东风标致汽车之家_东风标致汽车之家报价及图片

东风标致汽车之家_东风标致汽车之家报价及图片

       今天，我将与大家共同探讨东风标致汽车之家的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

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2.标致5008现身，配8英寸大屏幕，18.77万起，搭1.8T+8AT

3.标致的翻身之作？新款3008实车，换全新中控屏，外观更运动

4.标致408评测，搭载1.6T发动机170马力，油耗5.2L

5.全新标致2008：不妥协成就汽车设计界的“奥斯卡”！

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       2008年春，在合肥政务中心做工程的北京何老板，因合肥这边的工程结束，要回北京啦，就把一辆北京牌照的松花江面包车，以1000元的价格半卖半送给了我，另外还又送给我一个博世电锤，很是开心，在此，感谢何老板。?2010年中秋节前，赶上国家实施汽车下乡补贴和旧车淘汰奖励的优惠政策，我就把松花江面包车，转让给昌河服务站的何师傅（巧了，他们俩都姓何），趁机会享受政策，买了辆珍珠白的铃木浪迪。?购买浪迪后，结识了三河镇的浪迪车友张老板，2012年6月18日，张老板代我在汽车之家注册了一个账号《固特异老付》，之所以这样称呼，是源于我姓傅，经销固特异轮胎。?注册时，我还不会使用电脑，更不会发帖子。之后，从帖子，慢慢地学会了发纯文字帖子，再后来，又学会了添加。这要感谢带路人-浪友张老板[抱拳]?在浪迪论坛学习了两年，了解到很多浪迪车子方面的知识，才知道自己买的浪迪是1.2排量的阳光版（简配版），萌发了拥有一辆07款老浪迪的想法。?于是，像着魔一样，天天到浪迪论坛寻找。?功夫不负有心人，一位河北浪迪车友的顶配浪迪欲出手，得知此消息，我立马就联系，高于市场价订下。自己有事走不开，委托内弟替我跑一趟，把浪迪接回了老家，终于如愿以偿。?得到这辆浪迪，如获至宝。换装阿尔派CD主机，阿尔派扬声器，发动机、变速箱油水全换，车子内饰清理，焕然一新。?2013年夏，我小店来了一位熟人，他开来一辆标致307，交谈中流露出车子想出售，我看车子车况不错，然后问了对方价格后，感觉不贵，头脑一发热，立马付钱去车管所过户。?这辆2004年11月份生产的标致307，是2.0排量的自动档三箱，东风标致的早期产品，进口件特别多，质量特别好，与我相伴7年来，走南闯北，从没有掉过链子。[可爱]?在标致307论坛里与狮友们相互交流学习中，自己秉持一颗真心、热心，结交了不少志同道合的车友。借此机会，在这里向各位狮友问好并致敬！?大约是2007年，在杭州工作的孩子需要车子用，我就将标致307给他送过去。恰巧，老顾客何老板（又是一位何老板，哈哈哈）新买了辆宝马5系，他的2004年的宝来车子要卖，问我有没有兴趣，我没有犹豫就接手啦。宝来到手，一通大折腾，全车做漆，更换顶棚等等，旧貌换新颜。后来，原车主再见到车子时，不住地夸赞。?某天，偶然间发现了汽车之家还有摩托车论坛，更是让我这个摩托迷高兴地不亦乐乎，感觉找到了组织，有了归属感。[嘻嘻]?自从进入汽车之家，几乎每天必看，同时，我也经常发帖，这既纪录了自己玩车用车的点点滴滴，也丰富了业余生活。?我发帖内容大都实用性比较强，因此得到了车友支持与认可，获得不少精华奖励，有的帖子还有幸上了《论坛日报》头条。?感谢各位车友相伴，感谢汽车之家为我们提供的交流平台，祝汽车之家前程似锦！

       这辆松花江，是北京何老板以1000元的价格，半卖半送给我的，感谢何老板。?车牌号码皖A?J9403，寓意：就是领先[嘻嘻]

       这车子是日本的零件组装的，质量很好！[强]?当时正值北京奥运会，车门上面贴着北京奥运标，[得意]

       2010年入手景德镇昌河-铃木生产的珍珠白铃木浪迪，1.2排量，阳光版。

       这是后来从沧州车友手里买的1.4排量的顶配铃木浪迪。

       这个浪迪，相较于同时期的面包车，各方面都领先太多，质量一流！

       紧接着，收了辆2004年的姥姥款标致307，2.0排量自动档顶配，一直陪伴我到现在。

       车牌号码：皖A?W307A，意喻：我爱307，[嘻嘻]?期间，我对307爱护有加，多次进行改造维护。

       小狮子不负期望，随我南来北往，探亲访友。

       这辆宝来，是合肥的老顾客何老板的旧爱。?1.6排量，5V发动机，手动低配。拿来后，我加装了巡航定速，玩2年后，卖给了砀山一位年轻人。

       2019年，在标致307论坛遇到一辆进口标致307SW，俗称瓦罐，一见钟情，千里迢迢去内蒙古接了回家。

       这是我的姥姥版标致307与标致307SW的合影。

       铃木浪迪，标致307，标致307SW的合影。[得意]

