汽车结构图解剖图高清_汽车结构图解剖图高清大图

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       今天，我将与大家共同探讨汽车结构图解剖图高清的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.汽车减震器原理 结构

汽车减震器原理 结构

       减震器主要有弹簧和阻尼器两个部分组成,弹簧的作用主要是支撑车身重量,而阻尼器则是起到减少震动的作用。

       “阻尼”在汉语词典中的解释为:“物体在运动过程中受各种阻力的影响,能量逐渐衰减而运动减弱的现象”。阻尼器就是人造的物体运动衰减工具。

       1、下面是压缩行程示意图,表示减震器受力缩短的过程。

       2、图二为活塞向下运行,流通阀开启,油缸下部的油液受到压力通过流通阀向油缸上部流动。

       3、图三为活塞向下运行,压力达到一定程度时,压缩阀开启,油缸下部的油液通过压缩阀流向油缸外部储存空间。

       

扩展资料：

       减震器(Absorber) ，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

       

参考资料：

百度百科-汽车减震器

       发动机是为汽车提供动力的部件，是汽车的核心总成。燃料在气缸内燃烧，产生巨大的压力推动活塞上下运动。活塞推动连杆运动，连杆再推动曲轴转动。曲轴的旋转运动通过与之相连的离合器(变矩器)传递给汽车的变速器，再由变速器合理分配，传递给车轮，从而推动汽车前进。

       汽油发动机结构图

       汽油机是以汽油为燃料的发动机。汽油因其速度快、重量轻、噪音低、易启动、制造成本低而被广泛应用于现代汽车。随着科技的发展，涡轮增压和缸内直喷技术在汽车汽油机上的广泛应用，使得汽油机的动力性和经济性更加突出。汽油发动机包括：

       大众EA888发动机外观图

       宝马直列四缸TDI发动机

       根据所用燃料的分类，汽车可分为汽油发动机、柴油发动机、清洁燃料发动机等。清洁燃料发动机只是供油和喷油器不同，其余可以参考前两款发动机。根据气缸排列，发动机可分为直列式、V型、VR型、W型和水平对置发动机。

       柴油机结构图

       柴油机是以柴油为燃料的发动机。柴油发动机压缩比高，热效率高，比汽油发动机有更好的经济性能和排放性能。柴油发动机广泛应用于皮卡车、客车/货车和工程机械车辆。也用于一些豪华车。柴油发动机包括：

       直列(L型)发动机结构图

       所有气缸都排成一条直线，垂直于曲轴，代表了发动机发展的最早水平。

       优点：设计简洁。

       缺点：大量的气缸导致发动机很长，不适合水平安装。

       直列5缸发动机的气缸排列(L5)

       V型发动机结构图

       V型发动机为了缩短发动机，气缸呈60 ~ 120夹角排列，气缸中心线与曲轴中心线相交。

       优点：发动机短。

       缺点：发动机较宽，有两个独立的气缸盖，因此需要更复杂的设计和更大的发动机舱容积。

       v型发动机气缸排列

       虚拟现实引擎结构图

       为了满足中低档汽车水平安装大功率发动机的需要，开发了VR发动机。六个气缸相互之间以15度的偏角排列，安装在一个不太宽的短发动机气缸体中。

       这种发动机不同于较早投产的设计，只有一个气缸盖。这些优势使得紧凑型VR6发动机能够安装在高尔夫和其他车辆上。

       虚拟现实发动机的气缸布置

       w型发动机结构图

       W家族的发动机按照模块化设计的原则，组合了两个“VR气缸组”。单个气缸组中气缸之间的夹角为15，两个VR气缸组支架之间的夹角为72。

       w型发动机气缸布置

       水平对置发动机结构

       两排气缸水平相对布置，具有重心低、平行性好的优点。

       水平对置发动机气缸布置

       好了，今天关于“汽车结构图解剖图高清”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车结构图解剖图高清”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。