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别克君越_别克君越2024新款价格

佚名 2024-05-30 人已围观

简介别克君越_别克君越2024新款价格_别克君越2024新款价格今天,我将与大家共同探讨别克君越的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。1.别克君越怎么样,值不值得买?2.别克君越三万公里的保养项目及费用3.君越和歌诗图怎么选哪个更值得入手4.君

别克君越_别克君越2024新款价格 _别克君越2024新款价格

       今天,我将与大家共同探讨别克君越的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.别克君越怎么样,值不值得买?

2.别克君越三万公里的保养项目及费用

3.君越和歌诗图怎么选 哪个更值得入手

4.君越和君威哪个好,差距大吗

5.别克君越价格多少钱?

别克君越_别克君越2024新款价格

别克君越怎么样,值不值得买?

        别克君越不是值不值得买的问题了,而是在这个级别是没有对手的存在,论安全性他比同级别丰田本田强,同级别德系就别说了偷工减料没的说了,现在的帕萨特不如日系车安全,根本没理由和君越比,论舒适性那更是碾压同级别任何车型,美系车做工用料是非常的足,可能很多朋友说日系车省心,其实那都是道听途说,现在的丰田机油乳化,本田机油增多,大众已经是买车送头盔了,主驾驶气囊保护你副驾驶小可爱的安全,已经失去了作为 汽车 企业最起码道德底线了。

        可能还有某些朋友说君越9at质量不好,这些人都是忘记了人家大众全系列双离合变速箱,试问9at难道没你双离合稳定,而且作为家用车来说君越的动力组合完全没有问题,而且还比质量稳定的日系车舒服,所以综合来说别克君越是这个级别最值得推荐的车,没有之一。纯手打希望能够帮助到你们,喜欢的朋友点个关注,大家一起在空闲时间讨论 汽车 小知识,以车会友!

        别克君越

        新车指导价:22.98-33.98万

       

        二师兄点评: 如果论内饰做工,迈腾一定不会比君越差;论内饰用料,迈腾就开始偷奸耍滑了;论内饰设计,迈腾就可以去死了,因为根本没有设计嘛。在二师兄看来,君越的内饰最符合国人对于高端大气上档次的理解,要模样有模样,有质感有质感。精密细致的缝线,雍容华贵的木纹,恰到好处的亮条,极显档次的配色,构成了君越傲视同级的内饰。

        朋友买的君越20T,开过几次,说一下感受!

        说说缺点吧,个人感觉内饰的细节做工还有待加强,后车门的厚重感和前车门相比就差了很多,另外车漆比较薄、比较软。油耗方面相对还是高一些,毕竟车重大,市区行驶,一般在12个油左右,高速比较省如果纯粹的想要追求省油,经济时速匀速行驶可以达到了5-6L/100km,不过实际上这没有什么意义。

        总的来说,君越是十分推荐购买的一款车,和这个价位竞争款型迈腾相比,我推荐君越!

        我是众口说车,感谢您的阅读,分享 汽车 知识,交流用车经验,期待您的关注!

        我周三提的车,28T豪华。用了两天,几点感受。

        1、动力足够,深踩油门,不用到底就有强烈推背感。这点可以去试驾体验下,我去了3次...

        2、配置不错,但没金牛好,当时没买金牛是他们销售太矬了。不过差别不是很大,B级车该有的都有,像语音控制这些都是有的,就是网上都没介绍过。

        不过别克几乎所有车型都没有自动驻车,而且我这款自动启停每次都需要手动关闭。也可能可以在系统里关掉,不过我还没有找到。

        3、底盘没金牛的好,但如果不是经常走烂路,也不用担心。

        4、优惠方面,我的优惠了5万多,裸车价24万不到。

        5、行驶感觉:50以下,特别30以下,松油门能感觉明显拉拽感,速度降的快。如果是30左右松油门,然后又猛加油,会有顿挫感。

        6、油耗:我的是11.7左右。

       

        都是在市区,还没上过高速。

        7、空调这方面很奇怪,每次都打开自动空调,都需要手动改成内循环。也可能他们的目的是注重空气质量,最开始外循环一段才会改成内循环吧,这个我还要继续体验。

        8、防撞做的不错,就是太敏感,我开老车的时候,比较近才刹车,但是这上面提醒的早,吓到我好几次。不过可以手动关,我继续留着,主要是观察。

        先Mark,后面又新体验再来!

