北京f40

北京f40

       现在，请允许我来为大家解答一些关于北京f40的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于北京f40的讨论，我们开始吧。

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2.乾坤都在俯视角度，北京BJ40皮卡版—F40更多细节曝光

3.静态体验北京越野全新一代F40 专业玩乐短轴越野皮卡

4.轻度越野优选 实拍北京F40魔方版

5.轻度越野大家有推荐吗？北京f40怎么样？

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       随着时代的发展，人们的经济条件都变好了，涌现出越来越多的越野爱好者，而北京越野系列就深受大家的喜爱。2019年9月份，北京越野汽车推出了F40车型，由于这款车的造型非常古怪，所以深受大家的关注。日前笔者得到消息，新款F40上市了，售价为16.99万元，依旧是那个古怪的造型，但传动方面由2.3T+6AT变成了2.0T+8AT。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

       外观方面，新车延续了家族式设计语言，依旧是那个方盒子形状，不过后半截车厢被改造成了车斗。前脸部分，新车依旧采用直瀑式中网，内部嵌入多根镀铬饰条，并与两旁的大灯连为一体，营造出不错的辨识度。前包围造型较为夸张，黑色饰板与轮眉、侧裙及后包围连为一体，整体设计感十足。

       或许是看惯了两排车厢的皮卡，当笔者第一次见到单排车厢的F40时，印象特别深刻。整个侧面造型依旧采用方盒子设计，但后排车厢被改造成了车斗，营造出不错的辨识度，同时两根粗壮的防滚架非常帅气，营造出浓厚的越野风，而超高的悬架调教和超长的离地间隙，也为这台车增添了不少战斗气息，越野范儿十足。

       来到车尾，全尺寸外挂式备胎成了最大亮点，就像其他的SUV越野车一样，这款皮卡也把备胎挂到了尾门上！同时，新车的尾门为侧开式，更显个性。尺寸方面，新车的长宽高分别为4350毫米×1925毫米×1865毫米，轴距为2465毫米，虽然尺寸数据看起来很小，但是内部空间却并不拥挤，别忘了这台车只有单排车厢。

       内饰方面，新车延续了家族式设计语言，由于北京汽车已经掌握了大量奔驰的技术，所以内饰也与奔驰如出一辙，圆形空调出风口使用镀铬饰条包裹，战斗力十足，中控台上方矗立一块悬浮式触控液晶屏，集成了GPS导航、蓝牙电话、倒车影像等主流配置，而副驾驶前方的拉手则有效增强了越野气息。

       配置方面，新车配备ABS、EBD、ESP、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能，有效提高了越野性能，还带有胎压显示、主副驾驶座安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、一键启动、多功能方向盘、全液晶仪表盘、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、LED日间行车灯、LED雾灯、LED大灯、车内氛围灯、外后视镜加热、自动空调、温度分区控制等配置，非常实用。

       动力方面，新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力为224匹，峰值扭矩为380牛米，与之匹配的是8AT变速箱，工信部百公里综合油耗9.4L。

       总结：

       作为国产自主越野汽车的希望，北京越野一直深受国人喜爱，尤其旗下车型的“方盒子”造型，特别有个性。北京F40虽然是一款皮卡，但是同样有着夸张的外观设计和丰富的配置，并且路面通过性好、越野性能强。如今，随着F40的动力系统全面升级、配置全面提升，相信新车上市后一定会更受欢迎的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

乾坤都在俯视角度，北京BJ40皮卡版—F40更多细节曝光

       其实说起北汽的越野车，我们都会有很深刻的印象，不管是神似大G的BJ80还是“北京牧马人”BJ40，硬朗霸气的外观吸引了一大批国产越野粉丝。随着国家对皮卡车型政策的放宽以及不用摇号的优势，皮卡热度不断升温，北汽也紧跟潮流。9月15日，新款北京F40车型正式上市，此次共推出1款配置车型，售价为16.99万元。官方还推出了“极致玩乐”三重大礼包，极致无忧礼包含2年0息金融政策，越野同行礼包含老客户转介绍4次保养，再创经典礼包含最高8千元置换补贴。

