lp700和法拉利458_法拉利458488对比_1

lp700和法拉利458_法拉利458488对比

       大家好，今天我想和大家探讨一下关于lp700和法拉利458的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.奥迪rs7为什么比超跑还厉害？奥迪rs7算豪车吗

2.请高人全面对比LP700和2012款GTR LP700在性能上有落后的地方吗 谢谢

奥迪rs7为什么比超跑还厉害？奥迪rs7算豪车吗

       在汽车市场上有这么一辆车，虽然它外观长得跟家用车无异，但赛道上却总能出现它的身影，这款车就是有着“西装暴徒”之称的奥迪RS7。在很多热爱性能车的用户看来，奥迪RS7的地位甚至比超跑还高，那么究竟奥迪rs7为什么比超跑还厉害？

       既然要对比超跑，那么对比的第一点固然就是车辆的动力性能了，毕竟超级跑车往往都拥有高强动力输出，同时在加速、刹车、操控等方面的表现都非常出色。

       奥迪RS7搭载了一台4.0T的双涡轮增压V8发动机，匹配8档手自一体变速箱，其中最大马力达600匹，峰值扭矩为800牛米，并且全系标配了奥迪优于同级车型的四驱系统，百公里加速仅为3.6秒，而市面上主流的超跑百公里加速成绩如下：

1、兰博基尼LP700-4

       0-100km/h加速时间：2.9秒

       兰博基尼Aventador LP700-4搭载了一台6.5升的V型12缸发动机，车辆最大马力高达770匹，峰值扭矩720牛米，车辆在理想条件下最高车速可达到351KM/H。

2、法拉利458

       0-100km/h加速时间：3.4秒

       法拉利458 Italia搭载一台与玛莎拉蒂共享平台的4.5L V8发动机，具备12.5：1的超高压缩比，车辆的最大马力570匹，峰值扭矩540牛米。

3、法拉利FF

       0-100km/h加速时间：3.7秒

       法拉利FF搭载一台6.3升的65度夹角V12发动机，在配合应用F1技术的7挡双离合变速箱之下车辆的最大马力660匹，峰值扭矩683牛米，车辆的最高时速可达335KM/H。

4、兰博基尼 LP550-2

       0-100km/h加速时间：3.9秒

       兰博基尼 LP550-2是盖拉多Gallardo系列中的一款中置后驱跑车，车内搭载一台5.2L的V型10缸发动机，车辆的最大马力557匹，峰值扭矩540牛米。

       以上列举的都是名气比较大的两个超跑品牌，从车辆的加速成绩可以看到，奥迪RS7的加速成绩略逊于兰博基尼 LP700-4和法拉利458，但却比法拉利FF和兰博基尼 LP550-2表现更出色。

       要知道奥迪RS7是一辆动力套件远没有超跑夸张，并且还能正常兼顾家用的五门四座轿车，在原厂状态下动力都足以碾压超跑，所以说这款车比超跑厉害完全是合情合理的，对于专业玩赛车的人来说，只要给RS7刷套程序那么车辆在动力表现上还能得到进一步的提升。

奥迪rs7算豪车吗？

       算豪车，从奥迪RS7的售价来看，这辆车的两款配置车型指导价分别为144.88万和172.23万元，这个裸车价就已经是大部分消费者难以承担的了，更何况买这辆车的人往往还要选装，算上车辆购置税、保险等落地价格分分钟就超过200万元了。

       而养一辆奥迪RS7费用也不菲，其中一年的保险3万元、保养4千块钱、燃油3万，再加上停车、洗车、违章等费用一年至少要花掉6万多块钱；此外，奥迪RS7在各方面的表现都代表着奥迪品牌的顶尖水平，所以奥迪RS7绝对算得上是豪车，而开RS7的人家境也已经比大部分消费者更优越。

请高人全面对比LP700和2012款GTR LP700在性能上有落后的地方吗 谢谢

       特别的刺激。以下是两个原因

       1.它的转速特别的高，加上声音特别的响，感觉一直在咆哮。和458飙车发现它会貌似使劲全力在开，但是发现他的速度又不是特别快。2.应为458的造型实在是很cool，在公路上突然出现一辆跑车，看起来还是很不一样。总体感来讲还是很不一样的。图中的我正在和lp700飙车

       首先，法拉利458的百公里是3.1s。。。没有3.4那么弱。。

       再者GTR是全时四驱，四驱的车子在起步时对比别的驱动方式有优势，起步快

       然后你再对比下两辆车的扭力，458是540 Nm(400lb-ft)，而35是612Nm(453lb-ft)..很显然的，如果是同时间起跑的话35的扭峰来得更早，当然会在短时间里比较快。。但是马力上GTR比不上458，所以100公里之后会被追上。

       GTR强项在于他的操控和弯道，给你看一个458和35的同种赛道数据：

       左边458，右边35：

       TOP Gear测试 1:19.10 1:17.80

       纽伯格林北环 7:28.00 7:24.22

       霍克海姆短道 1:10.50 1:10.00

       拉古那-塞卡赛道 1:36.22 1:36.35

       纽伯格林GP (3.7 km) 1:37.80 1:39.62

       Willow Springs - Streets of Willow 1:22.30 1:20.25

       从上面的圈速数据可以看出，如果一个赛道注重车身的悬挂反映和横向G移动，比如北环，458没用35快，在一些比较短的高速赛道上，由于扭力弱势458也不一定能赢，比如霍克海姆。。但是如果赛道长度相对较长，但是弯道并不繁杂，这个时候458马力的优势就出来了，比如纽伯格林GP

       至于LP-700么，由于是新车。。赛道记录很少，只有一个top gear的测试，成绩是1:16:50，比GTR快。百公里加速2.9秒也比GTR更强。但是兰博基尼的出力特点有点类似肌肉车，drag是强项，但是操控有些迟缓。一旦放到赛道上去就会显得有点笨拙了，之前所有的兰博基尼北环的成绩都不理想。LP-700会怎么样很难说。。布加迪这种车也是这个类型

       量产车（不算各种赛道配件）的话，保时捷的GT2 RS对上GTR R35到是有一定的优势，但是那车的价格显然也不是一般人能承受的。。

       总之，如果你限定在GTR的那个价位上找车的话GTR还真的基本上找不到对手。

       另外，我一直认为超跑分两种，一种是可以跑的赛车，另一种是奢侈品或者说工艺品，定位不一样，没必要什么都拿来比较

       以上是我的总结，希望对你有帮助

       好了，今天关于“lp700和法拉利458”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“lp700和法拉利458”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。