车驰t系列报价3代_车驰是什么车

车驰t系列报价3代_车驰是什么车

       今天，我将与大家共同探讨车驰t系列报价3代的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.24万起的ARCFOX αT，会是北汽新能源的救命稻草吗？

2.7月即将上市新车，你的荷包准备好了吗？

3.从7万元到90万元，情人节给女朋友选车，这些车值得去考虑

24万起的ARCFOX αT，会是北汽新能源的救命稻草吗？

       近日，ARCFOX（中文名极狐）旗下的首款车型αT正式上市，指导价为24.19万～31.99万，共推出续航里程为480km、653km和600km三个版本车型，新车定位高端智能纯电中型SUV。

       我们都知道，2020年是造车新势力的分水岭，活下来的品牌都在为生存而努力交付，夭折的品牌基本都折在了“钱”上。因此在这个时间点还能入局新能源市场的新品牌，基本上既不能缺钱，还得有背景，比如华人运通旗下的高合、东风旗下的岚图、恒大旗下的恒驰。这其中除了高合公布了售价，其它品牌还停留在概念阶段。

       而此次上市并交付的ARCFOX?αT，无论它的名字多洋气，始终绕不过去的背景，就是北汽新能源。

       此次ARCFOX极狐选择在北京的新地标首钢园举行上市，这是一座前沿科技与传统工业相结合的新晋网红打卡地标，也预示着北汽这个老牌传统车企转型的决心。

       事实上北汽新能源绝对算是国内布局电动车市场最早的一批企业之一，也享受过市场与政策的红利。旗下EU系列新能源车型曾经在相当长一段时间内都稳居电动车销量的头把交椅。不过，即便做到了具有市场前瞻性的布局，但新能源市场发展的速度如此之快是北汽始料未及的。换句话说，面对日趋激烈的竞争环境和竞争对手的纷纷赶超，北汽这艘大船虽然出发的早，但是速度既慢又不够灵活，现如今已经处在了掉队的位置。产品定位过于低端，同时也缺乏卖点，尤其是从今年的销量跌幅来看，北汽新能源已经走到了命运的十字路口。

       传统品牌要转型，年轻化、高端化似乎是必经之路，而北汽新能源这次的转型可以说不得有失，因为从ARCFOX极狐这个品牌上，我们仿佛看到了北汽拿出了自己的全部家底儿。

       首先，ARCFOX极狐这个品牌属于蓝谷麦格纳，是北汽蓝谷与麦格纳共同出资打造，虽然是中国自主品牌，却是合资工厂身份，因为双方的持股占比为51:49。前者北汽蓝谷负责采购、营销和渠道，后者麦格纳负责生产和制造，这也是麦格纳最擅长的工作。

       作为世界著名的大牌代工厂和汽车零部件供应商，麦格纳拥有一套完整的制造工艺规范MAFACT。我们最熟悉的奔驰大G，就诞生于这家奥地利工厂，同时麦格纳也是宝马、捷豹等品牌部分车型的代工厂。此次北汽与麦格纳合资的工厂，也是其首次在奥地利格拉茨以外设立整车制造厂。从本人在北京车展的实车体验来看，制造工艺这块ARCFOX确实是拿的出手的。

       其次北汽新能源深知高端路线的转型，光靠自己手下的这些资源是远远不够的，否则自己也不会一直在低端电动车市场苦苦挣扎。因此ARCFOX极狐这次选择了行业中著名的70家零部件供应商跟自己合作。比如西门子法雷奥、博格华纳负责电驱系统，韩国SK提供电池组、哈曼的喇叭、福耀的玻璃，还有华为5G芯片、博世电控系统等等。

       当然，有了好的原料不一定能炒出好菜，所以麦格纳工厂的水平，就显得尤为重要了。

       除了供应商的资源舍得下本儿，ARCFOX极狐还有一处烧钱的部分，就是渠道了。我们知道许多造车新势力品牌即便产品十分出色，但是渠道发展的速度，才是决定最终交付能力的关键，而渠道的建设，同样离不开钱。

