奔驰glc amg新能源怎么样_奔驰glc新能源车

奔驰glc amg新能源怎么样_奔驰glc新能源车

       感谢大家参与这个关于奔驰glc amg新能源怎么样的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.小号AMG也绝不让你失望！一万公里准新奔驰GLC43

2.全面分析奔驰GLC的5款车型，哪款最值得买？哪款性价比最高？

3.奔驰最新价格播报：奔驰GLC AMG最高综合优惠8万

4.奔驰GLC有哪些优点和小毛病？

5.奔驰GLC轿跑AMG新款上市，哪一款车竞争力更强？

小号AMG也绝不让你失望！一万公里准新奔驰GLC43

       日子过得飞快啊——上次试驾自营GLC43仿佛就在昨天，但扒扒老帖，一看已经是两个多月之前的事情。

       和那台车一样，这车也是颜值爆棚的Coupe车型。?

       很多人都深受溜背车的毒害而无法自拔，奔驰也深知这一点，推出了一大堆可以让人越陷越深的性能版溜背车型。

       这台车虽然跑了1万4千多公里，但也只是跑了1万4千多公里而已，车身外观几乎找不到明显伤痕。

       即便是轮毂这种高危区域，也几乎没有伤痕。

       就是右前保有轻微的擦伤，基本可以忽略。

       内饰方面，除了一些AMG元素外，这台车并没有特别多的亮点。

       当然，有些配置还是要坚持一下的。这些驾驶辅助配置虽然不多，但实用性还是不错的。?

       可按照人设来说，一个驾驶技术优秀的AMG车主，应该任何驾驶辅助都不需要，甚至ESP都关掉……别，那个太危险了。

       空气悬架可以带来更好的舒适性，而且高度可以调节。?

       奔驰很喜欢在性能车上放空气悬挂，也算是很个性的思路了。

       多重可调的驾驶模式也是奔驰厚道的地方。而且不同挡位的脾性很不一样。

       这其实是整个AMG车型的一个特点。大家可以看我们拍摄的GLC63?AMG的视频，也是比较“素”的。

       方向盘成色不错。

       主驾驶的座椅成色不错。?

       它所使用的Alcantara材质，在我看来，并非是为了更高级的触感，而是提供更大的摩擦力——这个座椅靠背的侧向支撑力还是不错的，但坐垫部位的侧向支撑力比较小。所以必须要有个防滑的椅面为妙。

       毕竟车子是以GLC为蓝本打造，后排空间说不上巨大，但也不会局促。

       后排座椅的膝前距离有20cm左右，而且坐姿端正，乘坐感受优越。

       只是后排的配置过于单调了，单调到啥都没有。

       红色安全带露出来，一看就不是简单货色。

       后排座椅的皮革状况更好一些，几乎和新车无异。

       后备箱……底板高度是不是太高了？

       还好，奔驰考虑到这一点：可以一键降低车屁股，而且可以一键放倒后排座椅。?

       你说，它用空气悬挂难不成就为了这一个功能吗？

       置物帘上的出厂标签都还在。看来又是一台后排荒废掉的AMG。

       我检查了一下，发现奔驰的急救包里没有口罩。

       关于驾驶性方面，大家可以扒拉2019年12月30日推送的老帖。?图文笔记9个月6000公里跑掉10万块！国6奔驰AMG也实惠！

       简而言之，这台车出色的抓地力绝对让任何人难以忘怀。

       还是那句话：AMG从来没让人失望。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全面分析奔驰GLC的5款车型，哪款最值得买？哪款性价比最高？

       买大车还是买小车，也是很多人买车时的直观判断。当然萝卜白菜各有所爱，不同级别的车都有各自的应用场景。如果您对中型SUV感兴趣，奔驰旗下的?奔驰GLC?AMG是个不错的选择。凭借着出众的外观设计、舒适的驾乘体验，奔驰GLC?AMG也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势，下面就一起来了解。

       作为中型SUV领域的代表性车型之一，?奔驰GLC?AMG的整车尺寸可谓是“刚刚好”，整体搭配协调，也很耐看，其外观造型可谓是“老少通吃”。并且在大灯、尾灯、轮毂等细节方面也展现了很强的设计师风格。

       奔驰GLC?AMG作为奔驰旗下的当家车型，它采用4.0T?476马力?V8发动机加9挡手自一体变速箱的组合，发动机的最大功率为：350kW，最大扭矩为：650N·m，工信部综合油耗为：10.3L/100km。充分满足日常驾驶需求，这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。

       与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，奔驰GLC?AMG有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。

       奔驰GLC?AMG给力优惠在哪里？奔驰参与了汽车之家11.11疯狂购车节想要在昆明入手奔驰GLC?AMG的网友可享受月供低至1558元起的专属优惠，并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣！

