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奔驰glc轿跑新能源何时上市_奔驰glc轿跑新能源何时上市的
ysladmin 2024-07-28 人已围观
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好的,现在我来为大家谈一谈奔驰glc轿跑新能源何时上市的问题,希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于奔驰glc轿跑新能源何时上市的话题,我们开始说说吧。
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2.跟风降价?不如推新车,盘点即将在近期亮相的全新车型
3.汽车资讯∣中高风险地区取客运管控; 新款奔驰CLA、GLC上市
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受疫情影响,各行各业都遭受到不同程度的冲击,汽车行业也不例外。但伴随着国内疫情的逐渐好转,车市在3月则有着“回暖”的趋势。根据乘联会发布的最新综合销量数据统计显示,2020年3月份国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆,同比下降40.4%,环比增长317.3%。在这其中,3月份SUV销量为47.9万辆,同比下降37.4%,环比增长354.7%。那么,3月份高端SUV(起步市场指导价30万元以上)市场的销量情况如何呢?下面小智就和大家一起来看。注:销量数据来源于乘联会月度排名2020年3月综合销量排名快报。
1.BBA依旧占据榜单的“前三甲”,奔驰GLC凭借着9,210辆的成绩荣登3月高端SUV销冠,宝马X3与奥迪Q5L分别位列第2、3名。
2.在销量排名前10的车型中,蔚来ES6与理想ONE这两款自主车型分别位列第9、10名。凯迪拉克XT5则成为榜单中唯一一款存在同比增长的车型,同比增幅为23.6%。
3.丰田普拉多是该榜单中唯一一款日系车型,且目前仅提供国五版本供选择。奔驰GLB的表现较为不错,上市之后没多久便多次出现在月度高端SUV销量榜的前10行列。
奔驰GLC在3月累计售出9,210辆新车,同比下滑25.7%。目前在售的车型是这代GLC的中期改款,于去年8月上市。新车的终端价格相对坚挺,优惠力度普遍在2万元左右。此外,其“铝换钢”的操作也频频遭人吐槽。但是凭借着较强的品牌号召力、宽敞的车内空间、全系2.0T动力以及标配的全时四驱系统等,奔驰GLC还是受到众多消费者的青睐。
值得一提的是,虽然国产奔驰GLC确实存在“减配”问题,但是在中保研碰撞测试中,其依旧保留了较强的安全性。除了耐撞性与维修经济指数的表现为“P”较差外,其余项均获得“G”优秀的评分。
今年3月,宝马X3共计售出7,828辆新车,同比下滑24.5%。相比起直接竞品奔驰GLC与奥迪Q5L,宝马X3并没有选择国产化加长。虽然在车内空间方面不占优势,但是凭借着“原汁原味”的操控感受、不错的豪华感/科技感以及终端5-6万元左右的现金优惠,其还是受到不少年轻消费者的追捧。
与此同时,在加持M运动套件之后,宝马X3的外观也会更具年轻时尚气息。不足40万的价格落地一款标榜运动的中型SUV,确实具备不小的吸引力。
在3月份,奥迪Q5L共计售出7,154辆新车,同比下滑8.9%。这代奥迪Q5在历经换代后,不仅外观、内饰等方面提升明显,并且还进行了相应的国产化加长。只不过,因为前代车型上的中央托森差速器被取消以及8AT更换为双离合的问题,这代奥迪Q5L初问世时引起了激烈的讨论。
但自从终端优惠放开以后,其销量便出现了迅猛的增长,曾多次位居高端SUV月度销量榜的榜首。目前,奥迪Q5L的主销车型在终端则普遍存在7万元左右的综合优惠,对消费者存在着较大的诱惑力。而根据近日透露出的消息来看,奥迪Q5L的轿跑版车型也有望在今年年内进入我们的视野。
今年3月,凯迪拉克XT5共计售出4,458辆新车,同比增长23.6%。去年中旬,凯迪拉克XT5迎来了中期改款,其在外观、内饰以及配置等方面均提升明显,并且还延续了美系车用料与做工方面的厚道与扎实。动力部分,凯迪拉克XT5全系均搭载代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配上9AT变速箱,动态表现有所保证。
此外,凯迪拉克XT5在配置方面也较为厚道,即使是入门的两驱28T?技术型,像是前/后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、定速巡航、BOSE扬声器等配置也都有配备。再结合其终端7万元左右的优惠,30万左右落地一台豪华品牌中型SUV还是比较值得的。
