外，英菲尼迪QX50的舒适性和操控性也可圈可点，再加上较大幅度的终端优惠，确实值得入手。

       沃尔沃V90

       沃尔沃V90的定位是一款跨界旅行车，该车全系均为进口，售价区间为44.39-55.69万元，旅行车型的身份再加上不便宜的售价，注定只能是小众车型。但对于那些瓦罐车迷来说，沃尔沃V90绝对是一款不可多得的好车，它兼顾了实用性、舒适性、动力性、操控性、安全性等方方面面，并且每一项都近乎完美，既可以用来家用代步，同时也具有比较强的驾驶乐趣。如果你是一位瓦罐车迷，并且预算也很充足，那么沃尔沃V90就是你的最佳选择。

       林肯飞行家

       花六七十万买一台中大型SUV，估计绝大多数消费者都会在宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE这几款车型之间选择，很多人或许忽略掉了林肯飞行家这款车。林肯飞行家刚刚由长安林肯国产，国产之后的林肯飞行家并没有降低排量，全系都搭载了3.0T?V6发动机，大排量发动机带来的从容感是那些2.0T车型无法相比的，此外厚重且舒适的底盘调校也是林肯飞行家的一大特色。总的来说，除了品牌力，林肯飞行家各方面都不比同级别的BBA车型逊色。

       阿尔法罗密欧Giulia

       50万以内，要论哪款车的操控最好，阿尔法罗密欧Giulia认第二，估计没有哪款车敢说第一。阿尔法罗密欧Giulia骨子里带有极强的赛车基因，不管是底盘质感还是操控手感，都堪称一流，抛开四叶草版本不说，即便是普通版本的2.0T车型，入门就有280马力，再配合埃孚的8AT变速箱，让阿尔法罗密欧Giulia成为了一台纯粹的驾驶机器。不过阿尔法罗密欧的品牌基础薄弱，再加上实用性也比较差，所以Giulia这款车的销量十分低迷。

       总结：这五款车虽然小众，但每款车都有着各自的发光点，它们产品实力也都很强，它们之所以沦为冷门车型，有的是因为定位比较特殊，而更多的其实是受到了品牌力的限制。那么你觉得这几款车值不值得买呢？欢迎在下方评论区说出你的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高端大气上档次又便宜的车有哪些

       沃尔沃XC60是同级别最便宜的车。

       沃尔沃XC60，是沃尔沃（Volvo）汽车公司旗下一款SUV车型，首次亮相在2008北京国际汽车工业展览会上。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性，专为追求运动特性的年轻精英打造。

       在承袭了沃尔沃家族传统设计基因的同时，设计师在汽车外观上大胆创新，内饰设计标新立异；同时配备全球首创的城市安全系统，安全性高。全新沃尔沃XC60的发布更加凸显了沃尔沃汽车豪华汽车品牌的实力和不凡品味。

       2008年北京国际汽车工业展览会上，沃尔沃（Volvo）汽车公司揭幕了新车沃尔沃XC60。

沃尔沃简介

       沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为“富豪”。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。沃尔沃集团现拥有沃尔沃卡车、沃尔沃客车、沃尔沃建筑设备等相关品牌。沃尔沃汽车已不在沃尔沃集团旗下，2010年被中国吉利控股集团收购。

       1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。?

堪称最便宜的奔驰车，不足20万的起售价，真香！

       划算又高档次的车强烈推荐有什么？想买一台划算又高档次的车，现阶段市场上也是非常少挑选的，终究低价车大部分都较为一般，仅有非常少一部分才上了了级别。那麼接下来咱们就一起来看一下现阶段划算又高档次的车有哪几种强烈推荐。

        1、 红旗 轿车H5

        官方指导价 ： 14.58-19.0八万

        级别 ： 中型轿车

        红旗轿车H5精准定位为中型轿车，选购这新款车的因素十分单纯性便是品牌影响力，价格低。实际上红旗轿车H5这一部车辆最重要的实际意义是清除客户的误会：我并不是国旗杆上飘舞着的鲜红色旗子，并不会自愧不如。它就宛如绝大部分一般自有品牌车系一样，用材良知还不贵，十分划得来，但是与一般自有品牌差别比较大的是，红旗轿车H5是我国汽车产业甚至 中华 文化的品牌形象，有着该辆车子让您有不逊于豪华车品牌小汽车的成就感。

       2、 雅阁

        官方指导价 ： 16.98-23.98万

        级别 ： 中型轿车

        雅阁归属于广本，在很久以前进到我国市场，有超出200万个客户，在这里一级别之中是主打产品。时尚潮流时尚产生变化，健身运动化设计风格促使雅阁越来越更为年青、配备越来越更为丰富多彩、驱动力更强还增强了汽柴油合理性，但最重要的是新手入门价钱急剧降低，二十万都不上就能开回家了，难怪发售之后卖得受欢迎。

       3、 速派

        官方指导价 ： 15.49-24.1三万

        级别 ： 中型轿车

        速派的外表看上去很新潮，具有科技含量的车灯是速派给人感觉深刻的一部分，车灯轮廊选用了四叶草造型设计，内部也有相近紫水晶激光切割的凸线和光导条。尽管仪表台的外观或是偏完善，高配车系全深棕色的颜色视觉冲击实际上还不错。如你并不是一定要买大家得话，在二十万这一级别中，速派会是一个更性价比高的挑选。

       4、 博瑞

        官方指导价 ： 11.98-17.98万

        级别 ： 中型轿车

        做为自有品牌中很少的中大型车之一，博瑞这一名称在很多顾客心里，或是拥有不错的品牌知名度的。撇除知名品牌的要素，这新款车肯定不逊于流行的合资企业敌人。博瑞的外观空气，配备忠厚，驱动力优异，最重要的是价钱性价比高，获得许多业内的人员认同。

