奔奔汽车报价 汽车之家_奔奔汽车价格

奔奔汽车报价 汽车之家_奔奔汽车价格

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“奔奔汽车报价 汽车之家”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.4一5万新能源电动汽车

2.补贴后售 7.28 万元 长安新能源奔奔 E-star 公布价格

3.长安新能源奔奔E-Star起售6.98万元 续航301km

4.超高品质的长安新能源E-Star价格公布 预售7.28万

5.没买车的有福了，又一好开不贵的国产车上市，月入三千也养得起

4一5万新能源电动汽车

       4一5万新能源电动汽车

       4一5万新能源电动汽车：奔奔EV

       官方指导价 ： 4.98-8.18万

       级别 ： 微型轿车

       作为入门代步电动车，奔奔EV能在通勤场景下提供合格的动力表现和配置，而且受众更广的整车设计以及走心的内部配置表达出奔奔EV不仅仅是想做代步车的料，更强动力的它也比较容易获得年轻人青睐;所以，无论是年轻人的第一辆车或者第N辆车，实用且极富品质感的奔奔EV都不会让你失望。

       4一5万新能源电动汽车：比亚迪e1

       官方指导价 ： 5.99-7.99万

       级别 ： 微型轿车

       比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。家用就不要了，E1后排的空间坐不了成年人，不过享受二人世界也是一件好事。

       4一5万新能源电动汽车：宝骏E100

       官方指导价 ： 4.98-5.98万

       级别 ： 微型轿车

       宝骏E100的一款主打市区代步的电动车，虽然这款车体积非常小，常规车型可以带来的舒适性和实用性在这款车身上通通没有，但它却能够带着你轻松穿梭城市拥挤道路，也能够轻而易举地应对城内停车位紧张的问题，随便找个缝就能把这个小玩意给停进去。并且250KM的综合续航能力足够满足大部分用户的代步需求。

       4一5万新能源电动汽车：宝骏E200

       官方指导价 ： 5.48-12.80万

       级别 ： 微型轿车

       宝骏E200定位为微型纯电动车，外观延续了E100小巧的车身尺寸，同样拉风的外观，回头率是少不了的;其次，三门两座的设计也基本满足特定人群的需求，逐渐成为家庭第二辆车的选择;新款低配综合工况续航里程305km，相对来说应付日常代步妥妥的。

补贴后售 7.28 万元 长安新能源奔奔 E-star 公布价格

       长安新能源E-Star于今日（2020年4月13日）正式上市，共推出两款车型，补贴后售价区间6.98-7.48万元。长安新能源E-Star作为长安奔奔最新款的电动版车型，继承了奔奔可爱的外观造型，拥有301km的续航里程。

       长安新能源奔奔E-Star采用了非常动感的外观设计，回旋镖造型的前大灯颇具辨识度，贯穿设计的前保险杠也是当今汽车设计的主流方向。奔奔E-Star的车身长、宽、高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，定位于微型电动车。

       内饰方面，长安新能源奔奔E-Star采用了环抱式设计，配色年轻时尚。悬浮式双10.25英寸液晶屏还采用了连屏设计，科技感很强。在配置上，长安新能源奔奔E-Star搭载了4GTBOX?远程操控系统，包括远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙（带行李厢开启）、单机械钥匙、本地智能语音提醒等。

       动力方面，长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率55kW（75Ps）、最大扭矩170Nm的电动机，动力电池组容量达到了32.2kWh，可实现301km的续航里程。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安新能源奔奔E-Star起售6.98万元 续航301km

       近日，长安新能源正式公布了?E-star?的尝鲜价为?7.28?万元。官方宣称新车电量从?30%?充到?80%?仅需30分钟，NEDC?续航为?301?km。具体上市时间官方尚未透露。

       （来源:?新浪）

       新车外观相比旧款奔奔来说，显得更加的现代与时尚。前脸采用了封闭式格栅设计，前面板带有波浪纹设计。大灯采用了回旋式的设计，并在里面以钻石式排布。大灯下方采用了鲨鱼鳍的设计，较为动感。