       2019年秋天，又买辆大众途安。?哎，我是瞎胡搞[偷笑]

       我喜欢汽车，更喜欢摩托车。

       我在摩托车论坛发表的帖子，荣幸地登上论坛日报头条，激动啊[憨笑]

       由于发帖量多，获得不少汽车之家的小礼品。

       精美的标致钥匙扣。

       活性炭包，USB充电头，停车牌等等，礼品多多。?感谢各位车友陪伴，感谢汽车之家为我们车迷提供这么好的交流平台，祝汽车之家越来越好！。[咖啡]

标致5008现身，配8英寸大屏幕，18.77万起，搭1.8T+8AT

       题主是否想询问“东风标致207后鼓刹松手刹时左边会吱吱响汽车之家什么原因”？刹车片和刹车盘之间的半摩擦。东风标致207是东风标致在2010年5月28日推出的一款国产轿车，年代比较久远，刹车技术方面经验不成熟，使用时间长后刹车片和刹车盘之间空隙大，产生半摩擦的情况，导致发出响声。

标致的翻身之作？新款3008实车，换全新中控屏，外观更运动

       对于那些关注合资品牌家用SUV的朋友，无论是经典的大众途观还是本田crv的最新车型，以及经典的丰田荣放和丰田汉兰达，他们都给所有人留下了深刻的印象。我今天想与大家分享的是发布的?东风标致5008。作为中期改款，新车不仅在外观上更具运动感，而且还拥有新的内饰和动力系统，这使这辆经典的中型家庭SUV已经变得越来越有吸引力。标致5008正式上市，1.8T?+?8AT，标配8英寸大屏幕，价格比途观更扎实！

       宿车社从宿迁本地车展了解到，中型SUV新款5008已正式上市，符合国家VI排放标准。

       在外观上，正面是此更改的重点。尽管乍看之下它与当前的车型非常相似，但包括前灯在内的整个前脸都经过了重新设计。前大灯在底部中间仍然不规则，最明显的变化是从前大灯的下侧延伸的细条形日间行车灯，类似于标致508，这也是最新一代的家庭设计风格。中间的栅格在水平方向加宽，并与前灯直接集成在一起。前保险杠的两侧都有纵向开口的装饰性格栅，底部的扰流板形状更加突出，整个前脸更加年轻和运动。

       东风标致5008的内部整体形状类似于战斗机舱，这在合资品牌SUV中非常独特且具有吸引力。多功能方向盘，8英寸悬挂式中央控制显示屏，电子手刹，巡航控制系统等是整个系列的标准装备，给人以良好的感觉，但是遗憾的是低端车型缺少完整的LCD仪表板。?在其他配置方面，2019款车型标配6个安全气囊，车身稳定控制，疲劳驾驶提醒，后停车雷达，巡航控制，上坡辅助系统，四向方向盘调节，蓝牙车载电话，手机互连映射，语音识别控制等。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致408评测，搭载1.6T发动机170马力，油耗5.2L

       现在汽车市场中主力购车人群已经向85后和90后倾斜，如何将自己手上的车年轻化是所有公司面临的一大问题，标致为了适应这个趋势拿出了新作品—标致3008，也就是国内在售的标致4008。目前新车已在部分海外市场上市，而在国内东风标致官方也正式发布了新款4008官图，并有望于2021年内上市开售。那么新款标致3008（国内对应4008）的具体表现如何，它相比现款车型又有哪些不同呢？下面咱们一起来了解一下。

       首先外观部分，?新款标致3008采用了标致最新的家族设计语言，新车主要针对中网进行了升级，采用了无边框的设计，内嵌的点阵式格栅与两侧头灯组融为一体，在视觉上显得非常前卫。同时，新车的前大灯也进行了重新的设计，并加入了獠牙式LED日行灯/转向灯，点亮后辨识度非常高。

       车身侧面，?新款标致3008整体线条十分流畅，悬浮式车顶的设计得到了很好的延续。同时，新车在细节之处也进行了调整，并更换了全新的五辐式轮圈，造型更时尚。相比前脸，新款标致3008车尾的变化较小，狮爪造型的LED尾灯在夜晚拥有不俗的视觉效果。后保险杠则采用了全黑色设计，搭配双边共两出扁平化设计的排气口，也进一步提升了车尾的精致感。

