上海众泰汽车销售_上海众泰汽车销售有限公司

上海众泰汽车销售_上海众泰汽车销售有限公司

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“上海众泰汽车销售”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.众泰汽车工作怎么样

2.人物志：汽车营销鬼才-高江涛

3.大股东破产清算，拖欠员工8个月薪资的众泰汽车，被员工这样吐槽

众泰汽车工作怎么样

       众泰汽车是一家专业的汽车制造企业，它的历史可以追溯到2003年，它的产品包括轿车、SUV、MPV等。众泰汽车在过去的几年里取得了长足的发展，不仅在国内市场上取得了很大的成功，而且也在国际市场上有所突破，成为当今世界汽车制造业的一颗璀璨明珠。

       1.众泰汽车的市场份额

       众泰汽车的市场份额在过去的几年里一直在不断增长，经过一段时间的发展，其市场份额已经达到了一定的水平，并进一步提升了众泰汽车的品牌形象和知名度。众泰汽车在中国汽车市场上的份额也在不断增长，目前已经达到了稳定的市场份额。

       2.众泰汽车的管理制度

       众泰汽车拥有一套完善的管理制度，其管理体系严格按照国家有关法律法规和汽车行业的标准进行，并不断加强其内部的管理，以确保其产品的质量满足市场需求。其管理体系也提供了良好的工作环境，有助于众泰汽车的品牌形象和声誉的稳定性。

       3.众泰汽车的研发能力

       众泰汽车拥有一支经验丰富的研发团队，他们不仅在研发技术上具有很强的能力，而且还能够在短时间内迅速开发出先进的技术产品，从而满足消费者的需求。在过去的几年里，众泰汽车也不断投入大量的资金进行研发，推出了一系列先进的技术产品，从而赢得了市场的认可。

       4.众泰汽车的售后服务

       众泰汽车拥有完善的售后服务体系，从售前到售后，都能够提供良好的服务，以满足消费者的需求。除此之外，众泰汽车还不断改进售后服务，以提高消费者的满意度，使消费者能够获得更高品质的服务。

       5.众泰汽车的经营业绩

       众泰汽车在过去的几年里取得了令人瞩目的经营业绩，其销售额、市场份额和利润等指标都在不断增长，这也佐证了众泰汽车在汽车市场上的突出地位。

       总的来说，众泰汽车的工作状况一直保持良好。它的市场份额不断增长，管理制度完善，研发能力强，售后服务完善，经营业绩突出，使得众泰汽车在汽车行业中脱颖而出，值得消费者信赖。

人物志：汽车营销鬼才-高江涛

       根据众泰汽车湖北基地2020年6月发布的公告，员工放假时间推迟至2021年6月30日，这是受汽车行业下行压力和疫情影响所致。众泰汽车是一家成立于2003年的中国民营企业。

众泰汽车成立时间

       该车于2003年推出，总部位于浙江省永康市。其主要经营范围为整车销售、发动机研发、变速箱研发，以及关键零部件的研发。它属于一家私营企业，R&D中心已设计在杭州，重庆，横滨，日本和意大利都灵。

众泰汽车发展历程

       众泰汽车注册后，引进了丰田特锐的生产线，为这个品牌下的汽车制造奠定了一定的基础。2008年开始研发制造宽体车。后期，集团实现了自主研发、完全采购、自主制造、自主销售、自主售后的全价值链，一定程度上提升了品牌的竞争力。

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大股东破产清算，拖欠员工8个月薪资的众泰汽车，被员工这样吐槽

       高江涛，1981年出生，山东潍坊人。历任众泰大迈销售总经理、国金汽车副总裁。2020年创办“中小汽车经销商联盟”，现联盟商家1000多家。

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       1981年，高江涛出生在一个农民家庭。由于家庭经济状况不好，高江涛从小就是“半个大人”了，放鹅、放羊、割草这是日常工作，暑期要捡垃圾捡破烂去换钱，寒假则要每天骑自行车运载几十斤重的年画去集市售卖。高江涛从小个头不高，内向腼腆，邻居给他起了个两个外号“小坨子”“小闺女”。不过，他学习非常好，从小学到初中，一直是班级第一名。