       ARCFOX极狐作为传统品牌的转型之作，采用的是传统4S店和品牌直营体验店相结合的方式。既能发挥传统经销商在销售、售后方面的优势，也能通过体验店的方式提升品牌形象。不过，之所以现在大部分消费者还见不到这个品牌的店面，是因为ARCFOX希望先在自己的大本营北京探索出正确的经营模式，再推广到全国。这种方式既可以省去先期品牌建设过大的营销费用，也能看出北汽新能源这次对ARCFOX的品牌发展十分谨慎。毕竟ARCFOX极狐这个品牌从亮相到ARCFOX?αT上市已经一年有余，北汽新能源这次显然希望能够准备充分，不急于求成。

       前面提到的品牌层面的背景，虽然北汽新能源是先行者，但是作为一个造车新势力品牌，ARCFOX却是后来者，如何能在激烈地竞争中立住脚，还是要看产品本身是否有足够的吸引力。在如今这个造车新势力秀造型、比屏幕、拼性能、研发自动驾驶的大环境下。再想出什么新鲜的花样，似乎也难以另辟蹊径。

       ARCFOX极狐的观点是，既然做不到新鲜的，就把现有的做出品质。

       还记得在北京车展接触这款ARCFOX?αT之前，我实在看不出这款30万价位的车型究竟有什么卖点。不过这套由著名汽车设计大师德·席尔瓦操刀设计的外型，简约的风格倒是让人易于接受，相比走个性的路线，符合大多数消费者的审美，才是一个新品牌最务实的作风。同时这套并不激进的设计语言，配合隐藏式门把手和大尺寸轮毂，让ARCFOX?αT的风阻系数仅为0.27Cd。

       相比外型，ARCFOX?αT的内饰特点更鲜明，因为这款车内饰的屏幕不是最多的，但却是最宽的。中控屏幕采用20.3英寸的超宽4K屏，不但画质清晰，而且支持分屏显示，画中画功能。同时搭配10.1英寸操控屏幕、12.3英寸液晶仪表、8英寸HUD抬头显示实现了四屏互联。同时支持手势识别、语音交互、声纹识别和人脸识别在内的多围识别功能。

       这套系统好不好使另当别论，但我清楚地记得在北京车展首日我拍摄这款车的时候，至少三拨不同团队来调研这台车的操作系统，每个功能演示都不放过。看来先不说用户层面，在同行之间这套系统已经成功引起了大家的注意。

       ARCFOX?αT还有一个亮点值得期待，就是其机械素质。除了底盘由麦格纳奔驰大G团队调教，这款车还使用了上钢下铝的车身结构，配合20寸米其林Primancy?4轮胎，性能版车型拥有4.6秒的加速成绩。长续航版车型拥有NEDC?653km的续航表现，顶配车型还提供电动车中首创的自适应四驱系统。

       评中评说：

       虽然ARCFOX?αT还有不少值得把玩的产品力，但是始终掩盖不了其作为造车新势力中后来者的身份。即便有北汽和麦格纳为依托，作为一个全新品牌，先入为主的优势已经不在。同时ARCFOX?αT?位于24～30万价位，上有特斯拉和蔚来的打压，下有比亚迪唐和传祺Aion系列的竞争。无论是造车新势力还是传统车企，它们在产品力和渠道方面都已经具有更大的优势。ARCFOX?αT作为后来者，即便北汽不容有失，想要脱颖而出，势必要付出比当年更多的精力和努力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7月即将上市新车，你的荷包准备好了吗？

       月初写了华晨SUV系列，整个SUV系列正在谋划更大的动作，可以这么说启用了全新的家族式元素，而且不再拘束于整齐划一的理念不做任何变化，起码在一些细节方面就能直观明了的分别是中华V9、V7还是V6等车型，而作为华晨集团起家的车型，轿车其实才是最大的功成，曾经的中华尊驰、骏捷等轿车火热过一段时间，最为关键的是当时的自主品牌在轿车领域除了低价几乎毫无办法的情况下，尊驰走中高端路线，骏捷走运动型路线，竟也闯出了一片天地，但是好景不长，这热度保持的实在是短暂，后期推出的H530、H330、H230等全新轿车系列全部滑落至边缘，在SUV系列整装待发重新规划的时候，起家的轿车系列华晨似乎也有了相应的想法，虽说主要的精力都向SUV倾斜，但是最新规划的两款轿车也能看出华晨并没有放弃轿车领域。