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰最新价格播报：奔驰GLC AMG最高综合优惠8万

       奔驰GLC共有5款车型，对于想买?GLC的朋友来说，他们纠结的主要有三点，第一点是260L车型中，动感型和豪华型哪款性价比高？第二点是在260L豪华型和300L动感型间哪款值得买？第三点是300L的动感型和豪华型中，有没有必要上豪华型？至于它的顶配车型300L?AMG-Line（58.78万元）比次顶配车型300L豪华型（49.78万元）高出了9万元，也是这5款车型中唯一超过50万的车型了，这个价格完全可以提一辆级别更高的中大型豪华SUV了，因此，笔者个人并不推荐顶配车型，接下来，我们就来看看奔驰GLC剩下的那4款车型吧。

       对于想要在260L动感型（39.78万元）和260L豪华型（42.98万元）之间选择的朋友来说，两者之间差价3.2万元，那么，这3.2万元多了什么配置呢？从外观方面来说，260L动感型没有采用AMG运动套件外观，其余4款车型都采用了AMG运动套件，从上面的两张配图就能看出，前脸方面的区别很大，AMG套件是满天星式的前格栅+单杠装饰条，下格栅也采用了熏黑设计来提升运动感，而260L动感型是蜂窝状前格栅+双杠装饰条，下格栅加入了很多镀铬饰条来提升质感。也就是说，260L动感型是单独一个样子的，一眼就能看出它是最低配车型。

       在内饰方面，260L动感型没有无钥匙进入、GPS导航和64色内饰氛围灯，它有后排空间出风口，但是却不是后排独立空调，其余4款车型都是独立空调。那么，260L动感型和260L豪华型哪款性价比高呢？笔者个人觉得还是动感型，如果你对它的外观心有芥蒂的话，也不要紧，可以选装7200元的智享套装2，它包含AMG运动套件外观和无钥匙进入系统，选装完之后就和260L豪华型一个样子了（轮毂造型有区别）。除此之外，柏林之声音响系统和64色内饰氛围灯也能选装，是8700元的智乐套装。

       对于想要在260L豪华型（42.98万元）和300L动感型（45.48万元）之间选择的朋友来说，两者之间差价2.5万元，这两款车型之间的配置差别很细微，300L动感型多了车道偏离预警、车道保持辅助、车侧脚踏板和柏林之声音响，最大的区别还是动力系统了，260L车型是2.0T发动机的低功版（197马力/320牛·米），家用的话，动力输出也很充沛，300L车型是2.0T发动机的高功版（258马力/370牛·米），它适合那些对动力输出有严格要求的朋友。

       通过奔驰GLC的车型销量分布可以看出，260L豪华型和300L动感型是销量最高的两款车型，大部分消费者都会在这两款车型中选择一款，至于怎么选择，很简单，自己平时开车很“佛系”的话，就选260L豪华型，开车追求动力输出的话，就选300L动感型，至于13喇叭的柏林之声音响，这个可以选装的，因为260L豪华型本身自带64色内饰氛围灯，选装智乐套装（柏林之声音响+64色内饰氛围灯）的话，价格就便宜了一些，不是8700元了，变成了6900元。

       顺便说一句，很多朋友没开过奔驰，进入车内不知道如何换挡，奔驰和宝马、奥迪不一样的地方就是它没有采用传统的换挡手柄，而是采用了独特的“怀挡”设计，换挡拨杆在方向盘右侧，P挡在你左腿膝盖上方，类似换挡手柄的那个装置是个触摸板，可以控制中控屏幕。我们接着再说300L动感型（45.48万元）和300L豪华型（49.78万元），两者之间差价4.3万元，动力系统都是一样的，区别就是配置了。300L豪华型多了360度全息影像、内置行车记录仪、几何多光束大灯（自动调节近/远光灯）、MBUX实景穿越导航，笔者个人觉得除了360度全息影像外，那些配置都是可有可无的，你说几何多光束大灯很有科技感吧，我自己也会切换近/远光灯，行车记录仪吧，可以后期安装，也花不了几个钱，实景穿越导航吧，我觉得就是有这个功能自己也不会经常用，因此，对于笔者来说，还是觉得300L动感型更值得买，当然，不差钱的土豪除外。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰GLC有哪些优点和小毛病？

       私家车已经逐渐走进了越来越多的家庭，车轮上的生活质量也是大幅提高，但享受车生活的同时汽车安全性不容忽视。很多品牌在造车中也都非常重视车辆的安全性，下面就给大家推荐一款安全系数较高的车——奔驰旗下的奔驰GLC AMG。

       奔驰历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的奔驰GLC AMG在安全配置方面相当完善，配备了刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、ISOFIX儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，奔驰GLC AMG还提供了上坡辅助、自动泊车入位等驾驶辅助配置，进一步提高驾驶安全性。

