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宝骏汽车报价310万_宝骏汽车报价310万左右
ysladmin 2024-07-08 人已围观
简介宝骏汽车报价310万_宝骏汽车报价310万左右 在这个数字化的时代,宝骏汽车报价310万的更新速度越来越快。今天,我将和大家分享关于宝骏汽车报价310万的今日更新,让我
在这个数字化的时代,宝骏汽车报价310万的更新速度越来越快。今天,我将和大家分享关于宝骏汽车报价310万的今日更新,让我们一起跟上时代的步伐。
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2.最近想买车!不知道是买730,还是310w?
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文/夙靳霁说起宝骏这个汽车品牌,很多人第一反应会联想到新宝骏。新宝骏是宝骏衍生出来的全新品牌,按理来说这两个品牌为一家,但是两个品牌的差别就在于面向的消费年龄段有着差别。新宝骏面对的消费群体是年轻一代,而宝骏所面向的群体则是较为年长一些。
宝骏旗下的车型大多数都比较适合家用代步,旗下车型的外观造型没有新宝骏旗下车型的年轻时尚,非但如此,甚至有些保守。这其实就是宝骏的战略布局,一方面用新宝骏来抓住年轻消费者的市场,另一方面,用宝骏来增加家用代步的选择。
在宝骏旗下,有着一款指导价为3.68万-6.08万元的代步车型,这款车型的命名为310,并且它的定位是小型车。这款车是一款两厢车型,同时它的尺寸也比较小。它的车长尺寸为4032mm,宽度和高度分别是1680mm/1450mm,轴距为2550mm。
这款车的外在条件比较一般,它的前脸呈现出的是低趴式的风格,引擎盖的坡度比较大,能够看出这款车的车头较短。它的格栅面积不大,其中有着三根金属饰条排列,排列的造型像是百叶窗式的风格。
而格栅两侧的大灯造型也比较常规,这款车只有远近光灯的配置,并且全系采用的都是卤素光源,部分车型配有前雾灯。在格栅的下方,是一处黑色的硬塑料饰板,这处饰板的中间是一处非常狭小的进气口。
宝骏310的车身留白较多,并且车身的腰线部分采用的也都是压痕工艺,它的上腰身有着角度较大的斜线弧度,和前后高度不一致的车门把手进行了连接。下腰线是回旋镖的造型,配合上腰线修饰着这款车的车门部分。
它的轮眉部分有着黑色的护板,但这处护板只是局部的结构,底盘的边缘部分并不具备。轮毂的尺寸很小,全系车型的轮毂尺寸都是14英寸。这款车的超值型和舒适型没有备胎的配置,但是余下的车型有着16英寸的备胎。
车尾有着明显的斜坡式设计,它的尾部功能的布局以及造型都是较为保守的类型。车尾的尾灯造型和椭圆形非常接近,只是有着棱角的边缘,尾灯布局独立,采用的是双色拼接。车尾下方有着哑光黑硬塑料护板,下方隐藏着单边单出的排气尾杠。
车内的硬塑料感很强烈,除了中控台采用的是大面积的硬塑料材质以外,车门的部分以及中间的扶手区域也都是硬塑料的材质,并且上方的配置以及操控都保留原始的风格。中控台处搭载的多媒体设备是很传统的类型,只有很少的**功能。
它的仪表盘处也是传统的物理表盘,中间的显示屏非常小,并给显示的功能也很有限。方向盘处的整体都是硬塑料的材质,除了中间的宝骏车标带有一丝金属气息之外,整个操控的部件都是硬塑料的材质。
这款车的动力是1.2L排量,好在是一款四缸机。它所具备的动力是80匹+112牛米,无论是从它的账面看还是实际操控感,这款车的动力都很一般,只能满足日常的代步使用。它的动力在爬坡的时候有着明显的无力感,并且加速的感觉也很"佛系"。
总结:
宝骏310的整体表现没什么亮点,它的造型设计的保守类型对于年长一些的消费群体会更加容易接受,但是对于年轻一些的消费者来说,这样的造型不具备什么吸引力。车内的空间表现很一般,并且用料廉价,但是它的价格并不高,并且油耗方面具备着燃油经济性。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
最近想买车!不知道是买730,还是310w?