今年3月,沃尔沃XC60累计售出3,634辆新车,同比下滑22.5%。作为沃尔沃品牌的销量担当,XC60于2017年完成换代,并在年底于国内上市。新车在外观、内饰以及动力等方面均进行了全面升级。从外观来看,雷神之锤前灯组以及维京之斧尾灯组具备较高的辨识度与家族特征。
相比起精致的外观,XC60的内饰则会稍显简洁与平实。不过除最低配T4车型外,其余车型均配备2.0T高功率+8AT+全时四驱的动力组合,这点显得比较值得。此外,主销车型9-10万元的终端优惠则更加凸显出性价比。
大众途昂的3月销量为3,523辆,同比下滑43.3%。途昂定位于中大型SUV,整体外观造型魁梧且结实,尺寸甚至全面超越自家的SUV旗舰——大众途锐。5米多的车长、近2米的车宽以及近3米的轴距,对于“喜大”的国人而言均较具诱惑力。此外,主销车型5-6万元不等的终端优惠,也促使其销量进一步提升。
而在今年,伴随着雪佛兰开拓者、福特探险家、全新丰田汉兰达以及一汽-大众旗舰SUV等强有力竞品的到来,大众途昂则会面临着不小的压力。
今年3月,丰田普拉多累计售出2,435辆新车,同比下滑21.2%。作为丰田旗下的一款硬派越野车,普拉多不仅在越野爱好者中享有盛誉,并且其销量与保值率在同级别中也处于领先水平。硬朗、霸气的外观,可靠的品质以及出色的越野性能等都为其增色不少。
但令人遗憾的是,一汽丰田普拉多的3.5L车型将会在2020年6月正式停产。或许正是因为如此,并不支持国六排放标准的普拉多在3月还能收获如此销量成绩。
3月份,奔驰GLB累计售出2,014辆新车。作为奔驰旗下的全新紧凑型SUV,GLB运用了奔驰品牌最新的设计语言。其不仅外观造型方正、硬朗,“双联屏”的内饰设计也较为符合年轻消费者的审美需求。此外,GLB还提供5座/7座版车型供选择,只不过7座车型上第三排的空间会略显局促。
自上市以来,“略高”的起售价以及全系1.3T动力等,都引发了不少人的讨论。毕竟定位略低的现款奔驰GLA尚可提供1.6T与2.0T的动力选择,即使其在空间方面要弱了许多。据悉,全新奔驰GLA也预计将在下半年完成上市,两者都将帮助奔驰品牌抢占更多的豪华紧凑型SUV市场份额。
据蔚来官方消息称,2020年3月份蔚来品牌整体交付量达1,533辆,同比上涨11.7%,环比上涨116.8%。而从乘联会得到的数据来看,蔚来ES6在3月共计销售1,479辆新车。作为目前蔚来品牌的销量担当,ES6的工信部纯电续航里程最高为510km,最低也可达到420km。而在去年的NIO?Day上,蔚来则发布了品牌的第三款量产车型——EC6;新车可看作是蔚来ES6的轿跑版,将在今年9月正式交付。
今年3月,理想ONE的销量为1,447辆。作为理想智造旗下的首款车型,新车定位于中大型SUV,补贴后售价为32.8万元,并且提供6座与7座车型供选择。理想ONE的外观较为大气、硬朗,“四屏交互”的内饰设计也使得整车更具豪华感与科技性。此外,新能源车所带来的种种利好政策,也令其吸引到不少消费者的关注。
不同于市面上的大部分新能源车,理想ONE搭载增程式动力。其车内只有一套电力驱动系统,前/后双电机直接驱动车轮,发动机则用来驱动发电机给电池进行充电。续航部分,理想ONE的工信部纯电续航里程为180km,综合工况可达700km。
受之疫情的影响,国内3月份的整体车市包括SUV领域的表现仍不尽如人意;不过好在相比2月份而言,3月份的车市已有回暖的趋势。随着疫情的好转,小智相信车市也会逐渐恢复过来,就让我们一起期待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
跟风降价?不如推新车,盘点即将在近期亮相的全新车型
日前,我们从外媒获悉,奔驰旗下众多新车将于3月开幕的日内瓦车展上首发亮相,其中梅赛德斯-奔驰CLA?PHEV也将正式亮相,新车搭载了奔驰全新的EQ?POWER系统,旨在进一步丰富奔驰新能源产品阵容。此前,外媒曾曝光了全新一代梅赛德斯-奔驰GLC的无伪实车谍照,外观方面,新车与现款GLC十分相似,并无太大区别。根据官方公布的信息,全新GLA插电混动版车型目前已进入测试阶段,即将在日内瓦车展上首发。
据悉,新车动力系统或将用1.3T涡轮增压四缸发动机+电机的形式,其中电机最大功率或为101马力,动力系统总功率或为218马力。续航部分,预计新车在WLTP标准下的纯电续航里程或在59.5-69.2km左右。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
汽车资讯∣中高风险地区取客运管控; 新款奔驰CLA、GLC上市