       （来源:?新浪）

       新车在车尾上加入了?“E-Star”?的标识，表明其新能源汽车的身份。后备箱把手上还隐藏有倒车摄像头。新车车身尺寸为?3770?/?1650?/?1570?mm，轴距为?2410?mm。

       内饰方面，新车采用了环抱式的设计，配以悬浮式的?10.25?英寸仪表屏与中控屏结合的大连屏，科技感十足。在颜色上使用了一些**作为点缀，让整车不会过于单调。新车还在中控台底部提供了?USB?充电口和?12?V电源接口。动力方面搭载了一台?55?kW?的永磁同步电动机，峰值扭矩?170?牛米。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

超高品质的长安新能源E-Star价格公布 预售7.28万

       2020年4月13日，长安新能源奔奔E-Star正式上市，新车此次共推出了两款车型，补贴后售价区间为6.98-7.48万元。作为长安新能源旗下微型车，奔奔E-Star设计极为新潮，配置表现也较为突出，综合续航里程达到301km。

       外观方面，奔奔E-Star采用了极为可爱的设计风格，一体逐浪式前脸极具辨识度，密集菱形条纹中网提升了前脸的动感，两侧两侧虎鲨瞳式晶钻前灯组极具视觉攻击力，下包围采用了贯穿式进气口设计，两侧鲨鱼鳃状的黄绿色线条营造出前脸的凌厉感。

       侧面线条较为干练，车窗线采用了黑色饰条包裹，15英寸刀锋铝合金轮毂更显犀利。尾部设计较为简洁，后尾灯采用了LED光源，“E-Star”标识彰显其新能源身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm。

       新车内饰设计较为简洁，中控采用了大面积的激光雕刻面板装饰，并辅以黄绿色饰条加以点缀，彰显其新能源身份，双10.25英寸液晶屏科技感十足，并提供三种主题模式。换挡机构采用了旋钮式设计。

       配置方面，新车还搭载了4GTBOX?远程操控系统，涵盖了远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙等功能。

       动力方面，长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率为55kW（75Ps）、最大扭矩为170Nm的电机，电池组的容量为32.2kWh，续航里程为301km，0-50km/h实测加速仅需4.7s。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

没买车的有福了，又一好开不贵的国产车上市，月入三千也养得起

       说道微型车，相信会勾起不少人的回忆，因其靠着性价比、小巧的造型，让不少的年轻人拥有了人生中的第一台车，在这其中的长安奔奔就在当年也是一车难求。现如今到了新能源时代，长安新能源汽车也推出了纯电动版车型，同样取得了很不错的成绩。近日，长安新能源官方公布了旗下纯电动微型车——奔奔E-Star车型的“尝鲜价”（可理解为预售价），为7.28万元。同时，官方还推出了订金额度随意缴纳并10倍返还（最高返还5999元）、200元试驾红包（凭未使用的新能源指标到店试驾）以及保价回购等促销活动。

       外观方面，奔奔E-Star相比奔奔EV车型有了很大区别，整体看起来更加时尚而富有设计感。前脸采用了全封闭式前格栅，大灯与下包围的设计通过硬朗的线条营造出比较犀利的效果。该车采用五门五座设计，车身侧面双腰线的造型看起来比较简约。

       尾部方面，新车整体沿用了现款车型的设计风格，多边形的尾灯组配合下方牌照区域，让其整体层次感得到提升。新车长宽高分别是3770/1650/1570mm，相比旧款车型，车身长度和高度都有所提升。

       内饰方面，新车采用了10.25英寸双联屏设计，并搭载“悦联”车机系统，支持语音控制。配色方面使用了大量的绿色线条进行装饰，让内饰部分看起来充满了活跃，同时也能增加不少科技感。

       动力方面，参考现款车型，搭载一台最大功率为55kW（75PS）的驱动电动机，峰值扭矩为170N·m，匹配三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为301km。