2.78万元。根据查询车主指南显示,新车宝骏310w5.5万,跑了六年六万公里,那么宝骏310W二手车的价位会在2.53至2.78万元。宝骏310W二手报价车况较差有2.53万,二手报价正常车况有2.68万,二手报价车况较好有2.78万。
光影车天下今天,小编为大家带来的文章题目是“把大众730缩小就是310,压扁就是310w!宝骏你学坏了”,感谢各位点进来的客官能赏脸读小编的文章,如果小编文章有什么不对的地方,大可以在留言区畅所欲言,祝每位客观天天开心,早日升官,当上霸气总裁,迎娶白富美!
宝骏310W什么时候上市?宝骏310W报价及。宝骏310W最新消息,上市时间预定6月上市,新款宝骏310W上市报价3.98万元,3.98万就把宝骏七座旅行车开回家岂不是很超值?想要,买7座的朋友不要急,就等310W六月上市后再来选择该买什么车吧!
宝骏310W上市报价3.98万元6月上市
宝骏310W了旅行版的车身尺寸非常大,几乎不逊色于宝骏730和宝骏560。长4620mm、宽1710mm、高1515mm,轴距为2750mm;这样的尺寸甚至超过了一般紧凑级SUV。和宝骏730相比,310W旅行版的高度更低,这样一来反而降低了车身重心,更有利于抑制侧倾,提高整车的操控。有些人觉得旅行车没有存在的必要,其实这就是旅行车存在的最大理由。
宝骏310的前脸造型和侧面造型和310两厢版一样,我们可以把310W理解为拉长版的310。三横幅式镀铬格栅,透镜大灯,黑色下包围、雾灯和马标是310最有辨识度的地方。虽然定价不高,但是宝骏还是花了心思把310W设计得更加好看,侧面有几条层次分明的腰线。尾部相比较前脸,C字形尾灯更加凌厉。宝骏310W不像是廉价车,倒像十万元左右的紧凑级车。高配车型还装配有天窗、四门升降、多功能方向盘、电动后视镜和倒车雷达(影像)等等。
宝骏310W旅行车采用时尚、年轻、运动的内饰格调,对称式布局显得更大气耐看。内饰和310一模一样,采用全黑色中控,面板仍然采用硬塑料(没办法,价格摆在那里)。虽然内饰用料比较普通,但是一点儿不会让人觉得廉价。关键就在于宝骏很好地控制了生产成本,看得到的地方如方向盘采用搪塑包裹并带有多功能。中控上面液晶屏尺寸还是(采用类似宝马奥迪的悬浮式设计),实际操作反应很快;旁边使用了大面积假桃木饰板,出风口做了镀铬处理。另外还装配了液晶双圆仪表,座椅采用时下年轻人非常喜欢的双色拼接风格。
这些工程师也是,大脑缺氧了,6坐和7坐有多大的差别,谁愿意购7坐?心里价位是2.98万起,买一个来开,烂了也不心疼,就市里开开代代步,能遮风挡雨就行,周末带上家人周边地区玩玩。宝骏从来就没公布过安全碰撞视频,看看比亚迪,人家安全碰撞,有多好!
宝骏310W旅行版搭载的动力系统和两厢版310、宝骏510一样,为1.5L自然吸气发动机,虽说有点小失望,但是价格在那想想就释然了。该款发动机是上汽通用五菱经济型车常用的动力标准,最大功率82kW,最大扭矩147Nm并匹配6速手动变速器。自动挡车型将在后续版本车型出现,但这样必然会增加售价。
五座的第二排座椅能够前后移动就好了,不装东西就牺牲点后备箱空间,装东西就拉回来,配,五万,大卖,过了没人买。百姓的车。老百性人太多了,太多了!本来一直看好长安欧尚7座的,现在等310w,如果性价比高于长安欧尚,那就买310w!
学会大众,把730缩小就是310,缩短就是560,压扁就是310w!就不会把宽度整到1800mm以上呀,那样看起来会协调好多!3.98万是1.2排量的最低配,1.5排量的最少也得4.98万。目前只有5座的,7座不上市的!外观好看,内饰确实廉价啊,配不上外观!
新车座位布局采用232格局,不过只能应急临时坐人,车矮,还得搬座位,进出太不方便,行李箱也小,大多数时候只适合5人舒适的乘坐。第三排放倒放东西。宝骏以换壳为主,底盘,发动机,内饰,都是不怎么换的!超过5万有大把的车可以选。宝骏310W预计不到4万。
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