标致5008的致命缺点最全总结_标致5008最大缺点

标致5008的致命缺点最全总结_标致5008最大缺点 _标致5008最大缺点

       今天，我将与大家共同探讨标致5008的致命缺点最全总结的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.5008致命缺点有哪些

2.世事纷扰，安得静好，标致5008两年用车评价

3.标致5008最大缺点是什么

4.东风标致5008有哪些令人不满意的地方

5.标致5008有什么缺点吗

5008致命缺点有哪些

       一谈起标致5008，很多人脑海中里的第一反应便是不好用、灭绝人性，实际上触碰过以后你就会发觉，的确有灭绝人性的地区，也的确有不好用之处，但大致并不影响到正常的应用，要我讲标致5008致命性缺陷是啥，我觉得是用户评价差。

       假如一款车用户评价差，会引发一系列的链式反应：车做得再完美也卖不掉、二手车汽车保值率低；当新汽车和二手车的交易量都不太好，公司的收益便会下挫乃至亏本，只有根据关掉店面股票止损；店面少了车就更不太好卖，由于购车和中后期养护维护保养都很不便。

       而造成标致会深陷这类反复的缘故，与标致在我国的发展战略和经营方法有挺大关联，你妈不觉得是5008及其别的标致车自身的缘故，由于我自身的作业也涉及到经营，自知就算商品再差，只需发展战略和经营的方法稳妥，实际上或是能够支撑点下来的，何况标致车自身并不会有明显的难题。

       对于标致的对策出了什么问题，就没有文中进行，或是返回5008这款车里。上文提及5008这新款车还不错，关键好在下面一些层面：

       1、性价比高

       说标致5008性价比高，很多人很有可能都是会立刻跳起抽我的脸：一款中小型SUV用扭力梁悬挂系统是减配，还讲什么性价比高？这类我觉得是扭曲的意识，换句话说看情况的方向太小范围。

       从构造上而言独立悬挂的舒适度会比扭力梁好，但构造仅仅一部分，还得看调试，往深了说我们就搞不懂了，但能够看一下买车人及其各种各样达人检测5008的汽车底盘得出的点评，绝大多数全是夸赞的，绝不比用独立悬挂的差。

       这是否能够意味着，标致用更简易的构造实现了相同的实际效果？

       当然，性价比高说的主要是作用配备层面，倒车雷达、定速巡航、多媒体系统显示屏、LED大灯、全景天窗车、液晶显示屏仪表盘、七个坐椅，二十万就能拿下，与同档次其他合资企业敌人对比性价比高的确高些。

       2、设计方案好室内空间好

       5008的外型有应属自个的特点，也根本不容易令人认为很奇怪，车内饰就更为不用多说了，这套车内饰是拿奖的，用材也忠厚，质量都没有什么问题，汽车方向盘精巧欢快，十分赞。

       5008有五座和七座二种版本号，但不容置疑是主推七座车型，二排和三排的区域都非常好，不顶边都不顶脚。便是第三排坐椅较为薄弱，并且开启的情况下汽车后备箱室内空间相对比较小，因此尽量或是将5008视作能够有时候应对七人交通出行需要的五座车。

       3、操纵好

       标致5008尽管车体非常大，并且或是扭力梁的后悬挂系统，但操纵一点也没有拉胯，依然很有水准，全部低盘的调试是合乎这新款车家庭用特性的，减震较为软但走烂路的过程中又不易很跳，全部车的稳定性很好。

       驱动力尽管给不上哪些热情，但开这类车的人都并不是十八廿二的年龄，不容易去太过追求完美热情，因此危害并不大。

       有留意到，在网上很多人都说5008变速器有比较严重产品质量问题，会抖动，最少在对这个离开了有两万公里的试驾车开展感受时，大家并没有感觉变速器有哪些异常，换档的操作很丝滑，升挡降挡的逻辑性都没有难题。

       最终提议对这个车有感兴趣的小伙伴们，与其说在网络上看那么多有的没的的评价，还比不上亲自试架感受一下，但是我想，近期的标致汽车4S店离家里应当挺远的吧

       百万购车补贴

世事纷扰，安得静好，标致5008两年用车评价

       标致5008的通病有：二挡顿挫显著；三挡以上踩油门有时候有异响；车里隔音效果不好，且四处透风，后车窗的升降声音大。以标致5008的2021款360THP锋锐版5座为例：其是一款中型5门5座SUV，搭载8挡手自一体变速箱，最高车速达到每小时205千米。标致5008的2021款360THP锋锐版5座的长宽高分别为4670mm、1855mm、1650mm，轴距为2840mm，行李箱容积为771L，驱动方式为前置前驱，转向助力类型为电动助力。

标致5008最大缺点是什么

       男的基本是不喜欢啰啰嗦嗦一大堆的，能大半夜跑来论坛码字，要么是来喷的要么是真爱，我是后者，当然要不是闲得慌我也懒得写。?2018年8月购车，很快两年，相对于媒体以及键盘车神，我能更加客观真实地评价标志5008的方方面面。