       曾经的尊驰、骏捷早已湮没在浩瀚的历史大潮之中，而重新开始的还是H系列轿车，目前的旗舰车型自然就是H5了，注意不再称之为H530，取而代之的仅仅是“华晨中华H5”，虽说与红旗H5有点撞衫，但是笔者相信这仅仅是一种思路上的巧合，确实H530的命名更让人迷糊，H5干脆直接明了，就是代表了整车的定位。

       上面两张图可以看出整个外观风格确实与早期的H530大相径庭，效果图不出现大意外的话，代表的就是彻底推翻重新设计，而且很有点当初骏捷运动轿车的意境，单看效果图修长的车身和短促的行李箱就能感觉到运动型的定位相当清晰，车头是标准的X型设计，格栅大致来看是不等长六边形设计，雾灯框的设计相当犀利。

       内饰采用了普通思路，没有出现SUV上的带鱼屏（双联屏）设计，当然全玻璃化思路现在是主流，这部分绝对不会放弃的，虽说清晰度一般，但也能看出上双下单三个全玻璃化屏幕的出现迹象。

       另一个就是中华H3，这个相对来说比较好辨别，尾部特别是尾灯轮廓与现销售款H330相当接近，当然了能改的部分还是想法都给，最起码整个前端造型是推重新设计，就是有点奇怪格栅轮廓竟然与H5完全不同，当然想想SUV系列很多格栅风格也没有统一化也就释然了，说明华晨真的彻底放弃了原先的双肾式格栅思路了。

       内饰方面有点接近H5，当然也不是完全相同，只能说是风格元素上接近，细节方面也就不用太过较真了，还是要耐心等待更多的实车谍照现身。

       动力方面目前判断无非两种，一个就是沿用现有的动力体系，一个就是匹配最新的CE系列发动机，预估偏向后者的可能性更大一些，既然想“洗心革面”，那么换芯也就在情理之中，何况CE系列已有1.2T、1.6T和1.8T三个排量版本，即使1.2T本身也完全够格，注意最后一张图中H3的尾部双尾喉相当扎眼，增压动力型肯定没跑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从7万元到90万元，情人节给女朋友选车，这些车值得去考虑

       在如今电动化趋势之下，燃油车的光芒正逐渐黯淡，但很多车企仍然没有放弃走燃油车这一条道路。本期，小编为大家盘点一下即将上市的几款燃油新车。

1、东风日产奇骏

上市日期：7月

       据宣传，全新奇骏累计投资达到190亿元人民币，是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一，也被称之为“超级奇骏工程”。整车长宽高分别为4681*1840*1730mm，轴距为2706mm，相比现款车型长度增加了6mm，宽度增加了20mm，高度增加了8mm。动力方面，全新日产奇骏搭载了1.5T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，传动匹配为CVT变速箱，提供第二代四驱系统，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m。

       奇骏的换代虽然让不少消费者心动不已，但三缸发动机加上被无数消费者吐槽的日产CVT变速箱 ，这样的一套奇葩的动力总成，让消费者如何能信任新款奇骏？尽管东风日产副总表示：“希望消费者不要纠结三缸、四缸，他们推出这款产品是有底气的。”但这真的能够消除消费者的顾虑吗？

2、东风悦达起亚智跑Ace

上市日期：7月

       智跑Ace提供1.5T涡轮增压和2.0自然吸气两款动力选择。其中拥有CVVD技术的全新1.5T高功率发动机，最大功率200马力，峰值扭矩253牛·米。2.0L发动机，最大功率161马力，最大扭矩193牛·米。东风悦达起亚智跑Ace的1.5T发动机搭载了我们耳熟能详的CVVD技术。在这一技术的加持下，车辆在性能上能够提升4％，燃油率提升5％，尾气排放量减少12％。