       5、 传祺GA8

        官方指导价 ： 14.98-25.98万

        级别 ： 中大型轿车

        GA8是传祺汽车的一款中大型轿车，抛开知名品牌看来，不管外型内的饰设计方案，配备用材的挑选，或是履行操纵的层次感，它都没有弹。全新升级GA8用上传祺汽车最好是的设备和技术性，总体的综合性产品力也有目共睹。依据官方发布的指导价区段，全新升级GA8有一部分标价区段落在了二十万之内；那麼二十万内最好是开的奢华特性，针对这种的点评，我认为全新升级GA8确实算得上当之无愧。

        @2019

       相信每一位朋友都有属于自己的豪车梦，但在过去，一辆豪华轿车从国外进口到国内售价最少也得从50万元起步，对于当时普遍工资只有1-2千的“打工仔”来说，无疑是天文数字，即使不吃不喝存钱也要花费几十年的时间才能够实现，这显然不符合现实。所以，这类豪车大多数只存在房间海报、电脑屏保、汽车杂志上，可望而不可及。不过，随着合资品牌的陆续成立，豪华轿车不再是那么遥不可及，售价也从过去的50万起步，减少至20万元。再加上人们工资水平提高，赚钱途径也拓宽了许多，因此，在路面上驰骋的豪车越来越多。而奔驰作为中国人最喜爱的豪华品牌，如今也顺应市场需求，在大奔E级国产之后，也针对中国市场引入小奔A级，优惠完不足20万元的起售价，让不少拥有豪车梦的少年也拥有了自己第一辆奔驰。

       正所谓同一件事情都具有两面性，奔驰A级实现一部分人豪车梦之外，还招来网络上许多质疑的声音。有人认为奔驰A级长轴三厢版本是中国特供车，所以先入为主认为奔驰A级在安全性、稳定性以及做工用料比不上全球车型；入门车型仍然只有扭力梁悬挂，而起售价10万元的丰田雷凌全系都为独立悬挂；全系只配1.3T发动机；买台奔驰A级只是为了满足自己虚荣心这类说法层出不穷。所以，今天就来说说这款最便宜的奔驰值不值得购买。

       内饰不辱奔驰名号

       我们可以说奔驰A级在各方面的不足，但唯独它的内饰不能黑。作为一台入门车型，奔驰赋予了它与S级相同的内饰布局。两块10.25英寸液晶屏幕，科技感十足，内置最新MBUX操作系统在功能方面与品牌高端车型完全一致；三幅式真皮方向盘、64色车内氛围灯、皮革材质覆盖的中控台，黑色钢琴烤漆面板，让它的质感豪华程度与E级、S级等更高级别车型看齐，同级别车型表现相当出色。不敢说绝对100%体验S级，但花费20万元体验S级70%的功能，这样看下来也是一宗划算买卖。

       长轴距车型更符合国人用车场景

       受制于传统思维影响，消费者普遍认为轿车必须是有独立的“尾巴”，不仅仅是因为三厢车型看上去更长，而且独立的后备厢也能让日常出行能满足一家人行李装载需求，奔驰只不过是在迎合中国消费者口味罢了，这种对消费者重视的行为难道就是网络上的“减配”，至少我个人认为并不是。经过加长后的奔驰A级长宽高分别为4622*1796*1454mm，轴距为2789mm，相比两厢版本轴距加长60mm，使得后排腿部空间上升至主流A级车水平，但头部空间就显得差强人意，身材较高的乘客也许会有压抑感。前排舒适度表现不错，座椅柔软舒适，对于身体的贴合度也非常高，并且A200入门款就配备座椅电动前后调节、靠背角度调整以及电动腰托，而且还有座椅记忆，基本上每一位驾驶员都能找到适合自己的姿势。由此看出奔驰并没有因为A级的定位而在刻意缩减它的舒适性配置。

       排量虽小但动力充沛

       奔驰A级入门车型用1.3T涡轮增压发动机分高低功率，而同价位合资车型大多用2.0T发动机，所以导致许多以排量论英雄的键盘车神对它“狂喷不止”。俗话说“别看药效，看疗效”，奔驰这款1.3T发动机马力并不弱，抛开降低门槛的低功率不谈，高功率版本最大马力163匹，峰值扭矩250Nm，百公里加速成绩仅需8.3s，这个成绩达到同价位合资中型车平均水平。如果恰好你财力雄厚，还有A220L车型选择，不仅搭载了2.0T发动机，百公里加速成绩可达7.3s，而且还搭载全时四驱和中央差速器，这一套操控组合下来，让奔驰A级摇身一变为三厢小钢炮。

       品牌优势无法复刻

       在众多消费者心中，奔驰品牌已经与豪车划上绝对等号，而且比宝马、奥迪还要高上半，更不必说普通合资品牌。由此一来，更多消费者为了彰显自身品味或者身份，更多会选择自带豪车光环的奔驰汽车，至于它在尺寸方面在同价位车型中稍逊一筹，或者发动机排量比不上合资车型，这些都是无关紧要的因素。总结起来一句话，只要奔驰标够大、够闪耀，奔驰A级就一定会有市场。

       综上所述，奔驰A级虽然是入门“小奔”，但它有着其它车型无可比拟的品牌影响力，并且A级本身产品力就不俗，最新家族式语言、同级领先的内饰质感、针对中国市场的加长轴距、动力能耗兼顾的发动机，这都是奔驰A级成功原因。所以，如果对车辆三围尺寸没什么要求的话，奔驰A级是较为不错的选择。反之买车要兼顾各个方面，对品牌因素不那么看重的话，这个价位已经能买到中高配的合资中型轿车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“便宜豪华汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“便宜豪华汽车”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。