       长安此次推出的奔奔E-Star在品质上性价比上都是相当出众的一款车型。在外观、内饰的“内外兼修”下，也让其成为了该级别中的亮眼选手。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       新能源汽车不受限行、限购的影响，加上极低的用车成本（不需要像汽油车那样定期保养，每公里用电量成本远低于汽油成本），随着充电基础设施的逐步完善，新能源纯电动汽车的发展，已经是大势所趋。

       越来越多的人，在选购新车时，都会考虑一下新能源纯电动汽车。不过相对燃油车，市面上同级别新能源纯电动汽车售价都要贵许多，且不说特斯拉、蔚来这种高端新能源汽车，就算是更加亲民的比亚迪，新能源汽车都要比燃油车贵一小半。

       以热门的国产SUV宋Pro为例，宋Pro燃油版车型售价仅为8.98至11.98万元，而宋Pro新能源车型售价则高达16.98至21.98万元，这个价格与同级合资SUV本田CRV、大众途观、丰田RAV4、日产奇骏差不多了。因此，许多人在买新能源汽车时，除了续航焦虑，高昂的售价也是一大门槛。

       不过好消息来了，4月13日有一辆高性价比的国产纯电动车上市，售价6.98至7.48万元，不到7万元，用车成本还很低，算下来每公里只需5分钱的电费，它就是长安新能源旗下全新纯电动微型车奔奔E-Star。

       长安奔奔E-Star是在奔奔EV的基础上升级换代而来，新车采用了全新的设计语言，与长安近期上市的长安CS75PLUS、长安逸动PLUS一样，新车走的是年轻运动的路线，针对的用户群体也是预算不多的年轻消费者，定位是一辆年轻运动的城市短途代步小车。

       与以前的长安奔奔不同，长安奔奔E-Star封闭式的前脸面积更大，视觉效果更加夸张，灯组及两侧进气口也更加犀利。相对犀利的前脸，长安奔奔E-Star车身及车位则相对比较简单。

       作为一辆四门小车，长安奔奔E-Star轴距只有2410毫米，长宽高也仅有3770、1650、1570毫米，从尺寸来看比较小巧，好处就是停车方便，坏处就是不够大气，车内空间比较紧凑。

       当然，前排座椅空间还是比较够的，特别是全新的内饰设计风格，科技氛围浓厚，内饰质感甚至超过了一些十多万的合资车。不过毕竟是一辆微型车，受限于车身尺寸，长安奔奔E-Star后排空间比较拥挤，腿部没什么太多空间，横向空间也不够，3个成人的话就很挤了。另外后排中央没有配备头枕，有一定的安全隐患。

       虽然乘坐空间比较紧凑，但是作为一辆微型车，长安奔奔E-Star储物空间表现还是不错，前后排储物空间都比较方便，后排座椅支持比例放倒，放倒后能装不少东西。

       与现在特斯拉、蔚来等新能源汽车动辄5、6百公里的续航相比，长安奔奔E-Star301公里的续航里程，只能算是入门级别水准。其搭载的单电机，最大扭矩也只有170牛米，低速情况下加速性能不错，但5、6十公里后，加速就比较乏力了。

       虽然续航不算优秀，但是作为一辆城市短途代步小车，长安奔奔E-Star支持快充、慢充两种充电模式，偶尔应急可以使用快充模式充电，30%充至80%电量仅需半个小时。平常充电尽量使用慢充，充满电量需要8个多小时，适合家里或者附近有充电桩的用户。

       总的来说，虽然长安奔奔E-Star不能与特斯拉、蔚来这种明星电动车相比，空间、续航也没什么优势，但是考虑到其不到7万起的售价，以及城市短途代步的定位，这也给了许多想买新能源汽车，但是预算又非常有限的消费者一个新的选择。

如果家里有其它燃油车，有便利的充电条件，预算不多，需要一辆用车成本更低、停车更加方便的小车，用来上下班、买菜、接孩子放学，那么长安奔奔E-Star无疑是一个不错的选择，好开不贵，月入三千也养得起。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“奔奔汽车报价 汽车之家”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔奔汽车报价 汽车之家”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。