       2000年高江涛考上了江苏大学，专业是机械设计。大学并没有他想象中美好，大学第一年他不是“心灵放飞”了，反而陷入了新的迷茫和自卑中。不过残酷的生活没有给他忧伤的本钱，因为他要靠自己赚取学费生活费；他的寒暑假都是打工度过的，干过建筑工人，做过家教。大学里他做过两件令他比较自豪的事情，一件是在大二创办了一个高中暑期辅导班，赚了上万元；另一件则是帮其家乡镇政府做过一个宣传网站，赚了5000元。

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       2004年高江涛大学毕业，第一份工作在比亚迪从事汽车设计。和大部分普通人一样，毕业后做了一份普通工作。2005年高江涛做了一个网站“迪车部落”，这是一个比亚迪车友社群。因为比亚迪一个内部人士在网站分享了一款未上市新车设计图，高江涛受到牵连被公司辞退。据说这开创了一个记录，这是比亚迪老板唯一一次在总裁会议上点名开除的一名F级员工。因为迪车部落巨大的影响力，后来比亚迪邀请其去深圳工作，负责比亚迪网络营销工作，倔强的他拒绝了。他去了上海一家汽车4S店，从事市场策划工作，转行营销了。

       2007年底，他来到了北京，去了北京大旗网，从事社会化媒体营销策划工作，帮助客户在论坛、博客等进行品牌传播。一个汽车技术人员转行从事营销工作。2008年从事网络自媒体传播还比较少，他的工作很快得到领导表扬，也得到了客户丰田和壳牌的肯定，他开始在汽车网络营销圈有一定知名度。

       2009年，高江涛受到众泰副总裁樊成伟的邀请，去众泰担任市场部副部长，负责网络推广工作，高江涛从此开启了10年众泰生涯。

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       高江涛去众泰的第一件事就干了一件与自己不相关的工作。2009年众泰还没有启用电子邮箱，高江涛推动整个销售公司启用了电子邮箱，并且推动了公司IT系统建设。

       2010年，众泰启动“虎啸行动”，一年在全国建了300多家直营店。高江涛也遇到了他的恩师—苏金河，他从王力门业跨行到众泰汽车。苏金河是实战派营销专家，高江涛从他那边学到了让营销如何更加落地。

       2011年，高江涛成为众泰济南直营4S店总经理；他对4S店管理有自己的一套体系，他管理的济南4S店常年稳居众泰直营店销量榜首。

       2012-2013年，高江涛成为江南奥拓销售负责人。江南奥拓，一款已经被市场淘汰的80年代车型，高江涛对其进行重新定位，专供老年人代步市场，之前1.99万都卖不掉的江南奥拓，价格飙升到2.49万，市场供不应求。

       2014-2015年，高江涛成为众泰江南销售公司总经理，负责新能源汽车云100的销售，云100成为当年新能源微型车销售冠军。云100的市场定位为低速电动汽车的升级市场，后来上市的奇瑞小蚂蚁、北汽EC180、江铃E100系列都是主攻此市场。

       2015年7月份，高江涛被众泰集团董事长吴建中调往众泰大迈事业部，负责大迈X5的销售工作。高江涛借鉴小米手机营销方式，采用了“订单式饥饿营销”策略，大迈X5上市三个月就冲到月销一万台，并在2016年达到单一车型年销10万台的销售业绩。

       2017年因为工作出色表现，高江涛被任命为集团副总裁，主管全公司新能源汽车业务，包含新能源汽车的研发及销售工作。

       2018年众泰集团业务调整，高江涛被调往众泰汽车商用车基地（安徽铜陵）-泰新汽车，担任副总裁。

2019年6月，高江涛离开众泰汽车，加盟新造车势力-国金汽车，担任国金汽车副总裁，负责产品规划、销售及对外项目合作等事宜。

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       多年实践工作，高江涛对于营销、管理有着深刻的见解。他的每一个部下对他的营销系列课程《销售核暴力》、《汽车营销五力模型》、《汽车4S店必修的九堂课》都赞赏不已；其管理实践课程《高江涛的管理课》《学习型组织的打造》更是深受经销商老板的喜爱。