       5008是我人生中的第一辆车，确实，我当初压根没考虑过这车，存在感太低了，从我关注车开始，脑子里就没有法系车这个概念。?本来挺喜欢大众的，在长三角呆过一段时间，满街大众，日濡目染，觉得大众车靠谱，再就是德系，自带光环，后面出了速腾断轴事件，大众打补丁敷衍应对，车主维权无门，再就是大众4S店服务态度差，双离合问题一堆，对大众印象降到了冰点。?后面到深圳几年，到了该买车的时候，预算20多万，主要看SUV，车内空间不能太小，开始在网上各种查资料。这边日系车居多，口碑也不错。可那会本田刚出机油门，不敢买；丰田的前脸是越改越丑，真是无法接受，一个大写的冏字有没有，日系三强排除了两个。?网上了解得差不多了，开始看实车试驾，啥品牌都去了解下。买车都这个过程吧，但试驾体验决定你会买什么车?奇骏：?车型是老了点，但空间大，外观不差，慢慢悠悠地也好开，内饰实在老土，但也能忍，优惠力度大、便宜，卖了这么多年性能稳定没有负面消息?昂科威：?外观胖胖的，比较难看。行驶品质不错、隔音也很好，后排中间没头枕?科迪亚克：?各方面都不错的，比上面两车好开，就是内饰用料就比较渣了，门把手用力一捏咯吱咯吱的?5008：?冰川蓝的外观真是好看，白色的话得GT才好看，18年那会只有GT前脸不一样的。中控部分也觉得很惊艳，但那个座椅吧，感觉就很廉价，薄薄的、前排后背是个塑料加网布。试驾时就觉着隔音很不错、开起来很灵活、音响效果好?雷诺科雷傲：?是不是很冷门？却是我的意向车型之一，跟奇骏一样的大件，但外观、内饰、配置、安全性比奇骏好，价格也高一些，跟4S店销售砍价没砍下来，让我最终买了5008?-看过的实车就一大堆了：途观L、CX-5、探界者、翼虎等等，种种原因不考虑也没有试驾?买车时压根没考虑保值率的，短期内也不会换车，20多万开几年残值也差不太多，当下喜欢、用着爽才最重要。如果因为保值率几年的时间开着不喜欢的车，那是多苦逼

       21449公里

       亮光下更好看

       手汗多，加了个方向盘套

       座套、脚垫某宝淘的

       5008专用的记录仪，看不出来是加装的

       外观内饰：?真的是用心做设计而且能做好看，设计水准跟其他经济品牌的车不在一个层次，可能就马自达还比较好看了?空间：?五座精英版，楼主179，前后排空间完全够用?舒适度：?驾乘感受一样是同级领先，不要拿着同级日系车、德系车、韩系车来比，没得比，不论高速还是公路都没有太多噪音，音响效果也不错，开车时听歌真的很惬意?悬架确实偏硬，过坎时不是很舒服，但也不是死硬那种，车尾在坑洼路面能感受到左右跳，可能是扭力梁的问题？但话说回来这个价格的车没几个过坎舒服的吧?操控：?底盘确实厉害，紧致厚实，高速非常稳，你不会觉得虚，不会觉得散?方向盘小，转向灵活，开着开着就想放下一只手?弯道的感受接近轿车了?用料：?新车基本没啥异味，车内大部分是皮和软塑料，海绵也是雪白的，轮胎米胖子，前后的防撞梁，在减配减料盛行的当下算不容易了?油耗：?深圳市区9个左右，现在经济型的燃油车油耗都差不多的，应该也不会作为大部分人买车考量的点?动力：?线性，不太像涡轮的。1.6T起步真的肉，感觉没一些自吸的车起步快，但在中段提速又还不错，动力储备够用，感觉不够就开运动模式。总的来说就油门调教没那么灵敏，缺点是没那种急加速的快感，优点是市区走走停停很轻松，不会窜。?刹车：?刹车的调教恰到好处，不会太软也不会太硬，制动效果很棒?配置：?都说PSA的车顶配之下皆丐版，5008上不存在吧，我的是次低配。全景天窗、全液晶仪表盘、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调、自动大灯、自动雨刷....该有的都有了?要吐槽的应该是卤素大灯和副驾的手动调节，不是说必须有led和电动，但起码可以选装吧

       18年五座精英版送八年还是终身的免费保养，到现在保养没花钱，各种杂七杂八的加起来22万出头，性价比可以说超级高。当时这个钱也只能买同级中低配车型，可能配置还要低。看到网上很多人说20多万买个扭力梁，我想说20多万贵吗？你懂吗？2年时间了，5008没出现任何问题，好看也好开，很庆幸当时的选择。?法系车如今很弱势，很多人在吐槽扭力梁、没有四驱，但奇怪的是，断轴的、烧机油的、断A柱的、拖车把尾门拖掉了的，以及各种花样的减配，国人还都能接受，可能一是考虑保值率，二是喜欢随大流。再加上PSA的营销也做得不到位，久而久之，人们听到的都是法系车的种种不好，但其实只要去了解、甚至只要开过几次就能知道真相，你要的其实它都做得很好。外界的杂音太多，明白自己有什么、需要什么才能做出正确的判断。?世事纷扰，安得静好-给每一位平凡而又不凡的5008车主