近日乘联会公布了2月份销量数据,国内乘用车累计销量达到138.9万辆,同比增长10.3%,环比增长7.4%,这样的数据证明,国内汽车市场正在回暖。与此同时,中国汽车市场的竞争也更加激烈,不少车企是通过大幅降价才勉强维持了销量。但降价并不是长久之计,长期的价格战还会损害品牌形象。车企要想重新进入上升通道,还是应该在产品性能上多下功夫,新车上市节奏也要加快。最近这段时间,预计将会有不少的全新车型亮相。能够用产品性能的提升去吸引用户的车企,才能长期在市场上立足。
全新一代奔驰GLC
奔驰GLC是国内豪华中型SUV市场上的常青树,但这几年受到国产新能源SUV的冲击,市场表现已经低于预期,因此需要加新车上市节奏,才能适应市场竞争。目前全新一代奔驰GLC已经下线,有望在3月份内上市。
全新一代奔驰GLC在外观上有所调整,大灯、前后包围等细节上进行了优化,但仍然保留了传统的满天星式中网,整体的气质并未进行调整。对消费者来说,奔驰这两个字就有很强的号召力。与外观相比,全新一代奔驰GLC更大的变化在于内饰,用了全新的家族式设计,将悬浮式中控屏改成了大尺寸竖置中控屏,同时空调出风口的造型也进行了调整,整体上更接近于奔驰S级,而且还新增了7座版车型。
动力方面,全系车型均搭载2.0T发动机,最大功率分为150kW和190kW两种。全新一代奔驰GLC的变化还是比较大的,竞争力也有明显提升。新车上市后预计仍将会是不少用户的首选车型,但它肯定会遇到新能源SUV的激烈竞争。
腾势N7
腾势品牌的崛起,超出了很多人的想象,这个品牌成立十几年,销量一直都很惨淡,但在比亚迪掌握合资公司90%的股份之后一飞冲天,2月份腾势D9销量已经达到了7325辆,超过了丰田赛那。不过腾势D9价格较高,用户面也比较狭窄,因此腾势品牌正在加速推出新的细分车型。近日网上爆出了腾势全新大五座中型SUV腾势N7的申报信息,新车预计将在3月份内亮相。
外观方面,腾势N7用全新的家族化设计,与腾势D9基本没有什么血缘关系,前脸用了狭长的大灯,发动机舱盖上设计了凸起的筋线,同时还用了新能源汽车常用的封闭式前脸,看上去充满了运动气息,时尚感也比较强。
新车定位于大五座中型SUV,车身长度为4860mm,轴距则达到了2940mm,车身侧面线条流畅,看上去比较优雅。动力方面,新车将提供单电机和双电机两个版本,最大功率可达230kW,并且将用独特的电池温控技术。新车上市后,腾势品牌的阵容将更加丰富,对消费者的吸引力也会进一步增强。
中期改款日产轩逸
日产轩逸曾经是国内A级车市场上的销量冠军,但最近一年多年的时间里受到了比亚迪秦PLUS等新能源车型的猛烈冲击,影响力已经大幅下滑,因此需要不断加快新换代速度。3月10日,日产轩逸中期改款车型即将正式上市。
新车的外观内饰均进行了大幅调整,其中纯燃油版本将用横向镀铬条组成的中网,油电混合版本则将用点阵式中网,看上去更加年轻化。内饰方面,新车将搭载悬浮式中控屏,科技感有所提升,但显示效果一般,而且车内大量用了物理按键,与主流的新能源车型相比有一定差距。
动力方面,新车将提供燃油和混动两种版本,其中燃油版车型将搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率为99kW;油电混动版本最大功率为100kW,与增程式电动一样,这种混动系统的内燃机只负责发电而不参与驱动,真实效果还有待观察。
领克08
领克品牌是吉利汽车搭载的高端子品牌,目前表现还是不错的。3月8日,领克品牌发布了中型SUV-领克08的细节图,新车基于吉利汽车CMA2.0平台打造,将搭载魅族Flyme Auto车机系统,并且将提供混合动力版本,新车有望在3月份亮相。
从路上谍照上可以看出,领克08用了分体式大灯,并且对日间行车灯用了类似于Y型的设计,有着比较强的时尚气息。与此同时,新车的前脸风格与现有车型还是比较接近的,这也是领克品牌成熟的地方。除此之外,隐藏式门把手、无框车门、大尺寸扰流板等个性化设计也将会在这款车上出现。
新车的内饰细节尚未公布,但将会首次搭载来自魅族的车机系统,这是吉利收购魅族手机之后的首个大动作,能否给用户带来不错的操作体验还有待观察。动力方面,新车有望同时搭载燃油和插混版本。值得一提的是吉利汽车在插混领域已经有比较深厚的技术积累,不出意外的话,这款车应该以1.5T插混车型为主。
小结:从这些新车可以看出,新能源动力系统正在不断蚕食汽车市场。当然,市场上也不乏奔驰GLC这样的顽固派,但从整个行业的发展趋势来看,各个细分领域的车型都需要带上一点“电”,消费者对新能源汽车的接受度也会越来越高。刻意与行业趋势保持距离的厂商,有可能会被市场所淘汰。
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好了,今天关于“奔驰glc轿跑新能源何时上市”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰glc轿跑新能源何时上市”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。