       外观方面，新车将采用现款北京BJ40的设计，整体造型较为硬派。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4350/1925/1865mm，轴距2465mm。新车提供17英寸铝合金轮圈。车身颜色方面，新车将提供极夜黑、雪域白、火焰红、丛林绿、谧夜蓝、深海蓝6种专属车身涂装。

       内饰方面，新车采用12.3英寸全液晶仪表盘，搭配三辐式多功能方向盘，中控上还配有10英寸的悬浮式多媒体显示屏。新车为短轴版车型，该车使用场景多为越野环境，所以在人员乘坐方面仅配备前单排座椅，可容纳两人。

       动力方面，新款北京F40皮卡采用新的动力总成，搭载2.0T发动机，最大功率224马力（165千瓦），峰值扭矩为380牛·米。传动系统方面，新车配备了采埃孚8速自动变速箱。值得一提的是，新车采用分时四驱系统，可提供高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式。在低速四驱模式下扭矩可瞬间放大2.5倍，静扭强度同步提升15%。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

静态体验北京越野全新一代F40 专业玩乐短轴越野皮卡

       单排皮卡型北京F40其实在五月申报目录里就已现身，说白了就是BJ40的皮卡版本，而且是一个特立独行的个性化版本，并非真正意义上的皮卡，视为一个硬派越野型的大玩具到是更为贴切一些，而在最新的专利申报图中再度现身，从不同的角度可以看出更多的细节，整体而言却是是瞄着玩车一族而来。

       其实专利申报图与目录申报图中的实车对比没有任何变化，完全一致，明显是新款BJ40的造型直接沿用，但是B柱开始就彻底修改，或者说是单门版车型修改B柱，主要是B柱更为强壮，当然这有其意图，后面再说，从视觉层面而言明显是针对皮卡风格而做，毕竟是双门单排的设计了，取消了后排座椅，加固车顶和侧面就成了重中之重，毕竟翻滚强度必须得到相应的保障。

       从尾部来看，也能看出单排座椅靠背后面就是完全的铁皮封闭化处理，当然加了一个后向挡风玻璃，只不过尺寸不大，其实从这张后视申报图本身也能看出整个货箱尺寸并不大，倒是那粗壮的防滚架相当到位，说白了就是可玩性更高，但是实用性就必须退而求其次，毕竟是针对个性化用户群体，雨林穿越版指不定还会借助F40的车体来一个，确实很有点早期牧马人的感觉。

       从实车申报图来看你，唯一的细节区别就是备胎部分，实车是完全裸露不带外罩，专利图带有外罩。

       要说这申报图中未曾曝光的细节就属这车顶部分了，确实是真心没想到，竟然还带有天窗，当然指望内收式是奢望了，后端没有任何可供内收的空间余量了，不排除两种可能性，固定只能开启一道缝隙透口气亦或是外掀型，最好的结果是后者，但是要考虑到一个问题，似乎这车顶也是可拆卸的，如若是可拆卸的，那么天窗执行开启机构的重量就无法承担，特别是固定问题，不可拆卸的话一切问题迎刃而解，毕竟只是做个可拆卸的样子，表达一种设计思路；另外注意一个细节，货箱底部靠近备胎的位置，竟然出现了四个小圆洞，同时在前端也能看到两个更小的圆洞，难道这是为后排增加座椅而刻意开的预留口？

       根据前期目录申报信息获悉，实车长宽高分别为4350/1925/1865mm，轴距2465mm，整备质量1915kg，额定载质量290kg（从这个额定载重本身就能看出，实车定位就是高度的可玩性，与真正意义上的皮卡毫无瓜葛，倒是更偏向一种跨界车型的思路）。动力方面搭载了长城蜂巢易创科技有限公司的2.0GDIT发动机，型号为HY4C20B型，最大功率224马力（184kW），峰值扭矩350Nm，油耗申报值9.4L/100km；至于上市的问题，既然五月已经现身新车准入目录，那么年内推向市场的可能性到是颇高，当然具体的还是要耐心等待更多的官方信息为准。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轻度越野优选 实拍北京F40魔方版