       智跑Ace车身尺寸为4530*1850*1695mm，轴距达20mm。智跑Ace比现款智跑加长了70mm。内饰方面，智跑Ace虽然只是一款中期改款车型，但此次的变化还是非常大的。7英寸的液晶仪表以及10.25英寸的中控屏，让内饰的科技氛围达到了主流水准。

       虽然智跑Ace有如此之多的技术加持，但这些小改变并不能直接让消费者感受到。智跑ACE改款很有诚意，但销量如何还是需要等上市以后消费者的反馈。

3、广汽传祺影豹

上市日期：7月

       如果问近期哪款车的颜值最值得购买，那绝对非广汽传祺影豹莫属了。2021年6月18日，广汽传祺影豹开启预售，共有4款车型，预售价为9.88万-12.88万元。外观方面，广汽传祺影豹通过分段式LED日行灯以及前保险杠两侧的导流口设计为车头赋予了极强的视觉冲击力。影豹的长宽高分别为4700*1850*1432mm，轴距则为2736mm。

       影豹除了外观颇具特色以外，其动力才是真正的亮点所在，新车搭载了全新第三代1.5T GDI发动机并且匹配7速湿式双离合变速器，最大功率130kW，最大扭矩达到了270N·m，官方0-100km/h加速时间仅需6.95s。

       虽然广汽传祺影豹被吹的神乎其神，但是其发动机质量仍充满了不确定性。据车质网投诉，广汽传祺GA6、GS4、M8均出现发动机故障、抖动、漏油等一系列问题。广汽传祺影豹的真实表现如何还是需要等到上市之后，市场带来的反馈。若是手握10多万元的预算，你会愿意选择影豹成为自己的座驾吗？

       上述的3款车型都是7月即将上市的重磅车型，你最期待哪一款？你会下手哪一台车型？欢迎留言参与讨论。

       本文来自易车号作者车驰神往，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       疫情笼罩之下，公共交通的安全性备受考验，拥有一辆私家车成为众多无车族的目标。

       恰逢情人节，贴心的男孩子，如果能给没车的女朋友选购一辆小汽车，无疑是最动人的礼物。但是，每个人的经济状况不同，在售的车型又花样繁多，如何给女朋友选一辆恰到好处的车，实在令人发愁。

       为了更好地帮助大家选车，参考汽车特地甄选了一些适合女性朋友的车出来。这些车最便宜的起售价不到7万元，最贵的指导价能到90万元，可以为不同经济实力的人提供购车选择。

       一汽丰田?威驰

       指导价：6.88-11.18万元

       一汽丰田旗下的小型轿车威驰，绝对是女性朋友居家代步的不错选择。该车长宽高分别为4420/1700/1490mm，轴距2550mm，车身紧凑，停车方便，起售价只有6.88万元，可以作为人生中的第一部车。

       外观方面，威驰采用了丰田全新家族keen?look风格设计，搭配上梯形大嘴式前进气格栅，具有不错的辨识度。内饰方面，威驰中规中矩，突出了实用性，另外可选的黑白混搭配色具有一定特色。配置方面，作为一款2016年就上市的车型，威驰并不够时尚潮流，不过一键启动/智能钥匙这样的配置还是有的。

       值得注意的是，作为曾经的口碑王，威驰性能良好，燃油经济性突出。该车1.3L系列车型，匹配5挡手动或者CVT无级变速箱，最大功率73kW，峰值扭矩123N·m，工信部综合油耗低至5.1L/100km；1.5L系列车型，工信部综合油耗同样低至5.1L/100km。

       一汽-大众?高尔夫

       指导价：11.92-23.42万元

       一汽-大众旗下的高尔夫，可以视为女性朋友的进阶之选。该车作为大众品牌征战全球的经典之作，外观设计精致，整体造型紧凑，车内空间良好，非常经济适用。

       具体来看，目前在售的高尔夫，外观采用家族经典设计，两段设计的前大灯组通过银色的镀铬饰条和前中央进气格栅相连，具有不错的一体化视觉感受。车身方面，两厢的造型紧凑精致，讨人喜欢，另外车身轴距达到2631mm或者2637mm，保证了乘坐空间的良好性。