东风标致5008有哪些令人不满意的地方

       优点：这款车的优点非常明显，首先是它的空间非常大，无论内饰还是外观，颜值都相当高，延续了4008的优点。良好的性价比也是我最满意的方面。另外，国外车做工好，用料厚，安全配置不减不缩也是我非常看重的点。作为一款SUV，我觉得这款车相对其他SUV来说还是比较舒适的，在颠簸路面上的表现也很不错。在其他方面，比如动力、油耗、隔音等，性能也很均衡。目前还没有发现明显的缺点。缺点：当然，这款车也存在一些缺点。不得不提的是，很遗憾第二个座椅不能完全放平。收音机好像一个人关不了，只能用中控关。如果非要鸡蛋里挑骨头的话，感觉手套箱空间小，第三排没有空调出风口。此外，标致5008最大的缺点有以下五点：1.灯配置只有顶配车型配有LED光源，其余车型均配有卤素灯泡。这种“赶鸭子上架”迫使消费者购买顶配机型的策略并不奏效。2.车内空间，7座，受5008长度限制，空间表现比较一般。3.无论是发动机排量、发动机的输出参数、变速箱的匹配，数据在同级别都处于相当标准的水平，同价位车型没有优势。4.悬架方面，采用的后扭力梁悬架配置不是很优秀，影响了销量。5.和4008相比，只是提升了一排座椅和空间，只是紧凑型和中型SUV的区别，没有任何质的提升。同时，这款车也存在一些小问题，如故障灯常亮、胎压监测报警等故障。有些车主在提车一个月后发现左后轮线老化，车内隔音效果也不太好，开高速时会感到冷；后窗的升降声很大。还有些车主遇到了挂在车板上的问题。最后，这些问题都是小问题，但由于车坏了，半年来心情一直不好。

标致5008有什么缺点吗

       有如下几点：

       1、空间小；作为一款7座SUV，空间略显拥挤；

       2、不是四驱；标致5008作为一款20万级的合资SUV，全车系没有四驱，有点满足不了越野爱好的消费者；

       3、品牌力偏小；标致在营销表现上很乏力。

       综合评价：

       目前东风标致旗下已经拥有2008、3008、4008三款SUV产品，随着5008进军7座中型SUV市场，东风标致家族逐渐形成完整的SUV产品矩阵。而从产品层面来看，近几年，东风标致旗下的车型也是越做越精致，从以前人们评论它只说“个性”，到如今靠着出色的设计吸引人们眼球，可以这样说，5008时尚前卫的外观和充满科技感的内饰足以秒杀任何一款竞品车型，其在品质感的营造和配置丰富度上也有一定的优势，其他方面的表现也算中规中矩，但全系没有四驱车型有点遗憾。

       标致5008有如下缺点：

       1、车灯配置，除了顶配车型配有LED灯源以外，其余配置的车型均采用卤素灯泡，要知道车的主销款式已经在20万元了，这种“赶鸭子上架”迫使消费者购买顶配车型的策略，从5008的销量来看并不奏效。

       2、车内空间，7座车型，受限于5008的车长，其在空间上的表现比较一般。

       3、不管是发动机排量和发动机的输出参数以及变速箱的匹配上，数据在同级别处于中规中矩的水平，同价位车型没有任何优势。

       4、悬挂方面，“万年不变”的后扭力梁悬挂，不属于优秀的配置，影响销量。

       5、与4008相比只是提升了一排座椅和空间，只是紧凑型和中型SUV的区别，没有任何质的提升。

扩展资料：

       标志5008的优点：

       国产标致5008采用的是标致家族化的前脸造型，车头部分跟国产4008的造型比较接近，细节之处有所差异。前大灯采用了全LED光源，倒梯形的进气格栅内部采用了网格状设计，普通版和GT版的造型有所差异。

       尺寸方面，国产标致5008的外部长宽高尺寸为4670/1855/1655（1650）mm，轴距为2840mm，其中轴距相比国产4008加长了110mm。车顶线条较为平直，有利于营造宽敞的内部空间。尾部的设计特点在于极具品牌标识度的“狮爪”尾灯，内部同样是采用了LED灯源。

       新车的内部采用了航空驾驶舱般的内饰设计，与4008如出一辙，看上去科技感很强。高配车型带有12.3英寸全液晶仪表功能丰富，可以根据个人爱好进行不同风格的切换。8英寸多媒体触屏系统同样是提升了车内的科技感和操作便利性。

       人民网—或许只是7座和5座的区别标致4008对比5008

       

       今天的讨论已经涵盖了“标致5008的致命缺点最全总结”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。