       日前，我们从北京越野官方获悉，旗下全新一代F40已正式到店。新车定位于专业短轴越野皮卡，不仅配备了功能丰富的娱乐系统，后斗的多种玩法，配合2.0T+8AT动力总成及出色的越野能力，开辟了中国专业玩乐短轴越野皮卡新市场。据悉，新车将于9月15日正式上市。

       北京越野全新一代F40沿袭了北京越野家族基因进行设计，车头经典的五孔式进气格栅与方形大灯组交相呼应，大灯中源于军用数字的“断开式”LED灯带清晰可见，粗犷外观与精巧设计交织，带来强烈的视觉冲击，一展硬汉气魄。

       全新一代F40采用双门设计时尚新颖，符合年轻人对个性与时尚的追求。短小精悍的车身配合粗壮的防滚架，组成皮卡市场少见的开放式车身。

       车身尺寸为4350×1925×1865mm、货厢尺寸为1050×1050×480mm，方正硬朗的整体风格棱角分明，“野”性十足。

       车顶支持快速拆装，可轻松实现天窗模式更添新潮气息。后斗可通过加装后顶盖、搭载电器设备等多种方式灵活创意，或极致越野，或时尚潮流，随心创造属于自己的专属“魔方”。

       双色闪耀17寸铝合金轮辋，极夜黑、雪域白、火焰红、丛林绿、谧夜蓝、深海蓝等6种不同颜色车身涂装，配备车内点状氛围灯，制造热潮。

       内饰方面与BJ40保持一致，12.3英寸的全液晶仪表、10英寸中空显示屏、Wi-Fi模块、4G模块、语音识别、在线音乐等展现科技魔力。

       动力方面，新车搭载最新的2.0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩380Nm，可加注92#汽油，大幅度提升燃油经济性。匹配采埃孚8AT变速器，换挡更顺畅、行驶更平稳，爬坡更有力、提速更迅捷。对应越野场景进行专属化调校，提供低速大扭矩爆发力。

       采用分时四驱系统，可提供高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式。

       拥有专业越野底盘及短轴先天优势，转弯直径控制在10.5m，以37°接近角、31°离去角和高达24°的纵向通过角，以及与之对应的600mm最大涉水深度、550mm最大越壕宽度和350mm越障高度。依靠超强通过性，可从容应对越野挑战。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轻度越野大家有推荐吗？北京f40怎么样？

       随着国内政策的倡导，越来越多的企业把发展重点放在皮卡上。有着“越野世家”称号的北汽自然也紧跟这股潮流，基于BJ40打造的F40皮卡应运而生，并且该车也于近期完成了改款上市。

       在自主硬派SUV中，北京BJ40算是最具人气的一款车，优秀的性能、个性的外观以及亲民的售价，让无数车主通过它实现了越野梦。F40整体延续了北京BJ40的样式，后部去掉了车顶和后备箱，改为皮卡的货箱。刚刚完成改款的F40也于近期新车到店，中国皮卡网也抢先拍到了这款车。

       新款?北京F40皮卡于9月15日正式上市，此次共推出1款配置车型，售价为16.99万元。新车基于短轴版北京BJ40打造。

       内饰上，北京F40整体也延续了BJ40的风格，12.3英寸全液晶仪表+10英寸中控屏营造出了不俗的科技感。同时，四驱模式切换和一键启动按键被放在了中控台两个出风口中间。空间处理上，新车为短轴版车型，更倾向于越野属性，乘坐方面仅配备了单排座椅。

       新车配备有分时四驱系统，在低速四驱模式下扭矩可瞬间放大2.5倍，静扭强度同步提升15%，接近角37°、离去角31°、纵向通过角24°、最大涉水深度600毫米。

       编辑点评：F40是一款将越野和日常驾驶完美融合的车辆，改款后的F40整体更加精致，内饰质感也有了一个明显的提升。北京越野F40魔方版将开拓了一个新的消费者市场，未来将凭借魔方般的灵活多功能，成为城市玩家和越野爱好者的新宠。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       个人觉得还不错，这是一款将越野和日常驾驶完美融合的车辆，改款后的北京f40整体更加精致，内饰质感也提升了不少。时尚大气的外观造型搭配上精美的内饰设计，再加上出色的动力表现，应该能满足大部分越野迷的需求了。

       好了，关于“北京f40”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“北京f40”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。