       可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然奔驰GLC AMG在动力上的表现同样值得肯定。

       奔驰GLC AMG将动力充沛的3.0T 367马力 V6发动机和先进的9挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：9.2L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰GLC轿跑AMG新款上市，哪一款车竞争力更强？

       奔驰GLC有哪些优点和小毛病？

       优点一：外观更运动

       　外观是2020款奔驰GLC

       L改款变化最大的部分。整个前脸和车尾的造型都和海外版保持一致，前脸的进气格栅由双杠变为了一条横杠加满天星的点缀，两侧的大灯也采用了火焰式造型，灯眉更细，辨识度更强。此外，底部前包围的镀铬装饰采用三段式设计且更加粗壮，也使整车看上去更加运动、霸气。

       缺点一：低扭弱、油耗高

       2020款奔驰GLC

       L全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率，匹配9AT变速箱。最大功率145/190kW，峰值扭矩320/370N·m。但从实际驾驶感受来看，新车低扭还是太弱，起步很慢，发动机转速要达到1800转才能爆发出最大扭矩。此外，日常行车要保持车辆较强的动力，发动机的转速就会经常维持在很高的转速区间。以运动模式为例，2020款奔驰GLC

       L的转速正常行驶都保持在2000转以上，因而油耗很高，据实测，每百公里平均油耗都要达到10L以上，在市内拥堵的路段驾驶的油耗甚至高达13-14L/100km。

       缺点二：刹车偏软

       2020款奔驰GLC

       L的刹车脚感很差，前段踩下去制动力不足，而到了中后段制动力才突然加大，刹车非常不线性。在市内通勤需要频繁使用刹车，就使得驾驶员每次都要将刹车踩得很深才达到必要的制动力。

       缺点三：转向虚位大

       2020款奔驰GLC

       L的方向盘转向虚位较大，给人的感觉并不十分精准，左右转动方向盘，车身的回馈非常迟缓。这也使得车辆在小范围移车时，方向盘需要转很大的角度才能达到所需的转向角度，让驾驶者很难把控。

       缺点四：中控屏实际屏幕小

       　2020款奔驰GLC

       L的中控屏尺寸较前款有所增大，但是实际屏幕的显示面积依然很小，四周有很宽的黑边，显示效果很不好。此外，这块悬浮式中控屏和整个内饰显得格格不入，就像是后配的一样，拉低了整体的豪华感。

       缺点五：语音操作系统落后

       2020款奔驰GLC

       L搭载了一套智能语音交互系统，但在对语音和语义的识别上，还依旧停留在初级水平。在导航功能中，使用者必须完整说出所去目的地的地名，才会计算路线，而在语义的识别上却非常差。比如：“我有点饿”，“我想抽烟”等等的情景话语，2020款奔驰GLC

       L的车机都无法识别。

       缺点六：方向盘的触控式操作鸡肋

       　

       2020款奔驰GLC

       L的多功能方向盘的左右两侧均有一块黑色的触控按键，这也是操控仪表盘菜单信息的控制键。但就实际使用来说，灵敏度很不好，而且使用触摸按键也没有实体按键的反馈感，容易使驾驶员分心，这样的按键设置完全没有任何意义。

       缺点七：中控台钢琴烤漆易留指纹

       2020款奔驰GLC

       L的中控台采用了大面积钢琴烤漆材质，在阳光直射下十分反光，并且非常容易留下指纹，难以打理。而随着使用时间的增加，钢琴烤漆的表面非常容易被坚硬的物品划出痕迹，十分明显，反而影响美观。

       缺点八：天窗遮阳帘隔热差

       2020款奔驰GLC

       L搭载了分段式电动天窗，但是其配备的遮阳帘非常薄，在阳光直射的路段，即便是关闭遮阳帘，头顶依然很晒。即使车内开了空调，脸是凉的，头上仍是热烘烘的一片。

       奔驰是国内品牌影响力最强的豪车之一，它的强势不但体现在销量上，而且体现在一些细分车型上。近日新款奔驰GLC轿跑AMG，这款车被归入了奔驰“43”系列，售价为70.26万元。AMG、四驱、轿跑，这几个因素结合在一起，几乎就决定了这是一款价格昂贵的小众车型，针对的是一小部分对动力有特殊需求的用户。

       新车上市后，目前奔驰GLC轿跑AMG共有四款车型在售，售价为69.58-118.08万元，覆盖了2020款、2022款和2023款三次小改款车型，相互之间有着20万元左右的价格差距，针对的是不同的用户群体，那么哪一款车更值得入手呢？