       作为一款指导价跨度较大的紧凑车型，高尔夫提供多种动力版本供消费者选择。1.6L系列车型，最大功率81kW，峰值扭矩155N·m，用车养车经济性好；1.2T系列车型，最大功率85kW，峰值扭矩200N·m，动力性能有所提升；1.4T系列车型，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，驰骋撒欢不成问题；至于2.0T系列，号称“小钢炮”，可能更适合男性。

       宝马MINI

       指导价：18.38-33.38万元

       宝马旗下的MINI车型，一直深受女性朋友喜欢，可谓是都市白领的小资选择。该车分为三门版和五门版，外观造型潮流，不拘一格，总能给人以新鲜感，尤其是车尾的不对称尾灯，非常具有个性。另外，MINI车型支持个性定制，每个人都可以选择自己独有的外观，这充满诱惑力。

       内饰部分，全新的渗光面板设计及新颜色条，搭配上新增的真皮座椅，小资气质浓厚。同时，MINI车型在这个移动互联网时代并不落后，通过手机连接MINI云端互联APP，用户可以遥控爱车，充满乐趣。

       动力部分，MINI的1.5T车型采用三缸发动机，或许并不讨男性朋友喜欢，但是对于颜值控的女孩子，或许并不算什么；2.0T车型采用四缸发动机，最大功率141kW，峰值扭矩280N·m，匹配7挡双离合变速器，能够享受到驰骋卡丁车赛道的驾驶激情。

       奇瑞捷豹路虎?全新一代揽胜极光

       指导价：35.58-50.58万元

       来自奇瑞捷豹路虎的全新一代揽胜极光，沿袭了路虎的现代主义设计理念，迷人的前大灯组，上扬的腰线，隐藏式车门把手，给人带来别具一格的视觉体验，足以让着迷于颜值的女性朋友怦然心动。同时，全新一代揽胜极光长宽高分别为4371/1904/19mm，轴距2681mm，车身整体并不是很大，比较适合女性朋友驾驭。

       内饰方面，全新一代揽胜极光以各种精挑细选的高档面料打造出更为简洁的内饰表面，搭配上InControl智能驭领?双屏触控系统、12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、360°全方位车身影像系统、带全地形透视技术、第二代高清全彩抬头显示系统等前瞻配置，科技感和豪华感俱佳。

       动力部分，基于PTA横置发动机平台打造的全新一代揽胜极光，采用2.0T发动机+48V系统，并匹配9挡手自一体变速箱。这其中，2.0T发动机最大功率为183kW，峰值扭矩365N·m。

       保时捷Macan

       指导价：54.50-92.50万元

       作为奔驰、宝马之上的另一种豪华，几乎没有人会拒绝拥有一辆保时捷。对女性朋友而言，911之类的超跑足够诱人，但自己驾驶略显浪费；卡宴这样的SUV足够有气场，但未免太大了一些。这个时候，选购一辆Macan无疑最为合适。

       作为保时捷旗下最为亲民的SUV，Macan有着“小卡宴”之称，经典的保时捷家族设计透露着迷人的气息，尤其是通过AX电光樱花粉改色的Macan，充满柔情与优雅，深得女性朋友喜欢。另外Macan拥有中型SUV的身材，轴距达到2807mm，空间也比较实用。

       动力方面，有着超跑基因的保时捷品牌一向不会妥协。Macan采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率185?kW，峰值扭矩370N·m，搭配Sport?Chrono组件，0-100?km/h加速时间仅6.5秒；Macan?S和Macan?Turbo分别搭载3.0T涡轮增压发动机和2.9T涡轮增压发动机，性能更为凶猛，0-100?km/h加速时间可快至4.5秒。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“车驰t系列报价3代”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。