       内饰部分，?新款标致3008的布局设计同样延续了现款车型的设计，全液晶仪表和新款悬浮式中控大屏十分醒目，并支持Apple?CarPlay、Android?Auto等互联功能。方向盘的造型和车内前卫的设计非常吻合，尺寸很小，握起来很有战斗感。此外，新车还配有无线充电系统、全景天窗、前排座椅按摩等。

       动力部分，?新款标致3008海外车型提供了多种动力系统，其中包括1.2T三缸，1.6T四缸汽油发动机、1.5T柴油发动机和混动车型可选。预计国产车型将延续现款动力系统，或继续搭载1.6T与1.8T涡轮增压发动机，传动匹配6速与8速手自一体变速箱，并提供插电式混动车型。

       总的来说，新款标致3008外观设计更加前卫，气氛营造得很到位，内饰表现有明显的亮点，相比现款竞争力有着些许的提升。只是如今的法系车，在国内的关注度和销量并不是非常高，至于该车最终能否成为标致在国内的翻身之作，我们还是拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新标致2008：不妥协成就汽车设计界的“奥斯卡”！

       今天为大家带来的是?东风标致408周年版，该车共推出五款车型，11.97至15.97万元，该车为纪念标致408上市十周年，主要对细节配置部分进行调整，接下来让我们看一下这款车的静态详情。

       外观方面，该车继续采用现款在售车型的设计，采用标志性的狮眼式前大灯组，看上去非常犀利，多边形进气格栅搭配矩阵式中网造型为车头增添了不少时尚感，前机舱盖隆起的肌肉线条也在强调着这款车的运动属性。

       车身侧面，整体造型简洁大气，没有多余的细节设计，带来了很好的视觉观感，一条弧形的腰线自前车门处延伸至车尾，为车身带来了很好的流动感。双五辐式轮毂造型为车身带来了很好的运动感，车尾部分，整体设计同样简洁大气，尾灯组采用分体式设计，造型独特新颖，令人印象深刻，内部灯组造型较为复杂，同时进行了熏黑处理，点亮后视觉效果不错，很好的提升了车尾的辨识度，凹凸有致的后备箱为车尾带来了很好的层次感，此外该车采用隐藏式排气设计。

       内饰部分，该车基本沿用现款车型的设计风格，整体以黑色为主色调，并在细节之处加入了镀铬元素进行点缀，为车内带来了一丝时尚，中控部分采用对称式设计，整体布局使车内的空间看上去更为规整，采用多层材质拼接，并加入了层次感十足的大尺寸中控显示屏，界面显示效果清晰，反应流畅，看上去科技感十足，下方物理按键经过简化，布局规整，设计感十足，同时换挡机构周围加入了大量的银色镀铬装饰，使其看上去非常精致，三辐式多功能方向盘整体为黑色，采用平底式设计，握感厚实，按键操作逻辑清晰，细节处加入了缝线进行点缀，使其看上去立体感十足。

       空间方面，全车尺寸4750/1820/1488MM，轴距为2730MM，作为一台紧凑型车，整体空间表现可以称得上是优秀，前排驾驶位视野清晰开阔，保障了日常出行的安全，座椅包裹较为优秀，搭配宽厚的扶手箱，为驾驶员带来了很好的支撑感，后排底部稍有隆起，可能会影响乘坐时的舒适性，头部和腿部空间较为充裕，并配以较软材质填充，为乘坐带来了很好的舒适感，后备箱开口适中，内部空间较为规整，纵深较深，455L的容积可以满足大部分日常储物需求。

       配置方面，该车将全系标配主副驾驶安全气囊、胎压报警功能、前排安全带未系提醒、车身稳定控制系统、三种驾驶模式可供切换、发动机启停技术、上坡辅助、车内中控锁、后排座椅比例放倒、led日间行车灯、车窗防夹手等功能。

       动力方面，该车将提供1.2T和1.6T两种动力选择，均满足国六排放标准，最大马力分别为136PS和170PS，峰值扭距分别为230牛米和250牛米，传动系统方面分别匹配六速双离合变速箱和六速手自一体变速箱，悬架方面为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为不错，在路过坑洼路段时，将得到有效的缓解，工信部综合油耗百公里5.2L，部分车型达到了百公里5.8L，燃油经济性较为不错。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       对于法国文化最初的印象是来自于法国**，抛开剧情的元素去看，法国**在构图上近乎完美。从《天使爱美丽》来看，每一帧都是保持了严谨的构图手法。就连足够硬核的空战片《空中决斗》你都能看到高超的构图画面，以及震撼的场景。