AMG家族式外观，辨识度比较高

       奔驰AMG系列、奥迪RS系列、宝马M系列都以性能著称，价格也远远超过各自品牌的常规版车型，但需要注意的是，奥迪RS系列和宝马M系列都基本维持了常规版车型的外观设计，辨识度并不算高，但奔驰AMG不同，它的中网造型与普通的奔驰有明显区别，这种直瀑式中网，让人一样就能认出这是一款奔驰AMG。

       奔驰GLC轿跑AMG定位于中型SUV，车身长度分为4749mm和4745mm两种，轴距则达到了2873mm，空间方面的表现还是不错的。这款车在设计上的一大特色是它采用了轿跑式车身，看上去更加时尚，比较符合年轻消费者的审美观念。

       车尾的设计没有什么特色，采用了家族化的分体式尾灯，同时还采用双边共四出的排气口，看上去有着很强的运动气息，辨识度也比较高。奔驰GLC轿跑AMG整个车采用的都是AMG的家族式外观，作为一款标准的小众车型，这款车的外观上并不轻易变动。

内饰与普通版车型差别不大，没有升级换代

       在内饰设计方面，奔驰GLC轿跑AMG基本照搬奔驰GLC普通版车型，悬浮式中控屏、螺旋桨式空调出风口、怀挡换挡机构等经典设计元素都没有缺席。值得一提的是，这套设计语言在奔驰S级、奔驰C级等车型上已经被舍弃，换上了最新的设计语言，但AMG系列车型依旧维持了老款车型的布局。

       奔驰GLC轿跑AMG定价较高，不过在座椅的功能和材质方面并没有展现出应有的水平。高端车型上常见的真皮材质座椅并没有在这款车上出现，甚至连后排独立空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置这种早已普及的配置都需要选装。奔驰GLC轿跑AMG把“技能点”都加在了动力性能上，舒适度方面并没有多少竞争力。

动力性能明显提升，驾驶体验一流

       AMG系列与普通版车型最大的区别就在于动力系统，奔驰GLC轿跑AMG目前在售的共有4款车，搭载了3.0T六缸和4.0T八缸两种发动机，其中3.0T车型最大功率为287kW，最大扭矩为520N·m；4.0T车型低功率版本最大功率为350kW，最大扭矩为650N·m，高功率版本最大功率为375kW，最大扭矩为700N·m，与普通版奔驰车型相比有明显优势。值得一提的是，4.0T车型需要加昂贵的98号汽油。

车型概述

       目前在售的四款车型中，最便宜的售价也达到了69.58万元，很明显，奔驰GLC轿跑AMG针对的并不是普通用户，而是致力于打造一款动力强悍的“富人的玩具”，四款车彼此之间的动力和配置都有很大区别，哪一款更合适，要看消费者自身的喜好。

2022款改款 43 4MATIC

推荐指数：★★★★

推荐理由：入门车型，动力性能较低

       全系入门车型，售价为69.58万元，搭载3.0T六缸发动机，以及并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、自动泊车入位、可变悬架、空气悬架、全时四驱等各种驾驶辅助功能，同时还提供了HUD数字抬头显示、前后排座椅腿托调节、前排座椅加热、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、几何多光束大灯、64色氛围灯等各种常用功能，动力性能强大，但配置并不算突出。

2023款43 4MATIC

推荐指数：★★★★

推荐理由：性能提升不明显，动力较弱

       售价为70.26万元，搭载3.0T六缸发动机，新增21英寸轮胎，其它配置基本维持不变，属于常规的年度改款车型，性价比稍有提升。

2020款63 4MATIC+

推荐指数：★★★★★

推荐理由：动力性能提升明显，配置更丰富

       售价为99.48万元，搭载4.0T八缸发动机，最大功率提升至350kW，新增后桥差速锁、感应后备厢、内置新车记录仪、手机前排无线充电、AR实景导航、全车隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、MBUX实景穿越导航等各种高端配置，整体配置水平明显提升，但相对于接近百万的售价来说仍然显得诚意不足。

2020款63S 4MATIC+

推荐指数：★★★★

推荐理由：动力强悍，但售价过高

       售价为118.08万元，搭载4.0T高功率八缸发动机，最大功率为375kW，配置方面则新增了21英寸轮胎、道路交通标识识别、全速自适应巡航、柏林之声扬声器等各种配置，动力性能强悍，但整体的配置水平并不算高。

结束语：奔驰GLC轿跑AMG以强大的动力性能著称，同时还提供了一些智能化配置，但整体上的性价比并不算高。事实上，就连动力性能，这款车也很难跟50万元以上的纯电动汽车相提并论，但这款车有着很强的市场影响力，在电动汽车全面取代新能源车之前，它依然能够在性能车领域保持长期以来的市场优势。

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       今天关于“奔驰glc amg新能源怎么样”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。