       高江涛特别爱学习。一段时间不见，你会发现他的知识体系又迭代了，《基业长青》《第五项修炼》《商战》《定位》《从优秀到卓越》《富爸爸穷爸爸》《OKR工作方法》等是他比较喜爱的书籍。

       高江涛对于新事物特别敏锐。2015年初他推动了全公司使用钉钉，并成为钉钉推广大使。2017年他就开始关注短视频，并且亲自去实践，撰写了课件《短视频运营方法论》。2019年企业微信进行了大调整，他第一时间关注到，并号召经销商大力使用企业微信，他认为企业微信将是4S店私域流量运营最好的工具。

       2019年以来，大量中小汽车汽车经销商遇到生存危机，为了更好的助力中小汽车经销商转型升级，高江涛组建了“中小汽车经销商联盟”，他想和他的朋友一起“上进”。（《致上进者》是2017年高江涛执笔的一首诗）

       他始终有一个梦想

       有一份执着

       有一种激情

       面对挫折敢于亮剑

       面对诱惑坚守原则

       在逆境中依然奋进

       在成功时不骄不躁

       无论何时何地

       始终保持一颗上进之心

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       一份公示文件，揭开了众泰汽车大股东铁牛集团破产清算的传闻。

       据媒体报道，7月7日晚，众泰员工给媒体传送了一份公示文件，内容显示：因铁牛集团总部已确认进入破产清算程序，众泰汽车和集团总部已连续7个月未支付员工工资，为保障浙江众泰汽车销售有限公司在临工作人员的合法权益，现对截止2020年6月底员工工资结算清单进行公示。落款是杭州市临安区人力资源和社会保障局。

       上述文件内容明确记载了“铁牛集团总部已确认进入破产清算程序”。那么，铁牛集团跟众泰汽车究竟是什么关系？?

       据媒体查证，截止3月31日，铁牛集团持有众泰汽车38.78%的股份，是众泰汽车第一大股东。

       众泰汽车正遭遇着空前的困境，其大股东又面临破产清算，未来的路看似更加艰难。已拖欠员工8个月薪资的众泰汽车，再次面临员工的吐槽。

       一名众泰汽车员工在网上发贴维权：“我是众泰新能源汽车的基层员工，公司从去年10月至今已经欠薪8-10个月了，社保、公积金、个税断缴8个月，以至同事的生育津贴办不了、工伤险办不了、医保卡用不了、户口迁不了、房子买不了等等。”

       该员工表示，“今年4月我们部分同事去所在区的劳动局维权，请求政府介入协助讨薪，被告知申请劳动仲裁，走法律程序。公司几百号人分成不同小组，在政府提供免费法律援助下申请劳动仲裁。”?

       6月中旬，讨薪员工迎来调解结果。众泰和部分员工对付款金额、付款周期达成共识，并签署了仲裁调解书，6月30号支付全部被拖欠的工资，如果不发薪或面临强制执行。

       为迎来这样的结果，所有员工无不感到高兴。然而，真到兑现结果的时候，众泰汽车再一次让员工失望。?

       众泰员工表示，“律师6月28日告诉我们支付无望，要准备强制执行，并让我们去法院确认应该去哪个法院申请强制执行，是公司所在地（杭州）还是去财产所在地（金华永康）法院执行。我们去杭州经开区人民法院申请强制执行，被告知不能受理。”

       众泰员工还称，铁牛集团的公司及关联公司的民事诉讼案件和执行案件均已移至永康法院受理。

       也就是说，在6月调解的“6月30号支付全部被拖欠的工资”的承诺，现在看来已经泡汤了，唯一的出路就是指望法院对铁牛集团进行强制执行。

       据了解，受市场环境变化及公司经营问题的影响，众泰汽车的生产运营几乎陷入停滞。

       除此之外，众泰汽车的亏损也让业界哗然。6月22日，众泰汽车正式发布了2019年年度业绩报告。报告期内众泰汽车2019年营业收入为29.86亿元，同比下跌79.78%；净利润为亏损111.9亿元，同比暴跌1498.98%。?

       （来源于网络）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“上海众泰汽车销售”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。