        —————————————

        20180516

        1、我9号提车,加满,加了54升油,到15号,还能续航100公里,开了大概400公里,也就是剩了10多升油...!差不多百公里10升,符合仪表盘显示的百公里11.7升!

        2、怠速等红灯时,能感觉轻微抖动,频率和心跳差不多(我心跳跃60下/分钟)

        3、深踩油门,加速顺滑、明显,但推背感不如奥迪等车强烈,喜欢激烈驾驶的朋友估计不喜欢这车。

        4、提速开始时,转速上升明显,跟踩油门深度成正比。一次高架,从20公里加速到90,转速很快上3000。

        5、自动启停几乎没用处,开着空调自动启停无效。

        6、没有自动驻车,我个人无所谓,平整喜欢直接挂N,驻车都不用按。朋友开着感觉极为不适应(他是奥迪A4L)。

        7、锁车后后视镜无法自动折叠,好像也找不到相关配置。

        8、音响很爽!

        9、我的是紫檀红,落会看起来很明显。

        10、胎噪有,但不大。发动机噪音过滤的也不错。

        11、车载系统接听电话只能蓝牙连接才有用,数据线不行。

        12、自适应巡航和并线辅助还没用,因为大部分市区道路。

        13、朋友说感觉方向盘比小车重。个人倒是没感觉,毕竟转弯很顺畅。

        阶段小结:配置不错,基本上开车能用到的功能都有。适合商务,偏向平顺开车的朋友,喜欢激烈驾驶的可以考虑君威GS。

        美系车在国内的知名度一直都是比较高的,而且旗下的产品质量也很有保证,最为比较出名的就是车内的隔音降噪比同级别的车型都有优势,前几天的时候,笔者身边的一位朋友就提了一辆别克君越油电混合的车型,而且目前,君越也只有这么一款油电混合的车型,下面我们就来听一听他对这款车型的看法,以及为什么会选择这款车型呢?

       

        美系车在外观设计上比较粗矿硬朗,而且最为喜欢的是美系车其实在安全性方面也是有优势的,对于别克君越这款车型一直都是比较喜欢的,其实本来是打算买一台燃油版的这些,但是4s店告诉我,由于它有点混合的车型,因为库存的时间比较长所以优惠幅度比较大,其实我个人对库存车是不怕的,各项检查都是正常的,所以,最后选择了油电混合的车型。

       

        别克君越这款车型的整车外观设计还是非常漂亮的,作为别克旗下的旗舰车型,这款车型的车身长度已经超过了5米,前脸使用的是全新的家族式设计风格,飞翼式的进气格栅,让这款旗舰版车型看起来,还是偏向于年轻和运动的,显然没有迈腾和帕萨特的商务气息厚重,车身侧面的线条设计也很流畅,营造出了很强的运动呢,我更喜欢的是车尾,尤其是尾灯点亮之后的辨识度很高。

       

        整车的内饰设计其实和燃油版的车型基本上都是相同的,这种对称式的设计风格,我个人还是比较喜欢的,而且车内使用了大面积的软性材料进行覆盖,细节方面的处理以及人机工程学方面的设计是值得肯定的,方向盘采用的是4辐式的设计。

       

        所以说,是比较有档次的,左右两边的多功能按键,使用起来的时候确实很方便,对于配置方面,这款车型标配了前排侧气囊,车身稳定系统,胎压显示,后驻车雷达,发动机启停技术,以及无钥匙进入功能,方向盘换挡等等。

       