       对于视觉观感的优雅与美感，这样的基因其实普遍流淌在法兰西文化之中。最近好车君试驾到的全新一代标致2008，同样也是如此，优秀的设计力量让人为之震撼。

       汽车设计界的“奥斯卡”

       其实见到全新标致2008的第一眼，你就会被这极具设计张力的前脸给吸引到。新车采用标致全新的狮吼式前脸，配合紧凑车身，看起来奶凶奶凶的。

       点阵式的矩阵格栅，拥有渐进式变化——从不同角度看过去，呈现的视觉效果有所不同。拥有自动点亮和自适应远近光功能的LED大灯和LED日间行车，一个用“狮爪”，一个似“獠牙”，锐利得紧。

       来到车身侧面，全新一代标致2008并没有采用从车头拉升到车尾的大众化腰线，而是在车门的部分做了一个几何面冲压，据厂家工程师介绍，这样的截面对冲压工艺非常高，这也是考验一家主机厂技术实力的重要标准。

       来到尾部，狮爪形的尾灯设计，也是在展现着全新一代标致2008的设计力量。其实你从整台车的细节去考量，你就会发现，设计师似乎是不会放过任何一个设计细节，每一个点面都是表达品牌文化不妥协的偏执，而这种偏执，也拿下来了汽车设计界的“奥斯卡”——2020年德国红点设计大奖。

       飞机般内饰氛围

       其实相比外观，全新一代标致2008的内饰更是惊艳，尤其是对于好车君这样的航空爱好者来说，走进驾驶室就有进入到飞机驾驶舱的错觉。从类似飞航式的电子档杆到中控案件的设计，几乎每一处内饰细节的设计，都带有战斗机风格。

       而且其内饰最大的亮点，无疑是全球首创的裸眼3D悬浮式液晶仪表盘，在离视线更近的屏幕上呈现动态效果，可以提升大约半秒的反馈速度，不仅炫酷，也很实用。

       整个内饰质感不仅仅能在设计上撩动酷爱科技的年轻人，而且在设计质感上，也完全保持了精致设计元素。头顶还配备了巨大的全景天窗，透光尺寸为635mm?x?640mm，可一键控制玻璃天窗与遮阳，在同级别市场，很少有配备开口尺寸这么大的全景天窗。

       冠军操控基?

       极具张力的设计是法系品牌的基因，而优秀底盘操控对于标致来说更是其当家杀手锏。全新一代2008承袭PSA集团的三大赛事?(WRC世界汽车拉力锦标赛、WTCC世界房车锦标赛、达喀尔拉力赛)冠军基因，集成操控性、舒适性、安全性的底盘工艺及大师级调教，实现5.45m同级最小转弯半径；整体重心下降25mm，动力重心下降40mm，整车驾驶质感，以及操控水准在同级别车型中很是突出。

       其搭载的230THP+6DCT高效动力组合，连续四年斩获国际“年度最佳发动机”大奖的230THP涡轮增压直喷发动机，搭配6DCT变速箱，峰值扭矩可达230N?m/1750-3500rpm，超越同级发动机带来出色的动力性与燃油经济性，最低油耗5.0L/100km，这样水准已经是比肩同级别的混动车型了。

       不过我们这次除了试驾燃油版车型，之外其纯电版本的e2008，在设计上基本和燃油版保持了一致，只是加入了一些纯电版的特别标识。由于2008家族同时有燃油版车型和纯电动车型，所以很多人先入为主地认为e2008是一款“油改电”车型。

       但实际上2008车型是基于CMP平台打造的，该平台是PSA集团和东风汽车集团在2018年共同推出的多能源模块化平台，在设计之初便可以兼容燃油、纯电动、插电混动三种动力系统。

       在动力方面，东风标致e2008搭载了一台由大陆集团提供的高效率永磁同步电机，最大功率120kW（163马力），最大扭矩260Nm。在NEDC综合工况下，e2008的续航里程为360km，对于日常通勤也足够了。

       在时尚和奢侈品领域，法国是无可争议的第一强国，地位无法撼动。如果投射到汽车领域，我们也不难发现法系车在设计方面，依旧保持了超高的水准。对于一些细节的优化，你都能找到与奢侈品相似的设计理念，打磨好每一个细节到完美状态，这已经是法系设计的一种职业习惯。

       而在10-15万级别的细分市场，全新一代标致2008也将凭借其个性化的设计语言，以及极致优秀的底盘操控和成熟可靠的动力系统保持自身的绝对优势。而对于消费市场，我们相信这种精致化的个性产品，在未来市场结构一定会大受欢迎！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“东风标致汽车之家”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“东风标致汽车之家”，并从我的答案中找到一些灵感。