        再和大家聊一聊比较关心的价格问题,别克君越30H精英版车型的指导价275800元,因为是有点混合的版本,而且库存的时间比较长,所以优惠幅度比较大,4S店给我的裸车价18万元,这样的价格对我来说,还是非常有吸引力的,而且值得一说的是,这款车型的轴距达到了2905毫米,第2排的空间表现真的非常不错。

       

        总结:这款车型所搭载的是一台1.8L的自然吸气发动机,其最大功率为128马力,而与之匹配的电动机总功率114千瓦,电动机总扭矩415牛米,在日常使用的时候,动力完全没有问题,而且让我更为值得惊喜的一点,它的油耗百公里维持在6L左右,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。

        别克君越定位中型豪华轿车,想当年与帕萨特、迈腾等平分秋色,现如今虽然销量上有些低迷,但依旧是中型商务座驾的首选,他的优势很明显,就是大气的外观、丰富的配置和奢华的座舱。

        为了进一步拉低门槛,别克给君越配备了1.5T发动机,起步价21.98万元,终端优惠4万多,裸车价在17.98万元左右,价格与同级车型对比略高,不过他的652T版本性价比最高,2.0T+9AT动力总成,具备最大237马力和350牛米扭矩,零百加速最快7.2秒,来自通用自主研发的核心部件可靠性很高,但是油耗也同样不是特别理想,鱼与熊掌不可兼得。

        君越拥有同级少见的环抱式座舱,中控台、车门内衬、方向盘、扶手箱等均采用真皮覆盖,以凸显顶级的豪华氛围。配备真皮座椅,具备电动调节、加热、按摩、通风功能,后排同样带有电动调节和按摩通风等功能,后排增加多媒体控制单元,还有BOSE音响和11个扬声器,确保每一位乘客都有极致享受。

        君越配置相当丰富,电动后备箱、主动刹车、360度全景影像、LED大灯、被动行人保护、内置行车记录仪、HUD抬头数显、8英寸触控屏等 科技 化装备齐全,而且在用料做工上非常扎实,品控值得信赖。

        综上所述,君越的652T版本性价比更高,在动力、空间、配置和档次感上优于同级车型,是商务接待和居家出行的理性之选。

        如果不考虑车黑所说的保值问题,不管是豪华感,底盘调教,用料,配置和动力,都比日系三剑客和迈腾帕萨特强,美系车是出了名的性价比高。

        本人是别克君威车主,我觉得别克君越还是值得购买的。别克品牌在中国是高于雪佛兰品牌的,君越作为偏商务车辆近些年在原来口碑不错的基础上,经过更新换代年轻化不少。个人觉得君越的优点:

        外形能家庭能商务,使用场景广泛;

        静音不错,别克隔音在中级车中一直比较优秀,特别是底盘隔音;

        车辆操控性好,底盘有一定高级感,舒适且有一定支撑性;

        发动机动力出色,2.0t具备可变缸技术,建议购买2.0t车型,油耗问题早已经不是早年的状态;

        9速自动变速箱比较平顺(1.5t.2.0t现在都是9速了),达到主流水平;

        内饰设计出彩,做工尚可,不容易过时;

        用料比较好,整体厚重扎实,简配相比大众要厚道得多。

        总之,现在中级车的市场竞争很激烈,对于不是盲目迷信于大众和日系车的市场潜在用户,君越不失为一种较好的选择。个人建议去4s试驾体验后综合考量。

        新君越车头

        新君越内饰

        新君威车尾

        我的18精英20t,排量小点但是也够用,市区较耗油13左右,车子开着还不错,保值很差,这是最大缺点

        我的君威10年了,算是老当益壮[呲牙][呲牙]君越应该更胜一筹,如果不考虑保值的话同价位首选。

别克君越三万公里的保养项目及费用

       你问对人了,本人年初买车,刚好对这两款车型做过功课。大众帕萨特和别克君越都是中型豪华轿车,它们在性价比方面有一些不同。以下是它们的主要特点和比较:

大众帕萨特:

       - 大众帕萨特以德系品牌的可靠性和工艺闻名。

       - 提供多种动力选择,包括汽油发动机和混合动力系统。

       - 舒适的驾乘体验和平顺的悬挂调校,适合长途旅行。

       - 注重内饰设计和用料,提供较高档次的内部空间。

别克君越:

       - 别克君越注重豪华感和舒适性,在内饰设计和配置上有一定的优势。

       - 提供动力强劲的发动机,操控性相对较好。

       - 提供较为丰富的配置选项,包括安全科技和驾驶辅助功能。

大众帕萨特和别克君越的主要参数对比如下:

大众帕萨特(以2022款为例)

       - 发动机:1.4升至2.0升涡轮增压汽油发动机

       - 最大功率:150马力至280马力

       - 最大扭矩:250牛·米至350牛·米

       - 变速器:手动变速器、自动变速器或双离合器变速器

       - 驱动方式:前轮驱动或四轮驱动

       - 油耗:约6.5升/100公里至8.5升/100公里

       - 车身尺寸:长×宽×高(4775mm×1835mm×1477mm)

       - 座位数:5座

别克君越(以2022款为例)

       - 发动机:1.5升至2.0升涡轮增压汽油发动机

       - 最大功率:169马力至237马力

       - 最大扭矩:250牛·米至350牛·米

       - 变速器:手动变速器或自动变速器

       - 驱动方式:前轮驱动或四轮驱动

       - 油耗:约7.5升/100公里至9.0升/100公里

       - 车身尺寸:长×宽×高(5143mm×1860mm×1465mm)

       - 座位数:5座

个人建议

       在考虑性价比时,可以从以下几个方面进行综合比较:

       1. 价格:比较两款车的价格,看其配置和性能是否与价格相匹配。

       2. 动力性能:比较两款车的发动机性能、燃油经济性和驾驶操控感受。

       3. 内饰和配置:比较两款车的内饰设计、用料质感以及提供的配置选项。

       4. 售后服务和保值率:了解两款车的售后服务质量和保值率情况。

       本人最后提车选择了君越。事实上,君越给我最大的惊喜是隔音,别克君越在行驶过程中,ANC主动降噪功和Quiet-Tuning技术就开始工作了,绝大部分路面的噪音都被隔绝,让车内乘员远离喧嚣,享受片刻的宁静。为了体验这个功能,我当时还特地找了一段比较嘈杂的路况进行测试。主观感受是,开窗时噪音叮呤哐啷,关窗车内毫无波澜。

       由于个人偏好和需求不同,最终的选择因人而异。建议您根据自己对车辆品牌、性能和配置的要求进行详细比较,并可以到当地的汽车经销商处进行实际试驾和咨询,以获取更准确的信息,帮助您做出更明智的购车决策。

君越和歌诗图怎么选 哪个更值得入手

       别克君越三万公里保养项目及费用

       别克君越三万公里保养费用大概是1436(材料+工时费)。虽然3万公里保养的东西不多,可是因为三万公里需要保养的项目里面有制动液,制动液80块一升,而且还需要检查比较多的项目,所以价钱比较高。不过,不同车型的保养费用是不一样的,因为不同的车型使用的部件的款型不一样,有一些部件不同的款型价格相差很大。

       通用别克新君越3万公里保养项目包括,更换机油机滤、制动液。其他的部件也可以要求检查。另外,保养项目只是一个正常使用的情况下的项目,具体的保养项目还需要具体分析的。因为车辆的使用环境,使用途径不一样,所以保养项目就会不一样,如果比较恶劣的环境使用车辆,可能要保养的部件就多了。

君越和君威哪个好,差距大吗

       在豪华中大型轿车市场,别克君越和凯迪拉克歌诗图备受消费者关注。下面我将从外观设计、内饰品质、驾驶性能、舒适性能、安全配置等多个角度,为您详细比较这两款车型的特点,以助您在购车决策时做出明智选择。

一、外观设计:

       君越:君越以其大气而稳重的外观设计著称。车身线条流畅,前脸设计独特,整体造型充满豪华感,适合追求尊贵感的消费者。

       歌诗图:歌诗图同样以其时尚和动感的外观设计备受好评。前脸设计犀利,车身线条动感十足,整体造型更加年轻时尚,适合注重个性外观的消费者。

二、内饰品质:

       君越:君越的内饰设计注重豪华和舒适性。高品质的材料和精致的装饰,为驾驶者和乘客提供了一个舒适的内饰环境。中控台设计更注重功能性。

       歌诗图:歌诗图同样以内饰的豪华和品质而著称。舒适的座椅和精致的装饰,为驾驶者和乘客创造出一个更具尊贵感的内饰环境。中控台设计更注重科技感。

三、驾驶性能:

       君越:君越在驾驶性能方面表现出色。稳定的悬挂系统和平稳的操控,使得车辆在驾驶性能方面具备良好的表现,适合追求舒适驾驶的消费者。

       歌诗图:歌诗图同样在驾驶性能方面表现出色。优异的悬挂系统调校和平稳的操控,使得车辆在城市驾驶和长途驾驶时更具稳定性和舒适性,适合追求高品质驾驶的消费者。

四、舒适性能:

       君越:君越以其出色的舒适性能著称。座椅舒适,悬挂系统调校合理,噪音控制较好,为驾驶者和乘客创造出一个宁静舒适的驾驶环境。

       歌诗图:歌诗图同样在舒适性能方面表现出色。座椅舒适,悬挂系统调校合理,噪音控制较好,为驾驶者和乘客创造出更舒适的乘坐体验。

五、安全配置:

       君越:君越配备了丰富的安全配置,包括主动安全和被动安全系统。如盲点监测、自适应巡航、自动紧急制动等,为驾驶者提供更全面的安全保障。

       歌诗图:歌诗图同样配备了全面的安全配置,包括自适应巡航、行人碰撞预警、主动刹车辅助等,为驾驶者和乘客提供更高水平的安全保障。

       总之,君越和歌诗图都有各自的特点,选择取决于个人需求和偏好。如果您追求大气的外观设计、豪华的内饰、稳定的驾驶性能、出色的舒适性能以及全面的安全配置,君越可能更适合您。而如果您更追求时尚的外观、尊贵的内饰、高品质的驾驶体验以及优异的舒适性和安全性能,歌诗图则可能更合适。

别克君越价格多少钱?

       君越和君威都是别克品牌的中型轿车,各有优势。君越更豪华、舒适,座椅舒适度较高,配备更多的安全配置和科技配置,悬挂系统和隔音效果也更加出色。君威更注重运动性能和驾驶乐趣,车身更紧凑,悬挂系统更灵活,配备更多的运动化配置。根据个人需求和偏好选择车型。

       别克新君越不同版本价格都不一样,低配版大概在23.6万左右,喜欢的话现在买当然值得:

       1、对于这款车型的内饰设计,包括用料的表现也是非常不错的,它采用的是家族式的设计风格,这样的设计在别克旗下的很多车型上都有所使用,整个内饰的布置非常的简洁,也非常的明了;

       2、功能区域的划分非常的明确,即使是你第1次开这个车,很快就能熟悉各个功能区域的案件;

       3、中控使用了仿木纹的材质挡次感非常高,多功能方向盘的握感也很舒服,除此之外,这款车型的轴距是达到了2905毫米,第2排的空间表现很好;

       4、动力总成方面,目前在售的别克君越共有三款不同动力的发动机供消费者选择,其中一款是油电混合的版本,而这个油电混合的车型其实性价比的表现也是非常不错的,2.0t发动机的最大功率241马力,这是低功率版本,高功率版本261马力与之匹配的都是9at的变速箱;

       5、工信部给出的百公里综合油耗6.9升,实际的油耗表现不错。

       百万购车补贴

       好了,今天关于“别克君越”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“别克君越”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。